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強制刪除檔案 在 外星人在地球 Facebook 的最佳解答
《再闖北朝鮮》之二
高麗航空是北韓唯一的航空公司,隸屬於朝鮮人民軍。也許因為有軍方色彩,因此不許拍攝空姐,飛機內部也不許拍照。空姐除了機上服務之外,另一項「服務」就是監控乘客有無攝影;若被發現,通常會被強制刪除檔案。雖然空姐都是萬中選一的美麗佳人,但嚴格起來也跟鐵血軍人一樣,絲毫不留情面。
前一篇提到,此次登機時因為發動機還沒發動,所以沒有空調電力,整台飛機只好開艙門通風。室外溫度達攝氏35度,飛機就像夏日艷陽下曝曬的車子,連飛行員也受不了酷熱,只好把駕駛艙的窗戶打開透個氣。
至於這台由烏克蘭的安托諾夫設計局設計的An-148-100B,特色是上單翼,發動機在機翼下方,此種佈局可以避免發動機和機翼受跑道外物破壞。而內建登機梯,則能在沒有空橋等額外設備的狀況下登機或下機。
高麗航空的機隊,此款安托諾夫An-148-100B有2架,至於另一架......,又是個故事了,下篇再說。
(照片攝於瀋陽桃仙國際機場的停機坪,我在照片中放了三個箭頭,分別標示出登機梯、開啟駕駛艙窗戶的飛行員,以及在艙門不小心入鏡的短裙空姐。)
強制刪除檔案 在 外星人在地球 Facebook 的最讚貼文
《再闖北朝鮮》之二
高麗航空是北韓唯一的航空公司,隸屬於朝鮮人民軍。也許因為有軍方色彩,因此不許拍攝空姐,飛機內部也不許拍照。空姐除了機上服務之外,另一項「服務」就是監控乘客有無攝影;若被發現,通常會被強制刪除檔案。雖然空姐都是萬中選一的美麗佳人,但嚴格起來也跟鐵血軍人一樣,絲毫不留情面。
前一篇提到,此次登機時因為發動機還沒發動,所以沒有空調電力,整台飛機只好開艙門通風。室外溫度達攝氏35度,飛機就像夏日艷陽下曝曬的車子,連飛行員也受不了酷熱,只好把駕駛艙的窗戶打開透個氣。
至於這台由烏克蘭的安托諾夫設計局設計的An-148-100B,特色是上單翼,發動機在機翼下方,此種佈局可以避免發動機和機翼受跑道外物破壞。而內建登機梯,則能在沒有空橋等額外設備的狀況下登機或下機。
高麗航空的機隊,此款安托諾夫An-148-100B有2架,至於另一架......,又是個故事了,下篇再說。
(照片攝於瀋陽桃仙國際機場的停機坪,我在照片中放了三個箭頭,分別標示出登機梯、開啟駕駛艙窗戶的飛行員,以及在艙門不小心入鏡的短裙空姐。)