QS和THE均將內地理工科主導的院校捧至新高，排名看就好。

邵頌雄：香港大學維持排名22，落後於清華大學與北京大學的第17、18位。而排在第9位的港大畢業生，就業能力原來比牛津、耶魯、芝加哥、普林斯頓、多倫多等大學畢業生都要強勁，近日上海復旦大學有大學教師因被解僱而殺死學院黨委書記，恰恰便是荒謬的現代高等學院管治模式。

【香港01】紐約地標The Vessel宣布關閉

2021年開年，當第三個年輕人選擇來此地跳樓結束生命，紐約當紅的打卡地標The Vessel終宣布無限期關停。充滿科幻感的蜂窩設計，無限延伸的樓梯， IG上相關標籤多達近20萬。

早在2019年建成初，這座位於哈德遜城市廣場（Hudson Yards）的大型樓梯就是不少游客必去之地。樓高16層，近50米，置身其中，甚至能俯瞰不遠處哈德遜河、曼哈頓高空美景。

據紐約時報報導，悲劇發生的兩年前就曾有遊客和專家擔心，The Vessel缺乏保護的設計可能會帶來安全風險。但這份「安全預警」卻隨著無數人潮被淹沒，直到一年內三個年輕人生命消逝，這個設計師口中充滿樂趣的社交場所，才被廣泛關注起來。

1.　年輕人蜂擁的網紅地標

對於The Vessel的設計者，你可能不會陌生。他就是全球目前最炙手可熱的建築師Thomas Heatherwick。39歲時，Thomas擊敗了素有「建築界的女魔頭」的Zaha Hadid，贏得2010年的上海世博會英國館的設計權。

同時上海蘇州河畔的魔幻新地標1000棵樹、英國倫敦奧運會主火炬台（204朵銅花瓣）等標誌性建築皆是出自他之手。被譽為建築界達文西的Thomas，設計作品常常跳脫出「建築僅僅是建築」的局限，擁有著豐富的想像力和創造力。

據Thomas解釋，The Vessel並不是一個死板的靜態雕塑，而應該是一個充滿樂趣的社交場所。作為有史以來最複雜的鋼結構建築之一， The Vessel噱頭十足，遠看像一顆「大松果」。這座巨形觀景樓梯由8層重疊交織、互通的樓梯和平台構成，拋光銅色，流光溢彩，可謂賺足眼球。建築靈感源於印度階梯井形式，包含154段首尾連接的樓梯，2500多級台階，將井底的人一步步向上吸引…….俯沖向下看去，給人視覺、心理上強烈衝擊。

整個哈德遜廣場耗資250億美元，是美國歷史上最大的混合用途私人開發項目。花費兩億美金的The Vessel則免費對外開放，除了流量擔當，同時也是紐約當地人爬樓健身、聚會場所。內部路線就像一個層層疊疊的山峰，有一公里長，遊客們可以來此攀爬、探索、遠眺。

雖然項目背景提到「健康都市」、「公民優先」，但設有的3部電梯只為老人和殘障人士提供。擁有無數樓梯的The Vessel，對於孩子、或者推幼兒車的成人其實並不方便。

項目吸引的還是喜歡趕潮流、爬樓的年輕人。2020年初，第一位在The Vessel自殺的是來自新澤西州的大學新生。第二起發生在去年12月，一名患有抑鬱症的24歲女孩自殺，緊接著幾週後，又一名來自聖安東尼奧自殺的21歲男子直接跳下去，結束了自己生命。接連3起事故發生後，哈德遜廣場的開發商終於宣布The Vessel將「無限期關閉」，直到商討出最佳對策為止。

2. 「我早知道這座建築會有自殺問題」

The Vessel悲劇發生前，其實就有質疑聲傳出來了。《建築師報》（The Architect's Newspaper）前副主編Audrey Wachs提出：「當人們爬上建築時時，儘管欄杆高度一直保持在人腰部上方，但人只要站在是高處時，就會有跳下的傾向。」

被人詬病的還有漩渦式造型以及炫目效果，有人曾表示身處The Vessel 內部，會產生嚴重的眩暈感與不穩定感。建築色彩是一種公共色彩，建築心理學研究中，色彩的變化，會導致強烈的心理暗示。尤其當被鮮豔建築包圍時，人們情緒往往伴有衝動感。反之亦然。例如英國倫敦的倫敦塔橋橋身曾是黑色，經常有人跳橋投水自殺。後來倫敦市政府乾脆聽取醫學專家建議，將橋身從黑色粉刷為藍色，跳樓自殺的人數頓減了56.4%。

當建築影響情緒時，針對年輕人，這些因素都會進一步放大。瑞典查爾姆斯理工大學（Chalmers University of Technology）的Charlotta Thodelius提出，年輕人的自殺往往非常衝動，具有突發性。

「他們可能並不想真正死去，只是想讓一些事情暫停下來。這可能已經持續了一段時間的事情，也可能是一些在有經歷的成年人看來很微不足道的事情，例如與伴侶分手、與父母吵架、考試沒考好，或者被人說閒話。」

The Vessel引起巨大的爭議就在於此。雖然打造了一個令無數年輕人趨之若鶩的網紅建築，但並沒製造一個真正有效的剎車閥門。美國防止自殺基金會（American Foundation for Suicide Prevention）研究副總裁Jill Harkavy-Friedman博士對建築師和建築商提出建議：「在設計建築物時應該考慮預防自殺，因為人們永遠不知道誰可能有危險。」

所以，高空建築中，無論多麼微小的防預措施，可能都會影響那些想要自殺的年輕人瞬間決策。

3. 「被浪漫化」的網紅自殺聖地

世界上像The Vessel這樣，被人們主動選擇自殺的建築並不少。維基百科給出的網紅自殺聖地排名中，中國南京長江大橋受歡迎程度排名第一位。從1968年到2006年，有人甚至會千里迢迢跑到這處極富盛名的景區跳橋，自殺死亡人數超過2000人。

其中最有名的阻止案例，是志願者在南京長江大橋的欄杆上寫的一行字，「馬達加斯加的首都在哪裡」。他們希望用這個問題讓跳橋的人短暫抽離出來，重新思考，留下緩衝時間。

還有，金門大橋也是全世界最熱門的自殺聖地之一。跳橋人數在1993年大橋上達到10000人便不再有正式統計。金門大橋被譽為20世紀橋樑工程的一項奇蹟。全長約2.7千米，是世界上最大的單孔吊橋之一。

當人們走在這座雄偉壯麗的大橋上時，會被酷似仙境的美景震撼，進一步喚醒心底自殺的傾向。而從227米（745英尺）最高的橋面上跳下幾秒後，大多數人都來不及反悔，就會被極速江水沖走，當即喪生。

在媒體、大眾的渲染下，大橋自殺屢見不鮮，甚至被浪漫化，成了跟風效應。南京心理危機干預志願救援中心主任張純認為，壯麗的風景能滿足許多自殺者告別世界前享受最後一次的心理。金門大橋的倖存者採訪，就提到想要尋求「浪漫」﹑「壯觀」的景色，在充滿美學的環境下中結束一生。

值得強調的是，無論是南京大橋還是金門大橋，都是一個時代過去的地標符號，預見性遠不及現在。在紐約已經擁有帝國大廈、世界貿易中心等眾多高空打卡地標後， The Vessel更應該吸取教訓、注重設施安全，而不是僅僅只追求轟動效果。預防自殺沒有靈丹妙藥，高空建築自殺有非常多的複雜性，但如果有一個更高的屏障可以增強安全係數，阻止死亡，不失為權宜之計。就像村上春樹說的︰「人們真正的恐懼是對自己的想像力懷有的恐懼。」旅

消除恐懼唯一的辦法是面對恐懼。希望無論是建築商還是建築師，都能將健康、安全作為是城市建築的基石。畢竟建築服務的最終目的永遠都是人。

#旅遊 #建築 #藝術

最近，牛津劍橋面試結果開始不斷的放送出來。相比每年DSE的狀元榜，相信我，其實這對於考生們來說，更具意義。因為，某程度我相信我在做大律師時一位資深英國人事務律師和我說的話：牛津劍橋大學學位，今時今日在英國是個 'get-out-of-jail card' （大富翁遊戲裡讓你逃離監獄的卡）。

他是什麼意思呢？其實是他兒子的看法，不過他自己也很認同罷了。他有一個女兒和一個小兒子。大女兒當年成功考入牛津小兒子卻碰門釘，被劍橋拒絕，而由於系統規定牛津劍橋只能報考一間，他只能入讀倫敦帝國理工學院。他認為他失去了逃離監獄卡，這當然是英國人幽默感展現的一種，但主要意思是他失去了在尋找工作時的一個賣點。而他認為，在英國，沒有牛津劍橋名牌，他就成為了95%普通畢業生的一員，無論帝國理工排名有多高。

許多人喜歡指責我喜愛賣弄學歷，炫耀自己讀過哪裡。這是不公平的。由於自己從事補習教育，賣廣告是實在沒辦法，但我確實同意，如果沒有牛津劍橋的學位，那麼一般學位，究竟是哪一所大學，分別就不太大了。何出此言？在英國來說，其他大學實在沒有任何可比的歷史或考入的難度。我到是很喜歡推薦學生考慮蘇格蘭愛丁堡大學。因為這所大學的歷史夠悠久，絕對是蘇格蘭第一的大學。國際排名夠高，可以對外宣稱你是就讀這所「第一」大學之餘，傳統上也確實是蘇格蘭人和貴族首選大學，即使他們之後許多回到牛津劍橋去進修。最重要的是，它入學要求相對地不高。所以當年我中學許多人都決定畢業後去這所大學讀。性價比高嘛。

我想分析的，是我對大學學歷是否名牌的重要性的看法。說白了，我認為不是最名牌的話，反而可以看得很淡 - 你的賣點，就注定不是大學學歷。畢業十年後（本人現在是9年），其實真的沒有人理會你是讀什麼大學的，看的就是你的實力。即使知道或介意你的大學牌子，也不會記得或在乎你讀什麼系的、哪個學院的。也就是說，大學只是個名牌牌子而已。

那麼拿著個牛津劍橋學位，當然是你人生進入社會第一個最好的踏腳石了，但是對於絕大部份行業來說，學歷最終有多重要呢？

大律師界和一些國際律師樓是最看重學歷的行業。但除此之外，其實金融界也還好。其他香港的行業，就更不理會你是什麼大學了。如果給我挑，我的兒子，是（1）讀最好的中學，接受全面、發掘自身特長和興趣的教育然後就讀愛丁堡大學或者一些專業的學院，例如倫敦時裝學院讀設計，還是(2)辛辛苦苦默默耕耘考入牛津劍橋然後畢業後不知道自己何去何從最後好像現在越來越多的人庸庸碌碌打份正常office工，我永遠選擇前者。#東周刊 #專欄 #老作有理