【Part Ⅱ：眼見為憑？肉眼看不到的反而更為重要！】

到了演講中段開始說明 KFCS的訓練框架。影片大約十三分半鐘，簡述自己對訓練四元素的理解，以及它們之間的關係，舉了一些實例說明，也透過這個平台分享出來。

#影片主題 如下：

●「體能」很重要，但「體能好」不一定「表現好」。

體能是指能量代謝系統，這個領域的研究主要是在探討能量產生的方式、該如何有效訓練與提升。然而，人的體能有其上限，這個上限有個人因素，所以無法無止盡向上提升；當然也會受到年齡的增長而下降。

● 運動員所展現出來的力量，不只肌肉力量（肌力）。

相對來說，力量的保存期限會比較長一點。因為若訓練得當，一個人在中年後還是能保持健美的身材、平衡與有力的身體。但身材健美、肌肉大不一定能展現出耐力所需的「支撐力」，有些選手肌力不大，但支撐力比較好。

● 「體力」跟「技術」之間的關係。

體能與力量，我們簡稱「體力」，它們是基礎。沒有體力，沒有表現。但有體力，技術不一定表現得出來，所以技術像是「竅門」，體力很好，竅門很窄，就無法有效輸出成更高水準的運動表現。想要開竅，必須刻意開發技術知覺。

● 談鐵人三項運動中自行車的技術比較容易被忽略的原因。

若拿游、騎、跑三項運動來比較，游泳的技術最受重視，因為人浮在水面上時會在矢狀面、額狀面與橫斷面有很不一樣的動作，自由度很大，所以動作差異很大，換句話說，偏差的空間也很大；跑步在矢狀面的自由度最大，其他兩面就小很多了；自行車的自度最受限，因為人體被限制在一個狹小的活動空間裡做踩踏，每個人的雙腳都是在360度裡踩，所以常被認為沒什麼技術可言。然而，實情並非如此。

● 基礎力量 vs 專項力量，兩者之間的關係與辯證。

在我的觀念裡，力量訓練可分為「基礎力量」和「專項力量」。前者是每一種運動項目都要練的，後者跟運動項目有關，例如游泳、自行車、足球和跑步的「專項力量」都會有差別。但「基礎力量」會大同小異，這個大同中就一定有蹲舉、硬舉、上膊……等動作。但若要討論某一項運動的「專項力量」，就必須先了解該項運動的「技術」，因為專項力量是為了服伺專項技術用的，所以若不懂該運動的技術，就無法設計專項力量課表。KFCS把跑者的專項力量分成五大類動作，這五類動作有階層關係，愈底層愈基礎，高層動作需要底層動作的基礎打好才能練得好。

● 眼見為憑？肉眼看不到的反而更為重要！

從「看得見」與「看不見」的視角來說，最表層的「技術」動作是最顯眼的，一個人游得好、跑得好，有時外行人也能看得出來什麼是優美的動作，比較難辯識的反而是偏差動作。偏差的動作可能有千百種，但優美的技術通常只有一種模式。再來到第二層的「力量」，可以舉很重看得出來，但肌纖維的組成、收縮的方式我們是看不到的，要把身體切開才看得到。第三層的「體能」更是如此，我們知道身體裡一直在產生能量，但那已是分子層級的運作，就算切開身體還是看不見，要用顯微鏡才能看見。第四層的「心」更是幽微，此時倍數再高的顯微鏡都不管用了，心的運作已非實體，並非肉眼所能看見，但它卻最最最重要。就像水和空氣，最重要的事，最容易被忽略。若沒有了空氣，我們幾分鐘後就會死；若無心訓練，一切都失去了意義。心在最底層，若無心訓練，體能、力量與技術的訓練再科學都沒用了。

● 從「和解」的觀點來看待訓練。

「練心」的訓練架構裡有一個很重要的關鍵句是：盡量不要有「衝突」。假設一位跑者練了很久，目標設定在全馬破330（3小時30分），也就是五分配速（每公里花5:00），如果在賽場上太執著於這個目標，看到錶上顯示5:10就會覺得太慢了開始加速，錶上顯示4:50又會覺得太快了開始減速，快了慢了都緊張，此時不只無法專心在跑步本身，心裡的緊張會讓肌肉也跟著變得比較緊繃，那他還能完全發揮表現嗎？在賽場上設定明確的目標就會產生這樣的衝突，我們該如何在比賽期引導學員減少衝突，能在賽場上跟自己和解，也是KFCS系統要探討的重要課題。

● 從老子的「反者，道之動」哲理來理解訓練的自然規律。

「技術」與「心」之間有著密切的連結，心愈穩定、愈平靜、愈安定，技術的水準就愈能開發出來。「反（返）」的概念來自於老莊。老子說的「返樸歸真」、「復歸於嬰兒」與莊子所說的「坐忘」背後所傳達「重『新』再來一次」的哲理。教練如何讓運動員（或跑者如何讓自己）回到最初的地方，那是一種如同嬰兒般無知的渾混狀態，在訓練當下能忘掉過去的訓練，不去預期訓練會帶來的效果。因為那種「預期」的心理 ，反而無法帶來真正的效果。

運動員必須去用一種嶄新的心態來體驗動作本身所帶來的感覺，而不是去期待動作與訓練會帶來什麼的效果。訓練時要把課表與動作當成全新的（或是教練要引導學員把當天的訓練變化成一個新的樣子），如此對知覺的刺激才會鮮明。

這麼思考下來，對於訓練有素的運動員，或是對於熟悉技術動作的學員來說，需要的是「復歸於嬰兒」那種「復」的工作，就像重看一部電影時要先把劇情的細節都先忘掉，才能重新體驗樂趣、重新帶來啟發、重新帶來改變。如同過年時常見到的春聯「一元復始，萬象更新」。想要「更新」，就必須要能夠「忘」、「返」、「復」，要有重頭來過的過程，才會產生新的啟發、新的進步。所以，「新」的生機就必須是一種從「心」出發的修練過程了。

「反（返）」是自然的規律，是一種自然的動態過程，所老子說：「反者，道之動。」為了順應自然，返回到底層、返回到最初的地方是不斷提高表現的關鍵。

總結：教練要能運動員專注在訓練本身之外，也要引導他看淡訓練時速度、成績與名次，這些都是難以預料的結果，無須在意；須在意的是「訓練」本身，也就是練心、練體能、練力量與練技術。

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#課程簡章：https://lihi1.cc/h4xVj

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「手POP軟筆字課程介紹」
上課時間/5/2上午9:00-下午6:00（假日班即將滿班）
4/29（平日班星期四）
年齡限制：5.6級以上.國中.高中.大學.成人皆可
上課地點：5/2三重教室，4/29新莊教室

第一堂9:00-10:30筆肚字：是所有軟筆字的基礎，採用P O P個性字的字型結構用軟筆的方式書寫，會教到字學公式.整組字練習.整篇文章的運用.創意小品製作。（四種字體都會教到）

第二堂10:30-12:00筆尖字：書寫速度最快的軟筆字，簡單易學特別有成就感。字型結構以一筆成型為主整組字的練習非常行雲流水，適合用來書寫文章與小字效果特別棒。

第三堂1:00-2:30嬉皮體：是動態變化最大的軟筆字，靠筆劃粗細來製造字型的趣味感。字體的造型婀娜多姿特別有味道，不管是標題字或小字在創意小品上應用都特別有創意。

第四堂2:30-4:00漫畫體：是最有趣最可愛的軟筆字，也是POP字體與軟筆字的結合。遇到口字2筆畫必須要斷掉製造活潑感與律動的效果。整個字型給人的感覺比較呆萌可愛應用空間特別大是非常實用的軟筆字。

第五堂4:00-6:00大字練習：應用軟筆加上墨汁書寫大型軟筆字，感受真正的軟筆（水彩筆或毛筆）所帶來的筆觸的感受。書寫4開軟筆字創意作品。

特別優惠：每套課程為2500元（師資培訓班除外）享8折優惠2000元。（材料費另計）每個班限15-18人額滿為止。意者請洽簡老師或加LINE093225000歡迎加入我們學習的行列！

今年一開始AirFrankie老師就預測星宇航空今年徵才的機會最大！空服招募機會來了，還有很多地勤內勤的工作機會！

Non-experienced Cabin Crew
無經驗空服員

工作內容
***每人最多僅能報名一項職缺，請詳閱職缺內容後，審慎提出應徵申請。
***若報名超過一項職缺者，本公司將依最早投遞之職缺進行審核，並保留調整權利。

●　執行客艙安全程序，維護航機和旅客安全，提供優質旅客服務。
●　客艙組員為勞動基準法第84條之1規範之特殊工作者，工時須配合航班彈性調整，例假日、休息日及國定假日亦須另行調移排休，應徵者須同意簽署前揭約定書。

報考資格：
●　具中華民國國籍。
●　教育部認可之國內外大專院校畢業，具學士或以上之學位。
●　具下列任一之有效英文檢定成績證明：
1. TOEIC 700分以上。
2. BULATS 53分以上。
3. TOEFL iBT 79分以上。
4. TOEFL ITP 550分以上。
5. IELTS 5.5分以上。
6. Linguaskill 152分以上。
註：上述英文檢定為一般聽讀測驗即可，無效期限制，但建議提供最新的成績資料。如未能於報名截止日前取得英文成績，請於現場甄試當天提供有效之英文檢定成績證明正本，否則視同放棄甄試資格。
●　雙手往上舉可觸及210公分的高度(因執行客艙安全相關工作所需)。
●　雙眼裸視0.1以上，經隱形眼鏡矯正後兩眼視力均達1.0以上。
●　具護理背景或服務業工作經驗2年以上者尤佳。

報名期間及方式：
●　報名期間：即日起至2021年5月31日止。
●　報名方式：一律採取網路報名，詳情請參星宇航空徵才網站(https://careers.starlux-airlines.com/CabinCrew) 並於104人力銀行提交履歷。
●　投遞履歷前請務必確認更新個人資訊/照片，讓我們認識優秀的你。
●　請於104人力銀行履歷「附件」欄位檢附影片，影片製作說明如下：
1. 影片內容請以中文及英文自我介紹各30秒，為免影響資料庫容量，請務必遵守時間限制。
2. 以頭部至胸部以上近拍，臉部正視鏡頭，請留意光線與畫質。
3. 影片檔案請提供MP4檔(副檔名為".mp4")，其他格式影片不予採用。
4. 檔案名稱：請以中文姓名+身份證字號後四碼命名，例如：王小明6789。

甄試通知：
●　應徵者履歷經審查符合甄試資格者，本公司將另寄發甄試通知。
●　甄試日期：預計2021年第三季安排，確定之甄試日期與時段依甄試通知內容所載。
●　面試地點：桃園市大園區航翔路1號(星宇航空運籌中心)。

現場甄試應備文件：
● 　現場甄試(初試)：
1. 中華民國國民身份證正本。
2. 面試通知書。
●　現場甄試(複試)：
1. 中華民國國民身份證正本。
2. 最高學歷畢業證書正本(若持國外學歷須完成學歷認證手續)。應屆畢業生須提供學生證與在校成績證明正本。
3. 英文檢定成績證明正本(無效期限制，但建議提供最新的成績資料)。
4. 退伍令或免役證明正本；服役中之役男請提供軍人身分證正本。
5. 本人親簽之「個人資料使用同意書」正本(將於寄發面試通知時提供電子檔供面試者下載)。
●　除「個人資料使用同意書」正本之外，上述文件正本將於繳驗後當場發還。甄試報到時須完整提供上述所有文件，若有缺件則取消甄試資格。

甄試流程：網路報名 > 現場甄試(初試/複試) > 體格檢查> 任用條件暨報到通知

●　現場甄試：
1. 履歷經審核符合甄試資格者，將寄發現場初試邀請函。
2. 通過初試者，將邀請參加複試，並進行勞動基準法第84條之1說明。
3. 獲邀請參與現場甄試者，須備齊指定文件於現場審核。
●　體格檢查：經本公司通知體格檢查者，須至指定醫院進行指定項目體檢。
●　報到通知：本公司綜合評量甄試結果及相關文件之齊備狀況，另行通知合格的應徵者預計自2021年第四季起分梯次報到，唯將視市場狀況調整時程，報到前將舉辦職前說明會。

注意事項：
●　未符合前述資格者，本次請勿報考。
●　報考「Non-experienced Cabin Crew」職缺者，請勿重複報考「Experienced Cabin Crew」及「Purser」。
●　相關招募及甄試資訊將透過本公司官網或電子郵件發佈，恕不接受來電諮詢。如有任何疑問，請來信至ccrecruit01@starlux-airlines.com。
●　報名資料如有任何不實記載，本公司將取消甄試資格不予錄用。
●　星宇航空客艙組員於訓練及執勤期間，均會使用iOS作業系統之應用程式接收及傳送勤務相關資訊，學員報到時須自備符合作業系統規格之智慧型裝置及行動網路。
●　錄取者須與本公司簽訂訓練暨聘僱合約書及勞動基準法第84條之1約定書，且自完訓之翌日起，須於本公司服務至少三年。
●　受訓期間各項成績未達本公司標準或試用未通過者，將終止訓練並停止試用。

https://www.104.com.tw/job/6h8wf?jobsource=cs_2018indexpoc