能夠回應民眾交通需求的大眾運輸工具才是王道！！

因應高鐵公司 7 月 1 日起改點時刻表，縣府特別為北上通勤族發聲，發函向高鐵公司爭取於每日通勤時段加開北上通勤列車，已獲得高鐵公司正面回應。

高鐵 7 月 1 日起改點之時刻表，週一至週五將增開一班 T1302 車次，由左營車站 06：45 發車北上，停靠彰化站的時間為 07：42 ，預計 8：47 抵達台北，此一增班列車將大大便利縣內北上通勤民眾。

高鐵彰化站是彰化縣民引頸企盼的重大交通設施，縣府除規劃將高鐵彰化站聯結臺鐵員林站及田中站，以發揮高鐵長途城際運輸功能外，未來更將開闢多條銜接本縣溪州公園、南投日月潭及溪頭等著名景點之公車路線，打造高鐵彰化站為彰南及南投縣之觀光門戶，帶動彰南地區及南投縣竹山、名間、集集等地區，創造長遠的觀光及產業發展效益。

自105年7月起，高鐵雲林站班次時間調整，北上第一班為7:00開車外，都是08:12、09:12、10:12、11:12、12:12.....21:12，最後班為22:16，直達台北的班車沒有了，未來只有靠連續假日加班車。南下,南港06:15、台北06:26開，07:56到雲林站，台北07:11起每小時發一班，08:41到雲林站(車程90分)。

新時刻表：http://www.thsrc.com.tw/UploadFiles/TicketFile/13c42cc0-300f-4f71-a26f-9355cdb901d3.pdf

台灣高鐵今天宣布7月1日全面改點，根據新班表，原本停舊有8站都增班，但去年才啟用的新3站都減班。

根據台灣高鐵公布的新班表，高鐵每週行駛班次，從每週969班減為943班，原本停靠舊8站，包括台北、板橋、桃園、新竹、台中、嘉義、台南、左營，由每週299班增加至342班，增加43班，尖峰時段每小時有2班，平均每半小時1班。

不過，去年啟用的新3站，因平日載客率並不理想，7月1日起，停靠3站列車都減班，苗栗從每週305班減為288班；彰化及雲林都從每週263班減為245班。

台灣高鐵表示，改點後，仍會維持新3站南下、北上每小時至少各一班停靠列車，每小時有兩班車的時段減少，但會在疏運期間增開班次，並在疏運尖峰時間，增開全車自由座加班車。

轉貼交通部發佈之新聞稿

交通部發布新聞稿(第六報)
日期：【105.02.06】
編 號：【交路(105)0206-5號】
高鐵持續搶修 臺鐵、公路運輸支援不中斷
台灣高鐵受今(6)日高雄地震影響，初步評估明(7)日中午12時以前尚難恢復正常營運，交通部除督請台灣高鐵公司務必在最短時間內全力搶修，在確保安全無虞之前提下儘早恢復全線通車，並已請臺鐵局及公路運輸持續全力支援服務，以協助民眾返鄉過節。
高鐵於明日中午前將暫時維持現行營運模式，臺北─臺中區間維持部分班次依時刻表發車，取消直達及半直達列車，至臺中站－嘉義站區間每小時加開2班次往返，沿途停靠彰化站、雲林站之全車自由座(商務車廂除外)區間列車，加開時間如下：
一、南下列車自臺中站，每小時之2分及32分，各發一班次行駛至嘉義站之全車自由座列車。
二、北上列車自嘉義站，每小時之10分及40分，各發一班次行駛至臺中站之全車自由座列車。
在臺鐵部分，持續投入預備編組，儘可能增加運能提供服務，因應作為包括：
一、列車增停： 2月7日中午12時前，各級對號列車增停新烏日、彰化、嘉義、臺南、新左營、高雄等站。
二、加開列車：
１、於新烏日－高雄站間對開行駛，對號列車及區間快車停靠新烏日、彰化、嘉義、臺南、新左營、高雄等站。配合高鐵南下抵達臺中站時間，新烏日站於7時50分起增開南下列車。
２、加開1列潮州－臺北普悠瑪新自強號(採全車自由席，潮州站07:45開行)，沿途停靠屏東、高雄、臺南、彰化、新烏日、臺中、板橋、臺北等站。
三、開放民眾持高鐵票根直接轉乘臺鐵。
在公路運輸部分，民眾可於高鐵臺中站、嘉義站轉乘國道客運或接駁車輛：
一、旅客於高鐵臺中站轉乘者：
１、市區客運持續加開班次接駁至臺中朝馬轉運站轉乘國道客運。
２、國光、統聯及和欣等客運公司除原有班車外，持續租用80餘輛遊覽車協助疏運。
二、旅客於高鐵嘉義站轉乘者：
１、高鐵嘉義站已協調客運業者持續調用60部遊覽車，提供轉乘至臺鐵臺南車站、高鐵左營站之接駁服務，滿座即發車。
２、民眾如欲由嘉義市區轉乘者，亦可利用高鐵嘉義站往市區（經臺鐵嘉義站）之BRT公車（發車班次數由每小時4班次增為6班次），至和欣客運轉運站或臺鐵嘉義站轉搭國道客運、臺鐵續行臺南、高雄。
交通部再次提醒民眾，持續關注高、臺鐵及媒體發布之訊息，詳細班表及資訊亦可電話查詢或是逕上高、台鐵網站查詢，另民眾倘有高、台鐵退票需要，可於一至各車站辦理。