回憶硬生生一直被喚醒到那天她出生的場景畫面！那不如來跟妳各位分享一下我の生產紀錄吧！ / 8/4跟思宏約好要催生，主要是週五長好長滿、頭圍也不小，夠了！可以了！思宏覺得可以出來問世，也比較能輕鬆生產。對於凡事需要規劃の我，真的是一件再好不過的事，可能很多人對於「催生」不了解，所以都會貼上負面標籤，但如果我沒記錯的話，催生吃全餐機率是16%、自然產反而是22%，只要記得「瓜熟了就摘下來」不要害怕，催生真的不疾不徐、不慌不亂，優雅拖著行李，照時間做事，我很喜歡像這種規劃好好の生產通告！ / 09：00 #生產報到 依照時間來禾馨報到，還先吃最想吃の蔥抓餅加蛋加辣外加一杯拉屎通順の早餐店大冰奶，填一堆資料並像女明星一樣一直在簽名！ 09：30 #第一次內診 入住待產室，裸體換上衣服、綁上胎心音，護理師第一次內診，我求她潤滑油不要省，OK！再多油，內診會痛^ _ ^各位保重！像跟週五約好一樣，一測護理師說「一指」囉！（全開是五指喲，一指2公分） 10：00 #打抗生素 最痛就是埋軟針，不管妳有沒有需要打抗生素都會埋軟針喲！ 10：20 #無痛分娩 我認為是史上最讓人恐懼の一件事，卻是第一件一定要做の事！打無痛要背對身體捲成蝦子狀，恐懼來自於看不到又很緊張，麻醉醫生每個動作都讓我發抖，雖然禾馨麻醉醫生非常溫柔，我眼淚還是狂噴，沒在客氣！ 第一針麻醉會痛，接著埋針只有很酸～ 打完10分鐘腳就開始熱又麻，完全沒感覺了！我是掛吃到飽，開心就按一下，但機器還是會自己定時定量の注入體內！真的很神奇，打完後從此失去知覺，真的感受到生產不痛の天堂！ 11：00（左右）#催生 開始先塞子宮軟化劑，但因我打無痛開始有副作用發燒、嘔吐，思宏決定讓催生產程加快。 11：40 #第二次內診 年輕肉體有差，直接開到兩指進度。並在點滴裡加了催生藥！ 12：30 #跟流行產前吃麥當勞 吃兩根薯條，當場吐光光！反覆在嘔吐跟睡睡醒醒中掙扎，體溫也提高，思宏直接開示催生要加快腳步，發燒要趕快讓週五出來！ 13：00（左右）#內診三指 人工破水，禾馨護理師超專業，破水我完全無感耶！連傳說中的「啵」一聲都沒聽到就搞定！ 14：00（左右）#內診四指 進度超前，我依然在半睡半嘔吐中，但聽到四指很驚訝！原本早就有要奮戰18小時の心理準備！ 14：55 #五指全開 對！我大傻眼，居然全開了！不到6個小時の催生我五指全開了，會有那麼準の時間是我回頭看學長在家中群組報備，全家還超驚訝，產程有夠快！真的是青春肉體吼！（拍自己胸骨） 15：20 #進產房 學長去換無塵衣，我就這樣要被推進產房裡！不誇張，媽的有夠緊張，我懷胎十個月の胎兒要出來了！重點是我下體無感啊！護理師開始教我如何用力，原本從1數到10，變成1數到12，總算看到頭髮後，還cue學長一起看一下搖滾區，接著她們就call思宏！ 16：00 #正式生產 思宏一進來，若無其事跟腳開開の我聊天，接著開始施力了兩次後，再使用真空輔助同時用力，週五就被捧出來了，眼淚直接趴拉趴拉の流耶！眾人開始說「哇真的不小隻耶，我猜xxxx公克！」猜起週五體重，真的不把腳開開の我當產婦吼，直接閒話家常了起來，連我也在猜數字，我以為生完後會一副可憐很痛の委屈貌，殊不知下體完全無感，如果我當下肚子餓，我猜我還能在產檯上開始點起Uber eat的那種輕鬆生產耶！ 學長剪完臍帶，整個很呆，只知道我交代他的，要拍照、要錄影，一直摸我頭，摸到護理師說「爸爸，你可以過去看寶寶了。」（蒟蒻翻譯：先不要在這邊釘位）他才過去拍週五！ 護理師抽完嘴鼻羊水，跟生父點交手腳趾，用花生油清潔，量體重。就把週五抱來給產檯正在跟思宏大聊天の我做親密接觸，週五好熱，身體紅紅的，一抱就感覺的到是新鮮貨！好奇妙的感覺，很想跟她自我介紹，但她一碰到我身體好像連廢話都不必囉嗦の冷靜下來，知道我肉體這是她住了十個月的延禧宮一樣！ 被縫合結束後，我被推回待產室觀察3-4小時，因為我又出現想嘔吐の狀況，又加上沒人想到我催生產程太快，連月子餐都還不及跟醫院訂，學長打遍楊梅中壢月餐都沒人要送，我公公還因此去奔波我的晚餐，真的很謝謝家人給我們最大的後盾！ #今天是生完的一個月 回想起那天，可怕の感覺都不見了！現在只有希望週五平安健康快樂，啊還有最重要的是要幽默過生活就好！然後最後一餐餵奶盡量不要跟妳爸聊天聊太嗨，妳該睡了^ _ ^ #20200804 #生產紀錄#週五滿月快樂#妮塔有身#懷孕日記#最終回#禾馨#禾馨怡仁 #滿月#onemonth

- 前一陣子被問到，要怎麼吃才能減肥啊?是不是不要吃澱粉?三餐吃沙拉會不會瘦?我想一般人應該對減肥飲食這部分有很大的迷思。以下也整理出了幾個常見的問題和我的看法: 1️⃣；我想減肥，要怎麼減阿? 👉：減肥的方法百百種，最有效的方法只有一個，就是飲食控制。 = 所有的食物都是由碳水化合物、蛋白質和脂肪三大巨量營養素所構成。每克的碳水化合物和蛋白質提供4大卡的熱量，每公克的脂肪則提供9大卡的熱量。通常如果沒有內分泌方面的疾病，造成肥胖的原因不外乎都是不良的飲食習慣導致攝取了太多不必要的熱量。 = 所以想要減肥，調整飲食內容和知道自己攝取了多少熱量是很重要的。我知道對於外食族來說這是不容易的，我的建議是盡量挑選有營養標示的食物購買，例如:7-11、Subway…等等。且避開過度加工的精緻食品，再稍微紀錄今天自己吃了多少熱量，並且觀察體重的變化調整熱量攝取，通常都能順利的能讓體重下降。 結論👊：控制熱量是減肥的第一要點，外食族可以挑選成分單純不過度加工，或是營養素標示清楚的食物，控制熱量會比較容易， 2️⃣：為什麼我控制熱量體重也降低了，看起來還是很胖? 👉：通常會發生這種狀況的人的問題都出在很認真要減肥的新手上，在第一個問題我們已經討論了熱量對於體重的影響，但是熱量只是其中一項重要的指標，並不是唯一需要注意的部分。三大營養素也是很重要的。 = 排除在生酮、低脂等較特殊的計畫性飲食法，如果只吃水煮餐、沙拉水果…等等，熱量是很低，體重可能會掉得很快，但是體態可能不會是你所追求的。因為不當的飲食型態容易造成身體肌肉的流失變成脂肪多肌肉少的泡芙人，結果就是變成體重正常但是還是很多肥肉的瘦胖子。 = 所以我建議碳水化合物：50～60%、蛋白質：10～20%、脂肪：20～30%。三大營養素均需均衡攝取，但每個人的身體狀況和生活型態差異可能非常的大，對於各營養素的適應性也會很不一樣，以上建議比例可以視情況調整。 結論👊：減肥並不是無限壓低熱量就好，在控制熱量攝取的同時還要注意適當的營養素比例分配，才不會減掉一堆肌肉卻不自知。 3️⃣：為什麼我熱量營養素都有注意，但是體態還是不好？ 👉：雖然熱量和營養素很重要，但是人體的運作除了碳水脂肪蛋白質之外，還需要許多的微量營養素、礦物質等等來維持。微量營養素就如同齒輪間的潤滑油，可以幫助機器更順利的運轉。於是食物種類的挑選就顯的十分關鍵！ = 舉例來說：一個人喝了500大卡的可口可樂和吃了500大卡的花椰菜，雖然都是吃進了相同的熱量，巨量營養素也都分類為碳水化合物，但是這兩種食物進入身體後，身體的反應是非常不同的。可樂裡除了含有大量的糖除了會讓血糖大幅波動外，其中的人工添加物、香料色素更會帶給身體許多負擔。而花椰菜中的纖維、維生素等可以幫助身體的運作，代謝許多有害物質，也能幫助身體更好的利用攝取進來的巨量營養素。所以如何挑選對的食物也是減肥的一大學問。 結論👊：除了熱量和營養素之外也要考慮到微量營養素 --------------------------- 熱量控制、營養素分配和食物種類的挑選都一樣的重要不可偏廢，但最重要的還是根據這三個原則多加嘗試，並且找到最適合自己的飲食方法，才能長久順利的執行減肥計畫。下次會分享減肥要如何選擇運動的種類，有其他問題也歡迎留言或私訊討論，我們下次健🔥 . #kfitness#健身#肌力訓練 #增肌#減脂#減肥#體態管理#健康#fitness#health#training #beginner #新手#肌力體能訓練#持續累積

#FX-1大英國協油精 #潤必達機油 台灣 頂級高科技添加劑 FX1大英國協金屬界面改質劑 MFM-FX1 英國製造： MFM-FX1是大英國協基於環保理念所研發出的國防科技新產品，對人體完全無害的微分子潤滑油； 是能源的原動力，是一種碳氫化合物的單分子(液態)金屬界面改質劑。能滲入金屬細孔，消除一切粗糙 (如積碳，油泥…)，在金屬界面形成0.01um的抗正壓1600kg單分子超強薄膜，能耐高溫、耐超高壓、抗磨蝕。 絕不同於一般的添加劑： MFM-FX1在50℃以上時與金屬界面結合，產生的單分子薄膜，可降低90%的表面摩擦係數，完全不會影響 原機械設計的公差，遠超過一般添加劑及未經處理的機油，同時新車引擎磨合期適用。使用後不殘留任 何沉澱物，完全沒有副作用。 相容性高 MFM-FX1與礦物油、合成油、脂、酯類潤滑油、天然氣合成油、植物合成油丶液壓油、汽油、柴油、煤油丶水是相容的，可有效的抑制油的氧化時間，消除沉澱物，延長引擎的壽命。 MFM-FX1 的功效 可節省汽油、柴油燃料5%~20%(視個人開車之習慣不同而定) 1.在引擎油(機油)中加入MFM-FX1可： 減輕廢氣排放量 10%~16% 降低運轉噪音量 10% 減輕振動量 50% 降低運轉溫度 20% 增力扭力等值 12% 增力運轉速率 10% 減輕整體運轉摩擦 90% 2.在燃料(汽/柴)油中加入MFM-FX1可 減少燃油系統活動零件50%的摩擦，增加馬力。 清除上汽缸積碳，且增加上汽缸潤滑。 清潔燃料箱內的水分及雜質。 清潔排氣系統沉積之碳類，以減輕廢氣排放，使燃油幾乎完全燃燒。 廢氣排放量 (測試後的平均值) CO CO2 O2 HC 全面改善 -31% +5% -8.5% -5% -10 MFM-FX1 光榮的記錄： 獲ISO9002國際認證，而且是依據英國BS5750的品質標準所獨家生產製造。 榮獲北大西洋公約組織使用NATO Stock No.(NSN) 9150-99-304-5251 9150-99-982-2632 通過下列機構的測試： 英國工商業貿易部 勞氏驗船協會 原子能能量協會 英國國際磨擦學中心 英國燃燒引擎調查協會 德國克魯伯軍火科學實驗研究機構 歐洲汽車規格協會C.C.M.C. D5 全世界最嚴苛的美國軍需規格MIL-L-2104D 使用方法及添加比例 添力油料 (cc) 備註 曲軸箱(汽/柴油引擎) 220ml可隨時直接加入或是在更換新機油時。 動力方向盤 50ml可隨時添加使用。 手排檔 100ml與ATF排檔油使用，可隨時添加或是在更換新排檔油時。 *自動排檔請勿添加過量。 自動排檔 80ml 燃料箱(汽/柴油) 220ml第一次加滿油時添加，待清除積碳後目視排氣管口或從燃燒室觀察，每行駛5000公里時，再行添加。