［蘿蔔絲大伯生日快樂🎂］

每年，蘿蔔家族的慶生活動，都從六月底大哥的生日開始揭開序幕，七月就換二哥和蘿蔔絲，八月換我本人、大哥女友、蘿蔔，九月是婆婆和二哥女友⋯

如此這般接龍慶生趴，準備每個人禮物+聚餐，就這樣一路窮到聖誕節，窮到吃土⋯

今天好像是搬家後，第一次帶蘿蔔絲進城，原本有點擔心坐地鐵，但上了車後，發現沒什麼人，原來今天是歐洲盃（英格蘭：德國），大家都去看球賽了！我們用餐時，一直聽到街上傳來陣陣歡呼喝采+汽車瘋狂鳴喇叭，就知道英格蘭贏了！！！

蘿蔔家族真的很可愛，很重視這些節日，也把家人放在很重要的位置！我也覺得很幸運，可以成為這個家庭的一份子！

今日要特別誇讚蘿蔔絲，平常坐不住的她，今天用餐坐足2小時（各位來賓請掌聲鼓勵鼓勵👏），吃得非常好⋯ 她從昨天就知道今天是大伯生日，今天中午就跟我說：「媽媽我不要吃午餐，我要去restaurant吃，雷諾happy birthday！」

Happy 34th Birthday to Ronald！

p.s. 今天不想跟蘿蔔合照，因為前一晚吵架，好不容易和好後，又一路從地鐵站吵到餐廳😂😂

#德國騎摩托車心得

我很難得會騎摩托車出門，
因為這裡的摩托車大多都改成
時速只有50，
有夠慢的...騎起來很不過癮
因為超過這個時速就得要有專門的駕照，
只有汽車駕照是不行的，
這點是否跟台灣很像？
但德國這的行車規矩卻大大不同，
我昨天就是停紅綠燈的時候，
太習慣超車，就不自覺騎到最前面，
真是本能反應，
這下可慘了，因為沒有給機車預停處，
只能停在汽車旁邊，
等我看到車上的人都看我的時候，
才會意過來有多丟臉...

在德國啊，一輛機車等同一台車，
騎車的時候，不用騎得太旁邊，
要是其他車輛要越過你，
跟超腳踏車是一樣的，得打方向燈
以及保持距離超車，如果你騎得太旁邊，
反而更危險...
然後遇到紅綠燈要停車的時候，
不能停在最前面或是車子旁邊，
前面說過摩托車等同一台車，
所以就是要停在前面車子的後面，
保持行車距離，
所以後面的車也會跟你保持距離，
空間非常的大，
連停車場都是停在車子的位置，
一輛機車一個停車位，不用擠也不能亂停。

放心，像台灣那樣的逼車行為
在這裡真的非常少，
記得我騎腳踏車或是機車的時候
都沒有遇到過，
就連要是孩子們在沒有人行道的馬路上
滑滑步車或是騎腳踏車，
那些車輛也是會保持距離，
得繞好大一圈才行...

在德國就是行人和腳踏車最大，
很多時候你可以看到騎著腳踏車的騎士
連頭也不回就舉起左手或右手表示要轉彎
根本不管車子要不要等你或是停下來，
而走在斑馬線的行人過馬路
也都是車子看到就要停，
而不是行人要讓車子，
行人和腳踏車肯定是優先，
為什麽呢..
因為不管我們騎多快或是走多慢
一旦被車子撞到，肇事責任就是在車子，
這些注意事項在上駕訓班的時候
教練就會反覆叮嚀你了，
也就是因為這樣...
小班班回去台灣的時候
走斑馬線被車子按喇叭，
然後看到車子不讓行人的行為都覺得很訝異
阿班則是看到機車蛇行和超車的時候
都會心怕怕，
印象最深的是他第一次來台灣
當我用我的小桃紅噗噗載他繞過公車
以及超車的時候...
這位先生居然叫了出來，
還用長腿當成我的煞車，
當下真的覺得很好笑...

不過在德國住久
其實現在回去都不讓自己或別人
用機車載孩子了...
當媽後的心臟真的比較脆弱，
無法承受太多刺激😂

#德國再發現 #文化差異
#我是女騎士 #但我很想騎摩托車玩歐洲
#沙沙的日常分享
#摩托車 #最後一張是湯包又崩潰了
#原因是他想跟我去買菜
#不注意看真的嚇到

【Mercedes-Benz S-Class 豪華轎車霸主 大改款重磅登場】
(3/5)台灣賓士正式發表大改款S-Calss
融合賓士所有科技於一身的車款
全車共有四種編成
S 350d建議售價446萬起
S 350d長軸版 建議售價511萬起
S 450 4MATIC長軸版 建議售價620萬起
S 500 4MATIC長軸版 建議售價741萬起
S-Class絕對是走在這個時代尖端的車款
-
外觀部分
車頭水箱護罩採用盾型的水箱護罩
裡面採用橫柵式的鍍鉻飾條
頭燈則式標配LED多光束頭燈
也可以透過選配擁有全新的多光束數位頭燈
車側在長軸版車型可以看到相當優雅的線條
輪圈依不同車型配置18-19吋的雙色輪圈
車門把是採用隱藏式的把手設計
輕壓便可將把手喚出
車尾的部分則是看到LED雙件式尾燈組
行李箱尾門為電動開啟
依照車型不同容積495L-525L不等
-
內裝部分
許多最新的科技就在S-Class的內裝
在中控台椅皮質與木紋飾板來去做搭配
看上去相當簡潔卻又不失豪華感
方向盤則是三幅的電容觸控式方向盤
儀錶板則是使用12.3吋的數位儀錶
在S 500 L車型更標配3D儀錶板
雖然照片看不太出來
但是實際觀看有點類似看3D電影的視覺感
尤其將儀錶板設定在導航介面會更為明顯
並且新增臉部辨識系統
可以登入個人化設定的MBUX系統
中央為12.8吋OLED觸控螢幕
並且支援MBUX擴增實境的抬頭顯示器導航
也支援無線的Apple Carplay及Android Auto
在下方也配有無線充電板可供手機充電
而S-Class也配置環景式內裝照明
從中控台一路延伸至後座
甚至可以在安全帶扣上看到照明燈
在音響的部分標配柏林之聲3D環場音響
內含15具高傳真喇叭
而這次也可以選配柏林之聲高階4D環場音響
全車高達31具高傳真喇叭
在聽覺上絕對是相當棒的享受
後座的部分在中央扶手配置MBUX觸控面板
可以調整後座座椅的角度/按摩等功能
另外S 500車型搭載兩組11.6吋觸控螢幕
後方的冷氣也為雙區(全車四區)恆溫空調
在車輛B柱也配有冷氣出風口
無論是坐在前座還是後座
椅子的發泡棉非常舒適且頭枕很軟Q
相信乘坐S-Class可以有非常舒適的移動體驗
-
動力部分
S 350d搭載3.0升直列六缸柴油渦輪增壓引擎
最大馬力286匹 最大扭力600牛頓米
搭配變速箱為9速手自排
驅動方式為後輪驅動
S 450/500皆搭載3.0升直列六缸汽油渦輪增壓引擎
另外也皆搭載EQ Boost輕油電複合系統
S 450最大馬力367(+22)匹 最大扭力500牛頓米
S 500最大馬力435(+22)匹 最大扭力520牛頓米
搭配變速箱為9速手自排
驅動方式為四輪驅動另外配置後軸轉向系統
最大轉向角度達到10度
在高速時前後軸同向使過彎可以更為敏捷
低速時則前後軸反向可以減少迴轉半徑
-
安全部分
配置全新世代5.0智慧駕駛輔助套件
可以靠攝影機辨識不同種類的車輛
並且在儀錶板上呈現
在系統的作動細膩程度也有所提升
而S-Class在未來也預計會新增
後座安全氣囊
Pre-Safe主動車輛抬升功能
結合選配的48V電子懸吊系統
車輛偵測到側面即將發生碰撞時
可在1秒內將車身提高最多8公分
在智慧駕駛的部分
預計今年下半年會將Level 3自動駕駛導入德國市場
而其他市場則是依照當地法規而有所不同
-
看完這次S-Class的配置
只能說真的是刷新我對汽車的高科技配備認知
S-Class確實所有科技走在時代的尖端
簡約/奢華/舒適/高科技通通集於一身
確實是現今這個世代的汽車工藝結晶
而S-Class也預計會在3/6-3/20
在Bellavita寶麗廣場1F中庭展出
有興趣的朋友可以有空過去看看這台新世代車款
而大家對於S-Class又有什麼新的看法呢
歡迎在下面留言告知我們
By熊子

#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #新車發表
#Mercedes #Benz #MercedesBenz #SClass
#S350d #S450 #S500 #MBUX

今年的蘋果產品線中可謂是M1晶片大放異彩的一年，而這次要為各位開箱的就是搭載著M1的全新iMac，外觀竟然重回多彩風格，既復古又活潑，這次測試下來，包含性能、螢幕跟喇叭都是非常優異的水準，唯一比較要考慮的就是正面那個白色邊框...高達0.5個館長...
特別感謝《惡名昭彰Notorious》館長原創品牌贊助播出：https://bit.ly/2P0N3t3


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究竟你買的安卓機是不是真的很夠力
便宜的到高階的到底差在哪?
高階之間的差別又是什麼?
照妖鏡下去便知真章!

主機很當真的讓人很賭爛
然後現在沒有配Apple CarPlay/Android Auto真的不行啦XDD
支援環景 前置鏡頭 行車紀錄器 內建DSP 一機合一 直接攻頂
經過漫長的等待 廠商半年的測試
安卓機王者登場!

就是我們今天開箱的DynaQuest PX6~

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Sony A6400

正常來說，喇叭這種東西追求的不外乎就是音質要好聽，但今天要開箱的是刻意要把聲音變難聽的超廢喇叭！但某方面來說也很有創意，因為也很符合胖虎在原作中的設定，而實際上用這個喇叭到底會不會讓歌聲變得跟胖虎一樣呢？

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