避免除役後堆出百萬噸離岸風電廢棄物，西門子歌美颯推世界首個可回收再利用風機葉片！（09/08/2021 TechNews科技新報）

（作者 Daisy Chuang）風機大廠西門子歌美颯（Siemens Gamesa Renewable Energy）7 月宣布環保目標，矢言在 2030 年 100% 回收風機葉片，2040 年更實現 100% 風機回收，實現循環經濟，而現在西門子歌美颯捎來喜訊，他們已經研發出可回收的風機葉片了。

現在的風機不容易回收嗎？風機內有 8 千多個零件，壽終正寢後將會拆解並運送至指定的地點回收處理，只是風機葉片由難回收的複合材料所製成，尤其是玻璃纖維增強型複材（Glass-reinforced polymer composites，GRP），在成本與便利性考量下，其實大多焚化或直接掩埋處理。

因此未來隨著離岸風電全球裝置量愈來愈高，若沒找到妥善回收再利用辦法，帶來龐大的環境負擔同時，風機商的壓力將愈來愈大──畢竟一點也不環保。先前蘇格蘭斯特拉斯克萊德大學更預測，2030 年每年廢棄葉片可能會到 40 萬噸，2050 年增加到 200 萬噸。

根據西門子歌美颯說法，這是世界上第一個可回收的商用離岸風機葉片。新葉片長約 81 公尺，採用全新樹脂，退役後的葉片也可以回到產業鏈。葉片中的樹脂能與其他材料模組分離，與傳統風機葉片回收技術相比，過程也能較為「溫和」，可以維持材料的特性，分離後才料仍可再回到製程中。

目前西門子歌美颯已獲得到三家公司的訂單，RWE、EDF Renewables 和 WPD 都表示將在未來的離岸風電風廠使用這種葉片，西門子歌美颯發言人表示，未來也會在案場訂單中提供新的葉片選項。其中 RWE 將在德國 Kaskasi 離岸風場率先安裝新葉片，預計將於 2022 年安裝。

近年來許多能源公司投入風機葉片回收研究，6 月時離岸風電大廠沃旭能源（Orsted）已提出 3R 願景，表示一旦旗下風場的風機退役，將重複使用（reuse）、回收（recycle）、再生（recover）所有的風機葉片，認為自己有責任尋找葉片回收方案。

隨後 GE 再生能源和全球最大的水泥製造商法基霍爾希姆也簽署 MOU，攜手尋找風力發電的「循環經濟解決方案」。

今年 4 月時，學界與工業界也發起「DecomBlades」計畫，包括沃旭能源、LM Wind Power（GE 再生能源旗下）、維斯塔斯、西門子歌美颯、FLSmidth、MAKEEN Power、HJ Hansen Recycling、丹麥能源集群（ECD）、南丹麥大學（SDU）和丹麥技術大學（DTU），將一同為風機葉片回收找出解方與打造價值鏈。

2020 年 12 月 GE 再生能源與環境解決方案服務業者威立雅北美公司（Veolia North America，VNA）簽署長期協議，回收美國陸上風機的葉片。丹麥風機巨擘維斯塔斯（Vestas）也在 2020 年 1 月宣布，目標在 2040 年研發出零廢棄物（zero-waste）風機，希望未來的風機壽命告終後，葉片還可以回收再利用。

Siemens Gamesa Renewable Energy launches recyclable turbine blade
https://www.power-technology.com/news/company-news/siemens-gamesa-renewable-energy-sgre-launches-recyclable-turbine-blade/

Wind turbine giant Siemens Gamesa claims world-first in blade recycling
https://www.cnbc.com/2021/09/07/wind-energy-giant-siemens-gamesa-claims-world-first-in-blade-recycling.html

完整內容請見：
https://cdn.technews.tw/2021/09/08/siemens-gamesa-renewable-energy-recyclable-turbine-blade

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🍀永續發展，中石化獲2021年S&P標普全球認可！

國內石化業龍頭廠商 #中石化，主要生產石化中間產品、工程塑料、合成樹脂及化學纖維原料等衍生產品，多年來積極推動節能減碳相關專案，並以永續經營為核心理念，持續開發潛力新產品及優化現有製程，提升環境面績效，讓我們一起來看看有哪些成果👇👇👇
　　　　
中石化丙烯腈製程採用 #透平壓縮機 作為進料反應空氣供應源，藉由 #更換零組件 改善效率，製程產生的高壓蒸氣即可運轉，在無需使用馬達電力情況下，可達年節電量1,514萬度⚡、年節碳量8,115噸CO2🌳
　　　　
同時，為了妥善回收製程蒸汽，已增設 #有機朗肯循環發電設備(ORC)，達到廢熱發電、冷凝水回收、改善噪音與外排白煙的情形，運行一個月績效可達減碳量276.6噸CO2🌳
　　　　
經過種種的努力，中石化首度入選成為2021年標普全球永續年鑑成員！是台灣唯一入選年鑑的化工類企業，且同時榮獲全球化學產業最佳進步獎🏆，未來仍將持續深化聯合國永續發展目標與企業策略之間的串聯，創造環境、社會與經濟共生共榮的三贏局面💖
　　　　
🏠中石化官方網站：https://www.cpdc.com.tw/#

💦抗旱出招，廠商節水自救術！

日前梅雨鋒面及彩雲颱風，為台灣帶來1.9億噸雨量🌧，中、南部水庫也皆有不錯進帳，水情雖已紓緩，但抗旱仍未結束，廠商仍需持續實施抗旱措施，如何節約每一滴水💧，已成為企業當前的重要議題！
　　
廠商在製程作業中，對於用水品質有一定限制，因此進流水會透過 #過濾系統 或 #軟水系統 進行前處理後再行使用，處理過程所產生濃排水或再生廢水，可用於對於水質要求較不嚴苛的其他區段，比如清洗、冷卻及洗滌塔等。
　　
而軟水系統的部分，持續生產作業一段時間後，系統會逐漸飽和，造成產水效率逐步降低，因此可使用化學藥劑進行再生，恢復系統活性！
　　
💁‍♂️ #案例分享
位於雲林科技工業區的某公司，該廠於純水系統前增設2B3T（複床離子交換樹脂塔）系統作為前處理，提高RO系統入水水質，進而提升RO系統的產水率，同時RO濃縮水回收混入原水(工業用水)再次使用，實質節水及回用水量達4.3萬噸/年💪

本週漏網東西軍角逐的選項是：「蛋炒飯論戰」vs.「環保威士忌」。經過24小時的刺激票選之後呢，「環保威士忌」獲得51%的票數。知名威士忌品牌跟上環保新趨勢，決定在2021年推出「紙製酒瓶」取代傳統玻璃瓶，據說整個瓶子從裡到外都都可以回收，不會對環境產生危害。這款酒瓶到底只是噱頭還是真的很環保？

這家企業會想要研發紙製酒瓶，是因為看到一份數據表示，歐洲在2018年時總共丟棄了820萬噸塑膠包裝，這些垃圾造成地球龐大的負擔，所以他們就決定要在2021年，推出完全不含塑膠成分的紙製包裝瓶，搶搭環保熱潮，為地球貢獻心力。業者強調這款酒瓶是由環保紙漿、可生物分解的食品級樹脂組成的，製作方式是以模具來加壓紙漿，然後用微波技術進行固化，所以裡面完全不會出現我們常見的，紙杯裡面那層「塑膠淋膜」，是個無塑瓶，然後蓋子用的是鋁蓋，因此連瓶加蓋全身100%可回收，預計會先用在旗下的「黑牌」系列上，如果能如期問世，將會是全球第一支酒精飲料的環保瓶。

目前除了這個威士忌品牌，丹麥啤酒大廠也打算推出兩款叫作「綠色纖維瓶」（Green Fibre Bottle）的環保啤酒瓶。兩款原型都是用「永續木纖維」製成的，可以完全回收利用，裡面會塗一層特殊薄膜來防滲漏，一款薄膜是「再生PET聚合物」，另一款是「100%生物源PEF聚合物」，業者目前正在測試兩款瓶子的防滲漏程度。不過酒瓶本來就沒在用塑膠，而且很多網友都在問，玻璃不是本來就可以回收嗎？何必大費周章製造紙酒瓶呢？

酒精大廠很少使用塑膠製品，通常都用玻璃，但是玻璃從製作到運送，整個過程會產生許多碳足跡。例如，玻璃必須加熱到600度以上才能彎曲被塑形，燒製上相當耗能源。而一般常見的330ml鋁罐可樂，每瓶碳足跡是170克，但同樣330ml的玻璃瓶裝可樂，每瓶的碳足跡卻是350克，整整一倍，而且玻璃瓶因為比較重，運送時也會間接增加貨車的油耗和碳排。

再看到回收部分，廢玻璃被回收後，第一步要經過分類、分色，第二步是去雜質清洗，粉碎研磨，製成再生玻璃粉碎料，然後入庫包裝，送去一般的玻璃製造廠商，重製成新的玻璃，整個過程吃力不討好，沒什麼人願意做，也不是所有回收廠都有這樣的技術。

而台灣本身也禁塑滿一年了，現在有很多廠商加入減塑行列，用紙吸管取代塑膠吸管，不過我每次飲料還沒喝完吸管就融化了，心情很不好。不過我很好奇，像是紙杯紙容器裡面都含有一層用來防水的塑膠淋膜，難以被回收處理，有九成都是直接當一般垃圾丟掉，那紙吸管就會比較環保嗎？

其實兩年前英國媒體就揭露，英國某大型速食業者使用的紙吸管，其實根本不能回收再製！他們用的紙吸管，推出的初期由於太薄，被顧客批評「會被飲料溶解」、「口感很怪」，因此業者只好把紙吸管加厚處理，結果太厚的吸管，讓合作的垃圾處理廠難以再次加工，最後這些紙吸管就只能先被當成一般垃圾丟掉，讓當初環保的美意大打折扣。

至於台灣的話，根據中興大學森林學系教授彭元興的說法，台灣市面上所使用的紙吸管是由純木漿（原生漿）抄造的，裡面不會使用PE淋膜，實驗結果也證明，用傳統紙類回收設備就可以搞定，不需要特別的設備或製程來處理。這是理論上啦，實際上呢，大多數的回收商都不會接受沾過食物的紙類，所以用過的吸管最後恐怕也是被當成垃圾丟掉，總之，用紙吸管可能只是自我感覺良好，覺得可以救海龜，但其實不要用吸管最好。

其實無論是哪種紙製品，都會經歷伐木、運送、製紙、漂白、染色等程序，過程非常繁瑣，消耗的資源是塑膠的好幾倍，更容易造成全球暖化，但好處就是比較容易降解，反觀塑膠，如果不好好處理就是「禍害遺千年」。哪一種材質是真正環保愛地球，我們很難針對單一面向下定論，但無論使用何種材質，記得要把握3R原則：Reuse（重複使用）、Reduce（減少使用）、Recycle（回收），才能達到垃圾減量的最終目標。

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2014年，灣仔碼頭因填海工程拆卸，碼頭逾百支的防撞木面臨被丟棄的下場，後來環保署決定把木回收，與實現室LAAB以循環再生為設計概念，造成素食餐廳的枱和凳令「廢木重生」。環保署環境保護主任溫家玲是此項目的負責人，她提到：「那時剛巧知道灣仔碼頭一帶有工程有大量防撞木拆卸，如果不加以利用相信就會被丢到堆填區。」於是她找來設計師和木廠，做成傢俬推動升級再造文化。

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