寶清立委任內爭取經費建設的 #桃園區廈門街立體停車場，今日進行上樑典禮。

廈門街立體停車場地點位於 #廈門街 與 #文中東路 的路口，停車場鄰近 #市政府園區，為前來洽公、購物或消費的民眾帶來更充裕的停車空間；相信廈門街立體停車場完工後，會大幅紓解周遭停車問題，也會使地方 #經濟更加活絡！

廈門街立體停車場預計於 #明年年初 完工，將提供247席汽車位及54個機車位。廈門街停車場同時也結合商場、里民活動中心與辦公室，成為一個多 的活動場所，未來必定會吸引更多人潮，為市民帶來更好的 #生活品質！

#停車場
#活動中心
#多元
#經濟

#鄭寶清
#城市CEO
#睛點桃園

👍鄭寶清IG : Boching520
希望大家前來追蹤、多多支持🙏

【竹北遠百將開幕 周邊交通難題】

遠百竹北店預計年底開幕
因百貨位置鄰近竹北交流道
加上附近AI產業園區將進駐
周邊交通難題與停車需求卻仍未解
車潮尖峰時間與假日
恐引起交通混亂
我們與業者共同商討了因應措施
提出多元改善措施及意見
為了不讓竹北交流道面臨嚴重壅塞
希望能在遠百開幕前做好準備
努力把交通衝擊降到最低

目前商議以下幾點方案
1. 將設2條免費接駁車路線
一條往竹北火車站
另一條往新竹高鐵站

2. 道路管制規劃
若假日或周年慶
光明六路禁止左轉莊敬北路
莊敬北路往南則有2個路口禁止迴轉
並加派義交幫忙疏導

3. 備用停車場
新竹縣體育館、國民運動中心
新竹縣體育館停車場因避免車輛久滯
擬定將於年底前開始收費

3. 爭取國道涵洞拓寬納五楊工程案
國道爭取於莊敬一路涵洞拓寬工程納入五楊工程案
透過拓寬後提供汽機車分流使用
希望避免竹北交流道常態性壅塞
減少車流匯入光明六路

其餘細節仍在規劃中
將隨民意持續滾動式檢討
並即時調整交通因應措施

#五楊高架
#遠百竹北
#建設竹北
#改善交通壅塞
#新竹縣議員林禹佑

后森如同一塊后里瑰寶，細節很重要、各位鄉親的意見更是我們積極爭取的目標☝

經民眾陳情再度邀集各單位前來勘查，感謝義里里長林東成、義德里長謝榮慶共同前來關心。
本次會勘收集各位里長、鄉親意見，討論議題如下：
1️⃣
民眾反映后森遇豪雨即會淹水問題，大山路屬地勢低窪區域，阿坤深知后里地勢情形，對大小工程設計也略有了解，為了避免豪雨來襲造成淹水，提出了部分見解與建議妥善引流設施，希望市政單位一同納入評估。
2️⃣
后森停車場路口常有車輛違停大門口妨礙出入，建議該路口於下午18:00至凌晨06:00期間執行管制，僅留有民眾可出入空間以避免民眾將車輛堵在入口處(管制不含機車停放區)。
#機車停放區目前已規劃.......
✅路障位置調整
✅網狀禁止臨停線劃設防止車輛違停
3️⃣
為提供民眾緊急需求，將會在警衛室先設置簡易醫療設備(OK繃、碘液、棉棒、膠布、生理食鹽水)。
4️⃣
原大舞台圓環及汽車停車場入囗至第二停車場臨大山路方向，以及天空步道樓摟空網狀段照明不足建議増設照明改善。
5️⃣
園區有枯死樹木及樹枝，為維護安全建議養護單位砍除。
#后里森林園區美樂地計畫也已逐步規劃中囉
#大家的意見阿坤都有接收到
#以上議題若有其他想法也歡迎提出討論
#為了營造優質森林園區
#環境同樣需要各位鄉親共同愛護唷

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或搜尋@nlu7164s大家的意見阿坤都有接收到

大家多久沒去"森呼吸"一下了呢？
這次來分享去南投溪頭放空的行程，簡單規劃了兩天一夜的行程，
入住了金台灣山莊民宿，也順道去了溪頭妖怪村和風景美美很適合放空動一動的溪頭自然教育園區，
簡單的行程有吃又有美景可以欣賞相當地充實，
附近還有像是忘憂森林、鳳凰谷鳥園、內湖國小（目前因為疫情關係暫不開放）、杉林溪森林園區等景點，
如果大家去溪頭、鹿谷玩的時候不妨也可以列入行程當中喔！
遊記參考: https://amy77.com/blog/post/kingtaiwan

︱住宿資訊-溪頭金台灣山莊  

溪頭金台灣山莊
地址：南投縣鹿谷鄉內湖村興產路25-2號
電話：(049)275-4064
官網：http://www.kingtaiwan.com.tw/
FB粉絲專頁：https://www.facebook.com/king2754064/

︱景點資訊-溪頭松林町妖怪村/溪頭自然教育園區

※溪頭松林町妖怪村
(不收門票)
地點：南投縣鹿谷鄉內湖村興產路2-3號
電話：(049) 2612121
營業時間  ：
週一 – 週五: 10:00 – 20:00
週六 – 週日: 10:00 – 21:00
遊客停車: 溪頭1&2停車場(大型汽車每日新臺幣150元、小型汽車每日新臺幣120元、機車每日新臺幣35元)
官網： http://kumar.tw/
臉書：https://www.facebook.com/TheMonsterVillage
※溪頭自然教育園區
地點：南投縣鹿谷鄉森林巷9號
電話：(049)261-2111 # 2120
園區開放時間:7:00-17：00
追蹤IG https://www.instagram.com/amy77.life/
加入LINE@ ➡ https://goo.gl/CjJNq3
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2019.10.31議會影片
一日議會 第十屆第二次大會，本月質詢的主軸，今天的日本，明天的嘉義，以文化為導向，觀光城市設計與發展，第二次質詢
民政處智慧科技處主計處交通處 （977）
為了服務不同語言習慣的市民朋友需求，星期一、三、五國語質詢，星期二、四台語質詢。
首先，感謝民政處劉處長，在一天之內，派員會勘解決了永和街四戶門牌，民國57年，因信義路廢除，中山路拓寬，實際臨中山路路邊住戶，用門牌改編的方式，正名為為中山路門牌的服務案件，解決了50年名實不符的狀態 。
第二，感謝主計處提供充分的數據，特別是民國71年，1982年，嘉義市和新竹市，同步升格為省轄市之後，37年來，老年人口、出生人口、公司營業登記、市政府自籌款，和中央補助款對照的數據，讓我能在質詢的過程，分析論述，嘉義沒有產業，沒有就業，缺乏科學園區的城市發展困境 ，才是造成今天人口老化，青年外移的主因。
第三，請智科處除了繼續推動舉辦電競比賽，建立電競產業外，比照嘉義老醫館QR Code數位地圖成功的案例，和周邊的大學一起合作，建立中山路大通、中正路二通、文化路、民族路、垂楊路、仁愛路等重要商圈道路，數位文化電子商業地圖，這對未來我在都市計劃專案小組，針對嘉義市道路招牌管理之條例條文修正目標，讓嘉義市透過數位AR科技，建立數位文化電子商業地圖，取代突出和雜亂的傳統招牌，還給市民乾淨整齊的天際線，讓嘉義成為進步國家，觀光城市的象徵。
第四， 交通處，在318項總服案件數中，有113項居首。與百姓的生活最息息相關。
舉觸及率超過5000，民眾特別有感，前六名服務案件分析。
第一名，是嘉義市28所國中小學校，周邊道路交通臨時停車改善計劃 。
第二名，是大同國小附近公有空地，成功變更停車場用途，並完成招標，改建成停車場，滿足市民停車需求。
第三名，是中正路地下停車場，平面車道銜接上坡坡道，平滑處理工程，避免造成行車輛底盤撞擊，提供行車安全，減少市民財損。
第四名，是中庄里停車需求嚴重不足，除了在窄小巷弄，畫設禁止臨時停車的紅線之外，未來完成鐵路高架化後，多出來原軌道空間，有必要考慮作為道路規劃，和同時滿足停車空間的需求。
第五名，是信義路銜接博愛路路口，利用交通槽化島分流設計 ，在斜角過大，開口過大的十字路，造成機車逆向竄流。
第六名，是改善世賢路和博愛路雙車道路口，因為博愛路慢車道單側為地下道，無出口。
所以，調整交通號誌基座，由原來慢車道轉角，向前平移到快車道轉角，讓原來的慢車道，成為無交通號誌路口 ，改善交通，也避免無辜民眾，慢車道右轉受罰。
從數據分析做對的事，民眾最有感，希望交通處繼續朝這個這些方向努力，提供市民更高品質的公共服務 。
最後，建議交通處，從文化導向，包裝公共交通運輸系統，依序滿足市民觀光、上學，和生活需求。
以規劃中車站到檜意生活村之間，shuttle bus公共運輸系統為例，車廂設計，就可以用台灣特有種，嘉義原生種的諸羅樹蛙，作為物種與文化故事的標記或吉祥物，用彩繪包裝低底盤電動公車。
從發現樹蛙的棲息地的北香湖開始，到埤仔頭和杉仔池，訴說這些大大小小的水池湖泊，見證了檜木產業在嘉義的歷史風華，從文化導向，整合各部門的公共計畫，建立有嘉義文化特色的觀光產業。

一日議會 第十屆第二次大會，本月質詢的主軸，今天的日本，明天的嘉義，以文化為導向，觀光城市設計與發展，第二次質詢
民政處智慧科技處主計處交通處（977）
為了服務不同語言習慣的市民朋友需求，星期一、三、五國語質詢，星期二、四台語質詢。
首先，感謝民政處劉處長，在一天之內，派員會勘解決了永和街四戶門牌，民國57年，因信義路廢除，中山路拓寬，實際臨中山路路邊住戶，用門牌改編的方式，正名為為中山路門牌的服務案件，解決了50年名實不符的狀態。
第二，感謝主計處提供充分的數據，特別是民國71年，1982年，嘉義市和新竹市，同步升格為省轄市之後，37年來，老年人口、出生人口、公司營業登記、市政府自籌款，和中央補助款對照的數據，讓我能在質詢的過程，分析論述，嘉義沒有產業，沒有就業，缺乏科學園區的城市發展困境，才是造成今天人口老化，青年外移的主因。
第三，請智科處除了繼續推動舉辦電競比賽，建立電競產業外，比照嘉義老醫館QR Code數位地圖成功的案例，和周邊的大學一起合作，建立中山路大通、中正路二通、文化路、民族路、垂楊路、仁愛路等重要商圈道路，數位文化電子商業地圖，這對未來我在都市計劃專案小組，針對嘉義市道路招牌管理之條例條文修正目標，讓嘉義市透過數位AR科技，建立數位文化電子商業地圖，取代突出和雜亂的傳統招牌，還給市民乾淨整齊的天際線，讓嘉義成為進步國家，觀光城市的象徵。
第四，交通處，在318項總服案件數中，有113項居首。與百姓的生活最息息相關。
舉觸及率超過5000，民眾特別有感，前六名服務案件分析。
第一名，是嘉義市28所國中小學校，周邊道路交通臨時停車改善計劃。
第二名，是大同國小附近公有空地，成功變更停車場用途，並完成招標，改建成停車場，滿足市民停車需求。
第三名，是中正路地下停車場，平面車道銜接上坡坡道，平滑處理工程，避免造成行車輛底盤撞擊，提供行車安全，減少市民財損。
第四名，是中庄里停車需求嚴重不足，除了在窄小巷弄，畫設禁止臨時停車的紅線之外，未來完成鐵路高架化後，多出來原軌道空間，有必要考慮作為道路規劃，和同時滿足停車空間的需求。
第五名，是信義路銜接博愛路路口，利用交通槽化島分流設計，在斜角過大，開口過大的十字路，造成機車逆向竄流。
第六名，是改善世賢路和博愛路雙車道路口，因為博愛路慢車道單側為地下道，無出口。
所以，調整交通號誌基座，由原來慢車道轉角，向前平移到快車道轉角，讓原來的慢車道，成為無交通號誌路口，改善交通，也避免無辜民眾，慢車道右轉受罰。
從數據分析做對的事，民眾最有感，希望交通處繼續朝這個這些方向努力，提供市民更高品質的公共服務。
最後，建議交通處，從文化導向，包裝公共交通運輸系統，依序滿足市民觀光、上學，和生活需求。
以規劃中車站到檜意生活村之間，shuttle bus公共運輸系統為例，車廂設計，就可以用台灣特有種，嘉義原生種的諸羅樹蛙，作為物種與文化故事的標記或吉祥物，用彩繪包裝低底盤電動公車。
從發現樹蛙的棲息地的北香湖開始，到埤仔頭和杉仔池，訴說這些大大小小的水池湖泊，見證了檜木產業在嘉義的歷史風華，從文化導向，整合各部門的公共計畫，建立有嘉義文化特色的觀光產業。