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在 彰化台化重劃產品中有5篇Facebook貼文，粉絲數超過11萬的網紅魏明谷，也在其Facebook貼文中提到， 【縣市合作，共同擘劃幸福宜居新彰化！】 彰化縣政府和彰化市公所的合作至今已運作 2、3 年了，許多彰化市民殷切盼望的建設，在縣、市合作的基礎下，目前都已經可以看到定案及規劃的初步成果。 今天上午，我和縣府團隊特地前往彰化市公所拜訪邱建富市長，除了關心彰化市政的推動情況，也期望縣、市合作能進一步...
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過0的網紅魏明谷，也在其Youtube影片中提到，③魏明谷執政彰化願景系列1【經濟與交通篇】 未來的「三橫、三縱、三鐵、三橋」的交通路廊，能夠打通彰化南北交通的任督二脈，讓路開到這裡，經濟就會發展到這裡，人就會留在這裡，錢也會留在這裡。 【 明谷的「交通建設」政策藍圖，將能帶動我們彰化未來的經濟發展。】 縣內的「彰濱工業區」是台...
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彰化台化重劃 在 魏明谷 Youtube 的最佳解答
2014-11-07 16:26:02③魏明谷執政彰化願景系列1【經濟與交通篇】
未來的「三橫、三縱、三鐵、三橋」的交通路廊，能夠打通彰化南北交通的任督二脈，讓路開到這裡，經濟就會發展到這裡，人就會留在這裡，錢也會留在這裡。
【 明谷的「交通建設」政策藍圖，將能帶動我們彰化未來的經濟發展。】
縣內的「彰濱工業區」是台灣最大的一個工業區，擁有3,600公頃，但開發20幾年來，到目前還有3分之1還未開發的，所以將來明谷當縣長一定會極力來爭取，將彰濱工業區列入為自由經濟示範區，極力來開發我們彰濱工業區。希望我們一些低汙染的、低耗能的、低用水的產業能進駐我們彰化，讓我們彰化能夠有更多的就業機會，讓我們彰化人能夠生活得很富足也很幸福。【路開到這裡，經濟就會發展到這裡】，相對廠商就會有更大的意願來我們彰化縣投資，不僅能創造就業機會，也能增加我們縣府的稅收，縣政府就能推動比較多的福利措施，讓縣民覺得住在彰化有幸福的感覺，有富足的感覺。
魏明谷的交通建設【三橫三縱，三鐵三橋，打通彰化任督，讓經濟起飛！】
1. 推動彰化、花壇、大村、員林、社頭、田中、二水山腳路快速道路連結國道3號。台76線延伸至埔鹽、二林、芳苑。推動二水、溪州、竹塘、大城濁水溪快速道路。台74線快速道路花壇延伸至埔鹽。推動福鹿溪平面道路高架化、伸港美港公路高架化。
2. 推動彰化市鐵路高架化，增設彰東、彰北、彰南簡易車站。台中捷運延伸彰化、和美、鹿港。加速開發田中高鐵站特定區、擬定員林火車站區域更新計畫。
3. 新闢線東路、金馬東路、彰南路三座大肚溪橋。台化遷廠，開發東區市地重劃，促進彰化市繁榮。
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彰化台化重劃 在 魏明谷 Facebook 的精選貼文
【縣市合作，共同擘劃幸福宜居新彰化！】
彰化縣政府和彰化市公所的合作至今已運作 2、3 年了，許多彰化市民殷切盼望的建設，在縣、市合作的基礎下，目前都已經可以看到定案及規劃的初步成果。
今天上午，我和縣府團隊特地前往彰化市公所拜訪邱建富市長，除了關心彰化市政的推動情況，也期望縣、市合作能進一步為本縣創造更多建設；剛好今天也是邱市長的國曆生日，我也藉由此次拜訪機會，親自祝賀邱市長生日快樂，同時感謝彰化市公所長期以來的協助與配合。
在縣市的合作下，我們完成了許多事，例如彰化市的鐵路高架，目前已在交通部如火如荼展開，靜待程序完成；大埔排水溝兩側平面道路的拓寬工程經費已經到位；彰化市汙水下水道及水資源回收中心明年即將完工；三座跨大肚溪橋的其中兩座已定案，蔡總統也宣布要將捷運綠線延伸至彰化，彰化市包括天空步道與彰北國民運動中心都已經落成啟用，縣府也投資上億經費協助彰化市學校設備的建置。
對於彰化市的未來，包括東區都市計畫，縣府已研擬改良式的市地重劃，要打造烏彰新都心，未來要取代舊的台中市，成為中部最閃亮的新都心；至於台化的部分，也期盼藉由內政部營建署都市計畫委員會的協助，讓台化儘速轉型。
彰化市是彰化縣人口最多的地方，更是彰化縣的火車頭，建設彰化市刻不容緩，也是縣府積極努力的目標，縣府跟市公所會持續保持良好且緊密的夥伴關係，共同擘劃幸福宜居的美麗新彰化！
彰化台化重劃 在 葉慶元律師（葉狀師） Facebook 的最佳貼文
【錢沾建設】
綠營縣市個個有獎
臺灣國庫花個精光
關於前瞻軌道建設
因為有幾位友人轉傳《上報》一篇關於台中大安通往台中國家歌劇院的直達公車，藉此強調北部天龍國的國人們，難以理解中南部都會區缺乏軌道建設的長期不便，身為在台北工作超過二十年的台中人（老家在潭子，鐵路山線有一站），我可以理解中南部民眾，因為大眾捷運系統的相對匱乏，所累積的不滿。
然而，即便如此，也不該在這次前瞻基礎建設，給執政當局一張空白授權，因為，有些都會區邊陲地區，不該在大眾運輸系統尚未形成路網以前，就以翻轉都會發展軸線為由，成為優先開發的路線，台中捷運上環線（彩虹線）就是其中之一。
台灣人口近年往中北部集中，台中人口的確還在緩步成長中，但相對於人口成長，台中市以土地重劃為名的都市開發速度，始終比人口成長的速度還要快上好幾倍，早年仍有大片農地的西屯南屯，如今已被重劃區所取代，如果這些開發是扎扎實實的開發，台中的捷運要從台中火車站向西延伸到大甲大安，向北延伸到后里，向東延伸到霧峰，我都無話可說，但以最精華的七期重劃區，開發多年迄今仍有大量空屋來看，台中的都市發展是虛胖的，台中市的鬧區雖然已經延伸到七期，但卻是以中區的舊市區沒落為代價。
面對都市過去幾十年盲目的擴張，政府在規劃都會區捷運路網時，絕對不是從翻轉都市發展的角度，從人口相對稀少的區域先做起，因為這樣做只會都會區更盲目的擴張，讓一些原本應該保留田園風光的地區，因為軌道的經過，興起土地炒作的歪風。
台灣沒有人會否認台灣長期經濟發展重北輕南，沒有人會否認台中高雄長期以來軌道投資相對不足，從國土發展的角度，虧錢也不該成為反對軌道建設的唯一理由，但四千多億的軌道建設，為何被批評為遍地開花，因為它多數計畫，連最基本的可行性評估都沒有。
從都市縫合角度，台中鐵路可以高架化，為何桃園鐵路非得地下化不可，從高架換成地下，預算從三百多億暴增到九百多億，這樣的錢花的值得嗎？面臨居民抗爭的台南鐵路地下化，同樣面臨一樣的質疑；人口更少的嘉義，鐵路高架化的合理性都有待推敲，現在蔡總統還承諾小花縣長向北延伸到民雄，向南延伸到水上，高架化除了可以增加一二個簡易車站之外，對於增加大眾運輸人口有多大的幫助？幾百億元的預算如果要這樣花，為何不花在老舊公車的汰舊換新，增加公車路線，服務向大安這樣的偏遠地區？
前瞻計畫最讓人不舒服的地方，在於地方執政首長在爭取預算過程的漫天喊價，屏東要高鐵延伸到屏東，理由是吸引墾丁觀光人潮？台化停工事件，跟彰化鐵路高架化連結在一起，宜蘭北宜直鐵要不到，交通部用輕軌安撫，3月23日記者會公布當天，果然是人人有獎，這不正是赤裸裸的肉桶政治？
彰化台化重劃 在 魏明谷 Facebook 的最讚貼文
《③魏明谷 為彰化！為將來！競選縣長登記政見》
1.推動彰化、花壇、大村、員林、社頭、田中、二水山腳路快速道路連結國道3號。台76線延伸至埔鹽、二林、芳苑。推動二水、溪州、竹塘、大城濁水溪快速道路。台74線快速道路花壇延伸至埔鹽。
推動福鹿溪平面道路高架化、伸港美港公路高架化。
2.推動彰化市鐵路高架化，增設彰東、彰北、彰南簡易車站。台中捷運延伸彰化、和美、鹿港。加速開發田中高鐵站特定區、擬定員林火車站區域更新計畫。
3.新闢線東路、金馬東路、彰南路三座大肚溪橋。台化遷廠，開發東區市地重劃，促進彰化市繁榮。
4.推動安全農業、地產地銷、農產品優良標章，打造「彰化品牌」、國際多元行銷。補助小型農機；鼓勵青年返鄉務農。
5.持續推動國中小營養午餐免費。社區高中優質化，落實十二年國教宗旨。結合資源培養運動人才。
6.全面補助65歲以上老人免費裝置假牙。身心障礙者就醫免掛號費。落實關照新移民福利及權益。
7.提供生育補助，每名新生兒3萬元，3歲以下育兒津貼每月3仟元。
8.推動半線歷史國家風景區，帶動彰化扇形車庫、台鐵舊宿舍區、鹿港觀光區、田尾花卉、永靖園藝、線西塭仔港、芳苑王功漁港、伸港招潮蟹生態、二林葡萄酒觀光。輔導設立觀光工廠。建置山海休閒自行車道。
9.興建平價青年住宅，輔導青年創業，實踐居住及世代正義。
10.振興古街老屋魅力，加值村落文創產業，發展「村村有藝術、處處有文化」。
11.提昇醫療品質、推動全民健檢、強化食品安全、建構高齡友善環境。
12.增加警、消裝備，改善待遇。降低犯罪率、減少災害，保障人民身家安全。
13.改善投資環境，獎勵台商返鄉，促進產業升級，擴大就業機會，保障勞工權益，創造勞資雙贏。
14.綠色生產與消費，做好環保與防洪、廣設生態公園，提升縣境綠覆率。
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