珍芯晴芳香學院
#珍芯晴真性情真的心情假不了
#願每一位學員都能找到一份人生最真的情

香氣,如影隨行
透過香氣的陪伴，我們療癒了自己並能照顧到親朋好友

人生，從來沒有過不去的砍
過不去的，其實只有你自己

🌷🌷🌷想學習第二專長，或者，不知道該如何整合自己的領域嗎？
🌷🌷🌷想學習芳香療法，卻不知道自己該從哪裡切入嗎？

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＃珍芯晴芳香學院專業培訓課程

❤️##芳香療法-#芳療師認證課程
協助學員通過國內外考試，取得專業認證
並同時提供學員舞台，整合發展

🌳🌳🌳認證課程:
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https://fb.watch/7hKBDnB9b6/
https://www.facebook.com/ronny0824.liang/posts/1278880239153248

❤️##美容護膚/##芳香舒壓按摩/##實務工具教學
協助學員展店與開創第二專長，並透過學院資源媒合適合的店家或促成產業鏈結

🌳🌳🌳spa產業鏈結/美胸認證:
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❤️##心靈成長課程
多項牌卡解讀與學院獨創意識清理手法，協助學員成為心靈指導師或療癒師。

🌳🌳🌳洞悉卡:
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🌳🌳🌳洞悉塔羅:
https://www.facebook.com/ronny0824.liang/posts/1242019246172681
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🌳🌳🌳內在小孩:
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🌳🌳🌳生命之花:
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❤️##諮詢師培訓課程
結合天賦人格與五行芳香能量應用，協助學員發展卓越人生，並開啟事業的契機。

🌳🌳🌳##亞太天賦人格
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❤️##芳香手作/##調香/##國內外競賽
透過專業且創意的手作課程，啟發學員手作能力，並經得起國內外參賽肯定，亦發展自己的事業版圖與領隊參賽的教練資格培訓

調香
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🌳🌳🌳講師/評審/參賽領隊培訓
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❤️##量身訂做專屬課程
搭配學員本身的產業領域，協助融入芳香療法的價值提升，可彈性設計專屬課程規劃與企業產品引流。

❤️##學院講師終身海內外進修
全方位培訓學院講師，並整合自身的優勢，發展專任課程，並同步與學院一起進修，掌握最新消息與世界脈動。

🌳🌳🌳香榧林考察-2019
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🌳🌳🌳宜蘭茶樹蒸餾體驗-2020
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❤️##異業聯盟與產品行銷
協助學員建立資源整合平台，並提供完整的產品教育訓練，從基礎開始到獨立作業，並導入產品行銷基礎手法與應用。

🌳🌳🌳產業鏈結/產品行銷:
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❤️##親子關係/##寶寶按摩/##家庭關係重建/##個人關係
協助學員透過專業的芳香療法，建立良好的親子互動與修復家庭關係

🌳🌳🌳財富豐盛關係https://www.facebook.com/ronny0824.liang/posts/1453856454988958

❤️##東方能量與科學檢測系統
培養學員可從經絡能量判讀與情緒核心重整，建立實際應用於健康產業的課程，並導入芳香精油調配理學概念，協助學員創立自己的品牌與事業

🌳🌳🌳經絡能量檢測https://www.facebook.com/ronny0824.liang/posts/1067004243674183
https://www.facebook.com/ronny0824.liang/videos/1823934001073853/
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因應2021年下半年度航班規畫與交機時程，以及後疫情時代航空旅遊業復甦後部門人力需求預作準備，星宇航空今天宣布展開空、地勤人才儲備招募，共開出約127項職缺，包含客艙組員、資訊、機務、營業、客服、機場運務及內勤行政等，即日起可至星宇航空招募網站了解詳細職缺內容及報考程序，同時歡迎應屆畢業生加入。

星宇航空執行長翟健華表示，過去一年全球航空業受疫情重創，許多航空相關產業執行人力調整措施，而這段期間，星宇航空帶領每位員工一同度過疫情，利用疫情期間優化各項作業流程，持續各項基礎建設並擴展航線佈局，如今漸可看到航空市場復甦的跡象，期盼能延攬對航空業抱持熱情的人才加入，著手迎接航空旅遊市場的復甦。

星宇說，配合機隊成長及航線擴張的規畫，計畫招募超過200名儲備客艙組員，並首次開放應屆畢業生應徵，依有無空服經驗區分為三項職缺，分別為座艙長專班、具客艙組員經驗及無客艙組員經驗。
星宇說，該次特開座艙長專班職缺，瞄準具國際航線單走道機型全艙帶班或雙走道機型單一艙等帶班兩年以上經驗者，加強培訓成為空服團隊領袖，指揮調度客艙安全及服務工作，掌握組員勤務表現、異常狀況及旅客意見處理。

星宇說，座艙長專班及具兩年以上空服經驗組員甄試，預計於今年4月起陸續展開，需通過視訊面試、現場徵試及體格檢查，報到時間為今年第三季起陸續報到。無客艙組員經驗職缺規畫在今年第三季甄試，流程包含現場初／複試、體格檢查，並預計今年第四季起分批報到。

除了客艙組員招募，星宇說，另開出124項地勤職缺，領域包含人資、財務、營運、法務、營業、客服、總務、保全、運務、機務、資訊。除希望延攬業界有經驗者加入團隊，提供不同角度的見解及作法，也歡迎應屆畢業生投遞履歷，加入培訓成為優秀的航空新鮮人。

星宇說，肩負為台灣民航產業培養專業技術人才的使命，首度招募培訓維修機械員，開放專科以上理工相關科系畢業、飛機維修科系的有志青年報名，錄取後接受為期約4到6個月的基礎訓練課程，包含航機構造知識、維修相關理論及實務演練，通過考試及適職評估後，成為星宇航空機務團隊的一份子，共同維護旅客的飛行安全。

#星宇航空
#starlux
#recruitment

【工務處人事處綜發處業務報告檢討｜工程之外重要的事情們！】
11月9日（一）是工務處與人事處、綜合發展處的業務報告，我和工務處除了討論道路品質和挖掘勘驗等工程議題，更該從友善和生態的觀點出發，加強無障礙空間、樹木保護以及公用路燈光害等檢視機制。

和人事處討論到公務員課程增加性平與樹木保護流程與知識。綜合發展處主要集中在資訊安全的建議上。除了工程之外，公部門還是要從更多更進步的觀點來做更全面規劃，才能讓基隆成為一個硬體進步而軟體也進步的友善城市。
　
#工務處
🖥影音：https://vod.kmc.gov.tw/k_video/video/1091109DR_0.mp4
✍#麥金路提升道路品質計畫總檢討
麥金路是安樂區居民主要的通勤道路，從2018年申請到相關經費開始設計，進行管線共管、路平與人行道平整的工程，市府也宣示達成2年內禁挖的示範道路水準，已經在今年10月底完工。相信大家有感受到整體路平的改善，但基於整體工程還是需要改善的狀況，我也一併提出請工務處除了工程的執行外，也可以更注意到排水系統改善、行道樹保護、無障礙友善的建立等。
🌳行道樹不當修剪一再發生
前情提要：https://npptw.org/BQlI8S
行道樹不只是肩負城市小型生態的功能，更是提供樹蔭和綠資源的重點，若樹木被不當對待如植穴過小、不專業的過度修剪，不當修剪、拉扯樹皮所造成的傷口會讓細菌容易進入樹木、植穴過小造成樹木根系發展不全，會造成樹木體質弱化而有在風災時有公安疑慮。
麥金路的行道樹修剪工程在今年6月底被民眾陳情約有10棵樹木過度與修剪的狀況，後續發現有未依照相關法規向審查單位做「修剪申請」的狀況，我們當下也展開協調會，要求工務單位和包商應該完善修剪申請等作業程序，但後續8月底又發現施工單位對10棵行道樹進行大幅度修剪而未送申請的狀況。
除了依照一般常規性的作法──與包商簽訂保活一年的契約，根本無法保護行道樹被好好對待，我再一次要求工務單位必須完善修剪流程，另外，也應該將修剪與移植引入園藝專業，未來若林務局的契約規範與流程確立後，也必須要求廠商遵守契約並完善樹木保護的責任，為樹木打造友善的生活環境、市民也才能享受到舒適的綠蔭。
　
👩‍🦼不夠友善的無障礙空間
前情提要：https://npptw.org/BQlI8S
此次麥金路的改善工程屬於前瞻基礎建設的提升道路品質計畫，推動目的是「透過公共建設與友善環境規劃，重新定位社區空間服務機能以健全基礎公共空間與 無障礙設計」因此，建置無障礙友善通行空間是這項計畫的重要目標，麥金路的幾處人行道改善也希望能讓輪椅族可以好好使用人行道，不過在麥金路薑母鴨附近因為原本建築高程關係，而設計成兩層的人行道，若要輪椅族要上下兩層，就只能使用由薑母鴨這一側的斜坡，另外是下層的寬度過窄，而很容易影響輪椅族搭乘無障礙車輛的方便性。無障礙通行環境本身是讓輪椅族享受友善便利的通行與乘車環境，未來會也有越來越多的無障礙車輛，希望工務單位把以此重要的目標，盡力改善目前設計上不友善的狀況。
　
💦側溝排水改善
我也發現麥金路新做的人行道採用側溝設計，但是在短時間較大雨量下，人行道側溝排水不及，造成路面多處積水，影響機車行車安全，尤其在富景天下的公車候車亭旁的人行道容易積水，等車民眾被經過車輛濺起的積水潑到。就我們所知麥金路這次的改善並不含排水系統，我也建議工務單位要釐清積水的問題──是因為引流還是路側側溝設計的關係（甚至是整體排水系統最大能承受之雨量）──並來協助改善的指標，讓雨天人車通行更安全。
　
🚧道路挖掘權屬統一
目前管線單位要挖掘公有道路，是需要到基隆市道路挖掘系統登錄，目前工務處也在進行系統改善。然而，在道路維管責任與釐清上，還是有三項管理法規未統整的情形，三項法規用不同的標準──兩個是材質、一個是寬度──來區分工務處與區公所維管道路，我也希望工務處來協助統整法規並統一分工基準，以免每次遇到道路維護管理都需要花很多時間釐清權屬單位。
我也特別以「挖掘後沒勘驗而沒及時補上標線，造成民眾權利損失的案子」來提醒工務處，遇到如下水道範圍較大、期程較長的工程，要改善勘驗程序，以確實依照程序、落實勘驗，即時檢測到路面回復的狀況，才能確保道路品質。
　
💡降低能源浪費與光害
公用路燈若未經審慎評估而設置，很容易導致光害──夜間生態被破壞、動物生理機制與造成人體健康問題等。在路燈的設置上，我們很容易陷入二元對立的問題：很暗和全亮、危險與安全。
　
但《市區道路及附屬工程設計規範》中其實有規範到路燈在不同區域（人少或車流少）會規範不同的趙明輝度。目前暖暖與中山區已經裝設超過八成的智慧路燈，但現在卻全數關閉調光功能，我建議工務處應盡快建立裝設路燈的機制，並提供不同的工具，例如可以使用低色溫路燈，而人行道照明可以使用矮燈柱減少散射，產業道路可以多使用反射的指向條，讓路燈的裝設不是只在裝與不裝的二元對立中，而可以建立機制搭配善用工具來減少光害與能源浪費，更有效進行路燈的裝設的評估與管理。
　
⚡️能源轉型：節電政策的下一步
這次業務報告，針對每一個局處我都會詢問 #能源轉型 的業務，工務處更不用說，因為工務處是節電、節能相關業務的主責單位，也是本市能源轉型是否能夠好好推動跟成功的關鍵。上週我在社會處業務報告時己經跟社會處吳處長討論過關於「能源弱勢」（普遍定義：一個家戶的「能源支出」占比超過全戶所得10%）的問題。
💡與社會處討論「能源弱勢」：https://tinyurl.com/y5wqvoao
　
我認為要改善能源弱勢的現象，必需由工務處主導、社會處協力，讓我們從「協助弱勢家庭取得（價格低廉但可能非常耗電且危險）的電器」，轉換為「弱勢家庭需要怎麼樣的（有效、節能、安全的）能源服務」，來降低弱勢家庭的能源支出的佔比，並提升用電安全，避免持續使用效能不佳、耗電又危險的電器，反而花更多錢付電費。
　
社會處長已經答應會進行研議，我希望工務處能夠以專業和經驗，以及節電、用電安全的知識來規劃。例如，可以結合社區節電種子、低碳社區的業務，在拜訪弱勢家庭時同時進行「用電健檢」，來改善家戶用電狀況或傳授安全用電、節電知識，或與社會處討論如何來強化家電汰換補助的計畫內容。
　
➡️工務處長回覆：麥金路的行道樹的確是有這個疏失，未來會研議保活的期限並調整契約，而排水的狀況會來調整引流板與加設洩水孔。道路挖掘的問題首先會以新系統並搭配大型挖掘工程的程序檢討來改善。光害則希望有產發處相關的盤點經驗或示範點來做嘗試。而在能源轉型的部分，目前工務處有對用電大戶做能源診斷，處長認為協助能源弱勢進行能源診斷服務是可以思考的，學校也可一併納入，後續會跟社會處合作並討論如何挹注資源。
　
#人事處
🖥影音（人事處、綜發處）：https://vod.kmc.gov.tw/k_video/video/1091109DR_1.mp4
❤️公務人員培訓：性別平等相關課程
針對公務人員培訓提升性別平等、多元性別主題，我一直持續在議會提案並跟市府建議，非常感謝人事處，今年舉辦了共有兩百多位公務同仁參與的三場性別平等主題課程，我認為這對性別平等業務的推動非常有幫助。也感謝人事處將延續今年的規劃，在明年進行CEDAW的專班、認識多元性別及性別平權專班，以及性別平等電影賞析課程。
　
因此我提出，希望明年的課程中可以持續深化相關議題，並融入實務操作，以及第一線狀況理解及演練。同時，也希望人事處可以持續和深耕相關議題的團體進行合作，提供公務同仁們實用的課程。

　
🌱公務人員培訓納入樹木保護流程與知識
我從第3次定期會開始就用許多不當修剪的案例和各個單位討論如何強化基隆市行道樹、公有樹木的保護機制。尤其市府的許多單位的工程都可能涉及樹木修剪，包括進行人行道改善工程的工務處、維管產業道路的產發處、民政處和各區公所的零星工程，甚至觀銷處的步道工程都可能和樹木修剪相關。
　
除了建立相關機制，最重要的還是相關單位能夠重視行道樹修剪這件事。希望可以透過課程訓練加強各級承辦人對樹木的認識、並了解府內的資源與機制，進而達到保護樹木的目標。如都發處從去年開始舉辦樹木修剪工作坊，希望可以協助都發處擴大辦理，或是搭配民間團體會舉辦免費的樹木課程，我也建議可以由人事處整合這些課程資訊，並用公務人員時數來鼓勵工程相關的承辦人參加這些課程。
　
➡️人事處回覆：會持續與性別平等的專業團體來合作，相關課程明年的規劃會來研議融入實務操作的部分。樹木修剪的課程都有實數。
　
#綜發處
🖥影音（人事處、綜發處）：https://vod.kmc.gov.tw/k_video/video/1091109DR_1.mp4
💻資安服務的全面測試
去年5月時，因為市府同仁誤點了勒索信件而造成市府內網和公文的損害，針對這個部分的宣導和演練是否有事前與事後的檢討，來加強市府同仁資訊安全的觀念。另外，基隆市府一直在進行行政院補助地方政府加強資安維護的服務建置，這個部分是否有相關的測試及早找出弱點？在汰換電腦方面，是僅有硬體還是會搭配軟體系統升級，以降低系統的弱點？
　
✉️公文交換系統修復工程進度報告
上一次定期會業務報告時，我和綜發處討論過因去年市府網站被勒索病毒入侵，造成公文系統損壞，使同仁難以查詢、連結過去公文檔案的問題，造成部分基層同仁辦公上的困難。當時，綜發處回覆我，部分公文還是必須以人工的方式協助查找，相關的資訊工程正在進行但有難度，無法回覆確切可以修復完成的期程。時間已經經過半年，我請綜發處說明，目前公文系統修復工程的進度以及未來的維運機制。另外，也希望開始建立各議員研究室的電子公文單位，加快公文交換效率。
　
✏️「司法院釋字第七四八號解釋施行法」施行後： 各機關表單、資訊系統、網頁調整
中央發布「配合釋字七四八號解釋施行法施行後，各機關表單、資訊系統、網頁調整參考指引」要求地方政府針對相關表單、填報系統和網頁進行合乎新法規定及友善的調整，感謝綜發處回覆在今年10月5日提報性平委員會通過結案。但在我們辦公室仔細檢視目前市府及各單位網站上提供的各填報表單，還是發現了需要改善的地方，以育兒津貼申請表來說，中央的指引建議應將「父、母」改成「申請人1／申請人2」，但我們目前不管是區公所還是教育處提供下載的表單中，在括號中還是以「父、母」來指引填寫。
另外，除了有關「司法院釋字七四八號解釋施行法」相關的友善調整外，我們也發現了很多需要與時俱進調整的部分，例如，我們在安樂區公所網站上下載到2020年9月上傳公告的社會救助調查表中，竟然還有「平地山胞」、「山地山胞」的勾選項目。（區公所已於11/9更新）原住民正名運動從1980年代開始，經過了那麼多運動前輩的努力和整體社會的進步，直到1994年憲法修正，我認為在2020年的今天出現這樣的內容是我們不能接受的。另外，現在已經不太使用「殘障」而多是使用「身心障礙」，仍然散見在各表單。我覺得有必要全面的來檢視各單位下載文件及表單內容，希望綜發處作為市府專業的資訊管理單位，在協助各單位網站更新時，也可以來統籌要求各局處進行檢討、更新，並撤下已經沒有在使用的表單。
　
➡️綜發處回覆：資訊科長回覆說針對資安防護都有進行弱點掃描，另外市府內部的電腦裝設若跟不上軟體系統的話會根本跑不動，因此會以硬體更新為主。公文修復的狀況正在進行。在表單調整的部分因為資訊科還是屬於技術人員，主要要支援技術，內容還是要以各單位為主來檢視。