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建中微課程 在 Jamie醫學日記｜讀書×學習×生活 Instagram 的最佳解答
2021-09-16 09:41:45
. 【中研院高中生命科學研究人才培育計畫】 今天這篇文要來分享一下我參加這個計畫的經驗 其實我兩年前曾經發過一篇文介紹生培 不過最近他們又開始招生了，所以再寫一次XDD . 不知道大家曉不曉得，大多數高中數資班都有所謂的「專題研究」？那麽普通班的同學如果想要認識科學研究，甚至打入國際科展的殿堂，該怎...
建中微課程 在 嘻魚ㄉ讀書帳?112學測 Instagram 的最佳貼文
2021-08-18 22:10:38
🧬🧫 哈囉！今天是超讚的合作文時間 讚讚 主題是 #一窺各大社團 #社團報馬仔 那我今天要介紹的就是我最愛的 @tfgbc_27th 北一女中生物研習社！！！ 我用了比較有趣（？）的QA方式來呈現讚讚的生研 學妹加生研！學妹加心理！ 社網有更多詳細資訊 看不過癮的也可以點擊我的個人檔案連結ㄛ！ ....
建中微課程 在 張茗傑 Instagram 的最佳貼文
2021-07-11 08:46:57
- 口口聲聲說比起臺大更喜歡建中，但本土疫情爆發過去一個多月以來還是蠻想念臺大的，期末考週少了總圖似乎就少了點什麼，讀書的時候也蠻常想起大一上期末週每天都一個人下午2.到學校，晚上10.離開的日子。比起那時候這學期多了些朋友，即使疫情期間只能待在家，跟朋友講的話卻比那時多，都不知道該慶幸自己的社交圈...
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建中微課程 在 大醫道 Mighty Healing Institute Youtube 的精選貼文
2019-02-18 15:57:44小建中湯方：
桂枝三兩（去皮） 甘草二兩（炙） 大棗十二枚（擘） 芍藥（六兩） 生薑三兩（切） 膠飴一升
上六味，以水七升，煑取三升，去滓，內飴，更上微火消觧。溫服一升，日三服。嘔家不可用建中湯，以甜故也。
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建中微課程 在 我是產業隊長 張捷 Facebook 的最讚貼文
這個趨勢跟我們夏季班第3堂課提到的股票有關係，
大家知道是什麼嗎？？
#車輛電動化趨勢 MCU、CIS需求上升
車用半導體擴張的推動力，來自於自動駕駛、輔助駕駛系統等汽車控制相關需求，例如微控制器（MCU），也就是目前車用晶片缺貨之中的大宗，還有感測用的雷達與CMOS影像感測器（CIS）等外 就來自於環保車輛與節能減碳的趨勢，也就是功率半導體領域。
在微控器方面，Semiconductor Portal報導，市占率最高的是日廠瑞薩電子（Renesas），先進的微控制器良率控制可將瑕疵品壓低到0.1 ppm以下，也就是1,000萬分之1以下。瑞薩已量產搭載28奈米製程Flash Memory的微控制器，在車輛的電控系統（ECU）幾乎都搭載微控制器，而且傾向於加強安全性的效能冗餘，使微控制器的需求將進一步提高。
而10年來年複合成長率（CAGR）達16%的CIS市場，雖然在2020年受疫情衝擊，據IC Insights統計成長率僅3%，不過預估2021年，將成長19%，達228億美元，未來5年年複合成長率約12%，到2025年達336億美元。若以數量計算，2020年67億件的CIS，將以14.9%的年複合成長率，到2025年可年產135億件。
雖然CIS的主要需求，仍來自於5G普及帶動的手機銷售，手機鏡頭CIS的年複合成長率6.3%，2025年可達157億美元市場規模，但以成長速度來說，車用CIS成長最快。IC Insights估計，未來5年車用CIS的年複合成長率可達33.8%，到2025年可達到51億美元。
其他應用領域，如醫療與科學系統、安防監控、機器人與物聯網等工業用途，雖然2025年預估的市場都比手機用與車用CIS來得小，但成長速度都高於手機用CIS。
在車用CIS相關的市場，富士奇美拉總研（Fuji Chimera Research Institute）的報告預估，先進駕駛輔助系統（ADAS）與自動駕駛所需的車用攝影模組，由於環繞影像系統（Surround View）普及，使觀測攝影機（View camera）被採用的數量增加。
此外，在日本、歐洲、美國都開始強制採用自動緊急剎車系統（Autonomous Emergency Braking），也讓車前攝影機使用量上升。
2021年後疫情時代車市慢慢恢復，上述兩種車用攝影機的需求也會明顯攀高。預估到到2026年，車用攝影機模組的市場規模，將達到9,930億日圓（約合91億美元），與2019年相比，增加93.8%。
同樣使用攝影機的行車紀錄器，全球需求也在成長，不過各地區對於行車紀錄器對隱私的影響看法不同，部分國家增加速度較慢，但整體來說在安全性的需求下出貨仍會逐步上升，富士奇美拉總研預估，一般車輛使用的行車紀錄器的市場規模，到2026年會達到3,200億日圓（約合29.5億美元），比2019年增加2.2倍。環繞影像系統與行車紀錄器，都會拉高車用CIS的出貨量。
#車用功率半導體廠擴產 #追趕電動化商機
車用半導體之中，另一個項目是功率半導體。功率半導體在車輛與電機設備等都有使用，不過在車輛電動化的趨勢下，車用功率半導體的推升作用更加明顯。
國際半導體產業協會（SEMI）曾在2019年預估，以8吋晶圓估算的半導體產能，會在2022年達到月產650萬片。不過，在純電動車（BEV）與油電混合車（HEV）需求與產能不斷提升，功率半導體可能出現供應不足問題，使相關廠商開始加大投資。
例如英飛凌（Infineon Technologies）目前是最早投資功率半導體12吋晶圓廠的廠商，位於德國東部德累斯頓的第1座工廠已經開始量產，目前第2座12吋晶圓功率半導體廠，則在奧地利南部Villach興建中，預計將量產功率MOSFET與IGBT。車用零組件一級供應廠電裝（Denso）則是英飛凌的出資者之一，以穩定功率半導體供應來源。
電裝在車用半導體的投資布局，也包括針對瑞薩電子，逐步提高持股比例，到2020年底為止，占瑞薩股份8.84為第2大股東。電裝也與功率半導體新創Flosfia建立資本合作關係，在氧化鎵（GaO）功率半導體的車用領域進行研發合作。而占有電裝股份20%以上的豐田汽車（Toyota），也正在把車用半導體、電子零組件等硬體的研製，轉移到電裝。
安森美（ON Semi）則是以收購方式取得GlobalFoundries的美國紐約州Fishkill的12吋晶圓廠（fab 10），總價4億3,000萬美元，2019年已先付1億美元，到2022年底前會支付剩下的部分3億3,000萬美元。這座12吋晶圓廠雖然還沒有完全讓渡，但依據協議已開始為安森美生產半導體。
目前看來，歐美的功率半導體場對於12吋晶圓廠較為積極。而在日廠方面，三菱電機（Mitsubishi Electric）預定會在日本熊本縣工廠引進12吋晶圓的量產產線。三菱電機在廣島縣福山工廠目前只有後段製程，不過熊本工廠將來如果產能已滿，福山工廠設置12吋晶圓產線也將成為選項。
富士電機（Fuji Electric）在2021年度（2021.04～2022.03）的半導體設備投資額會拉高到410億日圓（約合3億8,000萬美元），年增1倍以上，以因應電動化車輛對於功率半導體的旺盛需求。而原本預計在2024年3月前的5年間，要完成的半導體設備投資1,200億日圓（約合11億美元），會在2023年3月前完成。
雖然這些投資主要集中在8吋晶圓的前段製程，不過，富士電機也正在研發12吋晶圓製程。至於何時設置12吋晶圓量產產線，由於12吋產線所需投資額是8吋產線的2倍～3倍，因此要依據市況再來評估。但比起12吋矽晶圓產線，富士電機可能對新建碳化矽（SiC）產線更感興趣。富士電機的2021年度半導體研發費，將年增6%，至130億日圓（約合1億2,000萬美元），研發車用IGBT、SiC功率模組，以及工業用第8代IGBT技術。
2021年第1季，富士電機的電動化車輛（BEV、HEV等）功率半導體訂單額，年增51%，金額與2020年第4季大致相同。預計到2021年第2季，也會維持第1季的同等級訂單額，此後則開始逐季成長。
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建中微課程 在 Microsoft Taiwan Facebook 的最讚貼文
【視障數位技能教學影片，協助視障朋友在疫情下維持生產力】
疫情爆發後，我們仰賴科技維持生活、工作與學習，例如：視訊會議、遠距課程…
與此同時，我們也看見生活型態難以輕易趕上疫情急遽變化的身心障礙朋友💭
秉持賦能的理念，微軟和伊甸基金會視障重建中心
從去年開始便攜手合作舉辦數位培力課程、視障師資培訓
希望能消弭身心障礙族群和一般人的分界
這次，微軟與伊甸基金會視障老師共同合作開發 #數位技能教學影片
希望透過一系列教學短片，幫助視障朋友運用科技輔助生活，維持生產力
除了視障朋友外，也鼓勵大眾透過影片學習基本的電腦無障礙設定
在看見需要時主動伸出援手，並將影片分享給更多朋友✨
在疫情之下，讓我們一起將無障礙的文化，放進防疫生活中的每個日常❤️
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📍 01 基礎設定六步驟，讓 Windows 10 更加貼近視障朋友所需
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📍 02 Word 基礎小攻略，幫助視障夥伴輕鬆打造求職履歷
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📍 03 掌握 Word 表格基礎小技巧，協助視障夥伴輕鬆彙整文字資料
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📍 04 Word 合併列印功能，幫助視障夥伴一次完成整批邀請函
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建中微課程 在 Microsoft Taiwan Facebook 的最佳貼文
如果把螢幕關掉，你還有辦法用電腦嗎❓
對視障者來說，這就是他們必須面對的每一天
在這個工作、生活都逐漸仰賴手機和電腦的年代
視障者卻連最簡單的操作、獲取螢幕上的資訊
都必須先通過重重難關，以及大量的訓練才能做到
而想要幫助視障者，就必須交給「專家」💪
#伊甸基金會視障重建中心 代主任 周玉玲
12 歲時視神經萎縮，靠著擴視機等輔具念完大學、畢業後投入第一線社工服務
這樣的生命經驗卻也讓她更貼近視障者的內心世界和生活需求
為了讓視障者也能夠擁有平等的機會，伊甸基金會設置了視障服務處
提供視障者適當的生活重建、職業重建、以及各項支持服務
去年 5 月，微軟資助伊甸基金會視障重建服務
並透過職訓課程師資導入，培養 10 位視障人士發展電腦技能
結業後已有 5 位視障者成功就業，接著將再培訓 5 位專門教導視障學生的視障教師，持續傳承給更多需要的人✨
關上了螢幕之後，我們只能碰觸到一個冰冷的盒子🖥️
但透過伊甸基金會和微軟的輔助，視障者也能無礙的在資訊時代和網路世界裡自由飛翔🥰
看完整活動報導👇
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科技有愛，生活無礙，看更多微軟為身心障礙者開發的暖心工具👇
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