為什麼這篇後輪外傾角鄉民發文收入到精華區：因為在後輪外傾角這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者cicqcicq (小鈺)看板car標題[問題] 前輪外傾角(camber)右前輪一定要不一樣嗎...
後輪外傾角 在 一個wu簷下 Instagram 的精選貼文
2021-01-12 07:26:17
以前剛生哥哥的時候，對於推車沒有太大的要求，那時比較在意外觀和顏色，覺得好看就可以，也沒有做太多的功課，在路上看到別人的推車覺得好看就拍下來這樣。我們之前的推車很大一台，然後是三個輪子的，使用起來覺得沒那麼穩，後輪也比較寬，所以常常要進一些比較窄的地方時，好比高鐵的門，我原本的推車是進不去的，收納起...
經歷過很多輪胎店，在四輪定位的時候，右前方輪胎的外傾角(camber)都負比較多度對吧
一般技師說法都是右邊輪胎比較低會對到水溝，
所以右前輪外傾角要負的比左前輪多一點方向盤置中才能走直線。
但並不是每條馬路都是右邊比較低，要靠負camber來讓車子行駛直線呀。
小弟想請教定位高手幾個問題
小弟BMW F10，目前左前輪camber-0.18度，右前輪-0.3度。
後輪外傾角原廠設定值為-1.83度，但前輪外傾角沒寫值(Hunter定位機)
想請問兩個前輪是否可以做跟後輪一樣外傾角-1.83度，會吃胎嗎?
因為上一次後輪外傾角-1.83度磨2萬公里都沒吃內胎，
想說前輪也用一樣的設定是否合適，有時候跑山。
謝過前輩。
https://i.imgur.com/zqJg1Vl.jpg
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※ 編輯: cicqcicq (114.33.18.177 臺灣), 07/17/2021 00:06:11
※ 編輯: cicqcicq (114.33.18.177 臺灣), 07/17/2021 00:07:28
推 johnny10724 : 設計時車子長距離行走會微微偏右是避免駕駛失去意識 07/17 00:08
→ johnny10724 : 的時候車子跑到對向車道直接相撞 看你相信設計標準 07/17 00:09
→ johnny10724 : 還是相信調胎的人 07/17 00:09
→ cicqcicq : 忘了說原廠前後配，不用調胎 07/17 00:14
→ oxoxqoo : 後輪當然不會吃胎因為後輪總前束值已經到0.3了，如 07/17 00:36
→ oxoxqoo : 果你讓前輪的外傾角跟後輪一樣，總前束值也要調到大 07/17 00:36
→ oxoxqoo : 概0.25-0.3，理論上可行但你去驗車應該不會過，現在 07/17 00:36
→ oxoxqoo : 驗車驗前輪前束值很嚴 07/17 00:36
→ cicqcicq : 大哥，您是認真的嗎，驗車會驗前束？ 07/17 00:55
推 johnny10724 : 兩周前驗車沒驗這個 只看輪胎有沒有超過輪拱 07/17 01:05
→ poco0960 : 驗車只驗側滑 07/17 01:11
→ poco0960 : 調的太多是真的有可能不會過 07/17 01:11
推 hawazaki : 右前與左前Camber差異在於考量駕駛上車後的變化，而 07/17 01:23
→ hawazaki : 你想要前輪倒到-1.5度以上也要看原廠給的調整範圍能 07/17 01:23
→ hawazaki : 不能到，至於殺彎不如動點Toe效果要明顯些 07/17 01:23
推 oxoxqoo : 你要不要GOOGLE看看驗車有沒有驗前束？ 07/17 08:07
→ oxoxqoo : 有一種東西叫側滑板，照理說依你前輪的前束應該驗車 07/17 08:14
→ oxoxqoo : 也不會過，如果會過不是驗車廠心臟太大顆不然就是驗 07/17 08:14
→ oxoxqoo : 車廠草草了事 07/17 08:14