[爆卦]引擎蓋板烤漆價格是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇引擎蓋板烤漆價格鄉民發文沒有被收入到精華區:在引擎蓋板烤漆價格這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 引擎蓋板烤漆價格產品中有4篇Facebook貼文,粉絲數超過10萬的網紅廖怡塵,也在其Facebook貼文中提到, 【Toyota Sienna正七人豪華MPV霸主 大改款預售開跑】 (11/24)和泰汽車舉辦大改款Sienna新車預賞會 今年11月才在美國正式販售的Sienna 和泰汽車便使用最快的速度在同月份引進 並且進行全台巡迴展示同時啟動預售 大改款的Sienna分為兩個等級 旗艦版預售駕238萬元 鉑金...

  • 引擎蓋板烤漆價格 在 廖怡塵 Facebook 的最佳貼文

    2020-11-26 20:24:24
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    【Toyota Sienna正七人豪華MPV霸主 大改款預售開跑】
    (11/24)和泰汽車舉辦大改款Sienna新車預賞會
    今年11月才在美國正式販售的Sienna
    和泰汽車便使用最快的速度在同月份引進
    並且進行全台巡迴展示同時啟動預售
    大改款的Sienna分為兩個等級
    旗艦版預售駕238萬元
    鉑金版預售駕290萬元
    並提供限量100台的早鳥優惠價
    旗艦版早鳥優惠價210萬元
    鉑金版早鳥優惠價265萬元
    正式發表的時程預計會落在2021年第一季-
    -
    新一代Sienna是由美國CALTY與MI Studio一同打造
    外觀設計以日本新幹線子彈車頭為藍本
    在保險桿與引擎蓋之間有大幅度的隆起
    看上去真的頗有新幹線的肌理線條
    頭燈採用LED投射式頭燈附自動水平調整
    下保桿有Toyota近年來的家族化特徵
    橫柵式的梯形進氣口顯得更加霸氣
    車側A柱採用更傾斜的設計
    搭配豐富的肌肉線條處理並延伸到尾燈
    讓新一代Sienna變得更有活力
    輪圈在鉑金版本也採用20吋的亮銀輪圈
    旗艦版則是使用17吋輪圈
    顯得相當霸氣與美式風格
    車門打開在B柱下方的側裙可以看到類似WiFi的符號
    若是鑰匙在手上可以在這個位置使用腳踢感應
    讓側滑門不用動手便可以打開
    車尾可以看到類似於Sienta的尾燈設計
    利用黑色鋼琴烤漆的線條像下勾勒
    並使用置中的SIENNA車型銘牌
    下保桿也是使用黑色鋼琴烤漆來處理
    -
    內裝部分變得更為時尚
    並使用多層次的架構搭配軟質塑料、皮革以及木紋飾板
    中央螢幕為9吋Toyoa Permium Audio主機
    介面為全中文並支援Apple Carplay/Android Auto
    在音響主機使用12支JBL的揚聲器
    儀錶板為雙圓式儀表中間有7吋的中文資訊幕
    儀表檯上方在鉑金版配備10吋抬頭顯示器
    另外Sienna空間運用也相當多元
    全車共有多達18的置杯架
    並且中央鞍座使用簍空設計
    在下方可以放置包包等物品
    中央螢幕下方也有可以放置物品的空間
    上面也配有Qi無線充電板
    全車也有Type-A+Type-C共6個充電孔
    中央扶手後方/後行李廂有1500瓦的家用插座
    冷氣為前雙區後雙區共四區的恆溫空調
    後座在車頂側邊都有冷氣出風口
    鉑金版本也有11.6吋的後座影音娛樂系統
    支援HDMI/Miracast/DLNA的畫面投射
    後座椅的部分採用前二後三的配置
    第二排為Super Long Slide超長滑移座椅
    在鉑金版更有Ottoman腳靠
    第三排為皮質座椅並可6/4分離傾倒收納
    讓車室空間運用更多元
    -
    動力部分由於環保法規關係
    導入2.5升的引擎並配油電複合系統
    此顆引擎為新世代代號A25A-FXS的直列四缸引擎
    最大縱效馬力為247匹
    引擎最大扭力24.2公斤米 馬達最大扭力為27.5公斤米
    變速系統為E-CVT電子控制無段變速系統
    傳動系統為前輪驅動
    底盤平台新的Sienna使用TNGA-K打造
    懸吊系統為前麥花臣後多連桿前後皆附防傾桿
    行車模式提供EV/ECO/Normal/Sport等模式
    -
    安全部分全車標配10氣囊
    TSS2.0的駕駛輔助系統
    包含ACC全速域主動式車距維持定速系同(含Stop&Go)
    PCS預警式防護系統
    LTA車道循跡輔助系統
    AHS智慧型遠光燈自動遮蔽系統
    PKSB防碰撞輔助系統
    ACA主動過彎輔助系統
    PVM環景影像輔助系統
    PSM盲點偵測警示系統
    RCTAB後方車側警示系統
    讓駕駛員在駕駛這類大型MPV會更加容易
    -
    雖然現在SUV風氣盛行
    不過大型MPV還是有它的市場在
    和泰汽車如此迅速導入全新Sienna
    相信就是不讓其他貿易商有導入空間
    而目前台灣市場的對手Carnival/Odyssey也尚未上市
    所以Sienna算是占得先機
    並且開出不錯的早鳥優惠價格
    有興趣的朋友們要趕快去展間看看了
    By熊子

    #全民瘋車Bar #廖怡塵 #壯壯 #熊子 #預賞
    #Toyota #Sienna #MPV #七人座 #大型MPV

  • 引擎蓋板烤漆價格 在 吳瑞奇的 B M W Facebook 的最佳貼文

    2018-12-19 16:32:27
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    破例分享一下跟BMW無關的事~

    我是老湯,看到昨天孝子撞法拉利的新聞,焦點都放在這個車子因為很貴,所以修理要很多錢,這個孝子一直哭。報導第一台最輕微,什麼烤漆要12萬,第二台撞一下側邊要300萬,最嚴重那台後面撞擊整台要報廢?有影嗎?

    老湯想告訴大家,其實沒有這麼貴,車就是車,烤漆就是烤漆,賓士烤漆收5000,法拉利也就是收個8000,因為工稍微細一點,小瑕疵點都要拋光調才能交車。也許超跑車廠都很會讓車主感到尊榮,而尊榮的代價就是可能30倍的價格做一樣的工作。

    各位有沒有注意,這些超跑車輛撞擊後第一件事就是先蓋住車牌,或整台車用布套蓋住。其實,這些車子要修好其實是小事,但被人知道曾經撞過,或承認其實撞過所造成的價格折損才是大事。撞了就是撞了,外場修3萬跟原廠修300萬都是修過,其實,某些情況下,小擦小撞建議不要進原廠,『因為凡走過必留下痕跡』。

    想一下,如果你買車看到『右後葉子板板烤』。這個事情對你來說嚴重嗎?在一台100萬的賓士,可能差2萬的價值,在一台1000萬中古車價的法拉利,可能要差到100萬元,即使你可以修到完全看不來,但只要誠實告知,人家就要殺你100萬,沒有理由,你可以選擇不要賣。

    前一陣子老湯朋友的超跑被小小的碰了一下葉子板,結果回原廠建議他『換掉葉子板』然後送所謂『原廠』烤漆。一報就是50萬元維修,我當然知道這些人的財力50萬元不是問題,只要恢復就好,告訴朋友,能頂不要鈑,能鈑不要換,換過葉子板你這台車就是標準『事故車』,將來怎麼賣?我們的專業一看就是這種小凹可能用專用工具頂一下,都不用烤漆,結果『原廠』妥協鈑金而沒更換葉子板,烤好後收了15萬左右。

    還有一次老湯的R8要從路邊要開出來(師傅開的)結果機車很快從後面飛奔過來碰了一下引擎蓋,人車都噴出去,還好只是人小傷,R8引擎蓋也是小傷。老湯聽事情發生經過R8應該也會有肇責。結果小伙子看到撞到超跑臉都發綠,師傅後來有去醫院看他(小指頭骨裂),包了3600元給他,順便問問他要不要和解。結果他立刻簽了一張0元和解書。如果老湯堅持要全部換新,德訂,回原廠烤漆,這小伙子沒十幾二十萬應該脫不了身,但是後來我讓師傅鈑一下內外層都噴漆,根本看不出來,老湯後來也沒有讓他賠錢

    這些高級的『原廠』,您有看到烤漆爐嗎?在台北市有嚴格的環保標準,所以花了15萬的代價,可能是車子被載到林口八里三重汐止的烤漆配合場,然後這個『仲介費』就會很高很高很高。

    當然,這些超跑有些使用碳纖套件,鋁合金車體變形,或特殊的材料等等,可能就不適用我上面提到的修復方法,大家都是要賺錢,車廠敢開價,車主也付得起,其實也是皆大歡喜。

    不過只是提醒這些被撞得超跑車主,如果能用比較經濟實惠的方式修復您的愛車,也許可以考慮高抬貴手,讓那個年輕人可以早一點把這個賠償費還清,裂了可以補,整片換新也不會看起來比較亮,台灣師傅很厲害,整片鈑件換新如果選錯烤漆場看起來會比用補得更慘。看起來這小伙子不用賠是不可能了,但是如果修理費求償降低下來,也許不會讓他一輩子都要還債是吧,人生還沒開始就結束了,這對他打擊一定很大。

    只是有感而發,想到之前在我們的『烤漆場』看見法拉利也是這樣烤而已,沒什麼特別。

  • 引擎蓋板烤漆價格 在 R BEN 騎士日誌 Facebook 的精選貼文

    2018-12-19 15:29:26
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    自己A到,自己掏錢,外廠省錢修
    被別人A到,別人掏錢,原廠完整還原
    #人性日常

    我是老湯,看到昨天孝子撞法拉利的新聞,焦點都放在這個車子因為很貴,所以修理要很多錢,這個孝子一直哭。報導第一台最輕微,什麼烤漆要12萬,第二台撞一下側邊要300萬,最嚴重那台後面撞擊整台要報廢?有影嗎?

    老湯想告訴大家,其實沒有這麼貴,車就是車,烤漆就是烤漆,賓士烤漆收5000,法拉利也就是收個8000,因為工稍微細一點,小瑕疵點都要拋光調才能交車。也許超跑車廠都很會讓車主感到尊榮,而尊榮的代價就是可能30倍的價格做一樣的工作。

    各位有沒有注意,這些超跑車輛撞擊後第一件事就是先蓋住車牌,或整台車用布套蓋住。其實,這些車子要修好其實是小事,但被人知道曾經撞過,或承認其實撞過所造成的價格折損才是大事。撞了就是撞了,外場修3萬跟原廠修300萬都是修過,其實,某些情況下,小擦小撞建議不要進原廠,『因為凡走過必留下痕跡』。

    想一下,如果你買車看到『右後葉子板板烤』。這個事情對你來說嚴重嗎?在一台100萬的賓士,可能差2萬的價值,在一台1000萬中古車價的法拉利,可能要差到100萬元,即使你可以修到完全看不來,但只要誠實告知,人家就要殺你100萬,沒有理由,你可以選擇不要賣。

    前一陣子老湯朋友的超跑被小小的碰了一下葉子板,結果回原廠建議他『換掉葉子板』然後送所謂『原廠』烤漆。一報就是50萬元維修,我當然知道這些人的財力50萬元不是問題,只要恢復就好,告訴朋友,能頂不要鈑,能鈑不要換,換過葉子板你這台車就是標準『事故車』,將來怎麼賣?我們的專業一看就是這種小凹可能用專用工具頂一下,都不用烤漆,結果『原廠』妥協鈑金而沒更換葉子板,烤好後收了15萬左右。

    還有一次老湯的R8要從路邊要開出來(師傅開的)結果機車很快從後面飛奔過來碰了一下引擎蓋,人車都噴出去,還好只是人小傷,R8引擎蓋也是小傷。老湯聽事情發生經過R8應該也會有肇責。結果小伙子看到撞到超跑臉都發綠,師傅後來有去醫院看他(小指頭骨裂),包了3600元給他,順便問問他要不要和解。結果他立刻簽了一張0元和解書。如果老湯堅持要全部換新,德訂,回原廠烤漆,這小伙子沒十幾二十萬應該脫不了身,但是後來我讓師傅鈑一下內外層都噴漆,根本看不出來,老湯後來也沒有讓他賠錢

    這些高級的『原廠』,您有看到烤漆爐嗎?在台北市有嚴格的環保標準,所以花了15萬的代價,可能是車子被載到林口八里三重汐止的烤漆配合場,然後這個『仲介費』就會很高很高很高。

    當然,這些超跑有些使用碳纖套件,鋁合金車體變形,或特殊的材料等等,可能就不適用我上面提到的修復方法,大家都是要賺錢,車廠敢開價,車主也付得起,其實也是皆大歡喜。

    不過只是提醒這些被撞得超跑車主,如果能用比較經濟實惠的方式修復您的愛車,也許可以考慮高抬貴手,讓那個年輕人可以早一點把這個賠償費還清,裂了可以補,整片換新也不會看起來比較亮,台灣師傅很厲害,整片鈑件換新如果選錯烤漆場看起來會比用補得更慘。看起來這小伙子不用賠是不可能了,但是如果修理費求償降低下來,也許不會讓他一輩子都要還債是吧,人生還沒開始就結束了,這對他打擊一定很大。

    只是有感而發,想到之前在我們的『烤漆場』看見法拉利也是這樣烤而已,沒什麼特別。

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