把握良機喔^^

A.淘汰二行程機車補助計畫：淘汰民國92年底前出廠之二行程機車，車籍須設於宜蘭縣，且報廢當年度或前一年度曾實施排氣檢驗，每輛補助1,500元，共2,500名（另行政院環保署提供廢機車回收獎勵金300元，車主共可獲得每輛1,800元補助）。

B.淘汰四行程機車補助計畫：淘汰民國92年底前出廠之四行程機車，車籍須設於宜蘭縣，且報廢當年度或前一年度曾實施排氣定期檢驗，每輛補助1,000元，共1,000名（另行政院環保署提供廢機車回收獎勵金300元，車主共可獲得每輛1,300元補助）。

C.淘汰二行程機車且換購電動機車補助計畫：淘汰民國92年底前出廠之二行程機車後，換購經濟部認可之鋰電池電動機車（前述車籍皆限設於宜蘭縣），每輛補助3,000元，共20名。

D.新購電動機車補助方案：購買經濟部認可之鋰電池電動機車，車籍須設於宜蘭縣，每輛補助8,000元（另經濟部依車型每輛可補助7,200元或10,000元，宜蘭縣民共可獲得每輛15,200元或18,000元的補助）。

E.新購電動輔助自行車或電動自行車補助方案：購買行政院環保署認可之電動輔助自行車或電動自行車，車輛須於宜蘭縣使用，每輛補助1,500元（另環保署每輛補助3,000元，宜蘭縣民共可獲得每輛4,500元的補助）。

本集節目由「台灣智慧移動產業協會」獨家贊助播出。

「台灣智慧移動產業協會」是由一群關心智慧運輸與能源應用各界專業人士組成，致力將友好環境及自然共生的理念導入智慧交通中，推動智能、永續的美好生活願景。

現在就到協會官網和粉專，了解更多豐富的電動車資訊，以及氣候變遷的討論吧！
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#電動車 #電動機車 #氣候變遷
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各節重點：
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎？
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1：改用電動車，真的能減少空污？
05:28 討論2：最新燃油機車改善空污的效果，比電動車更好？
06:06 討論3：改用電動車，碳排放量會增加嗎？
07:16 討論4：電動車的生產和廢棄，碳排放量多嗎？
08:46 討論5：如果全部換成電動汽機車，電還會夠用嗎？
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾

【 製作團隊 】

｜客戶/專案經理：鯉鼬
｜企劃：宇軒
｜腳本：宇軒
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：珊珊
｜演出：志祺

——

【 本集參考資料 】

→COP26：格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期：https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA：https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑！台灣為何該擔憂國際競爭力？：https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA：https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車：https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據：https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信：https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起，10年後將突破3千萬輛！一張圖看懂未來趨勢：https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車！分析師大膽預言讓燃油車挫咧等：https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO：2030年車價將剩1/5：https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後，運具電動化如何加快腳步？ - 報導者：https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎：https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德：面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社：https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網：https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料：https://bit.ly/3n0UpM6
【 討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據：https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions：https://bit.ly/3n3BnVd
【 討論2 】
→車輛電動化政策倒退走？破解「油電平權」假議題：https://bit.ly/38Mp5IF
→七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析：https://bit.ly/3zUBiXO
→年度排放量推估統計：https://bit.ly/3jL6tPm
【 討論3 】
→US energy 電廠＋電動車 數據：https://bit.ly/3zOMbdy
→US energy 燃油車 數據：https://bit.ly/3n63tPV
【 討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究：https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050：https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
→電動車廢舊電池回收 中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC：https://bbc.in/2WXLjVa
【 討論5 】
→電動車充電 台電將推專用時間電價-自由財經：https://bit.ly/3jIdj8l
→機車電動化 台灣會缺電嗎？-工商時報：https://bit.ly/3kW92xp
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰 - 公視新聞：https://bit.ly/3thJIWw
→每部電動機車每公里耗電0.024度 來源：行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則：https://bit.ly/2WQbzl1
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰-公視新聞網：https://bit.ly/3yNY1Dx
→【2040電動車化】供電受影響？ 台電估：全部電動車化也不怕 - 環境資訊中心：https://bit.ly/3zQg7ps
→在「對的時間」充電有利多 台電靠這四招搞定 - 環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/209502

【 延伸閱讀 】

→百萬噸鋰電池即將報廢，電池回收產業面臨兩大難題：https://bit.ly/3jMBHWz
→A DEAD BATTERY DILEMMA：https://bit.ly/3DP9Z3o
→【電車世代】電池回收大哉問：到底退役電池會去哪？又會被怎麼處理？ - INSIDE：https://bit.ly/3jMNOmh



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3.購買GP 125(七期鼓煞)(限SJ25ZB)汰舊換新最低價42,800元(建議空車售價56,100元-光陽購車金2,000元-再加碼購物禮券4,000元-政府七期環保補助3,000元-政府汰舊換新貨物稅減免4,000元-廢車回收300元)。
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4.以上優惠購車方案不可與其他優惠方案合併使用。
5.本活動限台灣本島。KYMCO保有取消或變更活動內容之權利。機關車、特販車、網購車及大賣場車不適用。
6. 政府汰舊換新貨物稅減免 4,000 元，貨物稅條例修正案立法院三讀通過。

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【高雄市議會第三屆第五次定期大會】

善慧這個會期擔任警消衛環小組召集人，於主席台主持警消衛環業務部門質詢，善慧與各議員們對於 警察局、消防局、衛生局、環保局、毒防局的相關業務質詢議題，議員的質詢建議與督促，期許市府團隊積極推動，讓高雄更加進步。

善慧(110/04/21)於警消衛環部門業務質詢要點如下：

一.環境保護局：
1.化學廢棄物清運、土地污染整治環保局務必做好監管機制，避免污染整治不完全，以致危害鄉親健康！
2.本市焚化廠ROT進度追蹤，希望早日引進優良的廠商來高雄投資，降低焚化廠空汙問題，提升垃圾沼氣綠能發電量⚡
3.南區資源回收廠、仁武垃圾資源回收(焚化)廠設置紙錢專用金爐計畫執行日程追蹤，希望環保局儘速發包，讓燒紙錢過程更環保。
4.要求環保局對空氣品質改善應有積極作為，並需加速研議電動壓縮垃圾車之可行性，減少行動空氣污染源！
5.擴大補助餐飲業改善空污防制設備辦理情形追蹤，希望早日改善餐飲業異味影響民眾居住品質。

二.警察局：
1.電子化巡邏箱試辦成效追蹤，是否會進行後續辦理？讓警政系統更智慧。
2.本市監視器妥善率追蹤，希望市警局積極改善，提升妥善率，保障治安！
3.警用老舊機車汰換應列入考量，讓基層員警執勤更安全。

三.消防局：
1. 公設消防栓應依消防法回歸自來水公司全權管理，讓消防人員專務本業。

四.衛生局：
1.沃爾巴克氏菌（Wolbachia）防治技術執行進度追蹤，希望早日根除高雄登革熱病媒蚊！

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