【增設自行車🚲停放架 方便通勤又防盜 】​
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為了推廣綠能交通，在上個會期我就向縣政府提案在「火車站、公車站、政府機關、學校、商圈與市場周邊增設自行車架」。​
＃補足公共自行車UBike據點不足的狀況，並提升 ＃民眾騎腳踏車的意願。​
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然而縣政府推動進程緩慢，上會期也有其他議員提案推動和美UBike政策，但廠商評估後不認為有條件推廣。目前彰化縣中，僅彰化市、員林市與鹿港鎮有U-Bike，但據點不均、數量不足，使民眾在短距離的交通選擇還是騎機車。​
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👉很多近距離通行都是騎自行車可輕鬆到達，為何大家還是選騎機車而不是使用自行車呢?​
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🔹我希望先從改善停車問題開始，＃不清楚自行車能停哪裡？騎樓、路邊或是跟機車搶停車位? 都不是一個好辦法，導致大家最後仍選擇騎機車。​
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🔸當初的想法，主要是我看到火車站周邊竟然有這麼多違停的自行車，甚至占用無障礙停車格。但觀察後發現，根本 ＃沒有地方給私人自行車停放，僅有U-Bike與機車停車空間。​
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🔹為了解決這個問題，我要求縣府評估增設自行車架的可能，以增加騎乘私人自行車的方便性，不但有停車位提升停車密度，又能直接上鎖防盜，也能補足U-Bike據點不足的問題。

第19屆第二次定期會 縣政質詢 「莫忘世上苦人多，人民熊大」/温芝樺
　
縣府每一個處室的政策，都像一小塊拼圖，都相當重要，但唯有細心的將一塊塊拼湊完整，才能實現美好彰化的藍圖。
　
一、 交通網絡的建設與運用
縣府積極建設交通網絡，但對於現有交通資源卻未盡良善利用，例如台中國際機場商務及觀光人潮使用率頻繁，但目前彰化至台中國際機場仍未善加利用既有公共運輸動線(例如公車路線規劃)，此外以UBIKE為例，可做為城市觀光的便捷交通工具，也未善加規劃利用，推動觀光導覽指南等行銷城市的宣導。
　
二、 興建產業部落的經濟價值及觀光市場評估
以本縣彰化市鐵路醫院高賓格為例，雖興建完成，但始終受限於租金及未來實際商業收益的困難，目前仍無法順利招商成功，推動成為文化觀光景點，為此如何營造成功的產業部落，分外重要，故建議府方在做任何建設前應具體評估其可行性及經濟回饋率，避免有限資金的過度浪費。
　
三、 治理水患不是一昧靠媒體發表新聞來搪塞民眾，應具體落實，此外芬園鄉區域排水下游束縮，豪大雨致生水患，請水利單位苦民所苦，檢討實際狀況，徹底辦理規劃改善。
　
四、 AI人工智慧將衝擊勞動市場，世界各國已針對勞動力的減損進行因應規劃，縱然AI市場的到來可以減少勞動市場，但人類的創造力是不可取代的，如何減少勞動力的支出，增加勞工的創造力，提升勞工尊嚴與價值，也是未來我們府方應積極探討與改善的重要施政方向。
　
五、 帶動本縣觀光並非一昧廣設新興景點，對於既有的觀光景點也應加以善盡維護管養責任，此外，彰化火車站是本縣的重要門面，也是許多背包客出入的據點，縱然我們長期已有改善計畫，但短程而言應編定適當經費，及時辦理車站入口意象及周遭環境，提升及帶動觀光人潮。
　
六、 本縣針對高齡化人口編定相關經費設置安養中心，但本席認為此為治標而非治本，鼓勵青創返鄉，透過農業產銷班落實精緻農業，不僅可以改善農作收入，此外「長者得以所託、幼兒得以所顧、青年得以學有所長」，使用既有房舍，成家立業，推動產業傳承。
　
七、 青創返鄉，讓人口不會移往其他城市發展，保障青年居住正義，落實社會住宅，減少因成家一開始所造成的房貸經濟衝擊，為此更可提升青年人口生育意願。
　
八、適性發展，鼓勵青年學以致用，拋開既有成見，讓專業技能的教育資源成就畢業即就業的產業經爭及創造力，建構學以致用的孩子個個都是好孩子的普世價值。
　
縣府各團隊都具有相當的專業程度，針對各自的專業領域提出具體的建議與規劃，讓民眾擁有更好的生活品質及社會福利，但若能將各個專業的點，串聯成線，最後成為一個面，就像拼圖一樣，每一塊都那麼重要，唯有整合每一塊拼圖，才能夠構架一個持續進步的城市藍圖，最後以「熊大」來代表對所有民眾的敬意，因為不論是地方政府或民意代表，都應該苦民所苦，「莫忘世上苦人多，人民熊大」。

第19屆第二次定期會 縣政質詢 「莫忘世上苦人多，人民熊大」/温芝樺
　
縣府每一個處室的政策，都像一小塊拼圖，都相當重要，但唯有細心的將一塊塊拼湊完整，才能實現美好彰化的藍圖。
　
一、 交通網絡的建設與運用
縣府積極建設交通網絡，但對於現有交通資源卻未盡良善利用，例如台中國際機場商務及觀光人潮使用率頻繁，但目前彰化至台中國際機場仍未善加利用既有公共運輸動線(例如公車路線規劃)，此外以UBIKE為例，可做為城市觀光的便捷交通工具，也未善加規劃利用，推動觀光導覽指南等行銷城市的宣導。
　
二、 興建產業部落的經濟價值及觀光市場評估
以本縣彰化市鐵路醫院高賓格為例，雖興建完成，但始終受限於租金及未來實際商業收益的困難，目前仍無法順利招商成功，推動成為文化觀光景點，為此如何營造成功的產業部落，分外重要，故建議府方在做任何建設前應具體評估其可行性及經濟回饋率，避免有限資金的過度浪費。
　
三、 治理水患不是一昧靠媒體發表新聞來搪塞民眾，應具體落實，此外芬園鄉區域排水下游束縮，豪大雨致生水患，請水利單位苦民所苦，檢討實際狀況，徹底辦理規劃改善。
　
四、 AI人工智慧將衝擊勞動市場，世界各國已針對勞動力的減損進行因應規劃，縱然AI市場的到來可以減少勞動市場，但人類的創造力是不可取代的，如何減少勞動力的支出，增加勞工的創造力，提升勞工尊嚴與價值，也是未來我們府方應積極探討與改善的重要施政方向。
　
五、 帶動本縣觀光並非一昧廣設新興景點，對於既有的觀光景點也應加以善盡維護管養責任，此外，彰化火車站是本縣的重要門面，也是許多背包客出入的據點，縱然我們長期已有改善計畫，但短程而言應編定適當經費，及時辦理車站入口意象及周遭環境，提升及帶動觀光人潮。
　
六、 本縣針對高齡化人口編定相關經費設置安養中心，但本席認為此為治標而非治本，鼓勵青創返鄉，透過農業產銷班落實精緻農業，不僅可以改善農作收入，此外「長者得以所託、幼兒得以所顧、青年得以學有所長」，使用既有房舍，成家立業，推動產業傳承。
　
七、 青創返鄉，讓人口不會移往其他城市發展，保障青年居住正義，落實社會住宅，減少因成家一開始所造成的房貸經濟衝擊，為此更可提升青年人口生育意願。
　
八、適性發展，鼓勵青年學以致用，拋開既有成見，讓專業技能的教育資源成就畢業即就業的產業經爭及創造力，建構學以致用的孩子個個都是好孩子的普世價值。
　
縣府各團隊都具有相當的專業程度，針對各自的專業領域提出具體的建議與規劃，讓民眾擁有更好的生活品質及社會福利，但若能將各個專業的點，串聯成線，最後成為一個面，就像拼圖一樣，每一塊都那麼重要，唯有整合每一塊拼圖，才能夠構架一個持續進步的城市藍圖，最後以「熊大」來代表對所有民眾的敬意，因為不論是地方政府或民意代表，都應該苦民所苦，「莫忘世上苦人多，人民熊大」。