為什麼這篇巨 蟒 飛彈鄉民發文收入到精華區:因為在巨 蟒 飛彈這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值! 作者 [email protected] (h3), ...
標題 請問飛彈轉向系統是靠噴嘴轉向還是跟飛機一樣?
時間 交大資工鳳凰城資訊站 (Tue Sep 12 13:42:59 2006)
轉信 ptt!ctu-reader!ctu-peer!news.nctu!netnews.csie.nctu!netnews2.csie.nctu
───────────────────────────────────────
as title.
--
※ Origin: 交大資工鳳凰城資訊站 <bbs.csie.nctu.edu.tw>
◆ From: 183.131.132.202.dynamic.ttn.net
作者 roxinnccu (觸身球專家) 看板 Military
標題 Re: 請問飛彈轉向系統是靠噴嘴轉向還是跟飛機一樣?
時間 Tue Sep 12 22:28:13 2006
───────────────────────────────────────
※ 引述《[email protected] (h3)》之銘言:
: as title.
都有
這年頭trust vector跟一般空氣動力控制面並用是個.....怎麼說..."流行"?
原因很簡單,空氣動力控制面要速度才能發揮效用
但是向量動力噴嘴不需要速度,是利用改變推力方向來直接達成轉向目的
前者好在速度夠時制動力遠大於向量動力
但後者長在"沒速度時的控制力",用在飛機上的話,就是"近/過失速機動"能力
兩者並用的話,飛機或飛彈就可以做出很恐怖的高G動作
對於飛彈來講當然比較實用,飛機的話受限於飛行員的抗G能力
不過對一般飛彈來講兩者能並用的時間其實也不會長,因為火箭很快就會燒完
所以多半用在發射瞬間或短時間內的快速轉向
飛機的話,F-22就是個並用的好例子
想找飛彈上並用的例子的話,請找一些近來設計的空對空短程纏鬥用飛彈
最多照片的應該是以色列的巨蟒四型(Pythoon IV)
看看他的噴嘴設計就知道了
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.166.163.213