為什麼這篇後保險桿內鐵鄉民發文收入到精華區：因為在後保險桿內鐵這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者techih (Super)看板car標題[新聞] Mazda車主驚見後保險桿無內鐵 為安全疑時...
Mazda車主驚見後保險桿無內鐵 為安全疑慮槓車廠
原文連結： https://www.mirrormedia.mg/story/20211224soc003/
原文內容：
雲林一名馬自達2（Mazda）女車主，上週因車尾輕微碰撞，造成後保險桿斑駁凹損，將車
送至民間車廠維修，經技師告知保險桿內沒有裝內鐵，車主錯愕，擔心若發生碰撞會有安
全疑慮，轉向原廠詢問，不料卻獲知該款車輛進口時，即無內鐵零件，她質疑售車業務未
善盡告知義務，怒槓原廠，總公司則回應，車輛符合規範，安全無虞。
該名黃姓女車主表示，6年前購入該款馬自達2新車，購車時，車廠經銷業務稱該車從日本
原裝進口，上週她維修後保險桿時，發現後保險桿內沒有裝內鐵，原廠人員也說進口時就
沒有內鐵零件，但她上網搜尋日本該款車資料，資料上卻標註有內鐵，讓她質疑台灣販售
的車輛是否廣告不實、有安全疑慮。 修車廠人員透露，車輛安裝後保險桿內鐵，主要是
可以抵擋後方低速的衝擊力，若遇低速撞擊，較可吸收、緩衝撞擊力量，也可減少維修費
用。 黃小姐告訴本刊，當時維修拆開後保險桿，發現保桿裡沒有內鐵，卻有裝置內鐵的
螺鎖，懷疑原廠故意誤導消費者，擔心會有安全問題，「廠家可以為了業績販賣給不知情
的消費者？台灣有多少冤大頭與蒙在鼓裡的消費者？」
黃小姐事後向馬自達原廠反應，並要求加裝內鐵，不料，廠方人員卻告知內鐵需從阿拉伯
進口，原料加工資需要價1萬8千元，「他還說可以給我折扣，少3千元，優惠期限只到這
個月底為止」，令黃小姐十分不滿。
馬自達總公司回應本刊指出，車輛的設計都符合相關法規，也都通過安全測試，「車輛的
安全性，不會只有單一物件的設計，須看車輛整體性，例如車身結構、底盤設計、懸吊設
計等」，總公司指出，有車主可能會疑惑某零件的有無是否會影響安全，但車廠強調安全
性不只是看保險桿，而是整體車身結構，該款車輛安全無虞，請車主放心。
心得/說明：(30字以上)
一直標榜日本進口的馬自達，竟然被發現進口台灣的車子跟在日本當地的不同，這樣在台
販售車安全性還能參考美國IIHS的撞測嗎？
CX9在IIHS的成績這麼好，但台灣MAZDA網頁上一句都沒提，是不是太低調了？
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→ henryhao : 之前skoda kodiaq 好幾年前也有吵過 12/25 14:15
推 a245065789 : 任何事情來台灣都會變不一樣 ㄎㄎ12/25 14:15
推 Plumpy : 車是買來開的~~~~~12/25 14:16
推 a10604eric : 之前skoda也是，還有加購價鎖上去... 12/25 14:16
推 tyantmf : 夭哇靠 馬自達 12/25 14:17
推 marunouchi : 天啊12/25 14:23
推 finasoul : 馬二不是泰國製嗎？12/25 14:24
推 whisky520 : 馬2不是日本進口吧？？ 12/25 14:24
→ finasoul : 不過以他的價位的確應該要給內鐵吧 12/25 14:24
推 finasoul : 都賣那麼貴了 12/25 14:28
噓 hanabidsca : 6年前？ 馬二？？ 有側撞？？？12/25 14:33
推 AustinRivers: 笑死 台灣日常12/25 14:35
→ AustinRivers: 之前某牌也被抓過12/25 14:35
→ AustinRivers: 內鐵工加料也太敢賣12/25 14:36
推 Obama19 : 無內鐵還能符合標準 這他媽標準是多低 12/25 14:39
推 acchang : 所以不論什麼車都不能用國外標準12/25 14:40
推 okmijnuhyex : 台灣特調版笑死12/25 14:40
→ OrzOGC : 開特斯拉沒這問題 12/25 14:41
→ Katarn : 所以保險桿裝飾用0.0?12/25 14:41
→ nikesb : 馬二非日製。若馬三就更有話題了。哈哈。12/25 14:43
推 chshser : 原來進口也會偷料12/25 14:47
→ cityport : 某牌為了撞測成績在左前加塊鐵件充數..撞測加了副駕12/25 14:48
→ cityport : 成績就立刻烙賽 12/25 14:48
→ cityport : 日本車廠進口來台灣的..就算是同產線也有偷料前科12/25 14:50
推 bravery1117 : 台灣只能開低配版，可憐...12/25 15:04
推 XBUCKXMR : skoda之前也偷內鐵啊 但現在板上很香 12/25 15:06
→ hanasiro : 馬二泰國進口的 用日規看多少有差吧 12/25 15:07
推 N48212 : 這也要偷12/25 15:08
→ Amushlalala : 15年四代馬二還真的是泰國進口的XD12/25 15:12
→ Amushlalala : 那就是業務騙人囉 原廠說的法規是台灣的吧 12/25 15:13
→ rebai : 賣的時候說日本原裝進還有人在扯泰國 12/25 15:14
推 ilovedirk41 : 內鐵跟安全性沒關係 12/25 15:16
推 fallen01 : 靠邀這樣偷料測撞還有用嗎12/25 15:20
推 Ho1liday : 這篇是要釣錢德勒的吧～12/25 15:20
→ iPadProPlus : 笑死 這麼貴還偷料12/25 15:21
噓 ludwig0201 : 誰告訴你內鐵跟安全性沒關係？扯12/25 15:21
→ ludwig0201 : 之前rav4改善內鐵，才改善小角度撞擊，當這裡人都是 12/25 15:22
→ ludwig0201 : 笨蛋？12/25 15:22
→ ludwig0201 : 造謠會有惡報12/25 15:23
→ hanasiro : 當時發表新聞不就有說改泰國進口嗎？業務問題吧 12/25 15:27
→ inlon : 賣一台多賺一支內鐵12/25 15:30
推 ta88893164 : 馬二本來就泰國製，有人想硬凹日本製？12/25 15:32
→ ta88893164 : 還要最好不要酸太兇，因為很多車都會偷內鐵，等下被12/25 15:32
→ ta88893164 : 打臉就好笑 12/25 15:32
推 ta88893164 : 阿人家原廠直營覺得安全不就是基本的幹嘛特別寫12/25 15:34
→ ta88893164 : 還是要像某牌連地圖袋都要寫出來你才給過12/25 15:35
推 khhuang1 : 我2009年的tiida也沒有後內鐵，自己去外廠加裝 12/25 15:37
推 iMANIA : 相信撞測買進口 結果進來台灣還是被偷 笑死 12/25 15:37
推 ahlolha : 專賣沒內鐵的車的當然說內鐵跟安全性無關 就像一堆12/25 15:38
→ ahlolha : 牛頭牌業務很愛護關門聲很輕一樣12/25 15:38
推 nedned : 要安全就是買大車了,至少上2.0房車 12/25 15:41
推 ta88893164 : 一堆酸民看個新聞就高潮安慰自己進口也一樣會偷內鐵 12/25 15:42
→ ta88893164 : ，撞測參考用，臺灣也是特規，好窮酸 12/25 15:43
https://i.imgur.com/SEnq8Gv.jpg
時，只有強調「美國銷售」的全車系通過，那到底
台灣賣的有沒有通過就沒人知道了。
原廠寫不寫差別很大。如果寫了但事後被發現有造假
那會面臨非常大的賠償跟刑責。
推 iPadProPlus : 少了一塊鐵的能量傳遞到哪? 用腦子想想就知道答案12/25 15:43
推 joshau : 內鐵是防止小碰撞損傷的車體，一個掛件是能關聯到12/25 15:43
→ joshau : 什麼安全，舉例RAV4的完全沒做功課，RAV4是不是在12/25 15:43
→ joshau : 內鐵動手，而是車台兩側裝掛件，內鐵大撞就凹了12/25 15:43
→ joshau : 文組真的邏輯死 12/25 15:45
→ joshau : 內鐵是第一道，去年我的P4才被高速追尾，內鐵幫我12/25 15:46
→ joshau : 保護後座沒有潰縮12/25 15:46
→ joshau : 但你要說內鐵能不能保護人，錯他是保護車 12/25 15:47
推 austin0353 : 內鐵是為了避免撞擊時能量沒有正確地傳到吸能結構，12/25 15:49
→ austin0353 : 後面較少高速小面積撞擊，所以較會於此處省成本12/25 15:49
推 x86t : 對岸很多加強型內鐵阿 超級粗勇又便宜 趕快去買來裝12/25 15:49
→ x86t : 安全有保障12/25 15:49
→ driftingjong: 這其實很久了 後保內鐵一不一定能提升安全係數 二增 12/25 15:52
→ driftingjong: 加重量12/25 15:52
那其他家裝的原因是…為了增加成本跟重量嗎？※ 編輯: techih (122.117.151.31 臺灣), 12/25/2021 15:59:12
→ driftingjong: 真的要選 請買3以上12/25 15:52
→ sdiaa : 可上市的標準本來就很低，各國都一樣12/25 15:53
→ sdiaa : 多一塊內鐵還不是車底的樑在受力12/25 15:55
推 energizer : 那撞測成績有參考價值嗎？ XDDD12/25 15:57
→ bravery1117 : 業務：車是開的，不是用來撞的@@。12/25 15:59
推 aaboutt : 馬自達就平價車款，不需要太好的配備，沒有內鐵還好12/25 15:59
→ aaboutt : 吧？ 12/25 15:59
→ TRYING : 要是在美國 你看這些代理商會被告成怎樣 在台灣 大 12/25 16:00
→ TRYING : 家就是繼續互相訕笑 12/25 16:00
推 Tahuiyuan : 看到同個來源，正想轉貼原來板友已經貼了XD 12/25 16:02
→ Tahuiyuan : 原廠最後一段真的幹話，有無內鐵未必影響安全，那 12/25 16:02
→ Tahuiyuan : 你原廠在日本為什麼裝內鐵？欺負台灣沒NCAP？ 12/25 16:02
→ Tahuiyuan : 進口車給台灣賤民乞丐規，倒不如買國慘鋁罐，反正 12/25 16:02
→ Tahuiyuan : 半斤八兩，後者起碼給自己人分到一點菜渣。 12/25 16:02
→ Tahuiyuan : 差勁透了，吃相難看，柴油引擎搞一次，盜版圖資搞 12/25 16:04
→ Tahuiyuan : 一次，偷內鐵再搞一次，這種廠商活該到處貼大廠。 12/25 16:04
推 MK47 : 進口都偷 變台灣特規 以後別再騙人進口安全了 12/25 16:06
推 milichang : 馬自達依然是車板天花板，奢華房車 12/25 16:07
推 w9 : 輕量化跑得比較快比較不會遲到啊原廠用心看不到逆？ 12/25 16:09
→ hanasiro : 我記得歐洲的馬二也是泰國製 那euro ncap應該也是一 12/25 16:09
→ hanasiro : 樣可參考吧12/25 16:09
推 mOuOm : 內鐵能傳遞能量及分散力量吧，誰說是單純保護車，文12/25 16:12
→ mOuOm : 組？12/25 16:12
→ a58805082 : 問題在偷料吧,誰管內鐵功能 你他媽少給才是問題12/25 16:23
推 ta88893164 : 一樣的理論你可以套用到所有進口車，所以就說信的人12/25 16:24
→ ta88893164 : 就買進口，不信的人就買國產阿，不糾結12/25 16:24
→ ta88893164 : 不然外匯賓士怎麼沒比歐規賓士貴12/25 16:24
→ ta88893164 : 照你邏輯總代理的可能也是特規阿，要安全請指名外12/25 16:25
→ ta88893164 : 匯車 12/25 16:25
特斯拉就敢說他賣台灣的車就是有通過NHTSA五星測試你還要幫Mazda護航嗎？
https://i.imgur.com/3Kg4Lw9.jpg
推 leo255112 : 特規不是喊假的 12/25 16:26
※ 編輯: techih (122.117.151.31 臺灣), 12/25/2021 16:31:09噓 GalaxyX : 內鐵的功能的確跟安全性無關阿 某幾個id幹嘛那麼忿 12/25 16:36
→ GalaxyX : 忿不平 12/25 16:36
推 ta88893164 : 沒護航阿，我不是說了這種理論要套用到任何進口車 12/25 16:37
→ ta88893164 : 都可以，不覺得這理論很荒謬嗎，好啦除了特斯拉之外 12/25 16:37
→ ta88893164 : 。這才是在幫套斯拉護航吧 12/25 16:37
推 ta88893164 : 進口車官網沒寫的都是特規車，就特斯拉有寫，好安 12/25 16:41
→ ta88893164 : 全好棒棒這樣好嗎 12/25 16:41
推 JeanSijhih : 據說進口車有撞測，安全有保障。 12/25 16:43
→ JeanSijhih : 橘逾淮則為枳 車進臺則偷料 12/25 16:44
推 Nexus5X : 所以進口車可以參考NCAP嗎？ 12/25 17:01
→ Nexus5X : 怎麼到最後結論只剩信不信 不就跟國產一樣？ 12/25 17:02
→ ken720331 : 結果進口沒有比較好? 12/25 17:07
推 ru04hj4 : 6年前 不好說 12/25 17:16
推 GingerMeow : 台灣的安全標準真是世界級的笑話 12/25 17:17
推 donnylee : 台灣丐版…幫QQ 12/25 17:43
→ inlon : 進口車入境隨俗接地氣，先偷再賣，臭了嗎 12/25 17:47
推 horb : 內鐵是減少維修費。跟安全性關係比較小 12/25 17:50
→ horb : 美國是各大保險公司。賠到怕了。一起逼車廠要裝內鐵 12/25 17:51
推 chungj : 馬川普不喜歡這篇新聞 12/25 18:09
推 riddlerkuo : 出去，現在! 12/25 18:19
推 re340 : 所以是當年每賣出這台進口車多賺一萬八的意思嗎？ 12/25 18:30
推 godchildtw : 台灣消費者真可憐，政府親資方 12/25 18:31
噓 Amushlalala : 不影響安全，保護車體，可是撞壞不是花顧客荷包 12/25 18:32
→ Amushlalala : 簡單說賣你偷料，還能沒內鐵讓你大修 12/25 18:33
→ Amushlalala : 車商照樣賺飽飽 12/25 18:34
→ Amushlalala : 偷你料錢，再賺保險公司大修費用，噱翻 12/25 18:36
→ Qoo20811 : 馬牌就垃圾鋁罐車啊 輔助駕駛爛就算了連車體鋼材都 12/25 18:48
推 fred2133 : 給台灣的都是台灣閹割版啦 12/25 18:48
→ Qoo20811 : 可以偷 買這台還不如買VIOS 至少性價比屌打 12/25 18:48
推 austin0353 : 抱歉！我上班也偷摸魚 12/25 19:07
→ iPadProPlus : 照某些馬粉邏輯 車門跟安全性也無關 幹嘛不用塑膠 12/25 19:09
推 freezee : 買進口車有撞測好安心 XD 12/25 19:11
→ LexusNo1 : 這牌子不意外，導航都可以偷成盜版了。 12/25 19:18
→ Amushlalala : 現在很多牌子都有偷備胎.內鐵.有的沒的 12/25 19:35
→ Amushlalala : 台灣買車真的被車商當盤子敲 12/25 19:36
推 camry10527 : 整天笑鋁罐結果自己沒穿褲子 假豪華牌真的是笑話 12/25 19:59
推 a701019 : 被偷料還要自我安慰,安裝的都是腦袋有問題？是嗎？ 12/25 20:12
→ a701019 : 既然不安裝對安全沒影響，國外的安全測試一堆有安 12/25 20:14
→ a701019 : 裝的是傻子嗎？ 12/25 20:14
推 sa074463 : 馬粉平常太愛嗆人，這次踢到鐵板xd 12/25 22:34
→ chandler0227: 還是在減少撞擊後的修復費用，所以國外保險業看重 12/25 22:42
→ wakaura : 有夠扯，更不可能買馬自達了 12/25 23:29
推 rainbow321 : 就說亞太特規版 馬粉整體拿IHHS NCap說嘴 笑死 12/25 23:50
→ rainbow321 : 基本上台灣官網沒有寫 會偷也很正常 12/25 23:51
→ rainbow321 : 結果貴同級對手10萬想買個安全 結果一頭空 12/25 23:52
推 oujames : 台灣標準到底是多低 12/26 00:13
推 wpd : 這叫最新工法好嗎? 懂? 土炮YT仔才在看內鐵喊讚讚 12/26 01:56
噓 sa062061 : 你不入地獄，誰入地獄 12/26 06:11
推 Ben54743 : Mazda 2哪是日本進口 太唬爛了吧 12/26 07:05
推 ludwig0201 : 保護後座沒有潰縮不就是保護人？神邏輯配p4有點浪費 12/26 07:15
→ ludwig0201 : 才華了 12/26 07:15
→ ludwig0201 : 業代話術真的唬過太多人 12/26 07:17
→ ludwig0201 : 但真正問題在於台灣沒透明撞測，廠商偷料理直氣壯 12/26 07:29
→ ludwig0201 : 業代仔們賺錢也要有點骨氣好嗎 12/26 07:30
推 dream0955 : 進口車安全XD 12/26 19:58
推 GimO : 內鐵只是讓小撞的時候車體不會凹吧大撞還是要靠C柱 12/26 21:37
推 ying49 : Kodiaq的後來也都裝回去了，我同是那輛就有內鐵 12/27 17:18
→ ying49 : 他說當初如果交車後要補加裝的，好像也才幾千塊 12/27 17:19
推 Ymie06 : 買之前還是要做一下功課啦，馬2泰國製不是很多人都 12/30 09:37
→ Ymie06 : 有講嗎... 12/30 09:38