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在 強制險給付項目產品中有14篇Facebook貼文，粉絲數超過83萬的網紅台灣航空福利社，也在其Facebook貼文中提到， 今年因為疫情不能出國，大家出門玩耍的焦點又回到了國旅. 開車或騎車出門又是出遊主要的交通方式. 四輪族和機車族們，不管是弱雞新手還是勇健老司機，每年都要定期投保強制汽機車責任險(以下簡稱強制險). 可是不少人繳了錢卻不知道強制險的內容到底保了些什麼??且聽小編娓娓道來. [強制險]的保障內容：...
強制險給付項目 在 Emma Wang Instagram 的最讚貼文
2020-05-10 18:37:08
對！我在這裡🙋 過了幾年， 依然投入了大樹🌳的懷抱 每一份保單，都是我一輩子的責任💕 在你用不到的時候讓你/妳了解，並且幫你/妳做最完整的規劃 等到需要用到的時候， 相信我會是你/妳非常感激的 「專業保險人員」❤️「一輩子的好朋友」 ☀️小女子工商服務項目☀️ ⭕️投資理財 💰： 生涯規劃、子女...
強制險給付項目 在 黃靖芸律師 Instagram 的最佳貼文
2020-05-03 00:57:11
我有位好朋友，兩個月內發生了兩次車禍，先是閃避突然衝出的行人而自摔，剛拆完石膏又被公車撞，他沒有什麼大礙，只是同一隻手上了兩次石膏而已^^（不准笑）！所以，最近連寫了三篇車禍文，都是他給我的靈感ＸＤ，經過他的同意與鼓勵，希望我能多多分享這方面的知識。 - 經過他打著石膏與我討論下，我沈痛的整理了車禍...
強制險給付項目 在 台灣航空福利社 Facebook 的最讚貼文
今年因為疫情不能出國，大家出門玩耍的焦點又回到了國旅. 開車或騎車出門又是出遊主要的交通方式. 四輪族和機車族們，不管是弱雞新手還是勇健老司機，每年都要定期投保強制汽機車責任險(以下簡稱強制險). 可是不少人繳了錢卻不知道強制險的內容到底保了些什麼??且聽小編娓娓道來.
[強制險]的保障內容：每人死亡或失能200 萬、醫療最高20萬
保障對象：
#我方乘客 #對方駕駛 #對方乘客
只要是上面三項其中一項的人身損害發生時，就可以啟動強制險理賠金. 所以，萬一駕駛本人受傷，請記得一定要向肇事對方申請強制險申請理賠.(PS.如果是故意或從事犯罪行為就不能夠理賠喔！)
從保障內容來看，強制險就只保障除了駕駛人以外其他人之人身部分，如果撞到人導致失能或身故，或是把對方的車撞壞，光靠強制險絕對不夠負擔賠償的金額. 這時候就必須靠汽機車第三人責任險(以下簡稱第三人責任險)來補.
[第三人責任險]的保障對象：#對方駕駛 #對方乘客 #對方財損
發生交通事故，如果造成對方車輛毀損或有人受傷的情形，肇事司機就要啟動第三人責任險賠償機制. 賠償項目包括
人身部分 - 對方駕駛和乘客的醫療費、交通費、看護費、精神撫慰金、薪資補償、喪葬費用或是任何可依法求償的費用
財損部分 -指的是車輛修復費用、運費、個人財物損失等
如果有不只一位受害者，就要累積給付
每個人上路都覺得自己不會發生事故，可是不怕一萬只怕萬一，有的時候一個閃神失誤，往往就造成事故. 每年花小錢投保第三人責任險來保護自己不要因為交通事故之賠償而造成損失，同時尊重並照顧被我們不小心撞到的受害者.
現在透過網路投保車險知名度最高的富邦產險，汽車強制險保費最高省300元、任意險９折超優惠！
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💡優惠代碼可以重複使用，歡迎與朋友分享此優惠代碼^^
汽車險優惠代碼：TAA0300001W0
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#汽機車強制險
#汽機車第三人責任險
強制險給付項目 在 Phew！好險網 Facebook 的最佳貼文
改蠻多的捏...
有詳細修改後的標準歐
每字每句都要看一下
車禍只有強制險還真的蠻麻煩的
金管會為使強制汽車責任保險殘廢給付標準表的神經障害系列審核
基準更為明確，並在未變更保障項目的前提下，強化對本保險被害人保障
並考量醫學常理及實務經驗，研擬本保險給付標準第3條附表「強制汽車
責任保險殘廢給付標準表」修正草案，預告期為60天，預計最快5月上路。
這次草案修正主要有4大重點，首先是綜合所有體傷判斷，並擇重做為理賠原則，保險局說明...
想看更多：產險消費行為調查揭密 這兩家公司正面形象最差
http://bit.ly/2OFzEn7
#強制險 #理賠 #金管會 #給付標準 #殘廢給付標準表 #細項請領 #綜合症狀
強制險給付項目 在 雪羊視界 Vision of a Snow ram Facebook 的最佳貼文
關於這禮拜，行政院開放山林的五大政策，方向我非常贊同，至於細節部分當然還有一些項目可以努力，感謝太報 Tai Sounds的邀請，讓我稍微寫了一些我個人最在意的其他可努力細節，有興趣的朋友們可以去看看喔！
這次不到3000字，peace啦～
沒空的捧油，我幫你整理一下，大概下面8點：
1. 那些還在封山封溪封海的地方，請一起督爆他！寫信、打電話申訴都很棒唷！
陽明山禁止溯溪、封擎天崗、禁止攀岩啊～壽山禁止攀岩探洞啊～還有還有！新北市的「蚯蚓坑」無理封閉，我朋友 Follow XiaoFei 跟著小飛玩 更以此為開端拍了一支影片談台灣到處封閉水域的亂象，邀請他哥分享美國救援體系，但影片有點長，43分鐘，建議買桶爆米花配著看！
小飛談戶外安全與法規：https://youtu.be/by7x4LJ9FxE
2. 萬榮林道長年來的接駁地下經濟出了問題，我也搭過那個接駁直達34k，真的超爽的！但那個人很好的司機大哥最近在林道上意外身亡，卻有諸多疑點顯示案情可能不單純，這個意外很可能是「被意外」的，檢警已深入調查，請大家一起關注後續。
3. 一站式申請平台11月要上線了，敬請期待。
喔對，我更期待唐鳳能解決目前某些非常惡劣的商業團長年以來用海量人頭抽籤與人頭站位手法，排擠合法使用者使用山屋的行為，甚至因為玉山真正的名單沒候補上而在最後一刻取消人頭隊，讓玉管處收不到錢排雲空蕩蕩山友睡不到雲豹也賺不到餐費，多方皆輸只有他們賺，望能透過科技的力量根除這個亂象。
4. 山區通訊要改善了，調查案已發包完成，請拭目以待。
5. 「大眾歸大眾，原始歸原始」，大家一起監督山區建設。
6. 爭取不再讓老師承擔學生戶外安全的無限責任，這樣戶外教育才會有未來。
7. 登山自治條例惡法全面廢止。
8. 不再強制考BLS證照、不再強制保險，那是對登山人的嚴重歧視，為什麼其他戶外活動都不需要，就登山需要？而且強制保險的正當性完全缺如，又不是汽機車強制險也不是健保，既然自許「再見媽寶國家」，就不該再做出這種不合理限制，而且有圖利特定對象的疑慮（已出現和消防掛鉤的不肖自稱搜救組織，為領取保險額，在山難過程中誘導山難家屬挪用保險其他給付項目來付費，甚至口出惡言）。
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總之，要自由，不必要的強制就不該再有，無論登山險怎麼修改，我們都只接受「不強制」的選項。
憑什麼，登山人什麼都要被政府強制呢？我們比較會逃避嗎？我們比較有脫產可能嗎？還是比較刁民呢？對吧？
以上，讓我們繼續監督施政，推動改革吧～
謝謝大家！