疫情肆虐，正是「重建家園」的時機
這兩年我常到台中，從成功嶺旁的溫泉清新往台中市看，清晨薄霧籠罩的市區更美，只是以前來台中總是行腳匆匆，也沒有時間體會。
此行受前法務部長施茂林、台數科董事長廖紫岑之邀，前來錄製與前交通部長林佳龍一起主持的「預見大未來」。這個節目想從台灣領導廠商的口中，理解如何深度經營國內市場的價值，以及政府在政策面上應如何佈局，並善用國內的數據資產，讓科技產業不僅能夠出口創匯，也能提升在地民眾的生活品質與面對新時代的智慧生活體驗。
我們預定邀請佳世達、研華、大同、宏碁、普萊德，以及Line的台灣總經理。昨天第一個上陣的是演化自明基的佳世達集團董事長陳其宏，我與陳其宏認識多年，他說要讓年營收2,000億元的佳世達，在2022年有一半以上的業務，毛利率達到20%。
是的，台商是想脫離「毛三到四」的困境，佳世達這一槍能是台灣電子業的一次突破嗎？且讓我們慢慢拷問，並以影音、文字稿同步的方式跟大家分享。

十幾年前，沒有人想到小小一隻手機，可以對這個世界帶來革命性的改變。

那麼，我們要怎麼抓穩面對下一個十年？

我們和「財團法人大肚山產業創新基金會」一起製作了「預見大未來」系列節目，由貴智主持、邀請許多頂尖的專業人士，從科技、交通、醫療，談產業的發展、談這些科技與法律碰撞出來的議題。

第一集由交通部林佳龍前部長、最高檢察署江惠民檢察總長與大家聊聊「犯罪被害人保護」的議題。林佳龍部長在立法委員任內推動《犯罪被害人保護法》的修正。

而在今年發生的太魯閣號事件中，《犯保法》能不能有效的保護被害人，再一次受到了挑戰。法務部也因此公告了《犯保法》的修正草案，江惠民總長將會和大家介紹，草案的修正重點，以及檢察機關在其中的角色又是什麼。

我們與未來的距離，就是這麼近。
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「財團法人大肚山產業創新基金會」由林佳龍、施茂林及廖紫岑等人組成，是由一群關心中部產業創新發展、橫跨各專業領域人士所創立的。宗旨是以帶動中台灣區域產業創新，協助中小企業提升附加價值、促進產官學研共學帶動區域經濟成長為其目標。

除了集結業界知名人士辦理課程、各大論壇，也與 DIGITIMES合作出刊「大肚山產創報」，以建構中台灣產業跨域交流環境為理念，並整合國際產業科技趨勢，提供中台灣產業在地商業調查、研究情報。

#大肚山產業創新基金會

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<台北市長 #柯文哲 接受專訪時曾透露，他跟民進黨「分手」的關鍵，是在 #前瞻特別預算。他以「#一堆強盜在分錢」形容，更直指包括紓困特別預算，同樣是 #亂撒錢。就八千多億龐大的紓困預算看，這筆標案不過是冰山一角的貓膩與汙垢；而蔡政府對於特別預算樂此不疲，哪顧得了這是向子孫挪用的 #救命錢。>

疫情爆發一年半，觀光產業變成了「#關光慘業」。交通部去年從紓困振興特別預算中砸了九千萬元，重金製作「虛擬線上觀光」，得標者是與綠營關係友好、人稱 #ＰＴＴ 之父的 #杜奕瑾。這個金額令人咋舌，成效則備受質疑。外界才驚覺，八千四百億的紓困特別預算如何遭到濫用，其中多少錢透過發包程序進了「#綠友友」的口袋，啟人疑竇。

蔡總統上任後，立下了「特別預算常態化」的惡例。從她第一任的前瞻建設八年計畫，到第二任在一年半內四度追加紓困振興方案，預算規模都是八千多億。已執行四年的前瞻計畫中，處處充斥浮濫、綁樁且違反財政紀律的項目，包括過半經費被拿來興建不具效益的軌道建設，水環境預算拿來蓋了許多與治水無關的設施如公園、籃球場等。這種濫用的情況，在這次紓困特別預算，猶有過之。

此次紓困特別預算，交通部納編了一百六十七億，觀光業者實際獲得多少幫助，不得而知。近日傳出，觀光業者欲向銀行貸款，銀行卻認為他們是海嘯衝擊第一排，不願核貸。對此，金管會官員推稱，若遇未核准，可聯絡一九八八或馬上辦中心，會即時向各部會反映。業者走投無路，只好求助於在野黨立委。從九千萬元濫用在線上虛擬觀光，答案已呼之欲出：原來國家舉債撥發的救命經費，竟被如此胡亂花用。

以這次杜奕瑾公司得標的「智慧觀光虛實整合體驗先導計畫」為例，耗資九千萬元，號稱以三六○度影片拍攝三大主題。虛擬實境其實已非新興科技，過去觀光局連續三年都有類似計畫累積上千件素材，如今又耗費巨資重拍，根本是浪費資源。也難怪，一片慘澹的觀光業者會嘲諷：「原來政府好有錢。」

製作觀光宣傳影片，應該從交通部的年度預算中支出，為何卻來爭食紓困特別預算大餅？請問，若是紓困，紓了誰的困？除了得標公司，有誰受益？要論振興，旅客無法實際前往景點活動消費，這項計畫也未能結合線上購物讓旅客「雲遊」後順勢購買產品，產生導購效應。這個計畫明明可以納入一般預算處理，卻故意動支特別預算，難不成只為了規避監督？

更可議的，是 #得標者 的身分。去年本報曾踢爆，蔡政府透過御用 #親綠評委，讓 #親綠媒體 或企業在各種政府標案中無往不利；#網軍「一四五○」的始祖 #春露公司，即以此方式豪吞 #台鐵 一千五百多萬元標案。這次的爭議標案是在去年 #林佳龍 交通部長任內招標，杜奕瑾長期與 #綠營 交好，近年更吃下多個政府標案，還被貼上 #民進黨網軍 標籤。

對外界批評該標案是「#內定」，林佳龍辯稱一切程序合法。但看看同案另兩家投標公司，一家是中華電信的子公司「中華系統整合」，交通部正是中華電的大股東，杜奕瑾更身兼中華電獨董；另一家投標者則是台灣數位光訊科技集團（台數科），董事長廖紫岑與林佳龍交情深厚。從這些綿密交織的政商網絡看，難怪另兩家會被質疑是「來陪榜的」；事實上，台數科子公司則取得另項觀光標案。這下，外界總算明白，原來振興都在興利「綠友友」。

聯合報社論／紓困振興預算原來都在興利「綠友友」
https://udn.com/news/story/7338/5639937