[ 如果還有愛 ]
也許我們都曾負傷過，但轉身回到生活中，我們依然可以做個有愛的人－黃之盈
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「旺福！好久不見了，什麼時候要再去吃蔥油餅」我看見樓下五金行的阿伯，露出久違的微笑，自從疫情之後，生意大多都下滑了。五金行、小吃店、全聯社、小七等舉凡附近的生活用品店都變成網購優先，連診所都冷清清的，這位五金行阿伯，經過年輕時經商失敗、離婚、小孩在台電工作因為工安意外被電死、身邊的朋友一一因為癌症、搬家、生病。在他走向年老的過程，身邊的人剩下的都是負面的記憶，不如意、病、老和死。但他卻擁有熱情的招呼和不怕被命運擊敗的毅力及關懷。
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知道他的人生擁有這些故事，這句宏亮的招呼，變得格外響亮。
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我坐在五金行的板凳聽他在這十分鐘內說著他60幾歲的人生，他操著台語，大致上的內容是這樣的：我們生活可以困頓，但不可以無愛！他跟我分享著每一天他跟板金和手工具們相處，這些版材都很有愛，他們來自哪裡、他們被運送哪裡，他們被誰買走，這些不預期的狀況比他的人生更失控。「他們都沒說什麼了，我要抱怨什麼？」
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我看著他，突然感受到人生可以不如己意但依然可以很豐碩，在這個小小八坪的五金行裡面，有個即便人生有礙，卻依然有愛的修行人，我們人生如何慘淡，都有機會從裂隙中找到生命的活力、從差異中看見同感的可貴。對此，我感到非常感動
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在書中的30個故事中，看見了每個人對人生的探問，包括「為什麼人要選擇欺騙？」
「為什麼我們總是讓父母插手自己的人生？」
「為什麼我們從未為自己而活？」
「為什麼我們總離不開負心的人？」
這些探問，我們沒有人可以給你答案，但也許有些路就是要靠自己去走過，有方向的走過，暫時的答案也許都讓你感到悽慘，但你也會透過這些經驗遇到人生的七彩和意外的陪伴。
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就像我在自己失意的時候，在花蓮洄瀾聽著海潮，和朋友一起吃雞塊，吃出一個無聲的陪伴。
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這就像，在我眼前的阿伯，跟我說著冷冰冰的鈑金，裡面有旅行和被買辦流浪的故事，我聽到表面上他人生一無所有。但也就在此刻，我體會了他人生的所有失去，卻也領受他一生走到現在的所有精彩！

#當最親的人成為傷痕
#跟我一起迴響你的人生失落片刻
#讓我們一起從生命故事找回力量

破例分享一下跟ＢＭＷ無關的事～

我是老湯，看到昨天孝子撞法拉利的新聞，焦點都放在這個車子因為很貴，所以修理要很多錢，這個孝子一直哭。報導第一台最輕微，什麼烤漆要12萬，第二台撞一下側邊要300萬，最嚴重那台後面撞擊整台要報廢？有影嗎？

老湯想告訴大家，其實沒有這麼貴，車就是車，烤漆就是烤漆，賓士烤漆收5000，法拉利也就是收個8000，因為工稍微細一點，小瑕疵點都要拋光調才能交車。也許超跑車廠都很會讓車主感到尊榮，而尊榮的代價就是可能30倍的價格做一樣的工作。

各位有沒有注意，這些超跑車輛撞擊後第一件事就是先蓋住車牌，或整台車用布套蓋住。其實，這些車子要修好其實是小事，但被人知道曾經撞過，或承認其實撞過所造成的價格折損才是大事。撞了就是撞了，外場修3萬跟原廠修300萬都是修過，其實，某些情況下，小擦小撞建議不要進原廠，『因為凡走過必留下痕跡』。

想一下，如果你買車看到『右後葉子板板烤』。這個事情對你來說嚴重嗎？在一台100萬的賓士，可能差2萬的價值，在一台1000萬中古車價的法拉利，可能要差到100萬元，即使你可以修到完全看不來，但只要誠實告知，人家就要殺你100萬，沒有理由，你可以選擇不要賣。

前一陣子老湯朋友的超跑被小小的碰了一下葉子板，結果回原廠建議他『換掉葉子板』然後送所謂『原廠』烤漆。一報就是50萬元維修，我當然知道這些人的財力50萬元不是問題，只要恢復就好，告訴朋友，能頂不要鈑，能鈑不要換，換過葉子板你這台車就是標準『事故車』，將來怎麼賣？我們的專業一看就是這種小凹可能用專用工具頂一下，都不用烤漆，結果『原廠』妥協鈑金而沒更換葉子板，烤好後收了15萬左右。

還有一次老湯的R8要從路邊要開出來（師傅開的）結果機車很快從後面飛奔過來碰了一下引擎蓋，人車都噴出去，還好只是人小傷，R8引擎蓋也是小傷。老湯聽事情發生經過R8應該也會有肇責。結果小伙子看到撞到超跑臉都發綠，師傅後來有去醫院看他（小指頭骨裂），包了3600元給他，順便問問他要不要和解。結果他立刻簽了一張0元和解書。如果老湯堅持要全部換新，德訂，回原廠烤漆，這小伙子沒十幾二十萬應該脫不了身，但是後來我讓師傅鈑一下內外層都噴漆，根本看不出來，老湯後來也沒有讓他賠錢

這些高級的『原廠』，您有看到烤漆爐嗎？在台北市有嚴格的環保標準，所以花了15萬的代價，可能是車子被載到林口八里三重汐止的烤漆配合場，然後這個『仲介費』就會很高很高很高。

當然，這些超跑有些使用碳纖套件，鋁合金車體變形，或特殊的材料等等，可能就不適用我上面提到的修復方法，大家都是要賺錢，車廠敢開價，車主也付得起，其實也是皆大歡喜。

不過只是提醒這些被撞得超跑車主，如果能用比較經濟實惠的方式修復您的愛車，也許可以考慮高抬貴手，讓那個年輕人可以早一點把這個賠償費還清，裂了可以補，整片換新也不會看起來比較亮，台灣師傅很厲害，整片鈑件換新如果選錯烤漆場看起來會比用補得更慘。看起來這小伙子不用賠是不可能了，但是如果修理費求償降低下來，也許不會讓他一輩子都要還債是吧，人生還沒開始就結束了，這對他打擊一定很大。

只是有感而發，想到之前在我們的『烤漆場』看見法拉利也是這樣烤而已，沒什麼特別。

自己A到，自己掏錢，外廠省錢修
被別人A到，別人掏錢，原廠完整還原
#人性日常

我是老湯，看到昨天孝子撞法拉利的新聞，焦點都放在這個車子因為很貴，所以修理要很多錢，這個孝子一直哭。報導第一台最輕微，什麼烤漆要12萬，第二台撞一下側邊要300萬，最嚴重那台後面撞擊整台要報廢？有影嗎？

老湯想告訴大家，其實沒有這麼貴，車就是車，烤漆就是烤漆，賓士烤漆收5000，法拉利也就是收個8000，因為工稍微細一點，小瑕疵點都要拋光調才能交車。也許超跑車廠都很會讓車主感到尊榮，而尊榮的代價就是可能30倍的價格做一樣的工作。

各位有沒有注意，這些超跑車輛撞擊後第一件事就是先蓋住車牌，或整台車用布套蓋住。其實，這些車子要修好其實是小事，但被人知道曾經撞過，或承認其實撞過所造成的價格折損才是大事。撞了就是撞了，外場修3萬跟原廠修300萬都是修過，其實，某些情況下，小擦小撞建議不要進原廠，『因為凡走過必留下痕跡』。

想一下，如果你買車看到『右後葉子板板烤』。這個事情對你來說嚴重嗎？在一台100萬的賓士，可能差2萬的價值，在一台1000萬中古車價的法拉利，可能要差到100萬元，即使你可以修到完全看不來，但只要誠實告知，人家就要殺你100萬，沒有理由，你可以選擇不要賣。

前一陣子老湯朋友的超跑被小小的碰了一下葉子板，結果回原廠建議他『換掉葉子板』然後送所謂『原廠』烤漆。一報就是50萬元維修，我當然知道這些人的財力50萬元不是問題，只要恢復就好，告訴朋友，能頂不要鈑，能鈑不要換，換過葉子板你這台車就是標準『事故車』，將來怎麼賣？我們的專業一看就是這種小凹可能用專用工具頂一下，都不用烤漆，結果『原廠』妥協鈑金而沒更換葉子板，烤好後收了15萬左右。

還有一次老湯的R8要從路邊要開出來（師傅開的）結果機車很快從後面飛奔過來碰了一下引擎蓋，人車都噴出去，還好只是人小傷，R8引擎蓋也是小傷。老湯聽事情發生經過R8應該也會有肇責。結果小伙子看到撞到超跑臉都發綠，師傅後來有去醫院看他（小指頭骨裂），包了3600元給他，順便問問他要不要和解。結果他立刻簽了一張0元和解書。如果老湯堅持要全部換新，德訂，回原廠烤漆，這小伙子沒十幾二十萬應該脫不了身，但是後來我讓師傅鈑一下內外層都噴漆，根本看不出來，老湯後來也沒有讓他賠錢

這些高級的『原廠』，您有看到烤漆爐嗎？在台北市有嚴格的環保標準，所以花了15萬的代價，可能是車子被載到林口八里三重汐止的烤漆配合場，然後這個『仲介費』就會很高很高很高。

當然，這些超跑有些使用碳纖套件，鋁合金車體變形，或特殊的材料等等，可能就不適用我上面提到的修復方法，大家都是要賺錢，車廠敢開價，車主也付得起，其實也是皆大歡喜。

不過只是提醒這些被撞得超跑車主，如果能用比較經濟實惠的方式修復您的愛車，也許可以考慮高抬貴手，讓那個年輕人可以早一點把這個賠償費還清，裂了可以補，整片換新也不會看起來比較亮，台灣師傅很厲害，整片鈑件換新如果選錯烤漆場看起來會比用補得更慘。看起來這小伙子不用賠是不可能了，但是如果修理費求償降低下來，也許不會讓他一輩子都要還債是吧，人生還沒開始就結束了，這對他打擊一定很大。

只是有感而發，想到之前在我們的『烤漆場』看見法拉利也是這樣烤而已，沒什麼特別。

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汽車駕駛者難免在用車時，會造成一些大大小小的傷痕。這些傷痕除了影響到愛車的外觀之外，更有可能會影響到未來車輛的中古殘值等等。因此，即便是一個小小的傷痕都不應該忽視。本次嘉偉哥來到了卓越凹痕修復中心，體驗的是有別於一般傳統鈑金烤漆的修復技術。不只速度快，同時也能保留車輛的原漆。

這種鈑金凹痕修復技術，俗稱『微鈑金』，透過專業技師的修復功力，利用工具反覆推敲，將原本凹陷的鈑件雕刻出原本的弧度與曲線，並在傷痕本身沒有傷到漆的狀況之下保留車輛原漆。嘉偉哥本次來到卓越凹痕修復中心，將會為大家分析『微鈑金』修復的各種眉角，包括維修費用如何計算、工時大約會多長、傷痕的位置和大小會有何影響等等。有趣的是，嘉偉哥這次可是有備而來！除了現場砸示範車製造凹痕之外，更會親自體驗凹痕修復技術，呈現完整的修復過程給各位汽車消費者們。


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