［馬里的科學實驗室］引擎移植牽涉部件：轉向節
轉向節，顧名思義，轉向節就是負責前輪轉向的主要機構，因形狀原因，改裝界的朋友習慣稱之為「羊角」。除了負責轉向，轉向節還起到承受汽車前部負荷的作用，因為車輛的前避震器是安裝在轉向節上的，在車輛的行駛過程中，轉向節會承受來自多個方向的力，因此一般具有很高的強度需求，轉向節通過螺栓、襯套與車身相連，除了中心要與傳動半軸連接外，轉向節還是煞車卡鉗和避震器的安裝基座，原廠轉向節的設計涉及到主銷內傾角、前輪外傾角以及前束角等與車輛操控性息息相關的數據。除了這些，轉向節還是懸吊系統中各種擺臂和連桿的連接的零件，可見東西雖然小，但起到的作用是無可替代的，在很多引擎移植的案例中會經常涉及到轉向節的更換，那是因為隨著變速箱的替換，傳動半軸會出現不匹配的狀況，最有效的方法就是替換引擎對應車型上的原車轉向節。
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#馬里的科學實驗室 #轉向節

狗骨頭到底多久更換一次? 改裝的大家都說超麻超震，幾年前我也被雷過，直到連車友、粉絲都推坑的這支鈦合金 64 狗骨頭，說不會麻!!

我想了很久，怎麼可能不麻!! 直接自掏腰包拿振興卷買下去換給你看!!

會不會麻，每個人主觀感受不同，透過本影片比較給你個參考方向

至少對我來說，這支改裝狗骨頭是真的舒適不麻震 👍

【影片須知】本影片無接受任何廠商業配贊助，僅個人消費真實心得，廠商未取得授權請勿自行挪用。

特別感謝 三重進鑫車業 協助拍攝

影片章節:
00:00 改裝前要做功課
02:59 狗骨頭安裝過程
04:16 更換時機
04:58 震動幅度測試
06:10 心得總結
08:08 實心襯套有多硬

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#勁戰 #改裝 #狗骨頭 #振興卷