#鴻梅推藝文 ► 臺北【Finders Keepers：陳建榮個展】

這檔展覽提供給我另類思考路徑，因為自身就讀的系所是藝術與設計系合併在一起，學生們總是積極的去區分兩者的不同，帶有對立的姿態。兩者的差異在繪畫中尤其嚴重，繪畫不同於新媒體能夠透過數位形式來擄獲視覺。不同於傳統由繪畫所再現的世界，現今我們更倚賴電腦軟體來模擬真實。

《Finders Keepers：陳建榮個展》非常適合做為參照物來討論，藝術與設計兩者交集出特殊的平面。作品上展示了建築平面圖、3D模型、工業文明物件、文字排版等元素。畫中應用了高度理性的設計圖像，讓觀者直接感受到秩序感，卻又透過畫筆給被塗抹、拉伸、融合，成為感性抽象物件。此種矛盾狀態不停的在每幅作品中發生，我們必須不停地切換藝術與設計的眼光，去應對畫面中的各種細節。

✍推薦者
吳軍｜第八屆鴻梅新人獎藝評組得獎者、2021鴻梅年度特約藝評人

【Finders Keepers：陳建榮個展】
展覽日期｜2021.03.27 - 2021.08.08（展期延長）
展覽地點｜臺北市立美術館
展覽地址｜104臺北市中山區中山北路三段181號
展覽時間｜週二 - 週日 09:30 – 17:30 (周六到20:00)
展覽網址｜https://pse.is/3kb8yz

我對摩天樓有種無可救藥的癡迷。如同歷史上許多知名的建築師，他們都認為摩天樓是人類戰勝自然環境的一種象徵。一座拔地而起的摩天樓，不但令人感嘆文明的偉大，更是有種人定勝天的成就感。會選擇讀這本《世界是垂直的》，有相當原因是我對高樓有種癡迷，更因為對當代都市的地下建設感到十分興趣。

圖文版:https://reurl.cc/Enj8A0

作者寫道，都市規劃已經成為一門當代的重要學問，百多年來不知有多少學者針對都市進行設計及提出相關理想，但這些終究是屬於都市地圖上的平面思維，關於立體思維的都市規劃及思考理論，卻鮮少出現在主流媒體視角中，甚至經常被大眾所忽視。也因這緣故，他創作了《世界是垂直的》，希望能讓讀者們理解當代都市已經由平面變成了立體。

本書涉獵的範圍甚廣，從天上的人造衛星、轟炸機、無人機，到地上的電梯、摩天樓、棚戶貧民窟、豪宅到地下的地窖、碉堡及地下道，都在本書範圍之中。

不過也因為涉獵的範圍過廣，讀者若無相應領域的知識，讀起來的片段感很重。如衛星、轟炸機、無人機等篇章，牽涉到大量軍事戰略相關的知識。雖然這些篇章最重要的，便是衛星科技帶來GOOGLE MAP等科技軟體，替人類文明掀起從未有過的革命性思維。但這畢竟是人們普遍能認知到的改變。相對於轟炸機、無人機等軍事器械，常人能有所感觸的甚少。這篇章讀了除了感到自身不足之外，便是領會到原來這些飛行器已然成為都市規畫的一部分。

地下篇章，相對來說有趣得多。書中當然沒有忘記得到，曾經的冷戰時期，各國都因應核戰爭的可能爆發，於當時興建了眾多深埋於地底的設施，只為了能在核戰爆發時躲過一劫。但於當代早已沒有核戰威脅的社會來說，地下建設的誘因已然改變。書中以倫敦為例，指倫敦因為地價過高，加上挖掘技術的普及化，大批既有建築申請開挖地下室，最大的原因便是地下室的單位空間成本，遠低於土地購置或另興建高樓。此外關於各國大肆開發地下設施，還有一個重要原因，便是航太技術的發展，導致衛星變得普及，因應保密及情資安全的需求，地下設施的開發變得勢在必行。地下篇章對我來說雖然有趣得多，但與我期待的內容稍有落差，我最為期待的是作者多談論關於交通、水電管線及地下聚落的內容。

真正讓我最滿意的，便是地上的高樓篇章。本書將高樓分作三個次類，分別為摩天樓、高樓住宅和電梯。本書提及摩天樓的發展，仰賴於營造技術及混凝土材質的創新。摩天樓的發展，除仰賴於19世紀礦業開採的金源之外，更與礦業使用的液壓升降機及相關機械相關。

事實上，就齋主我個人認識。摩天樓之所以被人類發明並持續發展，更重要的原因是交通科技的創新，導致通勤時間下降。倘若人類今天有足夠的科技水平能建造高樓，但這些高樓內的空間終究是必須要用於經濟生產。人人都知道摩天樓的發展最早始於芝加哥，建於1885年的《家庭保險大樓》，樓高42公尺，10層樓。這樣一棟辦公大樓，若都市沒有足夠的人口密度，或交通設施不夠完善，很難維持其全速運作，畢竟辦公室裡總要有人上班，上班族也不可能住在公司隔壁，若沒有足夠完善的都市建設，很難達成摩天樓的經濟條件。芝加哥當時能夠興建這大樓，有相當原因是1870年代時曾多次因為木造建築發生大火，才促成以新材質建設大樓的契機。

摩天樓，早期讓許多建築師和社會學家，認知這是解決都會區土地不足，並能有效提供市民住房的解方。說到這事情便覺得有趣，早期學者們認為摩天樓的出現，將導致都市人口密度大幅上升。這是個很好理解的思考邏輯，畢竟以前1層樓住3個人，現在10層樓不是能住30個人嗎? 結果並不全然如此。地價高的土地並未因為空間的解放而導致地價下跌，反而因為地點絕佳之故，地價上漲。而住宅人口的空間密度也並未因此降低，高價住宅內有著經濟實力更雄厚的人，購買大量空間個人使用。地價高的地段，人口密度反而變低。而地價便宜的低總價高樓內，確實如學者所說的擠滿了人，單位空間密度上升。

於是便有聲浪表示，如果摩天樓確實能解決住房問題，政府更應該要興建足夠多的高樓社會住宅，提供給相應的弱勢或青年居住。初期這方案被實行，直到人們發現其惡果，這些高樓社會住宅隨即成為都市毒瘤。最大的原因便是高樓建築的維護成本極高，高樓層的區域需要比低樓層用更高的消防及安檢規定維護，而這些維護的成本並非是弱勢或青年得以負擔，多數政府也不願負擔這些高昂的成本。其實這在台灣就有案例，台北市的西寧國宅，早期便是政府為了經濟弱勢而興建，但最後的結果便是維護成本不足，導致外部髒亂不堪，內部管理不佳，甚至變成台灣著名的靈異地點。

書中提及即便是世界最高樓「哈里發塔」內的住戶，也不見得願意負擔其住宅公共設施的鉅額維護成本。哈里發塔內有千戶公寓住戶，以2013年算，擁有一戶100萬英鎊的住戶來說，每年要付出的管理費高達15萬英鎊，而這些費用大部分用於維護健身房、休閒中心等設施。

自政府認知到高樓社會住宅可能無法應付鉅額的維護成本以後，施政思維便轉向為興建高度較低的社會住宅了。這點其實台北市也是如此，除了幾個較為高級的社會住宅之外，那些提供給弱勢者居住的社會住宅，大部分是樓層高度較低的建築。

書中真正讓我驚豔的是電梯篇章。台灣關於電梯的叢書甚少，很少有書籍專門討論電梯發展，即便是營造業相關的書籍，也對台灣電梯的普及甚少提及，但齋主我對電梯有種無可救藥的迷戀。

我們都將電梯視為大樓的設施之一，鮮少將其當作都市的交通建設一環。這概念是好多年前曾在某個建築紀錄片中學到的。如所有人知道的一般，超高樓層建築的電梯肯定需要分流分層，很多重要的樓層被當作轉乘站。既然如此，為何不能將單一電梯視作單一地鐵路線，而轉乘樓層視作轉運站? 哈里發塔擁有57部電梯，常駐人數數萬，用水量巨大。其實比很多小型都市的機能還要充足，電梯也當然能被視作交通建設。

過去，我曾認為電梯應該是無所不能的。假設人類建設出了數千公尺的建築，也應該能建設出相應高度的電梯。但本書作者對電梯的認識，卻打碎這現實。當代電梯發展的瓶頸，在於電梯井和鋼纜兩個要素。一具用於400公尺電梯的鋼纜，重量高達18650公斤，就算將材質替換為碳纖維，也需要1135公斤。這中間需要考量因素甚多，包含機電系統的負重及負荷、鋼纜的體積、電梯井於樓層內的面積占比等，都限制電梯的無限延長。

《世界是垂直的》一書內容眾多。我替自己的所知過少，導致部分篇章的內容只能單純吸收，而感到遺憾。但本書就算只是單一篇章，讀起來也足夠過癮。何況對我這個科幻迷來說，更是如此。如果你跟我一樣，對高樓建築、地下設施或科幻題材感興趣，我想即便本書不是每個篇章都能讀通，針對特定篇章也能獲得足夠多的知識。

AR傳承技術力 員工上線即戰力

2021-03-04 14:33 聯合新聞網 / 能力雜誌
【文／葉小慧　攝影／謝美姿】

即便不在工作現場，卻無需暫時停止機台運作進行訓練作業，能源大廠靠著虛擬實境(Virtual Reality, VR)眼鏡的輔助，讓職場新鮮人體驗維修、操作等高難度作業流程，還因此提高了學習效率，並克服場地、天候等干擾，讓培訓更安全，這全都是目前AR、VR、MR等新興科技所創造的新型態工作與訓練方式。

說起為工業場域所設計的VR訓練課程，宇萌數位科技執行長白璧珍表示，員工訓練領域一直是宇萌的重要業務。而在VR之外，深耕擴增實境(Augmented Reality, AR)等虛實整合技術近11年的深厚經驗，也是宇萌投入此領域的一大後盾。在新冠肺炎(COVID-19)衝擊下，企業界需求在2020年更是明顯成長，從金控、工業製造，甚至建築製造／設計產業都已開始導入，「現在需求只會越來越大，以2020年來說，宇萌至少有一半的合作是在工業製造產業上。」

傳統培訓太平面 員工受訓難突破

工業製造的員工培訓早有一套既定做法，吸引它們導入AR等新技術的誘因何在？白璧珍自信地說，「這類工業製造客戶原有的長期培訓，再搭配我們的服務，讓應用更加多元。」此外，宇萌結合AR、VR、混合實境(Mixed Reality, MR)的課程能更有利於企業經驗「傳承」，是吸引業界目光的重點所在。白璧珍以合作1年多的能源供電大廠為例說明，合作方面臨一波退休潮，需要訓練大批新進人員。可以說退休人員累積的深度知識與技術，在在牽動著企業能否永續經營的關鍵，該怎麼做才能更完整的保留經驗、順利傳承？更有企業是災害故障十幾年才發生一次，新手一旦遇上，完全不知如何應變處理，「傳統的『老師傅』技法、經驗與思維需要靠30、40年的時間沉澱累積，現在想快速教導新進人員掌握技巧，透過AR、VR與MR就能快速幫助他們。」

過往企業員工培訓採用的簡報、編製學習書或線上的影像課程，想讓員工順利套用到工作上仍有落差，「這些學習方式都比較平面化，跟實際工作場域差別甚大，導致員工沒辦法將兩邊連結在一起。」白璧珍認為，藉由AR等技術的實境擴充，再結合文字、影像、3D等內容，用更直覺、視覺化的方式學習才是解決過往培訓痛點的最佳答案。像是標準作業程序(Standard Operating Procedures, SOP)就可以用此方式呈現、學習，當員工能更快熟練，也更能確保工安，「特別是對看重安全性的產業來說，如何在工作流程中及時提醒避開危險操作，甚至適時學習資深員工的實戰經驗，更是重要。」當訓練模式隨著科技進化、善用員工熟悉度高的載具，再結合身歷其境的學習體驗，對新進員工的學習效率將大有幫助。

AR立體說明書 遠端專家當救星

為了因應許多工業大廠都有眾多的事業單位需求，白璧珍分享，宇萌是以「教案」方式來導入員工訓練。在AR部分，與現場設備搭配產製AR式的「立體說明書」，能無負擔的載入40、50項操作說明，更能顯示3D的操作元件。當員工打開配電箱，拿出手機一比對，斷路器、防雷器、電度表、電流表等部件名稱清清楚楚，若再點選個別部件，螢幕上立即呈現立體影像，還能再拆分、介紹內部細節。針對設備的每個按鍵功能，均可顯示出完整的操作模式，減少學員誤觸開關產生的危險性，還能自由反覆練習，提昇學習成效。而且這份AR「立體說明書」也擁有足夠的靈活度，企業方還可以自行編輯需要的內容，或者利用平台編輯器產出新的教案。

對於高空或有爆裂等較危險的作業場域之教學，在設計上則是可先在訓練單位導入宇萌的VR模擬設備，例如：登上高塔清洗設備、或到有閃燃爆裂危險等處工作就編有VR的相關教案，讓新進人員在安全環境就能反覆熟練，完善學習的歷程。白璧珍說，透過虛擬化的操作和教學過程，能了解學員對SOP掌握的精準程度，「精準度夠了，才能進入實際場域服務。」

除了AR、VR，在產線現場教案當中的MR系統，則是採用AR眼鏡搭配語音進化成MR操作模式，在工作現場以視覺化影音進行教學指引，讓學員能結合語音的引導操作機台按鈕，不論是設備檢查或維修的練習，都能由MR眼鏡直接查閱說明書及資料，甚至能線上請求遠端專家支援，專家不需到場也能即時協同訓練。

降低停機頻率 打造客製化服務

談及導入後的成效，白璧珍觀察到，AR、VR及MR導入之後，在人力節省、狀況應變速率以及內部滿意度上都有大幅的提昇。不單明顯節省新人訓練的時間，內部同仁看到公司為了工作服務品質提昇做了很大的改變，滿意度自然就向上提高。

不過，由於AR等技術導入屬於企業數位轉型的一環，雖然短期內將導致成本增長，然而一旦形成內部的標準流程後，將帶來明顯的訓練效率提昇、成本下降的優勢，並可進一步的留才，白璧珍補充，「像有些產業必須進行停機以進行員工訓練，停用機台就是大量的成本支出，也影響產能。」另外，導入AR技術還能節省場域教學成本，進而複製到更多相關場域，甚至員工免出差也能進行跨境訓練。

白璧珍也強調，不同的產業、企業會有不同的需求，因此在導入時會根據客戶需求配置專案團隊，與合作方就所有服務流程進行完整規劃。團隊中將包括技術跟視覺的專才人員，規模為3∼4人到8∼10人不等，也能配合企業原有的UI／UX團隊進行業務的對接。

宇萌與一般廠商較為不同的差異處，在於其與客戶並非從零開始對接，白璧珍解釋，「宇萌的技術不需要在全部重新建置狀態下合作，是基於有完整服務模組編程的平台，疊加客戶需要的東西，最終完成完整客製化的服務。」

自有平台「marq+」解放人力門檻

自有平台「marq+」的深化與服務就是宇萌的技術研發主軸，除了提供編輯器給客戶產出客製化教案外，也能提供跨載具的服務，無論Windows、iOS或Android平台都能適用，「我們在一開始建構時，就以使用者導向進行思考，提供跨平台的服務支援，並思考什麼服務放在AR是最好的體驗。」白璧珍說，當更多的體驗都能結合技術來實行，這套編輯器可以順應各式各樣的需求來產出，從消費型、教育型到工業型客戶都能同時支援。

只是，就目前與眾多企業合作的經驗來看，白璧珍也提醒有意導入的企業，「對數位轉型的接受度往往是AR導入企業員工訓練時的門檻。」若只做到初步功能的強化不見得能看見具體的成效，還是需要企業內部積極推動，儘快將其內化成訓練或工作SOP的一部分，才可能享有帶來的益處。「這樣的教學模式建構起來之後，還要推到整個企業去了解。對某些傳統企業來說，可能把教案建置好了，卻沒花時間對內部溝通導入這些新技術與課程的好處、該怎麼使用，就會停在導入完成的階段，卻無法進展到內部實際使用。」

對於企業組織內部對數位轉型的配套動能不足的窘境，也成為宇萌和企業溝通時需要突破的地方。白璧珍認為，當企業進行數位轉型與優化時，首先最需要的是取得導入單位的高階主管認同，再加上中階主管願意配合落實到執行面上，構面才較為完整，「否則可能同仁沒有認知到公司的用心，沒有正確在數位時代下轉換心態與做法，最後還是用舊的方法。」

其次是慎選承辦人員。白璧珍指出，導入企業擔任專案窗口的人員必須對內部流程和組織的「痛點」非常了解，在前期的溝通才會比較完整，也才能確實對症下藥。大部分的工業製造大廠都因歷史悠久，長期下來內部養成訓練內容都相當繁複，因此在與能源大廠合作初期便找了1名具有30∼40年工作資歷、即將退休的老師傅來協助溝通與設計教案，這也是讓宇萌團隊合作的教案進展順利的成功要素。

視覺化體驗時代 整合虛實科技

就宇萌推廣至今的觀察，還有另一個必須提醒企業的是，導入時，並非最新技術就必定是適合自己的。「不要為了推動而推動，一定要配合實際需求的面向。」白璧珍表示，以宇萌的做法來說，在導入前就必須先清楚評估，為什麼這個工作流程需要AR去改善？再就企業的實際需求統整後，與對方討論所需具體做法，比如是要採用教學協作、現場服務或虛擬化的服務模式等，這些並不因企業規模或產業別而有差別。「通常把這塊討論得夠具體，不論中型、大型企業問題都不大。」

例如：對博物館或大型商場而言，擁有專屬載具仍是相當大的負擔，同時在技術持續更新的情況下，往往等到購入載具時，技術又跟不上了。因此，宇萌建議手機是消費者會自行攜帶與更新疊代的最佳設備，業者可以著重於平台式的服務，由軟體介面持續的更新，以配合使用者的載具來提供最好的服務；又或者，當服務需求希望客戶空下雙手時，MR眼鏡就是合適的載具。

除了目前開發的教育訓練、數位轉型這塊領域之外，白璧珍說，宇萌已長期佈局虛實整合科技領域，可預計這類應用將會隨著軟硬體進化以及網路通訊的發展逐漸成熟，無論疫情結束與否，這已是現代人的行為模式。像是在影像、資訊和數據方面，將會把所有資訊做完整的疊加，輔助人們工作、學習或溝通。因此，有關下一步的發展計畫，宇萌將開啟更多結合VR、AR、MR的多元解決方案，白璧珍眼神閃耀著期待的光芒，「接下來將興起的，就是屬於視覺化的體驗服務，下一個10年起，將是一個完整的新體驗經濟時代。」

資料來源：https://udn.com/news/story/6868/5293976?from=udn-relatednews_ch1015

行場睇電腦！等緊政府派錢換電腦～～～！！！


黃金電腦商場（英語：Golden Computer Arcade）與高登電腦中心（英語：Golden Computer Centre；中文名稱「高登」音譯自「Golden」）兩個電子產品銷售場，惟設計用途不同，1樓原設計是用作酒樓及戲院，所以兩者在建築設計上不互通，為比較罕見的設計

由於兩家商場的英文名字非常相近，不少外國人都以為是同一家商場。高登電腦中心位於上層（1樓），而黃金電腦商場則位於地下及地庫。高登電腦中心主要售賣電腦硬體，黃金商場則主要售賣電腦軟體

週邊配件例如CD-R、DVD-R、硬碟 ,電腦硬件 CPU 等等 滑鼠、鍵盤、電腦書籍、電腦傢具、電視及遊戲機，亦有一些電腦硬體店[1]。下層的黃金商場與台北同類型的光華商場十分相似。

[旅行的旅行] 行動傳播技術空間中的旅行：#當我們用GoogleMap找路時 / 李長潔 🚎
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時常有人問我，你每次去日本的那些超級冷門的風景、傳說地點、氛圍氣喫茶老店，到底怎麼找到的，聽都沒聽過這些地方。剛開始，我會查詢中文與外文的旅行資訊，像是旅遊手冊、觀光網站，都是基本工作，可以給旅客一點基本的地理想像，如方位、氣候、規模、人文特色等。接著，我會做一件事—大量地運用google map細查地方資料。
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地圖，是一種人對空間權力的掌握，當旅人們從地圖繪製者的手中，搶回擁有地圖的權力，這將如何改變我們的旅行生活？然而，我們真正因為google map而搶回了對空間的掌握嗎？我們先從紙本地圖的使用開始。
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▓ #紙本地圖的時代
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不只是到了旅遊的當下才使用google地圖來找路，而是平常沒事時，就打開地圖滑呀滑，細察預計拜訪的地點，了解地理資訊。不過，在2005年以前，旅行時掌握地理環境的技術大都依賴紙本地圖，旅客與觀光客在出發前，會購買旅遊手冊、旅行文學，透過特定旅行專家與旅遊資訊編輯的視野，來觀看地方（林子廉，2009）。在那時之前，各種「旅遊天書」隨著出國人數的增加，而銷售量大增。
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出國旅行度假，不單僅是選好地方、買張機票、然後去就可以說「#這是我的旅行」，旅行的體驗是由生活中的不同媒介內容（電視、廣告、電影、書籍、旅遊手冊，現在還有社群網站）與你的真實旅程所交織而成（Urry, 2002）。當然也包含地圖。
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地圖是一種地理狀態的再現。我們覺得地圖模擬了真實的環境樣貌，但事實上，地圖是一種「#簡化」、「#挑選」、「#裁切」，尤其是紙本地圖，在有限的平面版面上，地圖的終極目標並不是一比一的還原，而是透過地圖繪製與資料整理，表現製圖者對大地的擁有權、解釋權。
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在從前的旅行中，我會在行前買一份巴黎的城市地圖，在台灣時就把旅行手冊上看到的景點標示在地圖中；並在旅程中逐一刪除，有時候還會用紅筆將散步走過的路徑畫上，以展示我對巴黎的熟稔程度。基本上，整張巴黎地圖我都畫滿了。
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▓ #google地圖的出現
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2005年，Google Map正式上線，一開始只是電腦版，同一年裡很快地推出手機版本，並且加入Google Earth的服務，直至今日，google的地圖是Google公司流量第二大的營運項目。Google Map運用了地理資訊系統（GIS），整合地表空間幾何特性以及地理屬性等兩種資訊之資料庫， GIS 中記錄的資料藉由適當的軟體解譯後可重現地表相關地形與地貌，使用者可以免費且自由地在地圖檔上標記並添加註記。這個地圖很快地成為旅行者的最佳找路工具，可以用微觀與巨觀的視野，審視空間樣態（廖酉鎮、陳均伊，2013）。
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相對於傳統紙本繪製，#地理資訊系統（Geographic Information System，GIS）的廣泛應用，省卻了實物儲存的難處，也使我們可以在同一空間的地圖上看到不同的主題的重叠和互動，我們更能按照我們的想法，在給定的地圖框架上任意標籤，製作對我們有意義的地圖（Lo, 2012）。
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Google不斷推出越來越豪華的地圖服務，像是「#交通資訊」、「#街景服務」、「#旅行規劃」，最近更加入虛擬實境的概念，將導航升級成「#AR導航」，透過 GPS 獲取用戶的位置，並使用街景資料產生「視覺定位系統」（Visual Positioning System，VPS），快速辨識周遭地標建築定位用戶位置，並在手機相機中以巨大的動畫箭頭結合街景，藉以更清楚地告知方向。這些方便的工具是積累在行動通訊技術、運算技術與人群使用習慣的大量應用與快速進步上，嶄新的地圖技術深刻地改變了旅行、旅人與城市的互動關係。
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▓ #人與機器結合下的旅行：地理媒介
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人與機器在移動技術空間中，被結合成一種人機複合體，或是Bruno Latour行動網絡理論中的「人—物」，這讓人的體驗更加複雜。你有沒有一種經驗，就是打開Google Map後，隨著指標轉動身體，試圖協調數位與真實的空間方向。或是，跟著導航行走，耳畔響起「向左轉」，就毫不猶豫地走向左方的街道。又或是，最一般的情況下，使用者會打開軟體，了解地理定位下自己與週邊資訊（店家、車站等）的關係。
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進入到隨身行動傳播科技時代，人與物結合下的移動與定位本身就是一種資訊，這些資訊詮釋了流動空間、網絡連結、移動過程的具體樣態。一方面，機器深刻地鑲嵌入人類的生活世界中，反過來說，人們亦透過機器產生全新、方便、延伸的特殊經驗。這種人機合一、日常鑲嵌的 #地理媒介（geomedia）（McQuire、潘霽，2019），在旅行實踐中更顯鮮明。
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在Web2.0時代，藉由地理媒介所構連起來的網絡式公共空間，展示了人類時空感知的嶄新轉變。透過行動傳播與數位化的技術，遊歷的地點本身不只是被媒介再現，而是，這些地點本身就是媒介，在程式運算的框架下，人與人、人與城市有了全新的關係：Google Map的使用與資料的積累，很大的程度上，人們利用社會實踐、消費行為與協商互動來定義旅行的地方。
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例如這次我們旅行到關東地區，特地前往宇都宮吃餃子。在行前我們藉由Google Map的即時資訊決定乘車的方式，查詢車站附近所有的餃子店以及他的評價、照片、菜單，用街景服務來定位自己如何到達要去的「餃天堂」。然後在這家算是有特色的餃子店鋪，我們竟然在餃子裡吃到了一根鋼刷鐵絲，店家也沒有很認真地看待。就默默地打開Google Map說明了當下的狀況，並給予較低的星級。
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▓ #自願式的地理資訊（volunteered geographic information）
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上述的情境是一種建構主義的場境，使用者們可能自知的情況下，#自願參與地理資訊的建構，這稱做自願式的地理資訊（VGI，volunteered geographic information）（Sieber and Haklay, 2015），Google Map的VGI使得人們更有機會參與城市意義的詮釋，在公共參與的意義上，Google Map也是一種社群媒體，它建築在遊客、居民、店家等大量用戶的傳播意向性上。在McQuire與潘霽（2019）的「地理媒介」評斷便提到中，媒介傳播技術、隨身行動和城市地理元素的深度融合，共同造就了「#成為公共」（becoming public）的體驗，打開城市生活的審美維度，同時推動了「成為公共」的過程。城市中的社會關係和權力關係，不再僅僅依據根植於城市空間結構的生活形態，而是更直接地被轉化為主動的「傳播」過程。
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從知識論的角度來看，Google Map有著三種資訊類型：自然的資訊、技術的資訊與文化的資訊。自然的資訊，如同人們所可以感受到的地形等；技術的資訊則如道路、水系的測量描述；而文化的資訊則指涉各種人類的行為，如駕駛、消費等。透過運算平台，當然也包含IG、FB上的「#社會標註」，像是打卡、分享美照、「#」，使用者、物、與城市風景大量交織成數位形式與真實形式共存的存在，並且在公共性的概念下交往互動。
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可是，我們還是可以想像與批判，一個反烏托邦正在進行。有時候我們不知道自己正是地理媒介的延伸，甚至不得不參與地理資訊的建立。當你想要運用導航系統時，其使用者本身正參與著車流量預測的演算過程。當我們行動時，我們也正經歷一種數據式的物化，個人與機器結合後，個人在時空中的所有作為都有可能面臨資本主義的收編，例如在Google Map上顯示個人化的位置性商業廣告。
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▓ #流動的社群與信任革命
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旅行者們對Google Map的使用，構成了一種流動與移動的社群，這個社群強調的並非穩定的社會記憶，他們更欣賞獲得片刻的超凡體驗，與享受如遊戲般的過程，在虛實間讓自己更能夠掌握旅行的地方。從Google Map的旅遊嚮導設計就可以發現，Google Map將每一位參與地理資料建構的人們都當作「專家」，這個構想在另一個旅行APP「#TripAdvisor」裡也非常鮮明。你可以在「TripAdvisor」裡分享更多評價、文章與圖片，分享你在移動時的超凡體驗，以獲得「#頂尖攝影師」、「#飯店達人」等等標章，以提高個人體驗的可信度。
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不過，有批評家認為，我們太容易把Google Map、Google Earth上的作為，理解為一種全景全知的圖像、透明的秩序，甚至是前面討論的參與和賦權的工具（Kingsbury & Jones, 2009）。閃耀著令人暈眩光茫的球體，反映了人類的戴奧尼索斯的妄想，我們狂亂地航行，歡天喜地地喧囂，我們全心全意、不加思索地信任它，卻低估了虛擬世界對真實世界的集體監控。
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▓ #回歸地方化?
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不過，站在創用的立場，我還是傾向對科技保持信任。信任研究者Bostman（2017）在《#信任革命》中談到，只有「信任」，人類才能在進程上有超越性的變革。當然，對Google Map的信任早在2010年以後就幾乎被廣大的使用者們接受了，雖然偶而還是會看到我父親打開地圖導航後，然後罵導航太笨，繼續走自己的路。但無疑得，Google Map扮演了旅行實踐的重要推動角色，它把商品、交通、約會與各種推薦搓合起來，讓旅行同時是個人的行動，也是集體的社群參與。也因為這些更加錯綜複雜的信任，旅人們才能獲得更多足以創新生活的服務。
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回到McQuire的地理媒介概念中，如果傳統大眾媒體帶給旅行者與地方的是一種想像的、再現的、去地方化的全球化幻覺。那麼這些隨身、隨地的地理媒介，像是Google Map，則在旅行者與地方之間形成更回歸地方化的關係，同時還包含了跨文化溝通的實現，透過這樣的地理媒介技術，更能提高人們對差異性與流動性的接受程度，還可以確保城市網絡中與他者共存的技能。
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#參考文獻:
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1. 林子廉（2009）。旅遊手冊如何影響遺產觀光客對於原住民石柱真實性知覺、旅遊動機及體驗。文化大學觀光系碩士論文。
2. Urry, J. (2002). The tourist gaze. Sage.
3. 廖酉鎮, & 陳均伊. (2013). 讓地圖活過來一 Google Earth 運用於地球科學教學設計之應用. 科學教育月刊.
4. LO, K. H. (2012). 論班雅明式史觀和空間觀: 並以領匯霸權地圖為例. Cultural Studies@ Lingnan 文化研究@ 嶺南, 32(1), 1.
5. Sieber, R. E., & Haklay, M. (2015). The epistemology (s) of volunteered geographic information: a critique. Geo: Geography and Environment, 2(2), 122-136.
6. McQuire, S., 潘霽（2019）。From Media City to Geomedia: Cross-disciplinary Insights into Information Society from a Pioneering Australian Scholar。資訊社會學研究，36。
7. Botsman, R. (2017). Who Can You Trust?: How Technology Brought Us Together–and Why It Could Drive Us Apart. Penguin UK.
8. Kingsbury, P., & Jones III, J. P. (2009). Walter Benjamin’s dionysian adventures on Google Earth. Geoforum, 40(4), 502-513.

小卻美好的23種小屋空間提案：
用「俯視法」看房子！找出生活風格
打造5～18坪的溫暖系小家
真上から見た 狭くて素敵な部屋カタログ


內容簡介
日本第一找房網站首度出書！
精選23個魅力小屋大公開
獨創「俯視法」視角，由上往下觀察空間
讓平面圖變立體將最在意的元素優先納入空間規劃
被喜愛的事物包圍，就是美好生活
日本AMAZON讀者5顆星好評
最讓人嚮往的23個小而美好的小屋提案

本書利用「俯視法」看房子，突破裝修布置盲點
找到生活重心，不論是購屋小資族或租屋族
都能打造出喜愛的居住風格，學習23種小屋提案
讓家的每個角落都充滿溫度，享受溫暖的生活質感。

　　◆ 藉由「俯視角度」，找到裝修布置的重點
　　本書首創從鳥瞰角度規劃空間，能清楚看見整個空間的全貌，運用此方法進行家飾布置、家具擺設、顏色搭配，就能更加明確創造出屬於家的專屬樣貌。

　　．由上往下看，有助於顏色搭配統合，不會東一塊紅西一塊綠。
　　．由上往下看，一眼掌握傢俱尺寸，避免大小失序。
　　．由上往下看，充分配置格局，有效運用空間。
　　．由上往下看，能找出最順暢的生活動線。

　　◆適合租屋族＆小資族的輕裝修──在有限的空間裡，也能創造出迷人日常
　　．選擇輕量級的可移動式傢俱，隨心所欲的變化角落風景。
　　．善用小工具、小技巧的無痕布置法，不著痕跡的為空間妝點美麗。
　　．統一傢俱傢飾的顏色與素材，讓視覺空間感變大。

　　◆5～18坪的溫暖小屋提案──坪數不是影響居家品質關鍵，個人選擇＆風格才是！
　　提案一：14坪無隔間大套房，讓視覺空間看起來更大了
　　喜愛朋友聚會的石井夫婦，刻意將家中打造成開放空間。利用層架隔出「臥室」，另一邊的沙發區就成為招待朋友的小空間。

　　提案二：將喜愛的露營用品變成裝飾品，享受被心愛小物包圍的美好
　　喜愛露營的新井先生，在明亮窗邊擺放露營用行軍床，可在此度過悠閒的午睡時光。戶外露營用品不特別隱藏，像展示品一樣刻意展示出來，讓生活被喜歡的物品包圍。

　　提案三：愛下廚的女主人，讓廚房成為家中的主角
　　喜愛下廚的楠田小姐家中雖然只有6坪，但仍規劃一個舒適的小廚房，因為這是她療癒心靈的場所。

本書特色

　　1.不同於傳統的黑白平面圖和水平視線照片，採用俯視攝影照，一眼看懂整體設計和配色。
　　2.每個小屋佈置的三大特點一一解析，輕鬆掌握重點。
　　3多種小屋案例，不論單身套房、兩、三人小窩，都可以從本書中找到自己喜歡的風格

美好推薦

　　「一本可愛又實用的小書。從上空檢視居住空間的點子實在太有趣了！想重整自己小窩的人絕對可以從此書得到許多靈感。」──生活旅遊作家／明太子小姐

　　「用「俯視」的角度，優化每一個空間，形塑成自己的動線與風格，打造一個說著主人故事的家！」──House123執行長／邱愛莉

　　「漢娜在翻譯」FB版主──旅日部落客／漢娜

作者介紹
作者簡介

goodroom 找房網站

　　手機APP下載次數超過50萬次的找房軟體，SNS追蹤數超過24萬人的找房網站。工作人員皆會細心地採訪每間房子，並且志在以房客角度「誠實」刊載優缺點。擁有豐富的室內裝潢照片，方便使用者找房，在在備受好評。本書所介紹的房子，間間皆為goodroom團隊設計及施工，獨創舊屋翻新出租房。網站及手機軟體每天還會發送10件以上的最新物件訊息，並提供大家對生活有助益的專欄。

　　網址：www.goodrooms.jp

大山 KEN OHYAMA

　　攝影師／作家。1972年11月3日出生。主要為工廠或住宅區等建築物拍攝照片，並撰文介紹。活躍於出版、廣播、活動主辦等領域中。著有《工場萌え》、《ジャンクション》、《団地の見究》、《ショッピングモールから考える》等多本著作。

　　twitter：@sohsai／Instagram：@ken_ohyama

譯者簡介

蔡麗蓉

　　樂在堆疊文字之美，享受譯介語言之趣，盼初心常在，譯作年年增長。

　　賜教信箱：[email protected]