【Part Ⅳ：簡介「練心」的元素與目標】

到了演講最後再回到訓練框架中最底層的「心」來說明練心的元素與目標。影片大約十七分鐘，時間有點短，之前「練心」講座總共花了三小時才講完，這次試著在二十分鐘內簡介是一項挑戰，挑戰自己抓出其中的精髓。

#影片主題 如下：

● 簡介優異心理Movement的各項概念

❤意志力 Willpower：從英文上的字首和字根來看，是指「意志的爆發力」，也就是心志快速輸出功率的一種概念。
❤熱情 Passion：像大水一樣突然來到，時常來得快，去得也快。
❤勇氣 Courage：一種無懼的能量，En-courage（鼓勵）是把能量給別人（打氣）或是協助激起他人內在的潛在能量。
❤決心 Determination：「決」這個字，在古代是疏通水道的意思，「決『江河』」即是：江河之水被疏引至特定的水道而流；而「決『心』」一詞正是指：把心理的能量疏引至特定的道途上。
❤毅力/恆心 Perseverance：字尾的「severance」是切斷與隔離的意思，因「Perseverance」可說是一種不被障礙所切斷或隔離，還能跨過它、繞過它或貫穿它再繼續前進的能力。
❤專注力/專心 Focus：把能量聚集在一點的能力。如果把精神能量比喻成一座水塔，如果水塔外部拉了十幾條水管，塔內的水一下就用完了，但如果只開一個口，水柱的力道就會很強，流淌的時間也會更久。
❤抗壓力/韌性 Resilience：彈力也是「Resilience」，如果拿彈簧來比喻人的抗壓力，就會明白彈力F=kx，k是彈性系數或稱為剛性，x是結構的變化量。一個人的抗壓力/韌性是由他的心理的剛性k和柔軟度x決定的，如果心理的剛性不夠，一個重量下來它會被壓扁，甚至無法回覆到原本的狀態。
❤知覺 Perception：最微妙的心理能力。它是一個人能分辨細微差異的能力，像是音樂家可以分辨不同的音階、和弦、音量大小、音色甚至演奏人的心理狀態，都透過音樂感受出來。一位運動員的體感也能被練就到極微敏銳的狀態，像游泳選手說的水感，或自行車選手說的路感都屬於知覺的範籌，菁英選手能敏銳地進行動作或技術上的微調。

● 從看得見 vs 看不見來理解「心、體能、力量、技術」

Part Ⅱ 已從「看得見」與「看不見」的視角來說明這四個元素之間的關係。接著我們要從「能量」的角度來理解所謂的心流（原文為Flow）是指能量順暢流動的狀態，從看不見最底層的「心」到體能→力量→技術，最後再回到「心」的一種流動過程，若中間沒有阻礙，這種流動就會相當順暢。一位運動員若能在訓練或賽場上達到這種順暢流動的狀態，就會進入一種毫不費力卻展現出最佳表現的美妙境地，亦有人稱為「化境」或「神馳」（英文常以「In the Zone」來表達）
。用能量來認識這種境界，是指「心→體能→力量→技術→心」這四個箭頭之間沒有衝突、沒有障礙，形成一個完美暢通的自循環系統。任何一個環節發生問題都會破壞這個系統，例如沒吃早餐就訓練→體能斷鏈；肌肉痠痛還沒恢復→力量斷鏈；注意力不集中致使動作偏差沒效率→心與技術同時斷鏈。因此，從能量的觀點來理解訓練的目的在於「化解衝突，使能量在上述的軌道上順暢流動。

● 從名詞定義來理解「意志力」（Willpower）。

意志力很重要，但不能只強調意志力；就像體能很重要，不能只練體能一樣。「意志力，並非心志訓練的一切。」已故的身心學老師摩謝．費登奎斯(Moshe Feldenkrais, 1904-1984)在《動中覺察》中的這一段論述，可說明理由：「大多數擁有強烈意志力的人（有許多人是僅為了鍛鍊而鍛鍊意志力），相對來說也是能力（技能）比較貧乏的人。因為懂得如何有效運動的人，行動時是不需要太多準備的，也不會大費周章。相反的，擁有強大意志力的人，傾向於使用過多的力氣，而不是較有效率地使用適當的力氣。」(頁88)

● 認識「顯意識」與「潛意識」之間的關係

我　＝顯意識＝馴馬師
自我＝潛意識＝野　馬

若要把馴服野馬的方法分成兩大類，可以分為「驚威並施」和「輕聲馬語」兩種。前者在碰到野馬時會不斷地嚇牠，用鞭子打牠，以表示我是老大，你是次等生物要聽我的話，有一種上對下的關係。嚇牠牠會一直跑，一直很緊張，所以不久後就累到精疲力盡，此時馴馬師趁牠無力反抗後就可以把韁繩安上去、騎上牠，這種方式的確有效。過去我也是這樣訓練，「我」這個馴馬師常逼「自我」臣服，跑不到就再逼「自我」撐下去，直到「我」馴服了「自我」。

「輕聲馬語」式的馴服方式比較花時間，先慢慢接近野馬，距離控制在不會有壓迫感、不會嚇到牠的位置，一天、兩天、三天……逐步慢慢靠近，直到取得牠的信任，可以靠近牠不會想逃跑，甚至可以摸摸牠，或騎上牠。要去任何地方時，雖然是馴馬師在控制方向，但兩者之間會有夥伴關係的默契，不會刻意強迫要求。

馴馬師和野馬的關係，在「驚威並施」系統中屬於上對下的關係；在「輕聲馬語」系統中屬於平等的夥伴關係。訓練時我們很容易是用命令的方式來指使自己的身心（包括潛意識）去完成特定的任務；若能變用輕聲馬語式的訓練模式，花時間去馴服各種訓練或比賽目標，並在訓練中平等對待「自我」，有助於減少內在衝突，讓訓練少點痛苦，多點幸福，也更能持久。

● 從「和解」的觀點來看待訓練。

當然，訓練不可能完全沒有痛苦。感覺和感受都是兩比的，「痛苦」有助於讓我們認識「輕鬆」是什麼。比如說上個月的課表開始有八趟八百公尺的間歇，教練要求每趟要跑三分鐘（配速是每公里3:45），第一次訓練時就可以完成，但非常痛苦。痛苦代表衝突很大，有可能是高強度的體能跟不上，或是力量應付不來，也有可能心理因素……是技術知覺無法適應3:45/k 的落下角度，那個速度的失重太快了，潛意識底在抗拒，外顯的結果就全身緊繃、呼吸急促、心跳加快。

相同的「心理影響生理」的經歷大家在坐雲霄飛車時也會有，當飛車快速墜落時，失重太快到超過自己的舒適圈，它就會引起全身緊繃、呼吸急促、心跳加快。但練到第三次，痛苦感已大幅下降，甚至最後兩趟還可以加速，除了體力的進步之外，也有可能是內在的和解造成的，好比同一臺雲霄飛車坐了三十次，每一個過彎和下墜你都很清楚了，身心也都適應失重的感覺了，潛意識覺得沒有壓迫，下命令去坐雲霄飛車的顯意識就會逐漸跟不想（害怕）坐雲霄飛車的潛意識達成和解。

● 案例說明「練心」與「科學化訓練」的關係。

用PB配速區間的概念說明間歇訓練的速度該怎麼訂。簡單來說，要訂得比該項PB的速度來得慢，但要慢多少？這是個核心問題。在KFCS科學化訓練的邏輯裡，我們應該要去把跑者課表中的配速區間給計算出來，這個配速區間應該是在跑者的舒適圈外圍，他能跑得到，而且有助於開發他目標距離速度。影片中有舉數據說明。

●　從「適應輕鬆」的觀點來重新認識間歇訓練。

訓練有痛苦是一定的，但不能一直痛苦，要用各種訓練法來幫助運動員從痛苦的衝突中逐漸和解，使「心→體能→力量→技術→心」之間的能量順暢流動起來，用另一種方式說，有時要先退一步降低配速來訓練，或是使同樣配速下感覺愈來愈輕鬆，感到輕鬆後要再停一下，別急著再加速，使同樣的配速和輕鬆感下再適應一段時間，待確實在這個配速下「適應輕鬆」後，再來調整強度。通常，此時的進步已經發生。

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KFCS 跑步、游泳與自行車教練的培訓班在前兩年已在台灣各辦了一梯次，今年（2021年）八月將在台灣開辦跑步教練培訓第二梯（加上大陸是第三梯），下面是課程大綱與簡章，有興趣的人可以參考簡章。

#課程簡章：https://lihi1.cc/h4xVj
#公益名額：https://www.runningquotient.com/w/bd/1280

【Controlholic控制狂的異想世界:D】

續「2021年100個可能不會達成但仍然要訂的目標之一：想出關於動作控制的100種說明方式」

之十二：「動作」是表象，是人體之於不同情境產生的。

之十三：「動作」背後是身體不同器官、系統交互作用產生的結果。

之十四：在當代許多研究動作控制的著作中，我們可以發現學者們越傾向用「動作系統」，來更全面的闡述我們心中，當想到「動作」時，真正想要表達的意思。

之十五：承十三，舉例：包含神經系統、心肺循環系統、肌肉骨骼系統、皮膚系統、各個內臟系統...

之十六：進行動作分析，可以微觀的對單一系統/器官、甚至個別組織進行分析研究，也需要宏觀的思考各個系統間交互作用的關係。

之十七：當動作出了問題，或身體失去某一些動作模式，跟上述各系統之間的交互影響都有關係。

之十八：承十五與十七，舉例：神經系統失能，包含真的神經結構被破壞、或是結構沒有被破壞但是過度激活/抑制，或是滑動不良...

之十九：承十五與十七，舉例：心肺失能，包含心臟/肺臟結構真的被破壞，例如心肌梗塞、肺部栓塞...，或是管道失能，例如血管堵塞、氣管堵塞...，或是氣體交換效率失能...

之二十：承十五與十七，舉例：肌肉骨骼系統失能，例如肌肉量下降、關節活動度不足、筋膜失去滑動、軟骨磨損、神經肌肉連結失能...

之二十一：十五與十七，還要考慮到情緒/心理/社會環境等的影響，一位容易焦慮緊張的人，他呈現的動作和一位心情放鬆的人會不一樣。

之二十二：承十八到二十一：看到了吧，這真的超級多狀況，寫都寫不完。

有些問題，非常直觀，例如偏解剖結構性的問題，影像學檢查比較有機會真的「看到」壞掉的部位。

有些問題就沒有那麼直接，影像學提供的資料，有可能「看不到」壞掉的部位，因此還需要像剝洋蔥一樣，靠人的評估能力去一層一層去找原因，類似像「氣體交換效率」「神經肌肉連結」「神經滑動」等問題，這些是無法用影像檢查「直接」看到的，也許會有一些線索，但仍需要更多人為的評估。

之二十三：如果反向思考，除了找出結構問題進行治療/修復，各個擊破之外，從宏觀角度，「主動」的把失去的「動作模式」訓練回來，可以起到一次調整數個系統的功效，也可以補足結構問題清理不完全的風險。

之二十四：所以，一個人「感到」「無力」、「動作做不出來」，此人的「肌肉量足否」只會是其中一個考量。

之二十五：當越清楚一個人身上的問題有哪些，那我們就可以設計出「加料」的運動練習，例如這個人這輩子「只有在搬重物」的時候，會覺得核心無力撐不住腰痛，那他會是「高負荷動作控制訓練」的適應症。

之二十六：承二十五：如果這個人除了在搬重物的時候，也在其他情境，例如開車開比較久，也覺得核心無力撐不住腰痛，那就需要加上「低負荷動作控制訓練」。

之二十七：如果一個人因為急性心臟衰竭，導致臥床而整體肌力下降，等到他急性心臟衰竭的事件治療後，需要整體的增加肌肉適能與心肺耐力，那這會是「低到中負荷有氧運動訓練」的適應症。

之二十八：如果是相對健康人，想要有效率的提升無氧閾值或最大攝氧量，那他可以考慮HIIT高強度間歇訓練。

之二十九，上述所有訓練，各自強調的重點不同，當面對人體不同問題，每種訓練可以讓哪個組織/器官/系統，相比起來較有效率的獲益，也不一樣。

可以選擇的話，我個人比較偏好「精準醫療，精準訓練」，例如，如果有一種訓練，可以在1-2週內讓疼痛下降，而非需等到肌肥大（4-6週），那這會是我的選擇。

為什麼有這種差異呢？錯不在「訓練」本身，而是用的人有沒有找對問題。

之三十，因此，再強調一次「有練到」「有用到」跟「針對性」訓練不一樣，運動訓練的效益，我們看的不是0或1，而是比例問題。

之三十一，所以針對不同功能分類的肌群，也可以用「比例」概念來設計多樣化的訓練，阻力/重量訓練的效益，對於同一組協同肌中的所有成員，是co-contraction，而非比例調整。細節太多字了，留待後續:D

早上去健身房，起不來❓
下午去健身，在上班沒時間❓
晚上去運動，睡不著❓
啊都是你在說🙄

到底什麼時候你才要去運動？
先留言告訴我你都什麼時候去⬇️
再看看專業的怎麼說

PS 有氧和重訓哪個應該先做，這裡不多討論，之前有寫過相關的內容，自己找😜

📑實驗

找來72位受測者，分成四組，測試長達24週。

❮早上訓練組❯
組一：有氧先做，再重訓。
組二：重訓先做，再有氧。

❮傍晚訓練組❯
組三：有氧先做，再重訓。
組四：重訓先做，再有氧。

❮重量訓練安排❯
每十二週一個循環，前十二週，每週練兩次﹔後十二週，訓練頻率增加25％。

每個循環分成三個階段，每段有四週。
第一階段：40-70% 1RM，每組10-20下
第二階段：70-85% 1RM，每組10-15下
第三階段：75-95% 1RM，每組3-8下

❮重量訓練安排❯
同時安排了低強度有氧和高強度間歇有氧

前十二週：每週一次的輕度有氧＋一次高強度間歇有氧

後十二週：每兩週有二次的輕度有氧＋三次高強度間歇有氧

🔍 結果...
- 不管是哪一組，腿推舉的1RM都是增加的，增加的差異都差不多。
- 在『傍晚訓練』的組別，比起早上的，肌肥大的效果特別明顯。

💡所以勒？！
- 無論你哪時候練，在力量上的進步都一樣啦。
- 在傍晚的時候練，似乎對於肌肥大比較有利！

📌總結...
其實什麼時候練效果都是差不多的

但根據實驗結果顯示：如果你的目標是肌肥大，也許晚上練效果會比較好。

如果沒有什麼特殊的需求，只要時間允許，就乖乖換上運動服出發吧！

出門前，把這篇分享給你的朋友，@標記他一起訓練去🏋️‍♀️

資料來源
[https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/27863207]
[https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/28704882]

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