一旦忙碌的跳動生活佔領整個身體時，自然仙子總會派來使者平緩生活節奏，這一次是樹鵲。
這兩位晨間客喜歡搖頭晃腦的，兩者互相影響，A叫了一串，B肯定會馬上接上，雖然第一拍慢了，但仍有默契的互相鳴叫，牠們這一拜訪，把原先喜歡來庭院前吃土密果子的眾鳥，好像少了一半數量，尤其是鳥類中的弱勢——綠繡眼。
陽台及反光玻璃是觀鳥好角落，從頭到尾，灰頭、褐身、黑尾，雄雌外型皆相同。正面看像是小企鵝一樣，但一轉身，顯得過度累贅的長尾巴好像太多餘了。
「臺灣生命大百科」網頁中提到，樹鵲在日治時期僅分布於台灣中海拔山區，從未出現在 600m 以下的地區，當年的數量並不普遍。但這些年我發現樹鵲的地方，皆已是平地至中海拔山區，或許這就像是鳳頭蒼鷹往低海拔處遷移一樣。
期待以後樹鵲還能再來！這個陽台來過小啄木、小白鷺、赤腰燕，還會有誰來呢？靜靜期待自然仙子派來使者。
http://zoyo.tw/natural-20211001/

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美國火焰石是方納石與長岩石共生，在『紫外燈』下有明亮橘黃色螢光
功效： 可袪除恐懼、罪惡感、緊張、壓力、生氣。 戴著靜坐，有助於凝神定心、平緩心中雜念，也可讓身體放鬆，好進入更深沉的瞑想狀態。
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大山的風景總是令人屏息、感動，但想飽覽美景除了考驗體力，還得克服高山生活。

猶記初登百岳，為了避開野外如廁、就寢等問題，我選擇單攻，但礙於路途遙遠，總是匆匆走過，無法細細品嚐；幾個月後我報名商業團，終於可以稍微放慢腳步，飽覽風景一整天、用餐後進到帳棚、山屋休息，心靈大滿足，但最大敗筆永遠是「寢具」，因為地板真的太硬了，經常徹夜未眠，可見挑選一顆好的睡袋、一塊好的睡墊至關重要，上個月在摯友許娸雯推薦下，終於買到心頭好，因此我決定以山友角度，好好分享一下。

9月初跟娸雯規劃兩天一夜志佳陽，我們在3.1K紮營，嚴格來說這裡才算登山口，因為前面的路很平緩，就算背帳篷、寢具、烹煮用具也完全不成問題，半夜體感溫度落在6-7度，兩個怕冷的女子躲進睡袋不到10分鐘，身體立刻暖起來，還有點微微出汗；下方只墊了蛋殼，但睡袋蓬鬆度很夠，睡起來相當舒適，也不會感受到地板潮濕。

9月中又跟朋友到坪林闊瀨露營，營地隔壁就是北勢溪，晚上睡覺時體感溫度落在22度左右，有點太溫暖了，因此把睡袋打開變被子，一夜好眠，完美。

Pro飄浮膠囊鵝絨睡袋
重量330g
高20公分X直徑19公分
FP850 高等蓬鬆
溫度範圍
舒適溫度1°C
最低溫度-5°C
極限溫度-22°C

DOWN POWER -溫感羽絨-
#sleepingbag #downpower #hiking #camping #taichung #sqoyaw #newtaipeicity #pinglin #taiwan

#灣潭古道 #夢潭 #雙溪

【步道簡介】
灣潭古道是古時雙溪往返坪林之道路，因沿灣潭溪而得名，道路平緩好走，是一條適合大人小孩的步道。若從張家莊營地出發，僅約1.5公里即可抵達絕美之夢潭，潭水清澈沁涼，但務必保持當地生態與環境。

【交通簡介】
【雙溪口福德宮】
國道五號坪林交流道→北42線往雙溪→坪雙路右轉→虎寮潭路→思源橋左轉→北42線約13.3K轉往中心崙→雙溪口福德宮。

【灣潭露營區】
台二線往宜蘭→大溪火車站→宜1大溪產業道路→雙泰產業道路→由大溪火車站起算前進約15公里處依指標左轉→灣潭露營區。

【音樂資訊】
🎵 Song: 'Sappheiros - Embrace' is under a creative commons license license.
https://www.youtube.com/channel/UCxLKyBhC6igFhLEb0gxvQNg​
🎶 Music promoted by BreakingCopyright:
https://youtu.be/DzYp5uqixz0

台灣賓士今日 9/15 宣布甫於今年 2 月發表的全新 206 世代 Mercedes-Benz C-Class 正式在台發表，引進 Sedan 房車與 Estate 旅行車共五個車型等級，其中 Sedan 編成與售價分別是 C 180 (新台幣 210 萬元起)、C 200 (新台幣 240 萬元起) 及 C 300 (新台幣 289 萬元起)，Estate 編成與預售價分別是 C 200 AVA (新台幣 237 萬元起) 及 C 200 AMG Line (新台幣 251 萬元起) 。

#Mercedes_Benz
#C_Class
#W206

外觀方面，206 世代 C-Class 採用全新的銳利化外觀設計，提供 AVANTGARDE 與 AMG Line 兩款外觀套件，車頭配置倒鉤式 LED 日行燈，DIGITAL LIGHT 多光束智慧型數位頭燈需加價新台幣 7.4 萬元選配。206 世代的車身頭段比例較 205 世代更顯修長，車側面的視覺中心向後移動，呈現更動感姿態。房車版的後檔相較上一代車型稍有平緩，但是 C 柱線條延續到尾門則更加流暢，而旅行版在車身重心比例向後之後，則可以看出更俯沖的運動姿態，車尾配置橫向 LED 水滴樣式燈組。

延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/76662
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第一百零六部影片，我們自己找到的地方

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好想野營！
好想野營！！
好想野營啊～～～！！！

這次心裡想的目標，有水、車好到達、有腹地能夠整理、沒有落石風險、不會因大雨而暴漲......，要的越多，越不好找......

原本心中有預選兩個地方，後來都不夠好，再加碼去兩個地方，還是不夠好，有的水太濁，有的路斷了，有的車無法到達......

就在絕望之際，想說有個地方沒進去過，進去看看吧，哇～～～

太棒了，就是我們這次過夜的地方！

車子可以到達，水面緊鄰路面，用石頭可以簡單造出深池，不會太深，有水流卻不會太強，不會危險，又有些許腹地，簡直是......

完美！！！

跟好友們開心的過了一夜～

剛到達時，遇到在地的住民5口之家，相談甚歡，很開心與他們交流＆小酌幾杯，聽聽他們以前在這裡的故事，這些年來的變化～

過了一夜，天亮後有不少當地人前來戲水，都很友善，讓我很喜歡這裡的家庭～

不過......

離開之前，一群小朋友前來玩水，留下了不少垃圾，同樣的問題又浮現腦海，常有人說，要保護原住民族常活動的區域(或者是祕境)，不要公開，不然很快就會被破壞，被玩壞......等

真的是這樣嗎？

我認為(其實以前也講過了)，沒有什麼原住民族不原住民族之分，大家都是在這塊土地上生長＆生活的人，只有重視環境的人與不重視環境的人的區別，沒有是不是這裡人的區別，重點還是在”教育”

希望資訊的進步，網路的發達，讓原本不知道或覺得沒關係的事，在一點一滴的潛移默化之中得到認識，這就是一種”教育"。

我不認為把一個地方禁了或不說出來，這個世界就會變更好。提升民眾的認知，提升素質事個不錯的途徑。

這次也跟大家玩個小遊戲，就先不說出這是什麼地方了，如果影片有10000個讚or 30萬觀看，我在來提示大家吧～



簡單的地方，就容易有垃圾，大家記得"帶什麼來，就帶什麼走"，應該很簡單吧～加油！

瀑布溯溪路線每年都不一樣，山裡的狀況也每年都不一樣，出發前記得做好功課。
離開時要帶走垃圾，最好可以帶袋子幫忙撿垃圾。
對影片有問題可以在下方留言，有幫助的話🙇懇請按讚訂閱分享。


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