【已經2020年，柯媽媽還在拚】
(文長宜夜讀)

昨天任職新北市刑警大隊的高中同學傳訊息來，讓我剛起床就淚崩。當時她正在警大上課，教授公共行政的老師播放了我九年前，在東森時期的代表作品「媽媽為你活的22年、全民母親柯媽媽」。

這集介紹1989年，就讀東海大學企研所的兒子被砂石車撞死，化悲憤為力量，推動汽機車強制責任保險法的立法者、柯蔡玉瓊女士。

這集的回憶太多了！不但是從業以來拿到的第一個新聞獎，更是天時地利人和最大化的作品，同時還教會了我對這份工作的「一個心法」。

首先是企劃緣起，也是一個尋找題目的時期。那年民國一百年，我想著在這個國家百歲之際，除了政府官樣感謝的那些「偉人」以外，民間一定有很多素人英雄！他或她一定默默做了某件如今習以為常，卻是改變眾人命運，為國家墊底基石的事。

然後那年三十歲的我，想起來十五歲時，新聞裡介紹過的一位人物：柯媽媽。

在東森新聞的十三樓，我拿起電話，先打到柯媽媽後來曾就讀過的台南一中補校，經說明來意後，行政人員願意幫忙聯繫。

過了幾天，我收到柯媽媽的電話號碼。打電話去，實在嚇到了。

我說我們會到台南採訪，沒想到柯媽媽說「不用呀！我每個禮拜都要去台北...」

那年是強制險通過的第12年，柯媽媽還在拚！每週到台北開會，持續監督這筆大家累積十二年，每年所繳，當時已經兩百億的保費！她說不然大家都很覬覦這筆錢，要「挪做他用」。

以為是過去事的，沒想到還是進行式！

於是我們在電話中約好採訪行程，從台中開始。除了柯媽媽本身，我也循著諸多報導，一個一個找回她兒子車禍當時的眾多重要關係人。

首先是第一時間趕到車禍現場處理的員警陳效恭，他描述從被碾壓後書包，拿出成績單的慘況，真是不忍聽聞。

那年東海大學因為在往來台中港要道，砂石車眾多，車禍頻傳。

那年台灣還沒有強制險，被撞傷撞死，人命只能用「喊價的」！無奈的是，很多家屬如果不拿，連辦後事的錢都沒有。

如我當年文稿所寫「在法律之前人人皆不平等，法網恢恢卻補不全受難家庭的面目全非。」

「別人的孩子死未了」這句話就是當年車禍事件處理的真實寫照。肇事者不但沒有悔意，還嗆說撞死人如「家常便飯」。

如我當年文稿所寫「養兒育女到這一刻，卻端上一盤血淋淋的便飯，還對你說不吃拉倒，天理何在？」

沒想到偏偏遇上自幼工作，累積些財富的柯媽媽，她不缺錢，於是她嗆肇事者「你踢到鐵板了」，前後賣三棟房子，拚了！

拚立法！

喪子的柯媽媽，自稱兒子託夢，要她立法幫助更多人。不過她只有國小畢業，根本不懂什麼是那些穿西裝打領帶的人所談的「立法」。

沒想到她竟然自己翻字典，查六法全書，從最基礎的「草案」開始擬定起！

從零開始的這精神，真的無敵！

這位媽媽走出社會一看，才發現普天之下盡是受難者。此後，她展開「八年抗戰」，從不斷被站在客運業者立場反對的立委阻撓，再到絕食靜坐抗議，再到終於獲得當時李登輝總統接見，一個月後，當年立法院長劉松藩，終於將議事槌敲下通過。

我在文稿中最擲地有聲的一句話就是「一項法案由最基層的人民往上推動，得耗時八年，由政治最上位者一聲令下，只要三十天。」

這集是我從業以來，天助自助，正能量大噴發的作品，從約訪開始，一路順暢，順到同事正好提供一張授權音樂，許景淳唱的「雨後的彩虹」，一聽根本就是主襯樂！歌聲一下，不但寫稿時頻頻拭淚，更常深夜在剪接室一人低吟品味，品味著那股巨大的傷痛，怎麼變成這麼巨大的愛，從1989年一路席捲而來！

最重要的「順」是每位受訪者都很配合，一聽到這名字，無不是深深歎了一口氣，然後義不容辭，再難都要接受採訪，沒有例外。報導中出現最少的就是同樣第一時間趕往處理的員警陳作豪，我訪問時他時任台中市警局公關股長，當天從趕回台中已經晚上七點半，他還在開會，仍撥空在警察局外讓我們受訪十分鐘。

整集訪問中，我最深刻的畫面，是這張遠遠望著柯媽媽讀信。兒子過世的22年，她把和兒子的夢中對話都寫下，寫了42本，每篇開頭都是「前世母，您好」。

我看著她邊看邊喃喃自語，陶醉的模樣，真是不忍。

在經過自己一場生死車禍後我更是深感，車禍的傷害，延宕在整個家庭中的低壓。所以那自稱的托夢，都是療傷。尤其一位母親在立法院被那樣殘害，夢到兒子，是她多美的「舒壓」！

強制險究竟有何貢獻呢？在那之前，台灣社會保險概念還不足，當時全民健保也還沒實施，大家還沒有一起出錢分攤共同風險的觀念。另外當時沒有普遍裝設監視器，警察採證訓練也還不完備，肇事舉證難如登天，讓家屬弱勢更弱勢，多虧這條法案，「一位柯媽媽和一群柯媽媽，她們終結了在台灣，一條命只能被秤斤論兩的理所當然。」

在車禍半年後，我特別去台南再次拜訪柯媽媽，跟她說我生命中要感謝三「柯」：引進葉克膜的柯文哲、手術主治醫師柯玉誠，還有推動強制險立法的柯蔡玉瓊，因為強制險也理賠了我部分醫藥費用。

如文稿寫到「母性的光芒灑在福爾摩沙，要讓一條生命從哪裡殞落，就從哪裡換來共多生命的重生」

而後來在車禍後的理賠談判中，也深深感受到現實中，保險公司被制約成認為因為強制險理賠一條命的上限是220萬，就被當成「天花板」，這態度不啻是：你又沒死，不然你想怎樣？

於是我當場嗆「你們是曲解柯媽媽當年立法美意，強制險採無過失主義，不管肇事責任一律理賠，統一金額用意是讓家屬至少有錢處理後事或官司，不會陷入經濟困境，但不表示一條命只值220萬！」

如今回看當年的採訪，我最深的感觸是這集教會我一個心法：播出後我看到一則網路留言說「以前都繳得心不甘情不願的，現在我願意乖乖去繳保費」

我就知道這集很有意義，讓享受進步成果的人，了解進步的過程，這不正是建國百年的「意義」？

當年有立委嗆柯媽媽，你等到民國一百年吧！沒想到「等到民國一百年」，柯媽媽還在拚！(109年也還在拚)

此後我便不曾真正在乎，我做的內容有沒有被人看到？被誰看到？因為我知道在普天之下，一種善念已經被傳遞在角落，今晨那封訊息，更證明，即使九年後，有一群警察再次藉由我的作品，看見整個立法過程，而那一點點行善積德，是自己經歷車禍後，不解怎能深獲奇蹟的一點安慰。

受難家屬只能一輩子哭喪著臉嗎？那些批評柯媽媽、軍權會黃媽媽、小燈泡媽媽的人，你可知道「化悲憤為力量」這句話，多難？

那股深刻的力量，是批評者從未有過的「勇氣」。

這股勇氣就是母愛，這位媽媽為他逝去的兒子，已經活了31年：如文稿所寫「媽媽是永遠不會覺得累的，總想著孩子吃得飽，穿得暖嗎？就算天上的星星不會說話，地上的媽媽還是好想娃娃，好想再為娃娃多做點什麼？這是媽媽為你活的22年。」

再次品味這集，我唯一遺憾是缺少了一個畫面：在播出後某次，我在台北車站和柯媽媽約見，偶然瞥見她包包內，放著一張黑白護貝照片，露出一點的那頂「學士帽」讓我馬上就知道，那是她兒子的「遺照」。

在採訪中，我竟沒有觀察到她出門都帶著兒子隨行，因為她真的相信，孩子，在她身邊。

不管孩子在「哪」，愛，不止息。

這份深情，在為人父後再回味，怎能不再喜極而「潰」？

https://www.youtube.com/watch?v=om3xqt6m60Y&t=1881s

上一篇關於車禍事故的處理，因為加入了親身事件的處理過程與結果，步驟上不是那麼簡明，想說既然跑過一次流程，不如簡要的整理一下步驟，跟過程中需要注意的一些小地方，以供類似經歷的人參考。（車損我比較不確定處理方式喔，大家可以請教估狗大神！）

上一篇：https://goo.gl/rzjx6B
　
0⃣事故發生前
　⭕保險：汽機車請務必加保「第三人責任險」（事故時賠償對方，理賠對象不包含己方乘客）；如果是經常載別人，建議可以再加保「乘客險」（事故時保障己方乘客）。以機車為例，加保第三人責任險一年大概多一千多元，但如果發生事故，須理賠對方的薪資損失或車損的話，往往都是數千數萬起跳。
　
1⃣事故發生當下
　⭕紀錄：維持車禍現場，或拍照存證（可幫助釐清事故責任）。
　⭕報警：無論車禍大小，一定要報警處理，才能取得申請強制險必備的「交通事故登記三聯單」，而且三聯單上面會有對方的聯絡電話。（這一點非常重要請畫上五顆星！）（有時小到可能當下毫不在意，但對方後來反咬一口，這種就會很麻煩！）
　⭕聯絡：事故雙方確認彼此的強制險及相關車險，互留彼此的聯絡方式。
　
2⃣事故發生後
　⭕紀錄：受傷部位每日（或每周）用相片紀錄，畢竟調解或開庭時應該已經療養到一個階段，建議可用相片證明傷勢的嚴重性，我的相片在提告及偵察庭、調解庭都有派上用場。（車損也務必留下相片佐證）
　⭕究責：如肇責有歧見或欲向對方提出「過失傷害告訴」，需向案發地點之交通大隊申請「交通事故初步分析研判表」（事發30天後才可申請）；如不服初判結果，可再進一步自費申請鑑定報告（印象中是三千元）。
　⭕刑事告訴：事發後「六個月內」可向「案發地點」的派出所提出「過失傷害告訴」申請（須配合筆錄），警察機關受理後會移交地檢署。建議盡早提告，然後如果接近年底，可以斟酌一下時間點，司法機關會急於年終前結束一些輕微的案件，我的案子就是這樣。在調解時，可能會造成案件雙方的時間壓力。
　⭕調解（民事賠償）：可向鄉鎮市區公所申請或由刑事告訴轉法院調解庭。盡量避免私下和解，沒憑沒據。達成調解的條件也盡量「避免分期付款」，以免夜長夢多。
　⭕保險：若雙方有「第三人責任險」，則由雙方保險公司出面協助處理後續事宜（包含協議調解的賠償金額等等）。
　申請汽機車強制險，須有「交通事故登記三聯單」正本！正本！正本！所以那張薄薄的紙一定要保留好！
　強制險的醫療費用基本上是「實報實銷」（各項目有給付上限），以「健保」有給付的為準，如有使用醫療輔具（拐杖之類）或行動不便需專人看護的話，請一定要請醫師開立在診斷書中說明。強制險需在事發兩年內完成理賠申請，請盡量積極就醫治療！
　
3⃣後續可能衍生的事情
　⭕強制執行：如對方未履約，可向法院申請強制執行，須持調解書向稅捐機關申請對方財產證明（納稅紀錄及動產、不動產登記），如有不動產，須進一步向地政單位申請土地謄本。備齊資料後向受理告訴之地方法院或其不動產所在地之地方法院遞狀申請。（還沒破完這關，所以只能就我所知大概寫一下。）
　⭕保險資料補件：診斷書、醫療費用等相關的單據務必保留完整，各類保險需以正本申請理賠（影本+醫院蓋章=視同正本）。如資料不齊全，保險公司會要求補件。
　
總之，發生事故時要處理的大小事情實在是滿繁瑣的，一點經驗僅供大家參考～還是希望每個人都能快快樂樂出門，平平安安回家～（跳跳）

【數據說話 公共交通建設不足 威脅生命安全】

為什麼我一直強調地方建設的公平正義，因為很多事情自己沒碰到是不可能理解的。

在台北新北市，坐公車搭捷運是理所當然的事情，每天上車搶個好位子，趕快拿手機出來滑、梳一下瀏海、看看臉書動態、打一場遊戲，已經變成小確幸，甚至，有些人為了搶博愛座而鬧上新聞，引發社會討論，名人臉書仗義執言等等，這些不過是日常。

底下這個表格是我今天質詢時，請教保發中心的數據，這是汽機車強制險的損失率縣市排行榜。

損失率簡單來說，就是賠償金額比保費的比例，比例越高，賠償金額越多。而汽機車強制險是意外險，主要理賠項目是死亡保險金跟意外醫療給付，當車禍死亡時，強制險可以理賠到最大的單筆金額。給這個表格，是在告訴大家，連續三年，贏得前五名的縣市都是雲林縣、宜蘭縣、屏東縣、花蓮縣、以及嘉義縣市，其中僅有排名差異，但這不是什麼值得慶祝的優良縣市排名。造成的原因，最大是因為公共交通建設不足。

這五個縣市人口加起來310萬人，占台灣人口13%，比台北市人口還多。但當每天早上我們在公車上、捷運上，等著占好位子拿出手機來滑的時候，這些國民黨委員稱為拿鋤頭的縣市的人，正準備開車騎車去上班，冒著全國最高的交通風險。

執政要考慮的事情很多、層面很廣、時間很長，我知道昨天柯市長又在雜誌訪問談到地方建設自償性、談到預算、談到舉債上限等等；也許，對柯市長來說，他已經看遍人的生與死，覺得人生富貴榮華不過是坨大便，但我在看到這些數字的時候，想到的卻是那些出門上班之後，就不會再回到家的爸爸媽媽們。在地的人想的確實不是富貴榮華，他們想的是安全回到家跟子女吃飯，這是都市人想像不到的小確幸，生死在這裡不是手術台邊的壁上觀。

如我日昨提出的數據，前瞻每年平均預算只占零點幾%GDP的金額，還要天龍國的人來冷嘲熱諷、百般刁難，這才是我今天在議場看到這些為了政治算計而演出的在野黨委員，最讓我憤怒的地方。

很多人可能不知道強制險除了賠償醫療費之外，還有住院期間的膳食、病房差額等等的其他項目，也可能不知道各項的賠償是有個別的金額上限的，今天就來跟大家分享強制險的基本常識，平常先大概瞭解一下，萬一真的要用到的時候，才會有基本的概念喔！

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