【戰新竹市長》建設才是王道 林智堅：我的政見實踐7成以上】

新頭殼newtalk | 朱蒲青

民進黨籍新竹市長林智堅4年前喊出的競選口號「加速吧新竹」，今年則主打「明日新竹」，兩者蘊含意義的差別在哪裡？他接受新頭殼專訪時表示，4年前參選最大感受是，這座城市從他接手到現在4年，市民光榮感、驕傲感、認同感差很多，在很多媒體調查指標當中，新竹市現在是全國最幸福的城市，已經連續2年獲得媒體評選為最幸福城市，城市競爭力也連續3年獲得肯定。其實這個城市體質很好，有園區、市民有很好的收入、有5所大學，所以本身就是一個人才庫，但是過去這10幾年來，長期缺乏公共建設，舊城如果沒有新的東西挹注，會越來越破舊，所以這座城市變成兩個世界，園區一個世界、新竹市一個世界，但其實這是同一座城市，所以這幾年來，他努力把這兩個區域串連在一起，不僅如此，同時加速投入公共建設。

4年建設　帶給市民光榮感、幸福感

另外，光是在這4年，有關競爭型經費，他就爭取到超過100億元經費，同時4年當中投入資本門經費大概有159億元，可想而知，這整座城市完全是動起來，透過不斷的建設，帶給市民光榮感，還有幸福感。這就是為什麼4年前是這個情形，4年後變這樣，這是很關鍵的因素。

所以為什麼4年前要提「加速吧新竹」，是因為都沒有建設、都停滯了，這座城市變成被路過或遺忘的城市，所以那時候他就講說，「讓我做，我要加速吧！新竹！」要把以前沒有做的、輸人的趕快拚起來，這4年補起來了，我們缺少的、落後人家的，都補回來了，但接下來是要講超越別人了，所以是明日的東西。

他上任後就提出「2050城市願景」，擘劃城市的未來。擔任市長後，「我發現自己所受的訓練有限，不像其他縣市長過去有很完整訓練，所以我每個星期一啟動重大工程計畫，重新開始學習，這個計畫讓我知道說，做一個市長要有長遠眼光，不能只看四年、八年，因為你現在的決定會影響到城市下一個50年、100年」。

至於為什麼要強化「明日新竹」，他在「2050城市願景」裏面去思考人口、公共設施要如何服務，才能滿足市民需求，要從此刻就開始規劃。

竹科X計畫　要成為東京六本木

台灣人對於公共建設都是速成的概念，其實不是這樣，我們去日本學習，他們每一個重要建設規劃都是8年、10年，最後它們執行很快，2、3年就做好。於是我們啟動這個計劃，在這計畫當中我們就想到，未來這個城市，除了現在的竹科園區，必須再打造新的園區，讓企業繼續在這裡投資，為這座城市帶來就業機會，有就業機會就有人口紅利，才有辦法生孩子，生生不息才能讓這座城市蓬勃發展，所以他也啟動一個「竹科X計畫」，為AI與IOT下一個世代的產業做準備。

有關土地也找到了，市府和台肥、中油合作，透過中央支持，科技部跟我們一起，未來在這裏要再提供一個基地給園區用，它是一個低耗能產業園區，而且涵蓋一個文化藝術中心，可以說是高度生活機能的園區，占地28公頃，雖然不大，但是透過都市計畫手段，容積率比較高，不像科學園區那種廠房的概念，而是一棟大樓的概念，擁有綜合性機能，就像「東京六本木」，只是它們是商辦，我們是廠辦。

新竹百年公園　重新裝扮

目前新竹市政府各項重大建設計畫當中，相關進度及市民反應如何？林智堅說，有關進度都在規劃裡面，4年前選舉時提出的政見，現在都已經變政績了，像是新竹公園，他去黨中央專案報告時，那個計劃才4年時間，從無到有，他在上個禮拜，在賴清德院長見證下，新竹公園的麗池園林已經完成。

他表示，市政府向中央爭取4億元經費，市府自己投入2億元，總共6億元打造18公頃的百年公園。這座公園分成幾個區塊，有麗池園林、新竹市立動物園、市民廣場。另外還有一個兒童探索成長的區域，一個百年的公園卻被切割成6個局處單位負責，而且都被圍牆阻隔，現在他把圍牆拉掉，透過無障礙空間把它串聯再一起，未來，這18公頃公園在市中心，民眾可以使用，現在已經做好一部分了。

他推動將新竹南寮漁港打造成漁人碼頭，也已經完成大部分，現在已經有魚鱗天梯、有親子沙灘、國際風箏賽場、舊港區域改造，新竹漁人碼頭雛型已經完成了。

另外像是路平專案也做很多，這也是他的選舉政見，包括公園的改造、停車場再生、或者是國防部的土地閒置，把它綠化變公園，市政府提出的「掀綠計畫」產生的綠地面積超過8千坪，原先他提出的政見，已經完成超過7成，不管照顧兒童的、照顧長者，都有做到。當時說要做假牙，他也做到，已經推行4年了。

新竹車站改造成功　民調大耀進

「其中新竹車站讓我感觸最深，原本我第一年民調是全國倒數幾名，但現在已連續2年是五星縣市首長之一，第一年很低迷，當時火車站改造工程剛開始，圍籬一圍，里長打電話來酸，抱怨交通動線、環境受到影響，要求市府趕快做好、圍籬拆掉，到現在的轉變是，只要是新竹市政府的白色圍籬工程，大家都來拜託說，我們這個公園，你什麼時候來用一下，因為他們都知道，打開圍籬那一刻就像拆禮物，會是嶄新的面貌，覺得怎麼變這麼好。

新竹市火車站一開始做很辛苦，大家對市府信賴度很低，但在那一年把車站的後站、前後站地下道一併整理完成時，整個面貌大翻轉，包括民調也是在那個時候躍升，大幅進步很多，包括中央公園、隆恩圳等很多公共工程陸續完成，現在新竹市民對市府的公共工程，都很有信賴感。「所以說建設才是王道，市民反應幾乎都從問號變驚嘆號。」

https://newtalk.tw/news/view/2018-10-04/147854

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