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在 廢鐵回收價產品中有2篇Facebook貼文，粉絲數超過4,423的網紅smit採購協會粉絲團，也在其Facebook貼文中提到， 沒想到在對岸竟然廢紙價格比廢鐵高.........
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過10萬的網紅天下有车，也在其Youtube影片中提到，你的愛車最後會走向哪裏？依照現有的法律法規車輛報廢之後應該是將報廢車輛送到具有相關資格的單位或是企業進行以回收處理，國家也會以每噸200元的廢鐵回收價格補貼車主，而汽車最後會被拆解。但是自己的報廢車能自己報廢處理嗎？答案是不能，不去專門的報廢公司是違法行為！...
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廢鐵回收價 在 天下有车 Youtube 的最讚貼文
2018-09-15 19:15:00你的愛車最後會走向哪裏？依照現有的法律法規車輛報廢之後應該是將報廢車輛送到具有相關資格的單位或是企業進行以回收處理，國家也會以每噸200元的廢鐵回收價格補貼車主，而汽車最後會被拆解。但是自己的報廢車能自己報廢處理嗎？答案是不能，不去專門的報廢公司是違法行為！
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廢鐵回收價 在 smit採購協會粉絲團 Facebook 的最讚貼文
沒想到在對岸竟然廢紙價格比廢鐵高......
廢鐵回收價 在 蔡東豪 Facebook 的精選貼文
「廢鐵賤過廢紙」 《明報》
《明報》這篇關於廢鐵回收價的特稿，有一張相片，是屯門一間廢鐵回收店的報價表，廢鐵回收價每公斤0.5元，低過廢紙每公斤0.7元。過去一個月，廢鐵回收價由每公斤2元急跌至0.5元，據報回收價跌至太殘，差不多有價無市，根本不多人回收。
廢鐵價急跌並不出奇，過去一段時間，大部分原材料價格都在下跌，例如油價屢創新低。低原材料價格反映工業需求低迷，產生連鎖反應。過去十多年，全球原材料經歷大牛市，主要推手是中國，原材料量和價升過不停，供應商賺到笑之餘，雄心萬丈投入資金開拓供應量。中國經濟這兩年下滑，GDP數字增長掩蓋不到真實需求疲弱 ，中國由救世主變成罪人。更令人心寒是，中國經濟放緩似是剛開始，真正跌幅有幾深，無人知道，只知道有排跌。
根據環保署數據，過去三年香港廢金屬回收率逾8成，有價有市，但價格一下子崩潰，廢鐵變成廢物，最終目的地是堆田區。香港政府曾推出基金支持回收業，原意是扶助性質，回收業始終需找到一條市場之路。很多人都在強調環保市場化的重要性，不過一旦實體經濟出事，環保市場即時失衡。市場失衡時，政府應出手恢復秩序，但當政府發現失衡不是周期性，無底深潭前，一定縮得快，堆填區將迎接大量廢鐵。