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台灣不但擁有頂尖的腳踏車品牌，也有許多愛好騎單車的車友，而從小我們買腳踏車，許多人的預算可能就是幾千塊，數十萬的公路車根本是可遇不可求的都市傳說，本週的《Joe是要對決》要為各位帶來的就是頂級的公路車對決平價腳踏車，騎起來到底有甚麼差異呢？

親愛的大家晚安啊～今天也是大藍天的好天氣，轉眼之間居然週末了！時間過得好快啊。
上午我體驗了一把傳說中的「bluegogo」小藍車，在共用單車彩虹大戰的時候，它可是享有「共用單車中的勞斯萊斯」的美譽，全盛時期一車難求。

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一、騎起來是什麽感覺？
1.非常省力，滑溜溜的，上坡不費力－－豈只不費力，根本感覺不到自己在騎上坡路。
2.但相對地在平地上就沒什麽用力感，跟普通腳踏車那種「人車合一」的感覺不一樣。
3.我自己騎了40分鐘到公司的感覺就是...雖然輕鬆，全身沒出多少汗，但並不喜歡這種不能自己控制、又沒有出力的感覺，所以我的共用單車首選還是mobikie（其實也沒什麽可以選了，ofo壞車率高又難騎、小藍車好找好騎奈何我不愛，那就剩mobike了）

關於小藍的「好騎」，我覺得不只在共用單車裡、在許多平價腳踏車裡也算是數一數二了；為此我好奇地去翻了資料，說是「小藍單車採用高強度+輕量化的6061鋁合金製作，採用鏈條傳動，牙盤和飛輪的尺比為32-18T」...我實在看不太懂這句話與「好騎」的關係，歡迎懂的人說一下～

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二、小藍車的過去與現在

小藍單車的歷史是簡單的：
2016/10/17：公司成立
2017/1/1：獲得4億人民幣的A輪投資
2017/2/24：獲得4億人民幣的天使輪投資（其實嘛我覺得這順序怪怪的）
2017/9：連續爆發無法退押金、公司撤走、供應商要帳
2018/1/3：被滴滴出行並購
2018/1/9：小藍單車業務被託管給滴滴，聲明中強調滴滴不負責債務與費用

短短一年多，感覺小藍經歷了好多。
這樣看一年多似乎很短暫，但你看了我下面長長的共用單車發展史，就會覺得這段時間過得非常漫長啊～～

總覺得在大陸，你捲入了一個領域資本大戰時，最後不論輸家贏家都會老十位元。

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三、共享單車風口史

大陸的共用單車啊...那可是比直播還要刺激的發展史，至今還能見到許多廢棄的單車呢，擺在那兒就像戰爭的遺跡似的。

這邊列一下時間表：

●2007～2010：各城市設立自己的有樁單車，同臺灣的ubike
●2014年底：ofo獲得天使輪投資150人民幣（唯獵資本）
●2015年：
1.ofo在北大鋪設2000台單車
2.同年mobike獲得天使輪146萬人民幣、A輪投資300萬美元

●2016年：
1.年初mobike在上海開始鋪車，小橘與小黃開始火拼；
2.迅猛發展，至少25個共用單車品牌在資本推動的情況下瘋狂入局，包括了今天的主角bluegogo

●2017年：
1.上半年是共用單車的好年景，ofo和摩拜開始了融資、補貼、投放競賽，以及出海發展。。
2.全年投放量高達2300萬輛，各地開始出現「七彩繽紛的單車小山」，引來民間討論、政府出臺限制法令
4.下半年部份共用單車由於「大量單車被盜」宣告停運，小品牌開始倒閉或著合併，其中bluegogo於11/20停止運營。

ps.網傳共用單車的製造成本約為850、年維護成本240，年折舊90％...

●2018年：
1月：bluegogo託管給滴滴（託管不是收購，日後運營歸滴滴管、債務還是小藍的）
4月：美團收購mobkie，總價37億美元，包括27億美元的實際作價(12億美元現金及15億美元股權)和10億美元的債務。
6月，ofo傳出欠工廠錢；
「ofo 結算押款押的也很嚴重，自從 2016 年開始合作後，下單之後只給工廠 30% 的訂單款，剩下的承諾 30 天到 60 天左右給。但 2017 年 6 月開始，回款越來越慢，後來甚至不給尾款了，直到現在還有拖欠情況。」

7～10月，ofo從10個國家退出，最短的時間是日本市場，為期七個月。
12月：北京ofo總部聚集了大量討押金的用戶，坊間大量傳言都對ofo不甚看好。

●2019年：
1.滴滴已接入ofo與bluegogo，亦即在滴滴中我們可以掃碼使用ofo跟小藍車。
2.ofo公司還在，暫時沒有新消息

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哈哈奇怪了本來是想寫小藍單車的騎行感，怎麽寫成共用單車小回顧了？
我2015年在上海時，從mobike那又重又難騎的一代車開始騎到現在的，期間也親眼看過七彩繽紛的共用單車、堆積如山的自行車屍體，至今我的永安行、ofo、小藍車的押金還沒退出來。

現在常用的自行車是mobike，但在今天的體驗下來...如果找不到車的話，我還是會用滴滴出行開小藍車。

我今天騎了一次，不用押金、最後結費也只要1元人民幣，我最後結帳的時候都有點心酸酸了...

真的是真的很好騎的車子呢，非常省力跟滑順，真是可惜了。
希望它的老闆跟創始團隊現在都好好的，不要氣餒地為這世界帶來好產品，總有一天大陸這個市場會慢慢變得不那麽瘋狂、可以讓很多又好又平價、出於理想終於價值的產品生存在這個世界上的。

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*參考資料：
1.分解小藍自行車的：http://bbs.zhiyoo.com/thread-13298999-1-1.html
2.簡單算了共用單車營收的：https://www.zhihu.com/question/57394948/answer/161022603
3.查公司用的：https://www.tianyancha.com/

台灣不但擁有頂尖的腳踏車品牌，也有許多愛好騎單車的車友，而從小我們買腳踏車，許多人的預算可能就是幾千塊，數十萬的公路車根本是可遇不可求的都市傳說，本週的《Joe是要對決》要為各位帶來的就是頂級的公路車對決平價腳踏車，騎起來到底有甚麼差異呢？

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