#時尚大咖周揚青 #劉雯同款💥 #Moschino🔥
風靡全球美朝復古貝蒂小姐 #簡單上檔次✨
超可愛粉紅豬搶眼獨特設計 讓你輕鬆出門沒煩惱🤩
出門玩當情侶衣超適合😍一定要擁有一件‼️
#2021新款趕緊入手🔥
#喜歡底下留言喜歡 😈

🐻 粉紅豬 優惠價$3580
🐻 貝蒂 優惠價$4280

🏠兩間實體店面資訊🏠
🕐上午10點-晚上8點/龍昌店
桃園市中壢區龍昌路121巷6號(停車取貨方便🚗
🕐下午2點-晚上12點/中原店
桃園市中壢區三和二街19號(夜市裡好逛街🚶‍♀️

📌伊果二手社團🔥免費刊登二手買賣
想搶便宜！等什麼快點加入
👉🏻 https://www.facebook.com/groups/250983596328889

📌伊果LINE 官方🔔搶先看最新消息！
請搜尋此ID👉🏻 🔎 @eagle_bomb

線上訂購諮詢👉🏻 🕵️ http://m.me/EagleShopping 👍
IG請點此👉🏻 🔎 https://www.instagra
蝦皮賣場請點👉🏻 🔎https://shopee.tw/isisly_bomb

⭐台灣原創商品出清⭐
吉 自黏原木印章組 星期票券

實木顏色為自然原木色，每批木頭顏色不一，無法挑選每顆木頭顏色都同樣深淺，下單前留意這個部分喔～

印章組為自黏形式，印章與橡皮章面任大家自由黏貼，可以把容易沾到的邊邊角角都先剪掉後再黏上去喔～喜歡完整章面的朋友也可直接黏貼使用。

每組均附復古底紋模造貼紙本1本，使用貼紙本和印章就可以輕鬆製造出非常多的紀錄用票券貼紙囉～
印章組可互相搭配，有多種玩法！
台灣製造。

【票券B】
內容物：星期章1組＋票券印章1顆＋復古底紋模造貼紙本1本。
紀念款包裝紙+手工包裝。
米色橡皮印面x山毛櫸實木。
星期章尺寸：2.1x1.6cm(單顆）/0.9x2.9cm（單顆）/0.9x1.3cm（單顆）。
票券章尺寸：3.2x6.5cm。
貼紙本尺寸：10x5.5cm。
設計者：吉。

【復古底紋模造貼紙本】
12種復古底紋內頁各3張入，共36張。
使用貼紙本和印章就可以輕鬆製造出非常多的紀錄用票券貼紙囉～
模造紙＋四色印刷＋可撕明細線。
貼紙本尺寸：10x5.5cm。

整組NT：890

實體店9.5折
蝦皮9.7折
🎉滿額再送小禮物🎉

📢實體店四月開始改為預約制!!!
可預約時間主要為周一至五，10: 30-15: 00。
請儘量在三天前預約，越早預約才會把時間保留。直接私訊希望預約日期&時間，會回覆告知是否有空檔。
目前假日以女兒戶外活動優先，暫不開放。
沒有預約請不要臨時跑來，心情會不好 😓

4/17 (六) 9: 30-17: 00，當天不用預約，有媽媽買很大二手拍 😎
活動資訊，點有興趣或參加才會有訊息通知哦!!!
https://fb.me/e/5kQyAKS8a

📢📢📢本店結束營業出清中📢📢📢
商品出清折扣如下：
★ 日本原創紙膠帶單一特價7折起，分裝區 9. 5折，買三送一擇一優惠。
★ 日本貼紙任選五件以上8折
★ 日本明信片8.5折起，滿500元加贈郵便局當地限定小卡乙張。
★ 森林裡原創紙膠帶7.5折
★ 日本/台灣原創印章9. 5折
★ 台灣原創部分商品9. 5折 (紙膠帶. 金屬徽章. 筆袋. 金屬書籤尺)
★ 鋼筆&墨水 9. 5折起
★ 其他商品7.5折起
★ 跳蚤明信片單張五元起，買十送四。
★ 消費不限金額分享頂置文免費玩紙膠帶扭蛋機乙次。
★ 消費滿200元免費玩紙膠帶扭蛋機乙次。
★ 消費滿300元拍照打卡免費玩紙膠帶扭蛋機乙次。
★ 消費滿500元加贈日本QLIA燙金描圖紙貼紙包乙包。
★ 消費滿688元免費做DIY胸章乙個。
★ 消費滿1500元現折100元(不與滿額禮合併)。
以上均為實體店限定活動，福袋&義賣不計入滿額贈活動。
★ 網購滿1000元加贈日本Q-LIA燙金描圖紙貼紙包乙包。
★ 網購滿1500運費再折30。
--------------------------------
台中大里實體店
📢四月起改為預約制，請私訊預約。
台中市大里區光榮街189號
公車：省農會或內新市場
107.108.132.201.285.291.6268.6322.6870.6871.9120
網路店面同步販售

今天下午突然多出兩個小時的空檔
我就自己開車到文華東方買了票看了個展
它是台北國際潮流藝術展
其實一直以來都覺得自己比較不算是個潮流人士
我好像比較偏向一些市集、古董、二手、手作等等的復古人士
想說也讓自己感受一下潮流的力量
不知道為什麼
這個展讓我覺得整個人好有能量
很fresh !!!!!!!
每個展覽品都好有衝擊力
這些來自世界各地的藝術家
他們的作品風格都有他們長期想要訴諸的議題
或 輕鬆、或 嚴肅、或 微觀以至宏觀
我很喜歡他們的創作態度還有各自的風格
我覺得潮流就是樹立一種自己的風格
當我把我的風格風到底
風到大家都認同
風到無可取代
那就會變成一股新的潮流！

另外，還想說的是
我很喜歡這次策展的整個設計
包括空間、動向還有氣氛
都很能讓人投入在其中

我挑選今天幾件我喜歡的作品跟大家分享！

#alltherage
#UrbanArtExhibition
#這系列不是展覽業配
#台北國際潮流藝術展

今天我們要來體驗 動畫裡的本田小狼與我
台灣本田總代理貨的實車 究竟騎起來是什麼感覺?

究竟會很慢嗎 還是有遇到什麼問題呢
阿 然後這HONDA SUPER CUB C125的影片真的太多了
多到可以專門開一個篇章

那就來吧
希望 @安駕小狼アンガコロウ 不要森氣 哈哈哈哈哈哈哈哈哈

追蹤我的IG專頁：https://ppt.cc/foAqUx
訂閱我的頻道：https://ppt.cc/f8c6Wx
Elena /彎道小魔女官方粉絲專頁：https://ppt.cc/flbIJx

小魔女加入新宇宙 : 看怎樣打給我
https://ppt.cc/fz5hZx

實況四輪官方交流同好會：https://ppt.cc/f09Tjx
實況四輪官方汽機車全新二手交流社團：https://ppt.cc/fAEX4x​

更多影片：

【Elena94要試車】：
https://www.youtube.com/playlist?list=PLQrEV5tZtyExS-dLlgZK-O13wVsVGVUvQ

【Bike Life】：
https://www.youtube.com/playlist?list=PLQrEV5tZtyExdhiSjlVyneDFS3EnVv6tg

【來尬聊了啦】
https://www.youtube.com/playlist?list=PLQrEV5tZtyEwV7AqmlcU2vs1UCp93Q5LU

【新手改車必看】
https://www.youtube.com/playlist?list=PLQrEV5tZtyEwYIhqH9sESIQMYyrqm-Kla

【Traveling 爽】
https://www.youtube.com/playlist?list=PLQrEV5tZtyEy5gETY0KaxXPkAlAQ3lB_h

【魔女來踩店】：
https://www.youtube.com/playlist?list=PLQrEV5tZtyEzsLx7yej9_ZV6f202yGrwH

【魔女開箱Go!】：
https://www.youtube.com/playlist?list=PLQrEV5tZtyExEPXejssifHyaqDOg5nY5t

抖內、贊助、開箱
請洽詢我們的粉絲專頁哦

官方蝦皮賣場
https://shopee.tw/elenaaaaa46​

拍攝器材
iPhone 12、Sony A6400

#本田小狼與Elena #HONDA #試駕心得

2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech-集科技、品味、跑格的復古羊

其實VESPA都有跑羊，就是GTS系列，她們的加速力及車速堪稱復古羊的一哥，而新一代GTS分別有GTS 300 HPE Super、GTS 300 HPE SuperSport及GTS 300 HPE SuperTech，三部車均採用新一代HPE高性能引擎，起步及省油均比舊款優勝；此外，今次介紹的GTS SuperTech是首部採用彩色液晶儀錶的VESPA綿羊，可謂緊貼潮流脈搏，成為一部集復古、速度及新潮於一身的玩羊。








2019 VEPSA GTS 300 HPE Super SuperSport SuperTech

VESPA GTS 300 HPE Super、SuperSport及SuperTech意羊大派對

2019 Vespa_Primavera 150

2019 Vespa Primavera 150 改良版抵港│5種顏色選擇

2019 Vespa Primavera

Vespa Primavera 2019

繽紛色彩系列正式抵港





MotoPlex Hong Kong

九龍土瓜灣道373A地下 G/F., 373A Tokwawan Road, Kowloon

Tel : 2385 0181



其實VESPA都有跑羊，就是GTS系列，她們的加速力及車速堪稱復古羊的一哥，而新一代GTS分別有GTS 300 HPE Super、GTS 300 HPE SuperSport及GTS 300 HPE SuperTech，三部車均採用新一代HPE高性能引擎，起步及省油均比舊款優勝；此外，今次介紹的GTS SuperTech是首部採用彩色液晶儀錶的VESPA綿羊，可謂緊貼潮流脈搏，成為一部集復古、速度及新潮於一身的玩羊。



●(左)第一代VESPA GTS 300、(右)第二代VESPA GTS300

vespa



●2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech

2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech

2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech

●全車採用LED照明及燈具。



vespa

●VESPA GTS 300儀錶進化、(左起)第一代、第二代，及新款GTS 300 HPE Super Tech



2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech



屹立73個年頭的VESPA是復古羊的代名詞，也是復古羊的正宗，牌子本身已有獨特的魅力，所以新、舊款的VESPA成為好多復古羊迷的首選。而VESPA的招牌是盾牌式鬼面罩、圓型大燈以及充當車架的鐵製車殼，這構造與一般採用鋼管車架(龍骨)的綿羊有天淵之前，VESPA從古到今都未放棄過這設計，所以VESPA得到鐵殼羊的稱號。



回想以前手動轉檔的2衝VESPA，由於好多用家安裝鐵殼大尾箱載貨，有些用家更插入一部手推車，所以VESPA有濃濃搵食味，即使獨特的Mod文化扎根香港多年，但由於相對小眾關係，所以無法中和VESPA的工商形象。直至活潑可愛像玩具的ET8 150在90年代尾誕生，再者是自動波，操控好容易，縱使ET8的座位偏高，仍然吸引好多女騎士駕駛，成功俘虜年輕一代騎士，使VESPA在香港的銷量直線上升之餘，形象逐漸年輕化，玩味開始浮現，日後推出的新款946及PRIMAVERA等等，使VESPA的形象更高貴優雅。

多年來，VESPA主攻細排氣綿羊市場，宗旨是方便用家穿梭橫街窄巷，所以大馬力不是VESPA造車的先決條件，這對一些重磅而又喜歡復古羊的騎士來說難免失望。不過VESPA在2003年總算行出第一代，推出水冷散熱兼配置4汽門引擎的GT200，馬力輸出比過去的版本多，並且轉用12吋輪框，行駛更穩定，因此動力及裝備方面，GT200對VESPA來說是一部劃時代的鐵殼羊(舊一代VESPA採用風冷及2氣門引擎，以及10吋輪框)，。



2005年，VESPA推出更大排氣量GTS 250；相隔三年之後，VESPA在2009年推出史上最大馬力的GTS 300，外型富有ET8影子，這不僅對重磅復古羊迷來說是喜訊，對一般玩家而言，可在高速公路上更暢快地飛馳，市區起步更凌厲。其後，VESPA追加GTS 300 SUPER SPORT及GTS 300 TOURING，兩部車的基本規格相同，只是配色及裝備略有不同。而第二代GTS 300在2015年面世，外型更時尚，廠方還加入ASR循跡系統、ABS防鎖死煞車系統及新款前避震，與及新增Piaggio Multimedia Platform (PMP)多媒體系統，騎士利用藍芽連接手提電話後，可查看油耗及車速等資訊，並具備導航功能。

新一代 2020 VESPA GTS 300

外型方面，心水清的讀者，又或者是VESPA忠實粉絲，必定認得新款GTS 300 HPE SuperTech採用PRIMAVERA 150的設計；事實上，PRIMAVERA 150的外型設計源自媲美藝術品的VESPA 946，所以編者覺得新一代GTS 300 HPE SuperTech跑得之餘，還多了一份高貴及優雅氣息。而今次介紹的GTS 300 HPE SuperTech採用近年十分流行的淡灰色，但廠方為了突顯運動性能，所以鬼面罩的魚鰓、前避震彈簧、座墊縫線及車身拉花等等均採用檸檬黃，使車子低調得來卻不失活力感。



一如舊款GTS 300，新版本配置了多件復古羊不可或缺的電鍍部件，但新車的大燈、尾燈及指揮燈均改用LED。電子方面，GTS 300 HPE SuperTech採用4.3吋彩色液晶儀錶，騎士可使用VESPA開發的Vespa Mia系統連接手提電話，實時展示油門角度、車速及轉數等行車資訊，當然還有導航功能。設於左軑把的遙控桿更可以控制接收來電、取消通話、選擇歌曲及調校音量，方便騎士在行駛期間使用。與上一代GTS 300相同，新款同樣擁有防止尾輪打滑的ASR循跡系統及ABS防鎖死煞車系統，可保障騎士駕駛安全。



各大車廠面對越來越嚴格的環保法，因此VESPA早年已推出i-get引擎，好處是有更高燃油效益及減低污染。但隨著更嚴格的歐五排放標準即將實行，車廠必須花更多資源研發更環保引擎，而新款GTS 300 HPE SuperTech配置新一代HPE高性能引擎（High Performance Engine)，包括盤頂、活塞、凸輪軸、燃燒室、燃油噴注系統及傳動系統等等與舊款截然不同，即使引擎的278c.c.水冷單汽缸4氣門規格不變，可是據廠方公布新引擎輸出24ps馬力，比舊款增長12%，而26Nm的扭力則比舊款增加18%。此外，廠方公佈續航力也由舊款的29.4km/1公升氣油提升到31km/1公升氣油，比舊款更省油。

VESPA ET8是本地騎士的集體回憶之一，編者在10多年前花了幾千蚊買了一部高咪數的珍珠白ET8代步，跟車有一個原裝尾箱，自己又買了一頂幾百元的椰殼頭盔配襯，總算實現玩復古羊的願望。雖然ET8只有150cc，但動力對於當年剛獲得車牌的編者來說頗充沛，操控好容易又靈活，在超擠塞交通又易於攝車罅，話咁快過海上班或回家。雖然ET8的座位較高，編者雙腳也會吊腳，適應之後沒有不便，只是嫌ET8的車轆太細（前／後10吋輪框），要駛上較高的路肩較吃力。



其後有機會試駕第一代VESPA GTS SUPER 300ie，在東廊走了一轉的感覺是加速力很勁，飛得好爽，暢快到不得了，至今仍然記憶猶新。即使在擠塞的銅鑼灣行駛，向油門一質，車子立即飆前，起步反應相當凌厲，就算GTS SUPER 300ie較ET8重及大，座位同樣好高，操控感依然好靈活及輕巧，油門亦都好輕。此外，由於GTS SUPER 300ie配置12吋輪框，所以高低車速、轉向及直路行駛比ET8更穩定，這是編者第一次感受到大、小排氣量綿羊的分別。再者VESPA GTS SUPER 300ie的外型處處流露ET8的影子，登時成為我的Dream Bike。但編者都要儲了好幾年錢，才有能力從朋友手上接來二手VESPA GTS SUPER 300ie。

編者今天可以駕駛新款GTS 300 HPE SuperTech，心情相當高興。而這個配色用於復古羊身上好新潮，還有精緻的彩色液晶儀錶，感覺好有型。座姿方面，編者騎上GTS 300 HPE SuperTech之後，感覺上半身較舊款稍稍前傾，但整體而言分別不大，依然保持畢直舒適的騎姿，但雙腳依會有吊腳情況（座高790mm，編者身高5呎6吋），所以好多嫌座位高的騎士，都會選擇座位較低的Primavera 150。



新款GTS 300 HPE SuperTech的排氣是278.3cc，與舊款相同，但新引擎達到歐五環保規格，然而廠方公佈新引擎的馬力及扭有不俗增長數字。的而且確，新引擎的低扭更強，起步反應更爽，爬頭更得心應手，油門操控也較舊款順滑及精準。亦因為GTS 300 HPE SuperTech沒有風擋關係，並可以輕鬆加速至100km/h，再者車子很輕，因此騎士在高速公路上要抵受較強風阻。雖然GTS 300 HPE SuperTech的車速頗快，但前、後碟煞掣動可以滿足此車的需要。此外，編者好喜歡GTS 300 HPE SuperTech的避震設定，整體偏向舒適型，個人甚至覺得軟硬適中，頗適合香港路面使用。



論實用性，VESPA未必及得上豪華型綿羊，既沒有平地台，尾箱只可以擺放揭面式頭盔，可是VESPA已經進化至玩牌子、玩樣、玩品味、玩個性的產品，即使市場湧現多款排氣量相近的綿羊，未必會對VESPA構成太大威脅，原因是VESPA本身是一個好有魅力的牌子，無必要跟其他車款比較。