上週回家時，去高鐵站接我的老爸輕描淡寫說了一句
「前幾天在高速公路上被撞了一下，你等下陪我去檢查一下車子」
在我心中開車技術已達神人等級，甚至開車各種小眉角都特別留意的凱莉爸
這麼輕描淡寫的講說前幾天和老媽在高速公路上出了車禍，反而嚇到我

「怎麼撞到的？！」
「前面一台小貨車上裝滿那種圓柱狀的廣告旗座，我老早就注意到他沒有綑綁好了，我就保持離他很遠的距離，沒想到旗座還真的滾了下來，我閃過了第一個，結果第二個撞到內側護欄又滾出來，我沒閃過後門就被撞凹了一個洞」

對方車子停下來後，知道百分百是自己的責任，很乾脆的認了錯，雙方也就談妥和解了

回家後下了車跑去看了那個凹洞，心想幸好老爸平時開車警覺心就超高，如果旗座滾下來直接砸破擋風玻璃，後果根本不堪設想

到家的隔天，就收到了太魯閣號出事的消息，在家裡陪著爸媽一起看著電視新聞，更顯得那些無法團聚、天人永隔的家庭無妄之災的無限冤屈

如今許多人都喊著要究責李義祥，起底他的所有一切，的確此次事件他要負起的責任最大責無旁貸

但如果今天掉下鐵軌的不是卡車而是自然界的落石枯樹呢？

台鐵的系統直到如今都沒辦法有全台的異物侵入軌道偵測系統，就連事件發生了，台鐵在記者會上仍說，全台預計要到明年總共有25處會設置AI軌道偵測系統，若有異物就會傳訊提醒列車。

但這個系統卻無法比照高鐵，可以讓列車自動減速，且在這25處以外的其他地方，就有人能保證永遠不會有異物侵入鐵軌嗎？

最該被檢討的應該是這整個落後到不行的系統，一個貫穿全台行駛近百年的交通工具，竟然到了現在如此發達的社會都還沒有全線的異物侵入防備措施，在像彰化這種平面鐵路的地方，仍是在平交道旁裝設按鈕，要大家如果發生車子卡在鐵軌上等意外，再趕緊人工跑去按下按扭，才能讓即將通過的列車可以提前減速

台灣有APP可以查詢哪裡有剩餘口罩、在疫情下有嚴密的邊境管制和防疫措施，我們無法接受讓從0確診的帛琉回來的旅客和一般人走相同的機場通道，卻可以接受一個海島上最重要的鐵路交通工具，沒有一個系統可以偵測全線的鐵軌是否通暢安全？

昨天邊聽著運安會初期的調查結果，越發覺得此次事件完全是人禍，不只李義祥一個人要負責的人禍

願傷者總有一天能從哀傷中再站起來，逝者家屬能在黑暗中發現光亮，願一切的哀痛終能被愛平復，願東部人能有安全回家的路
#深夜的凱莉談心
#太魯閣號 #人禍

#漠視客運司機過勞常態
#罔顧旅客生命安全
#執意鬆綁客運業七休一限制

只要客運駕駛過勞釀成車禍事故，#行政院長蘇貞昌、#交通部長林佳龍、#勞動部長許銘春絕對難辭其咎！

阿羅哈客運公司今天凌晨在彰化高速公路翻車，釀成三死十三傷的不幸事件。據報導，高雄市府勞工局查核司機最近一周的出勤紀錄，初步發現司機曾連續出勤7天、僅休息9小時就又上班，甚至連續上班時間超過12小時，後續依照認定之違規事實，對公司違反法令部分進行裁罰。

客運業過勞、超時工作問題十分嚴重，我也在立法院數次針對這個議題，質詢勞動部、交通部。根據2011年1月至2018年4月「違反勞動法令事業單位查詢系統」統計，運輸倉儲業占前十大違反勞基法企業半數之多，違規前三名分別是：「延長工時超過法令規定」、「未七天給予一天例假」、「延長工時未依規定給付工資」。而過勞造成勞工死亡、受傷或失能，前兩名行業分別是保全、運輸倉儲業。

疲勞駕駛的危險性不輸給酒駕，在沒有改善、或者拿出有效解決過勞的情況下，勞動部跟交通部竟然還在今年年初，為了雇主的營運利益，聯手鬆綁客運業七休一限制。林佳龍部長還聲稱過年沒有客運業者申請鬆綁七休一的規定，不是「沒需求」、「備而不用，不代表以後不用」。這種完全偏袒雇主，罔顧勞工權益、犧牲國道用路人以及旅客生命安全的心態，只要有客運駕駛過勞釀成不幸憾事，行政院長蘇貞昌、交通部長林佳龍、勞動部長許銘春絕對難辭其咎！

每一件過勞駕駛釀成的不幸事件，背後代表好幾個家庭破碎，疲勞駕駛除了影響勞工身心健康，對於用路人、旅客生命安全都是嚴重威脅，政府不該再繼續漠視或者縱容客運業駕駛長期過勞，我會要求勞動部重新檢討、甚至在過勞狀態沒有改善解決前，廢止客運業鬆綁七休一的規定，讓客運司機、每一位搭乘的旅客，都能「平平安安的出門、快快樂樂的回家」。

【開工大吉｜薇仲團隊2019年一月份工作報告】
大家新年快樂！今天是濕濕冷冷的開工日，我和議會議員同事們和議會工作同仁們一起參加新春團拜，祝大家開工大吉、🐷事順力！
　
上任到過年前，忙著基隆團隊的重整腳步以及搬辦公室、忙碌地參加各社區、團體機關的尾牙、和大家互道新年快樂（行經親親幼稚園時還發生車禍，接著也要好好思考此處規劃改善的方向！），我們也處理了勞動議題，也收到許多朋友們的建議，不論是關於警察、學校、里內等機關的建設，還是市民關心的塞車、道路設計、環境衛生等市政規劃的問題，我和團隊會繼續努力監督以及和公部門研討改善的方針。～如果還有建議的事項，可以透過表單或私訊粉專來給我們建議：https://goo.gl/forms/vIFY0viK1GZNkMTD3！
　
開工後，除了繼續認真準備未來的議會工作、處理辦公室搬遷庶務、參與各項春酒及社區活動外，我要在這邊向大家報告2019年1月份我和團隊進行的工作，未來我們會準備更多與大家討論市政、議員經手的經費、各項議題的平台和內容，邀請大家持續關注！
　
1月3日
🐷參與「改善果菜市場入口處工程相關事宜」會勘：為了減少車禍事故並保障用路人的安全，這次會勘，協同各界意見以及專業建議初步做成以下結論，簡單整理為：（一）市場出口右轉車輛、機車都要走迴轉道，不直切進麥金路（二）修正右轉迴轉道轉角幅度，且注意坡度（三）等待變更設計（需注意設計變更後會給交旅處時是否可增加人行紅綠燈設置）此次變更可能會影響到行人過馬路（轉彎處路幅變寬、斑馬線變長）、相關人行號誌的設置以及秒數調整，我會持續監督市府麥金路迴轉道的變更設計以及交通配套，希望麥金路能有更好的交通設計！
➡️監督麥金路迴轉道的變更設計以及交通配套：https://goo.gl/1vWe7U
　
🐷參與「麥金路與樂利二街62巷巷口隔音牆影響行車安全暨樂利二街62巷紅線塗銷」會勘：由於該隔音牆工程仍有法規、職權劃分的疑義需釐清，此次會勘結論為請相關單位針對問題進行釐清後，由區公所再次舉辦會勘，同時為保障行經該路段的行車安全，先研議以加裝爆閃燈提醒用路人方式進行。
　
1月9日
🐷參與「汽車客運產業工會抗議七休一放寬記者會」：我和穎孟、郁婷一起到勞動部前聲援臺灣汽車客運產業工會召開的記者會，抗議勞動部日前同意客運業者可以在年節、紀念日或國定假日，鬆綁七休一（兩項附加條件：不得連續上班超過9天、勞工單日工作時間超過11小時的天數不能連續超過3天）。
➡️別再讓客運駕駛勞動條件雪上加霜！https://goo.gl/ZeTKPq
　
🐷參與「麥金路（富景天下對面）道路鋪平」會勘：針對麥金路（富景天下對面）鶯安里通往壯觀里的道路坑坑洞洞、不平易造成用路人危險的問題，此次會勘結論為依照上次會勘由土地所有權人（建商）先行維護後，請市府研議修改相關法令，以利公部門後續辦理道路維養工作。
　
1月10日
🐷參與「大武崙溪分洪道先期環境影響調查及分析說明會」：分洪道工程除了會影響生態環境，也會影響安樂區及中山區居民，以及在排水口影響範圍作業的漁民生計。我認為分洪道施作的必要性及規劃內容調整，需要更詳實的參考資料、評估和充分的討論。因此，主管單位應先將已完成、正在進行及即將開始進行的「大武崙溪排水改善方案」短、中期計劃的境影響評估、對於大武崙溪排水改善成效（或評估）相關資料公開，作為討論長期方案的分洪道規劃是否需要調整的參考。再者，若未來確定要進行分洪道工程，也應針對全長可能達1.7km～2.4km的管線施工期間可能影響的範圍，進行詳細的環境、生態及污染調查及評估。
➡️持續監督分洪道工程規劃：https://goo.gl/8jPwLV
　
1月12日
🐷時代力量第一次黨員大會！因應《政黨法》的修正，政黨必須在規定期限內完成法人化的程序，時代力量於2019年1月12日下午召開黨員大會，進行黨章修改。在超過規定人數門檻黨員的參與下，時代力量順利召開黨員大會（不用被解散）。然而，黨員大會中針對黨章內決策委員組成規定的修正提案（原住民族及單一性別名額保障的提案）引發黨內爭議與外界的討論。我向所有因為黨員大會中涉及歧視、不當言論而受傷、感到失望的朋友們道歉。我認為，對每一位朋友的悲傷、憤怒和失望最尊重的態度，就是起身面對歧視的源頭：更加開放地和每一位不同生命經驗的朋友對話與溝通，希望能彼此理解，進而開展議題的空間！
➡️進步價值的推展，需要更多的對話：https://goo.gl/3uDZb8
　
1月18日
🐷參與台電公司「協和發電廠更新改建計畫」環境影響說明書公開說明會：針對這次說明會的內容，我認為過於簡略，且在問答時間開發單位無法確實回答參與者提出的問題及疑慮。2018年3月28日於環保署第329次環境影響評估審查會議結論中，說明了審查會認定此案應繼續進行第二階段環境影響評估，並提出十七點非常重要的建議。我要求開發單位針對這十七點包涵了生態、環境、空氣品質、文化資產等重要指標的建議以及現場民眾提出的問題，應儘速、詳實地公開回覆。
➡️持續監督協和發電廠的更新改建案：https://goo.gl/xY7Vqa
　
1月19日
🐷119消防節，感謝辛苦的消防隊員、義消以及婦宣隊辛苦的付出、保障基隆全體市民的安全。 然而，消防人員的勞動權益還有很多的進步空間，包含職場安全、業務與勞動權益。基隆的消防員仍在「出勤二日休息一日」的過勞中，還因為消防法對於消防員的職責、職場安全沒有明確的訂立規範，除了經常要負責業務無關的捕蜂抓蛇（基隆市捕蜂抓蛇的業務由消防局轉移至農政單位目前還在協調中），也拿不到補休或是加班費。去年，消防權益促進會和時代力量黨團合作，因應化學大火推動《災害防救法》、《消防法》修法、入法，而關於基隆市非本業業務的明確規定，我也會繼續努力！
➡️向辛苦的消防隊員、義消以及婦宣隊致敬：https://goo.gl/cYc2cn
　
1月20日
🐷監督市府建置「違反兒權法公佈專區」：依據《兒童及少年福利與權益保障法》（簡稱兒權法），違反相關規定者，各縣市政府得公布姓名與名稱。目前，尚有多個縣市政府未設置專區公告違法托嬰中心暨不適任托育人員名單，或是即使有公告，卻頻率低甚至只公布一次就沒再更新，不利家長查詢。目前，基隆市社會處的網站上已經建置公佈專區，但尚未有任何資料，經初步詢問社會處後，了解目前有裁罰的個案都未符合《兒權法》規定必須公佈的要件，因此專區內尚未有資料，我們會持續監督！
➡️落實兒少保障，建置違反兒權法公佈專區：https://goo.gl/3S8W37
➡️基隆市社會處網站公佈專區：https://goo.gl/Becy36
　
1月21日
🐷投入時代力量第二屆決策委員選舉，並和韋達、于凱、少彣、柏毅、惠敏發出共同聲明，希望進入決策委員會將我們的理念帶入，期許時代力量獨立走出未來20年的路，捍衛台灣民主、人權、幸福！
➡️共同聲明：https://goo.gl/a6jTMt
➡️致基隆的朋友與時代力量的黨員夥伴： https://goo.gl/sHVdtH
　
1月23日
🐷決策委員參選人「明仲之聲」直播：我（基隆小陳）和陳志明（暖男小陳）一起直播，聊聊議員選舉的甘苦和參選決策委員的理念
➡️直播這裡看：https://goo.gl/DKZD8i
　
1月28日
🐷決策委員參選人「基隆少女」直播：我與和平島小公主少彣、彰化縣議員吳韋達及時代力量秘書長陳惠敏，分享參選時代力量決策委員的理念、政見，也一起基隆的市政、景點和無敵小吃。
➡️直播這裡看：https://goo.gl/8A9Vi3
　
2月1日
🐷當選決策委員，感謝黨員們的支持，持續專注議員職權、經營市政議題，同時也要兼顧時代力量黨務制度化建置！