[爆卦]巴風特改裝ptt是什麼?優點缺點精華區懶人包

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2021-09-03 16:52:40

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2021-09-03 20:07:42

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  • 巴風特改裝 在 Facebook 的最佳解答

    2021-09-19 13:42:38
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    應觀眾要求

    『天龍特攻隊』

    【泥巴】
    天龍特攻隊的主要頭頭,訂定任務的作戰計畫,愛抽雪茄!幽默風趣、很有領導力,善於易容術

    【小白】
    外型俊俏瀟灑、反應快!機智過人!彈性靈活,世上幾乎沒有他弄不到手的東西,也很擅長公關戰術

    【哮狼】
    個性神經兮兮,任何飛行器他都能飛!有一流的飛行技術

    【怪頭】肌肉棒子版本的馬蓋先!面惡心善!超級會改裝機器或製造任何裝置!破銅爛鐵都能弄出超猛的武器,非常討厭搭飛機!每次都會被隊友騙或是迷昏上機

  • 巴風特改裝 在 Facebook 的最讚貼文

    2021-08-23 15:54:56
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    星巴克。也可以很泰北【Starbucks Coffee Chiangmai Nimmanhemin】

    「清邁」沒有南部海島那麼燥熱,陽光十分柔和。也沒有曼谷那樣的喧囂嘈雜五光十色,在清邁慢慢走會讓人覺得十分愜意和舒適。

    也因為「清邁」是一座生活節奏比較慢的文藝古城,悠閒的生活節奏孕育出了濃郁的咖啡文化,市區內除了大大小小的寺廟外,還有許多融入了泰式設計元素的咖啡店。

    「清邁尼曼路」向來是文藝青年和潮人青睞的時尚區域,一條條巷弄之間,各種各樣有趣的美食店隱匿其中,很多人覺得它是近幾年爆紅的區域,但其實在將近20年前這裡就已經有了《Starbucks Coffee 》的誕生,而這間風格獨特的星巴克在經歷了這麼多年還是屹立不搖,更在2018年重新改裝成更附有泰北味道的一間「泰國唯二」的精品咖啡館……

    ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

    疫情期間 請大家🙏
    #戴口罩 #勤洗手 #少出門 #保持社交安全距離

    #AmazingThailand #泰國我想你
    #ThailandIMissYou #AmazingThailand
    #泰味臺灣 專題連載中
    #玩泰北找資料就看來趣THAI北

  • 巴風特改裝 在 一線三的日常 Facebook 的最佳貼文

    2021-07-23 00:03:01
    有 569 人按讚

    #一線三的私塾

    看到這標題就知道,
    這篇文章跟警察沒什麼關係,
    老實說最近也沒甚麼好寫的,
    一直批判也很累欸,風平浪靜很好啊。

    看了十六的《我的5667》,久久無法沉澱。

    我是個念舊的人,也許是受爸媽影響,
    對怎麼把生活過得「優雅且愉快」很嚮往,
    看完我的5667後,馬上私訊我爸媽,
    向他們索取「阿金」的照片。

    阿金是一台金龜車,福斯的Beetles Type 1,
    最老的那一種,跟金龜車賀比同款,
    是當初老媽的嫁妝,就這麼來到台南。

    開著一台大紅色的金龜車到處跑,
    我媽年輕時在她的故鄉可是遠近馳名,,
    而隨著小孩一個個出生,阿金也任重道遠,
    從老媽的寶駒漸漸變成全家人的一份子。

    阿金很特別,她的引擎設計在車尾,
    而車頭前面則是超大的行李廂置物空間,
    沒有冷氣,為了我們還花了不少錢去改裝,
    窗戶是手搖式的,打檔是手排,車頂很高,
    這二戰時期德國產物在台灣真的格格不入。

    記得有一晚回家,一隻蟑螂鑽進車子來,
    全家一邊尖叫,一邊迅速搖著車窗的搖柄;
    身高超過195的美國人坐進車子駕駛座,
    第一句是「wow我的頭居然碰不到車頂」。

    對阿金的印象也跟照片依樣逐漸斑駁,
    看的老家玄關的相片牆上那個開心的自己,
    那笑臉不知道為什麼隨著長大越來越陌生。

    去海邊,去山上,回娘家,上班上課,
    無時無刻阿金都盡心盡力完成她的任務,
    但跟所有老車一樣,依舊不敵歲月的摧殘,
    零件找不到了,維修金額也逐漸攀升。

    直到有一天,清晨的一聲巨響伴隨著噩耗,
    一台酒駕的自小客在過彎時速度過快,
    為了閃避安全島,以超高時速撞上了阿金。

    剛好,我們家在那個路口轉角處;
    剛好,阿金停在我們家的私人車位;
    剛好,阿金的車頭朝內,屁股朝外;
    剛好,酒駕仔從後面撞上停好好的阿金;
    剛好,阿金的引擎就這麼剛好設計在車尾。

    一切都是這麼剛好,像設計過的橋段一樣,
    失控的酒駕仔從後面把阿金撞個稀巴爛,
    偌大的撞擊聲把街坊鄰居都吵醒來看熱鬧,
    擠滿了警察、消防員、記者跟圍觀群眾,
    當然還有睡眼惺忪、臉臭得要死的我,
    相本至今還有一張與被撞爛阿金的合照。

    阿金的到來是一場喜劇,
    走的時候卻像是一場鬧劇。

    因為維修所費不貲,維修後也不安全,
    爸媽商量後決定把阿金報廢,讓她安息,
    卻不知道怎麼跟年幼的小孩們解釋,
    尤其是我吧,完全無法接受這個事實。

    經過好幾次得商量後,爸媽決定了,
    把酒駕仔事後為數不多的賠償捐出去,
    雖然沒多少,但肯定有人比我們更需要。

    「阿金去了更好的地方」
    「她留下的東西可以幫助更多人」

    老媽安慰哭到抽搐的我,一邊溫柔的說,
    如果不是阿金停在那裡幫他吸收衝擊,
    酒駕仔說不定會撞上分隔島一命嗚呼。

    幹,死就死啊,酒駕就去死一死,
    這個觀念大概是從那時候養成的。

    最後,阿金在這個世界上留下的,
    除了那沒幾萬塊的賠償金額外,
    還有排檔桿上刻有福斯標誌的裝飾。
    (雖然事後找不到在哪了)

    我高中時,家裡打算買第二部車,
    買車前夕,家庭會議中要表決車子的顏色,
    全家人都投了寶藍色,只有我挑了紅色,
    爸媽心領神會,要大家閉上眼睛再投一次,
    依舊只有我選了紅色,而原因也很明顯。

    老媽哈哈大笑,跑過來抱了我一下,
    跟我說,沒關係啦,阿金不會介意的。

    那時候開始,我才發現,
    阿金在我心中舉足輕種的地位,
    她會一直在,只要我沒有選擇忘記。

    長大後開始有自己的經濟能力,
    能夠選擇自己過生活的方式是幸運的,
    喜歡些復古的東西、收藏些舊的東西,
    裝扮自己,樹立風格,是件有趣的事,
    除了是對過往那些美好時光的致敬,
    也許是希望自己可以活在那個年代。

    去年牽了這台老雲豹當自己的生日禮物,
    翻修了一下讓他變成自己喜歡的樣子,
    就此開始了陪著我上山下海的日子,
    無論是跑跑山、看看海、跑長途或通勤,
    上班再怎麼累、鯛民主管同事再怎麼靠北,
    只要跨上這台車,握著離合器踩進一檔,
    聽著白鐵管噗噗叫、齒輪轉動咖咖的聲,
    瞬間好像又活過來了一樣。

    「並沒有哦學長,」
    所內一個很靠北的學弟對我說,
    「你這車不是復古,只是單純的舊而已。」

    看著我送給他的兩跟中指,我心想,
    「復古」跟「老舊」要怎麼分,很困難嗎?
    一樣是有年代感的詞彙,我是這麼區分的。

    只要是我喜歡的東西,我對它有愛的東西,
    我遠意花時間跟花心力去整理它的東西,
    這就叫復古;

    放著讓它髒髒舊舊臭臭爛爛的,就是老舊。

    啊管他的,反正大家過好自己的生活就好,
    我過我的你過你的,彼此分享但互不干涉,
    地球一樣轉,日子還是過,要相處要應對,
    這就是最真實的人生吧。

    這篇文章寫給十六 @16v0_0v16 ,
    還有我很想念的阿金。

    #我寫他們的故事
    #他們過自己的人生

    #一線三的日常

    #福斯 #Volkswagen #Beetles #金龜車

    Photo by 一線三
    Written by 一線三
    Post by M編

  • 巴風特改裝 在 果籽 Youtube 的最佳貼文

    2021-06-14 12:30:02

    不知道大家有沒有光顧過香港的文青咖啡店,這些店舖多以簡約清新風格示人,剛剛開始的時候當然是很有新鮮感,但久而久之這種公式化的設定就變得相當之沉悶。在揭背車(Hot Hatch)世界亦然,今時今日市面上所有Hot Hatch基本上都是採用前置引擎/前輪驅動或四輪驅動的佈局,再配一副2公升Turbo直四引擎,可謂新意欠奉。

    紀念車廠百周年 推中置後驅Clio V6
    相反以前的Hot Hatch真的精采得多,而在近代Hot Hatch當中最為瘋狂和經典的莫過於Renault Clio V6。試想像一下,一部本來是前置引擎前輪驅動的小鋼炮,居然搖身一變成為超跑佈局的Hot hatch,今時今日這種狂想也只能停留在Concept Car階段,但在1998年的時候,雷諾居然真的夠膽把這個概念化成真,並且量產化成為一代經典。當然雷諾也不是憑空想到將一部Clio改裝成中置佈局的,事關早於80年代,雷諾便將FF佈局的Renault 5改裝中置引擎的Renault 5 Turbo參加拉力賽事,當時這部車更因為Homologation而量產化,成為80年代其中一部最具代表性的Hot Hatch。去到1998年巴黎車展,雷諾為了迎接廠方成立近100周年,便特意利用Clio來復刻Renault 5 Turbo的經典元素,向外界推出了中置後驅的Clio V6。

    設計賽車寬體車身 用膠水裝上固定
    為了強調Clio V6的中置佈局,雷諾不惜設計一套猶如賽車的寬體車身,因此它比起普通三門版Clio闊171mm、矮66mm、軸距加長38mm、前後輪距分別加闊了110mm和138mm。不過有趣的是,這套寬體車身並不是一換一裝上,而是用膠水把寬體固定在原來的車身。

    Clio V6貴為當年最高性能的Clio,但論操控不比前驅的Clio 172優秀,再加上Clio V6增磅300公斤,身懷230匹的Clio V6並不是想像中那麼快,特別是相比起結構簡單得多的Clio 172,這個結構性改動並沒有帶來太大禆益。因此以理性角度去看待這部車,它簡直就是雷諾「多嚿魚」的作品,相反如果我們用車迷眼光看待Clio V6,它可謂法蘭西癲狂的絕唱,試想像一下怎會有一間車廠夠膽將一部出身卑微的前驅買餸車,改裝成中置後驅車,再塞一副V6引擎進去,然後還夠膽將它量產,如此大膽的作風已經叫人拍案叫絕。

    標緻406 V6及雪鐵龍C5 用同一副偈
    雖說Clio V6身懷一副V6引擎,但這副V6引擎的出身跟Clio一樣沒有甚麼貴族血統。事實上這副引擎正是來自PSA與雷諾集團共同開發的ES9 2.9公升(2,946c.c.)V6引擎,因此這副引擎曾應用於標緻406 V6及雪鐵龍C5等法國房車。值得一提的是,由2001年至2003年的Phase 1 Clio V6是交由著名賽車團隊Tom Walkinshaw Racing(TWR)親自調校,並在瑞典生產的。尾期型的Phase 2則是交由Renault Sport自家生產,而Phase 2的馬力由第一代230匹提升至255匹,成為2003年最大馬力的Hot Hatch。

    Renault Sport Clio V6(Phase 1)

    引擎︰2,946c.c. V6

    馬力︰230hp/6,000rpm

    扭力︰300Nm/3,750rpm

    波箱︰6前速手波

    二手價︰$200,000-$250,000

    查詢︰Car In Life

    影片:
    【我是南丫島人】23歲仔獲cafe免費借位擺一人咖啡檔 $6,000租住350呎村屋:愛這裏互助關係 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/XSugNPyaXFQ)
    【香港蠔 足本版】流浮山白蠔收成要等三年半 天然生曬肥美金蠔日產僅50斤 即撈即食中環名人坊蜜餞金蠔 西貢六福酥炸生蠔 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/Fw653R1aQ6s)
    【這夜給惡人基一封信】大佬茅躉華日夜思念 回憶從8歲開始:兄弟有今生沒來世 (壹週刊 Next) (https://youtu.be/t06qjQbRIpY)
    【太子餃子店】新移民唔怕蝕底自薦包餃子 粗重功夫一腳踢 老闆刮目相看邀開店:呢個女人唔係女人(飲食男女 Apple Daily) https://youtu.be/7CUTg7LXQ4M)
    【娛樂人物】情願市民留家唔好出街聚餐 鄧一君兩麵舖執笠蝕200萬 (蘋果日報 Apple Daily) (https://youtu.be/e3agbTOdfoY)

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    2021-05-28 10:15:45

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