作者hicker (重度懶人癌發作)
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標題[情報] 光華 市民小巴16 5/05通車+市小巴11優化
時間Thu Apr 19 16:38:50 2018
http://www.csgroup-bus.com.tw/news/news_show.asp?tbKey=1444 http://www.csgroup-bus.com.tw/news/news_show.asp?tbKey=1445 光華巴士 市民小巴16 [天母-捷運芝山站]
5/05通車
路線:天母圓環-中山北路七段124巷-天母東路69巷-忠誠路-中山北路-
福國路-(捷運芝山站)-文林橋下折返
天母圓環發車時間:(平日假日相同)
06:00 06:40 07:00 07:20 07:40 08:00 08:20 08:40 09:20 10:00 11:00 13:00
14:00 15:00 15:40 16:20 16:40 17:00 17:20 17:40 18:00 18:20 19:00 20:00
光華巴士天西站調度 一段票收費
同時 市民小巴11也自5/05起配合改線
捷運芝山站往天母圓環方向裁撤:
中山北路-天母東路-天母東路69巷-中山北路七段124巷-天母圓環
以及此路段上各站:
台北美國/日僑學校 三玉宮 天母忠誠路口 天山里 東和公園 天母圖書館
改為與現行天母圓環往捷運芝山站相同路線:
中山北路-中山北路六段405巷-天母北路-天母北路87巷-
中山北路七段(81巷-141巷-181巷-191巷)-天母圓環
以及增設此路段上各站:
天母國小 天玉里 合庫訓練中心 天母公園 (都從單邊改成雙向停靠)
也調整班次
職能發展學院發車時間:(平日假日相同)
06:00 06:30 07:00 07:30 08:05 08:40 09:15 09:50 10:25 11:00 12:00 12:35
13:10 13:45 14:20 14:55 15:30 16:05 16:40 17:15 17:50 18:25 19:00 20:00
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※ 編輯: hicker (36.229.132.156), 04/19/2018 16:39:16
推 Metro123Star: 竟然還有市民小巴新線 04/19 16:49
※ 編輯: hicker (36.229.132.156), 04/19/2018 17:03:00
推 buslover: 推新線 04/19 17:22
推 taxlaw1991: 拆兩半的概念 04/19 17:29
推 lulu1305174: 台北市推小巴都很消極應該像新北市一樣每一區都有, 04/19 17:30
→ lulu1305174: 不再是只有郊區有 04/19 17:30
推 Odakyu: 有啊 市民小巴每一區都有一條 04/19 17:43
推 naruto1010: 消極? 你敢講我還不敢聽。 04/19 17:51
推 visa9527: 台北跟新北的小巴有沒有可能發展成香港紅VAN或綠色小巴 04/19 18:13
→ hicker: 已經是了吧 新北的比較明顯 04/19 18:15
推 Odakyu: 紅van = 野雞車 04/19 18:20
→ hicker: 喔 野雞車的話 台灣應該還不可能.... 04/19 18:27
推 lulu1305174: 新北市發展出上白條路線反觀台北市都沒有新路線還要 04/19 19:42
→ lulu1305174: 收錢 04/19 19:42
噓 naruto1010: 拿新巴士的例子完全舉例錯誤。 04/19 19:43
推 duckling4343: 使用者付費 搭車給錢天經地義 04/19 19:43
推 naruto1010: 新巴士是收編自台北縣時期各個鄉鎮市公所自己委外招 04/19 19:48
→ naruto1010: 標的路線,完全是靠政府補助在經營,跟一般的公車完 04/19 19:48
→ naruto1010: 全是不同性質的兩個東西是比較什麼? 04/19 19:48
推 kutkin: 台北市公車的確是集中 04/19 20:45
推 HuanYuWu: 北市本身路線夠 就不必想新北市弄一堆免巴 而且實地去搭 04/19 21:09
→ HuanYuWu: 免巴就能知道為什麼有需要了 04/19 21:09
推 toulu: 士林區超多條的好不好... 04/19 21:17
噓 SCANIA168: 純噓lulu1305174,吃飽太閒唬爛最會 04/19 21:54
→ WeAntiTVBS: 市民小巴算是「最後一哩」,算是政策性質產生的路網 04/19 22:15
推 WeAntiTVBS: 並非為免費公車,番號是納入台北市聯營公車系統.. 04/19 22:18
→ WeAntiTVBS: 哪來的不用收費.. 04/19 22:18
推 chewie: 新北發展的快是因為免費吧 04/19 22:21
推 busgoer: 新巴士那套系統,在鬧區早該廢掉回歸一般公車服務 04/19 22:24
推 WeAntiTVBS: 新巴士就原本台北縣各鄉鎮市公所自辦的路線整合而成 04/19 22:35
推 CharmingWu: 新巴士其實也該調整了,有些可以回歸為正常路線 04/19 22:46
→ WeAntiTVBS: 因為民代會關切 F21x系列不給改下車地點阿..老問題了 04/19 22:48
→ WeAntiTVBS: 不過這樣有點離題了 因為這裡說的是台北市的最後一哩 04/19 22:49
推 hunng5: 話說整合新北市新巴士,五泰到北車的這些路線可以直接整合 04/20 00:04
→ hunng5: 變跳蛙公車其實也可以 04/20 00:04
→ hunng5: 還有末班車其實可以晚一點,可以幫忙疏散棒球場到芝山的進 04/20 00:04
→ hunng5: 散場人潮(接駁車表示: 04/20 00:04
→ TsBC: 題外話,說到新巴士,現在都有1280月票了~可以不用再免費了吧 04/20 00:22
推 WeAntiTVBS: 新巴士與收費公車體系不一樣,所以也不需適用1280.. 04/20 00:23
→ WeAntiTVBS: 且F字頭部分路線服務範圍也無經過捷運車站 04/20 00:23
推 TsBC: 3就是建議直接收編新北市公車給交通局管了吧 04/20 00:31
推 kutkin: 用勞務委外單純多了 改成新北市公車麻煩死了 04/20 00:37
→ luckdot: 市民小巴真的是硬搞出來的政策 只能稱讚那位好市長 04/20 07:23
推 naruto1010: 一年招標一次不見得比較好,而且委外經營已類似遊覽 04/20 08:43
→ naruto1010: 車的租車性質,對於都會區的公車路線發展而言不是好 04/20 08:43
→ naruto1010: 事。 04/20 08:43
→ taxlaw1991: 與市區公車重複的應該停掉 有需求應收編收費 04/20 09:04
→ taxlaw1991: 但沒有人敢得罪選民 04/20 09:04
推 visa9527: 市民小巴跟小系列公車的差異是什麼? 04/20 09:09
→ visa9527: 以路線性質論....其實我不太清楚 04/20 09:10
推 HuanYuWu: 應該是看地區吧? 像淡水很多跑山區的似乎可以定義成"小" 04/20 09:13
→ HuanYuWu: 但有些是繞市區的就不同吧? 04/20 09:13
→ HuanYuWu: 欸是說市民小巴搞錯了XD 04/20 09:14
推 naruto1010: 小系列是早期針對偏遠山區、平原地區專以小型(乙類)大 04/20 09:14
→ naruto1010: 客車行駛的路線,市民小巴則是深入市區街巷的路線為主 04/20 09:15
→ HuanYuWu: 不過M1好像就是小27改的樣子? 04/20 10:51
推 naruto1010: 對,因未開闢當時市民小巴的概念尚未成型 04/20 10:53
→ naruto1010: 為 04/20 10:53
→ HuanYuWu: 但M1其實又比較像小型路線XD 04/20 10:56
→ Odakyu: 以前小型公車是(普通)小型客貨車 蠻好奇車輛長怎樣 04/20 10:56
→ Odakyu: 小型客貨車的價錢與普通公車/自強公車不同 04/20 10:58
→ HuanYuWu: 以前有種Iveco的車 可能是那種吧? 04/20 11:00
→ Odakyu: 那是冷氣車 早期小系列也是普通車 04/20 11:01
→ TsBC: 目前國內最小的正班公車(不含小黃DRTS)應該是新營客運福斯T6 04/20 12:51
※ chingi:轉錄至看板 BigShiLin 04/21 10:07
推 WeAntiTVBS: 台北以前也有過阿 東南早期有一台AG-453就是這種九人 04/21 10:51
→ WeAntiTVBS: 座的小型巴士,當年市府轉運站那塊地還是空地... 04/21 10:52
→ WeAntiTVBS: 當年看了真是讓人嘖嘖稱奇... 04/21 10:52