為什麼這篇市府轉運站到台中鄉民發文收入到精華區：因為在市府轉運站到台中這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者cytc (黑心呆鵝筆電快點出貨!)看板Bus標題[問題] 從信義計畫區到台中你會到市政府轉運站...
信義計畫區就近從市政府轉運站上車有三條路線 (會飛的動物暫不考慮)
統聯1612 松山-台南(經中港轉運站) --->夜間進市區要轉乘60分鐘一班的83
台中客運9012 松山(松山火車站)-台中(台中車站)
沿途經過六張犁 景美 大坪林 安坑交流道-國道三號-新竹系統-中山高
(看地圖 市區繞了好大一圈 這兩條路線的班次也不多 票價又貴)
等車加上在市區繞的這段時間 運氣不好轉運站周邊交通打結(火車站周邊也沒多好...)
若趕時間 搭捷運到台北車站轉國道客運應該會比較經濟吧
不趕時間 市政府轉運站周邊非常好逛消磨時間
麻煩的是搭捷運到台北車站後 要再走一段路到台北轉運站或國光西站 大包小包就不方便
未來市政府轉運站若是發展起來 多少能分散一些台北轉運站和台北西站人潮
相對的也把台北車站周邊小部分車潮轉移過來
從台中要到宜蘭/羅東的旅客也方便不少吧
中山高必塞的桃園段走走停停實在很不舒服 最怕一路從泰山收費站塞到楊梅收費站
有時寧可繞到板橋搭車 二高真的順暢多了
多花時間搭捷運也比在路上塞車舒服
如果縮短市區道路行駛部分班次直達車可行嗎? (期待...)
松山-市政府轉運站-信義快-國3甲台北聯絡道-國道三號-(三峽/龍潭也不停)-新竹系統
-國道一號-台中交流道-朝馬-台中車站
or-大雅交流道-中清水湳-干城
(好像太理想了 城市快捷若能跳過三重蘆洲 直達劍潭捷運站我也會很開心)
少掉六張犁 景美 大坪林 三峽 龍潭這幾站客源 搭乘率會不會很慘澹?
(或是變通一下半直達 中停新店or安坑交流道 繞進新店市區載客)
(三峽/龍潭只停全程車 或是半直達不經新店)
假設捷運蘆洲線通車後
捷運市政府站-捷運三重國小站
再走到重陽路搭國道客運
尖峰時段可以避開壅塞的忠孝橋也能省一些時間吧
結論
以後努力賺錢搭高鐵
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◆ From: 125.230.80.55
※ 編輯: cytc 來自: 125.230.80.55 (07/31 03:55)
推 DrPeace:還是搭捷運轉比較實在呀 07/31 03:58
→ DrPeace:二高線多半就是要用來撈散客的 撤掉市區段很難 07/31 03:59
→ ciswww:想爭取時間就去大坪林搭吧 07/31 05:15
推 xiaowei:大坪林只有中客有代售處 07/31 10:42
推 agantw:統聯松山中轉線票價不是比照台北中轉/朝馬？ 07/31 10:50
→ agantw:至於大有/中客松山台中線就不知道在想什麼了。 07/31 10:51
→ agantw:其實一車直達還是有他的魅力在，個人深受其惠。 07/31 10:53
推 xiaowei:+1 (不過票價比較不親民點就是了@@) 07/31 10:54
推 qqedward:是說城市快捷有時候真的會直達劍潭站XD 07/31 11:51