為什麼這篇引擎蓋撞凹鄉民發文收入到精華區：因為在引擎蓋撞凹這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者vin830 (三十六)看板car標題[心得] 6代Honda CR-V亞太規NCAP首撞出爐！...
引擎蓋撞凹 在 Ricky Yeb 糕糕 Instagram 的最佳貼文
2020-05-11 18:12:03
《英語口語時光》⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀最近可能是因為暑假的關係，很常在捷運車廂上看到國中或是高中生的小情侶在吵架，吵完之後會看到多半是男生想要獻殷勤，就會在旁邊有點撒嬌說「好了啦～鼻鼻，好了啦～」⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀以我這...
https://cars.tvbs.com.tw/car-news/137042
恭喜CRV六代
在Asean NCAP取得五星好評
相信台灣的六代也是一樣五星好評
因為台灣也在亞洲，一定是要算五星的
絕對不會跟五代一樣五星變成三星的
請大家再給台本一次機會
相信五星
車子不扁
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→ dslite : 腿好幾天 08/20 11:36
推 davidtoldyou: 就算紙紮的，本田魂永遠都會給台苯機會，沒差啦 08/20 11:39
→ knightkid : 昨天的道路測試 08/20 11:45
→ knightkid : 相信6代應該不會太差 08/20 11:46
推 CMLeeptt : 鬼月結束就大爆發了還在擔心有沒有人給機會… 08/20 11:54
推 ga3322165 : 這測試本來就每次都會不一樣 沒什麼好高潮 08/20 12:02
推 gtoamdk7 : 本田魂就算一星也照買 08/20 12:09
→ alimama : 都分不清是認真還反串 08/20 12:14
→ cityport : 奧迪引擎室也潰縮了..那到底是好還是不好? 08/20 12:20
→ qwe172839 : 整串肉粽只有CRV尾門凹陷 你覺得呢 08/20 12:27
推 yuen0000 : 尾門可以凹成那樣…. 08/20 12:31
→ sallyna123 : Ben600 即將抵達 08/20 12:32
→ knightkid : 整串車只有那2台是黏著的，哪邊受力最大 08/20 12:37
推 Seattle995 : 每台撞擊的速度都不一樣吧，看圖說故事而已。 08/20 12:40
→ MilkTeaMan : 亞太規肯定都屏東出廠的 外銷亞太橫桿奇蹟 08/20 12:50
推 pointa : 會買的就算沒星還是會買啦！這裡的本黑影響力那麼差 08/20 12:51
→ pointa : 又是鍵盤魯蛇搞不好騎ubike誰會理？ 08/20 12:51
推 ozyamazaki : 通常車尾會比車頭硬 一堆車也只有crv車尾凹成這樣 08/20 12:51
→ davidtoldyou: 現代車頭全都做潰縮區，反而車尾還能凹比較恐怖吧 08/20 12:58
→ davidtoldyou: 車頭潰縮區主要也是為了撞測的行人保護分數 08/20 13:00
→ hunchisin : 不用撞台灣人也買單呀～ 08/20 13:03
推 ta88893164 : 最好啦 第一台五系列怎麼說，要嘴要酸也不是這樣隨 08/20 13:16
→ ta88893164 : 便講講吧 08/20 13:17
推 ta88893164 : 而且車尾比車頭硬這是哪來的理論… 08/20 13:18
→ tiltheday : 好期待台灣的優化版本 08/20 13:18
推 clamperni : 台本又可偷了 利多 08/20 13:19
→ ta88893164 : 那台老奧迪並不是現代的車款，車頭不一定是潰縮區 08/20 13:20
推 facebookig : 臺灣人開車習慣有夠差 08/20 13:29
推 ozyamazaki : 第一台又不確定是不是車碰車 不然你要承認第二台R 08/20 13:33
→ ozyamazaki : av4硬到恐怖喔 08/20 13:33
推 GymRat : 很多8+9很愛貼車 08/20 13:35
→ a901922001 : 台本連鋼材都不敢打出來 鬼才信 08/20 13:46
噓 Vongola29 : 樓下班300 08/20 13:56
→ Adam1128 : 老奧迪連葉子板都沒變形 何來潰縮... 只是撞到車尾 08/20 14:01
→ Adam1128 : 較高的休旅把引擎蓋往內擠而已 08/20 14:01
推 gostt : 如果台規一樣 本田就會公布鋼材數據了 08/20 14:03
→ gostt : 目前就都不敢提 08/20 14:03
→ Adam1128 : 看看發生過的各種食安事件就知道了 廠商吃這麼開不 08/20 14:09
→ Adam1128 : 是沒理由 08/20 14:09
推 tswen : 我不相信 08/20 14:17
推 super1314159: 重點: 跟五代一樣獲得五星好評 08/20 14:20
推 MK47 : 沒差吧 本田粉就算用木頭做也會買啊 幾星如浮雲 08/20 14:46
→ wondtty : 再次驗證日本美國設計都是白癡，用高強度的鋼材都是 08/20 14:56
→ wondtty : 浪費了 08/20 14:56
推 lovelock110 : 本田粉會在意這個嗎？ 08/20 15:02
推 jack1st2001 : 前面本來就潰縮多一點 後面凹一點正常 08/20 15:14
→ PalmAngels : 台苯：嘻嘻 08/20 15:53
噓 Tahuiyuan : 又一篇，一家公司淪落到不靠產品本身的品質，而是 08/20 16:17
→ Tahuiyuan : 靠公關團隊運作風向，真的可悲。 08/20 16:17
→ Tahuiyuan : 台規真的可靠，請公司親自發表聲明：台規所用鋼材 08/20 16:19
→ Tahuiyuan : 與美規、歐規、日規及亞大規完全相同。否則再多的 08/20 16:19
→ Tahuiyuan : NCAP的五星，都不足以證明台規同樣五星。 08/20 16:19
推 h311013 : 學長：好喔，讓我夾看看 08/20 16:27
推 TerryACE : 高速九成都沒有保持安全距離，買車還敢不安全先決 08/20 16:50
→ TerryACE : 啊 08/20 16:50
推 cross4678 : 亞太規跟台規還是不一樣的，這代來不及改進可以理 08/20 17:43
→ cross4678 : 解，下次改款時希望能把具體的改進公佈，鋼材數據 08/20 17:43
→ cross4678 : 也一併公開 08/20 17:43
推 vaude : 車又翻 笑死 08/20 18:50
推 hcshin : 台灣這種東南亞水準國家，人命本來就不值錢 08/20 19:57
→ hcshin : 看到撞測的是東南亞規格，台灣比東南亞還不如，無誤 08/20 19:59
推 Semaj543 : 反正沒撞測隨便吹，乾脆吹成10星好了 08/20 20:06
推 OnesXiao : Honda 台灣特仕版 08/20 21:13
推 geniusw : 台本的車 真的比亞大規還不如 08/20 21:21
→ rugger5566 : 先公告鋼材吧，講這麼多有啥用？ 08/20 21:59
噓 lancechance : 你先看產線設備有升級嗎？期待個鳥 08/20 22:11
推 wheat1130 : 你覺得台本粉買honda有在考慮測撞嗎？哈哈 08/20 23:10
推 fivemoonsky8: 雙田幾星都沒差吧！ 08/20 23:28
噓 yingjeou : 台灣鋼材一樣嗎？側撞結果出爐再說 08/21 00:25
推 ludwig0201 : 去查查吧，台灣製車用鋼技術落後先進國幾十年 08/21 08:34
→ segio : TNCAP幾時撞阿...這是國產車耶.. 08/21 10:53
→ geniusw : 別講雙田 國瑞搞TNGA後 好歹比台本進步 08/21 11:17
推 horb : CRV5亞太規測撞也是五顆星啊。不意外。台灣是三小規 08/21 11:24
→ horb : 就不知道了 08/21 11:24
→ horb : 三星規？ 08/21 11:25
推 foxvera : 讚讚，大賣 08/21 13:15
推 jansan : 6代鋼材到底有沒有跟其他國家一樣？ 08/21 21:03