這本看來賣得還不錯，我在吉欣買的，看完不久後發現老闆賣光一批再進一批，
顯然對於買氣很有信心。

但是我個人並不推荐這一本，問題歸結到底很簡單：
資料太老、取材角度不佳。
底下是我寫在blog上的讀後感。

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開門見山地說吧：這本書的日文版是1995年就上市了，而且一開始就定位為入門
級的參考讀物，對於稍有基礎的讀者來說應該會覺得內容太淺；同時，因為是十
多年前上市的書，內容有不少是沿用過時的資料，有些數字甚至有錯誤──也不
知道是原書的問題還是中文版製作過程中才發生的。總之，我也不是很推薦本書
給入門讀者。

　　就一本「圖解」來說，本書除了一開頭的四頁彩頁，介紹德國司令部旗幟、
裝甲兵軍服，以及衛特曼、卡留斯兩人的肖像之外，別無其他彩圖─就連所謂引
人出錯的萬惡車輛塗裝彩圖都沒有─甚至連一張照片都沒有，所有的圖像都是出
自繪圖。呃，我想雖然是叫做圖解，但也沒有規定圖解就不能放写真的吧。

　　內容方面共分七章，序章用數頁篇幅簡介德國裝甲師的歷史與現實背景，一
到三章分別是1939-40、1941-42及1943-45年間的德國裝甲師及其敵手們的車輛，
第四章為裝甲部隊的著名戰鬥與知名官兵，第五章為各時期裝甲部隊的編制，第
六章泛論各種相關知識。個人對於作者取捨題材的角度及寫作的觀點頗不以為然，
好比說，在討論知名戰場時，沒有提到義大利/地中海戰區也就罷了，竟然連萊
茵守望作戰(突出部會戰)都沒有專闢一節；既然整場萊茵守望作戰都被無視了，
那麼在介紹派普(Joachim Peiper)時沒有提到他的部下所涉及的屠殺美軍戰俘事
件，也就只是剛好而已。這些主要作戰反而是在第六章談編制時才被帶到。第七
章提到裝甲兵的食物、機車、S-Mine等等周邊知識，卻竟然沒有介紹防磁紋塗裝
(Zimmerit)?!

　　另外還有一些比較明顯的錯誤，好比說：
一、「一九三九年六月第二次世界大戰爆發時，....」(p.57)六月應該是九月(波
蘭戰役爆發)，而且嚴格說來，真正的"整個世界都烙下去打的二次大戰"，是1941
年12月才爆發的。
二、「獵虎式(Jagd-Tiger)」 (p.74)依德文文法似應寫成Jagdtiger，不需分開。
三、「保時捷虎式....遺留下了五○輛車體，也就成了改造為重突擊砲的底盤」(p.79)
只有50輛這麼少嗎？一般資料都指出產製完成的保時捷虎式車體共有90輛，大多
數改裝成斐迪南驅逐戰車，約80餘輛。
四、「一九三八年由於發生了陸軍總司令福煦上級上將的醜聞風波....」(p.113)
福煦？誰啊？打一次大戰那個法國將領跑錯棚了嗎？應該是Werner von Fritsch
(1880-1939)。另外，德國國防軍的上將分兩級，較低者在台灣多譯為二級上將或
照字面譯為兵科上將(如裝甲兵上將、航空兵上將...)，較高者則有時會譯為一級
上將，感覺上也比較貼近於中文。(所以我不太喜歡從日文譯成中文的書籍──書
中不一定有附原文，從片假名音譯常會有誤差，而且經常會發生直接套用日文漢
字卻忽略該名詞已有的中文譯法)

　　比較老舊的陳述，如p.111，介紹紅鬍子作戰時提到裝甲師的擴編只是在數
量上好看，但各師戰力因為各種車輛的數目被稀釋而下降。這種說法是自從李德
哈特《第二次世界大戰戰史》以來的舊說，但是即使不論1941年時三號、四號戰
車取代一號、二號戰車所造成的質的提升，若依滕昕雲引介的新說法，這種所謂
稀釋各師裝甲兵力以增加裝甲師數目的辦法，其實是德軍基於實戰經驗所實施的
調整：與其在一個師中塞入過多戰車，不如以適量的戰車搭配較多的後勤支援部
隊以及步兵，反而更能發揮戰力與彈性。另一段較為模稜的文句出現在p.114，
提到非洲軍除了既有的師編制外還會依所需編組臨時戰鬥群，並冠以指揮官的姓
名以資區別。這種作法其實在德國陸軍中早就習以為常，不能說是非洲軍或隆美
爾的創見。

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以上數端也在此就教於各位，不知有無錯漏或有待商榷之處，謝謝！

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反正，不管發生了什麼情況，
只要把責任都推給颱風就好了。

─特車二科第二小隊隊長‧後藤 喜一

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