[狂人新聞台] The New KONA 正式上市84.9萬起

＃小編：動能與節能雙提，最有性能味的運動休旅

HYUNDAI南陽實業今(28)日公布進口The New KONA 正式上市及售價，分別勁智型84.9萬元、勁化型94.9萬與高規N Line 99.9萬元，較預接單價降幅達1.1萬元。

近年HYUNDAI 積極下放N Brand賽車奪冠累積的經驗技術，強調日常駕馭就應該享有高度樂趣。The New KONA / KONA N Line搭載進化SmartStream 1.6Turbo引擎與新型7速DCT雙離合器自手排變速系統，動力輸出達198ps最大馬力與27kgm峰值扭力創造實測0到100 km/h加速7.7秒的優異加速成績，以及官方平均油耗17.9 km/L亮眼表現。
第二代Gamma 1.6Turbo直列四缸引擎，最大特點是提升馬力輸出且燃油經濟性更精進。出自N brand調校的全新連續可變汽門持續系統CVVD，空燃比最佳化)、整合式溫度管理系統(ITMS，引擎預熱縮短)、連續可變機油泵浦(減低引擎動力耗損)、燃油噴射系統(350bar，提高燃燒效率)，加上另一特點組合的新型7速DCT雙離合器自手排變速系統，強化離合器散熱效率以及檔位銜接控制優化，共組暢快馳騁的體驗。再加上HYUNDAI獨創由3種進階到6種模式的Drive Mode進階多重駕馭模式隨選輔助。

HYUNDAI秉持新車高剛性車體與高安全配備的開發前提下，The New KONA / KONA N Line全車體51.8%採用 AHSS 先進高剛性鋼材打造，不僅有高強度安全車體結構，亦有助提升車身動態抗扭曲及操控穩定性。勁化型以上更配載符合美國汽車工程師協會（SAE）所制定的Level 2等級半自動駕駛科技，以及全面HYUNDAI SmartSense全智能安全科技。
南陽實業宣布延長「萬元加價升級專案」至七月底，指定勁化型(94.9萬元)再加價10,000元就極速升級N Line，歡迎車迷前往全國HYUNDAI展示中心體驗。

＃HYUNDAI ＃KONA ＃N ＃Line

Hyundai VENUE這台CP值非常高的跨界CUV，官方公佈這台車的平均油耗是16.3 km/L。這台跨界CUV真的那麼省油嗎？今天老爹就來親自來測試這台車的油耗，實驗結果如何？來看看老爹怎麼說...

#Venue #Hyundai #跨界CUV #油耗

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BY C編

[狂人新聞台] KIA 時尚安全掀背All-new Picanto 54.9萬起

＃小編：輕鬆入主，坐擁人生第一部進口車～


全新上市的KIA時尚安全掀背All-new Picanto，在外型上進化得更加吸；依循著KIA家族設計識別「Tiger Nose」的基礎，All-new Picanto以全新的立體紋路鍍鉻飾條，與頭燈的燈眉飾條連為一線，打造全新的「Tiger Eye Line」虎式造型水箱護罩，搭配前衛造型的全新投射式頭燈與四點式LED日行燈，展現All-new Picanto的時尚風格。


為符合年輕族群追求獨特且個性化的特質，All-new Picanto的X-LINE及GT-LINE車型，各自擁有風格獨到的外型特色：X-LINE以大型的霧銀色烤漆前氣壩，讓整體視覺變得更為動感奔放，輔以張力十足的車側防刮飾條與防刮輪拱，以及車尾霸氣的雙出方形尾飾管，嶄露X-LINE跨界的運動特質；GT-LINE的車頭前氣壩則以中央的大型進氣口，與兩側的空力導流孔為視覺焦點，搭配兩側的空力導流側裙，與車尾的雙出方形尾飾管,打造出GT-LINE專屬的鋼砲風格。不論是X-LINE或GT-LINE，都為All-new Picanto的都會摩登風格，更增添動靜皆宜的運動本色。此外，All-new Picanto更可依照個人喜愛，選擇包含星鑽白、星宇灰、閃耀紅、愛麗斯藍、萊姆綠及蜂蜜黃等6種車色，搭配3種外觀造型與4種內裝風格，組合成多樣的選擇，滿足年輕族群追求風格多元且與眾不同的需求。


All-new Picanto不僅外型進化更吸睛，內裝設計與配備，也同樣傲視同級車款。All-new Picanto的內裝設計透過多層次的線條勾勒搭配多樣化材質，以出色的質感氛圍，顛覆過往入門小車就是陽春的刻板印象。X-LINE及GT-LINE更採用與KIA旗艦轎跑Stinger同血緣的D-Cut跑格化方向盤，搭配全新升級的皮質排檔桿，與鋁合金油門/煞車踏板，讓運動基因內外相互呼應。在車室內裝部分，X-LINE及GT-LINE亦個別採用不同的設計：X-LINE採用綠色幾何線條搭配灰色烤漆門飾板，皮椅則採用黑灰雙色皮革搭配綠色縫線；GT-LINE則是在黑色門飾板以紅色線條妝點，並搭配黑紅雙色皮椅與紅色縫線，營造其專屬跑格。


All-new Picanto全車系升級標配4.2 吋全彩整合智慧型旅程電腦，不僅更增添科技氛圍，更提供豐富多元的行車資訊，包含油量、胎壓警示與行駛里程等，所有資訊一目了然，讓新手上路也不慌張。All-new Picanto另配備懸浮式8吋多媒體影音觸控系統，同時內建同級唯一的無線連結Apple CarplayTM / Android Auto(註1)，讓旅程的每一刻隨時掌握各項資訊、歡樂不斷線。除此之外，All-new Picanto亦配備自動恆溫空調系統、光感應自動啟閉頭燈、Smart Key智慧感應式遙控鑰匙等科技便利配備。


All-new Picanto搭載KIA全新節能動力系統，以New 1.2 MPI引擎，擁有84 ps的最大馬力與12.0 kg-m的最大扭力，搭配電子序列式變速系統(5速自手排)，打造節能且經濟並存的動力組合。All-new Picanto所搭載的電子序列式變速系統(5速自手排)，擁有傳輸效率優異、換檔直接迅速、品質耐用等優勢，並提供駕駛更直覺的駕馭樂趣；而All-new Picanto所搭載的New 1.2 MPI引擎，其1,197c.c.的排氣量，正適用於1,200c.c.以下的稅制，不僅享有稅金上的經濟優勢之外，平均油耗達18.4 km/l的優異節能表現，更為車主守住荷包，讓車主享受更自由無負擔的樂趣生活。


車身長度不到3.6米的All-new Picanto，最小的迴轉半徑僅4.7米，讓都會區的巷弄穿梭更加順心就手。雖然車身尺碼小巧，但All-new Picanto的空間運用卻不可小覷，透過設計巧思，All-new Picanto不僅擁有同級少見的中央扶手，更擁有多處貼心的置物空間設計，搭配採6/4分離設計的後座椅，可依乘坐與載物需求彈性運用，擁有255公升至最大1,010公升(傾倒第二排座椅)的置物空間，讓車主愜意應付多變的都會生活。


＃KIA ＃Picanto ＃TigerNose ＃TigerEyeLine

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SKODA品牌旗下最為重要的車款 - SKODA OCTAVIA，終於能在台灣汽車市場與大家見面。憑藉著它中庸的車身級距，以及品牌中最為均衡的配備和操控表現，從2代引進台灣至今，OCTAVIA一直都有著很不錯的銷售成績。如今蛻變至第四代車型，不論是科技感、舒適感、內裝質感等方面，可以說是史上最有感的一次改款。本次嘉偉哥受邀SKODA TAIWAN的邀請，遠渡金門進行離島試駕！讓我們跟著嘉偉哥一同揭開全新大改款SKODA OCTAVIA的精彩蛻變。

本次大改款的SKODA OCTAVIA所搭載的動力單元，包含了1.5升外加48V輕型油電的引擎，以及本次為大家試駕的2.0四輪驅動的動力系統。大家最期待的OCTAVIA RS未來也有機會引進台灣，搭載的也是這顆2.0 EA888的引擎。本次試駕的並非RS版本，因此最大馬力僅有190匹，扭力則為32.7公斤米，搭配的變速箱為DSG 7速的雙離合器自手排變速箱。原廠公布的平均油耗可以達到14 km/l的水準。

本次大改款另一項亮點，就是SKODA終於將LEVEL 2輔助駕駛系統用上了！除了全速域的ACC跟車系統，以及車道居中之外，也包含了緊急待援輔助系統、前方輔助系統、車側盲點警示系統、開門警示輔助系統等多項安全配備。

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在進口大型速克達的市場上，不能不說到 YAMAHA XMAX 300，承繼「MAX」家族DNA的XMAX不僅享有大型運動速克達的優異品質、獨特風格，更兼具便利性及輕巧重量。除了頭、尾燈具都是LED之外，XMAX 300還標配ABS防鎖死煞車系統、TCS循跡防滑控制系統以及SMART KEY免鑰匙系統。售價的部分為22.5萬，今天我們更邀請了重機達人 BEN 讓我們來為大家一起進行分析。

YAMAHA XMAX 300 採用多功能液晶儀表板，搭配左右的指針式的時速與轉速顯示，鑰匙為SMART KEY免鑰匙系統，上方有一個可調式風鏡，可調幅50mm，騎士把手也可前後可調整20mm，懸吊系統配備了33mm的雙三角台前懸吊以及雙後避震設計，右邊把手下方有循跡控制系統的開關，車體裝備重量為179公斤，油箱容量為13公升。

動力的部分，引擎採用了新世代BLUE CORE節能引擎，採用DiASil壓鑄鋁矽合金汽缸，搭配12孔電子供油系統，使引擎運轉更加順暢，保有高燃燒效率、高冷卻性以及低馬力損耗三個特點。在XMAX 300的部分則有28匹最大馬力，最大扭力為3.0公斤米，平均油耗34.6(km/L)，能源效率為1級。

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音樂來源：
NCT ft. James Burki - Hold On
Kvarmez & Markvard - Hopeless
LiQWYD - Smile (Vlog No Copyright Music)

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