新竹明年將在新竹市區舉辦2021台灣燈會，新竹市長林智堅今天公布燈會期間長達10天的交通管制方案，方案一出引起新竹市民一片譁然，超大範圍的汽機車管制區與行人徒步區劃設於新竹市區之中，包含新竹車站、巨城、東門城、動物園都位於徒步區之中，只有持有通行證的居民才可騎車或開車進出。

而我試著將管制範圍以同比例尺套匯到台南市區之中，不套還好，一套下去發現哎呦，我的媽呀，這範圍真的有夠大！如果這件事發生在台南，台南市民應該已經暴動了吧😂

新竹舊城區其實和台南蠻類似的，受限於城市先天發展道路都十分狹窄，不過卻也是容易發展巷弄文化的地方。其實以旅遊的角度來說，台南和新竹都非常適合以徒步方式漫遊整個舊城區，探索城市內每個細微的人事物。

不過可惜的是這兩個城市的行人步行環境都不及格，狹窄的道路加上過多的車輛，導致人行空間設置不易或被佔據，也導致惡性循環。

行人步行環境不佳導致行人不願意搭乘大眾運輸工具或者走路，行人不願意走路進而轉成選擇汽機車等交通工具代步，汽機車數量增多導致城市內違停現象增加或使駕駛人抱怨停車位數量不足，整座城市也變得更加壅塞。

明年的台灣燈會將是新竹市的一大挑戰，也不得不佩服新竹市長的勇氣，不過這也或許是一個改變的機會，設法降低民眾對於汽機車的依賴性，轉而選擇大眾運輸工具或者步行，從行人的角度出發，重視人本交通。

在被車輛淹沒的都市之中，還給最應該被重視的行人，一個舒適又安全的空間。

我想若明年新竹是成功的，將值得台南借鏡。
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這張圖只是我以新竹管制範圍假設如果辦在台南市區的話，管制範圍會有多大，所以不要當真哦

大巨蛋一直是台北市民與棒球迷期待的新場館，然而從簽約到興建，爭議不斷，柯主席自從上任以來即盡力處理相關爭議，力求讓台北市民有一個安全、舒適的大巨蛋。
　　
網路上對於大巨蛋案一直有很多的質疑跟不同的觀點，而在本黨質疑被提名的監察委員不適任之時，卻有菊系議員又趁機抹黑「大巨蛋停工又默默蓋完」這種去脈絡而有失公平的言論。
　　
基於本黨堅持正直誠信，我們絕對不會接受這樣的影射言論，因此我們也特別整理了過去其他政黨對大巨蛋所有的六大爭議與質疑，統一回覆，也希望在這次回覆過後，不必再「謊話講一千遍」的抹黑，藉此詆毀北市府公務人員的努力。
　　
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Q1. 為什麼當初不把大巨蛋拆掉，柯文哲是不是圖利財團？

A1. 如果需要圖利財團，依照前朝規劃，零權利金蓋完就可以了，根本無需卡蛋六年，而且建造時投入的鋼筋量極為驚人，巨蛋球場組合零件及扣件數量超越20餘萬，全區零件達百萬件以上，主要結構環環相扣，輕易拆除很有可能造成蛋體瞬間坍塌，還會連帶影響周邊捷運路網、古蹟及公共安全。

另外，巨蛋開挖土方高達188萬m3，如須回填除了土方找尋困難外，更需耗費2、3百億，即便回填後，也可能面臨無法排水而變成沼澤地的困境。
　　
Q2. 大巨蛋拖拖拉拉，6年來一事無成？

A2. 大巨蛋量體龐大，牽涉中央及地方多處機關，需要依法行政，自然需要更多時間溝通協調，而六年來北市府始終依法行政，且2015年5月大巨蛋勒令停工，亦經法院判決合法。

2015年5月20日，柯市府依照建築法第58條「未按圖說施工者、有危公共安全者、於都市計畫有妨礙者，政府有權派相關人士進行施工中勘驗，並得依法勒令停工之規定」，將大巨蛋停工。

2017年法院判決遠雄敗訴，市府停工有理。然而雙方持續纏訟至2019年4月30日最高法院判決遠雄集團敗訴定讞。

2019年10月14日，大巨蛋變更設計案經台北市都審委員會審議通過2020年5月7日核定資料。2020年5月12日，核定環境影響差異分析報告。依照規定程序，等待北市府接續核准建照變更後，便可依法申請復工。
　　
Q3. 拖了六年最後還不是要蓋完，投給你還不如投給其他候選人還蓋比較快？

A3. 針對大巨蛋，北市府成立安檢小組，考量國際安全標準及範例，訂定出「7項公安基準」降低災害風險，而努力至今，大巨蛋內新增設了14個防火區劃、直通步行距離修正到70公尺內、增設6座安全梯，把原本停遊覽車的B4、B5層放回地面層，大巨蛋園區內商場棟及影城棟一樓室內空間退縮106坪、增加5處出入口、戶外景觀設施退縮46坪，容留人數也從過去的11萬降低至59,833人，符合7項公安基準。

處理大巨蛋的過程中，依法定程序進行，而大巨蛋問題繁雜難解，無論是建蔽率、容積率、樓地板面積、地下開挖規模、文化體育園區檢討、綠化面積、防災性能甚至到停車位，每一個環節都逐條檢視、逐步解決。

並且北市府針對BOT契約中零權利金的爭議，也將以「超額盈餘回饋」方式，要求盈餘達標後依定比例需要上繳市府。
　　
Q4. 大巨蛋根本就快蓋完了，哪來的勒令停工？

A4. 2015年5月20日，柯市府依照建築法第58條勒令大巨蛋停工後，因考量大巨蛋已完成工程有鏽蝕、坍塌問題，且如遇強颱或地震，可能有結構及坍塌危險，基於民眾安全考量，北市府同意14項有公安風險等處部分復工，其中便包含全區地下室、外牆、屋頂覆蓋防火、除鏽等工程，目前仍依規定辦理，至於其他項目檢測則尚未同意復工，且台北市建管處每週都採定期及不定期方式派員勘察工地現場，迄今並未發現有任何違規施工情形。

14項允許復工項目包括：
1. 損傷維護工程
2. 防洪排水系統
3. 屋頂鈦版相關工程
4. 全區地下室完整結構體工程
5. 防火披覆&防火漆(巨蛋棟+商場棟+影城棟)
6. PC看台版結構工程
7. 巨蛋帷幕牆相關工程
8. 商場帷幕牆相關工程
9. 商場棟屋頂結構相關工程
10. 辦公棟2F雨庇及外牆相關界面工程
11. 影城棟3F雨庇及外牆相關界面工程
12. 辦公棟屋頂造型柵欄
13. 影城棟帷幕牆相關工程
14. 影城棟屋頂結構相關工程
　　
Q5. 椅子正在安裝，施工偷跑？

A5. 針對廠商偷施工，台北市建管處已表示，尚未收到遠雄提出的建照變更申請，場勘時 #已要求拆除座椅 ，並正式行文不得再從事非公安維護項目，若再有違規情事，經制止仍不遵從，將依「建築法第93條」移送法辦。
　　
Q6. 大巨蛋反光怎麼處理？

A6. 有關大巨蛋屋頂鈦板反射陽光問題，其實並未違反相關法令規定，但畢竟有視覺觀瞻的影響，經過北市府召開7次會議檢討結果，遠雄巨蛋公司已選定漆料，並開始進行鈦板表面塗漆工作，預定於165工作天內完成。
　　
#民眾黨
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#大巨蛋懶人包

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別再黑柯了ㄧ
柯p有益民眾政績大公開ㄧ
台灣要進步不應該讓真正用心做事的好人一直默默地被抹黑啦！勇於伸張正義改變成真持續發生，台灣才有救啦！

(台北市長 柯文哲什麼都沒做之150項政績~ 2020-0128（by 網友Ari Liaoㄧ稍增加第147-150項）
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1、拆除 忠教西路公車專用道
2、拆除 忠教西路引道(六天內拆除完畢)
3、改善 北門周遭路型
4、重建 北門廣場
5、新增 台北車站 行旅廣場
6、改善 西區人行道
7、更新 台北市全區鉛管(維護市民建康)
8、重建 重陽橋 機車引道(減少車禍發生)
9、擴建 成功橋 由原先4線道 擴建為6線道
10、改建 大同 建成圓環為公園
11、改建 北投 車站公園
12、改建 中山 線型公園
13、增建 南港 62號公園
14、增建 大同 國順公園
15、改建 台北大多數公園為共融式公園 方便為身障及多數人共遊
16、改善 行義路 溫泉特定專區
17、改建延宕二三十年 斯文里三期都更
18、處理延宕二三十年 正義國宅都更案
19、處理延宕二十年 永春都更案
20、改建延宕二十多年 環南市場
21、改建延宕多年 成功市場
22、改建延宕多年 南門市場
23、改建延宕多年 第一果菜市場
24、改建延宕多年 海沙屋 大瓏市場及都更
25、改建延宕多少 海沙屋 全家福社區
26、改建延宕多少 海沙屋 合家歡社區
27、台北市19處海沙屋公告都更
28、興建翡翠水庫專管
29、興建 完成萬華青年公宅
30、興建 完成東明公宅
31、興建 完成健康公宅(二期)
32、興建 廣慈博愛A區公宅
33、興建 明倫公宅
34、興建 小灣公宅
35、興建 莒光公宅
36、興建 中南公宅
37、興建 木柵公宅
38、興建 瑞光公宅
39、興建 廣慈博愛B區公宅
40、興建 新奇岩公宅
41、興建 南港機場公宅(目前全國最大)
42、規劃興建 信義區三興段基地
43、規劃興建 信義區六張犁營區基地
44、規劃興建 文山區景美運動公園南側第一期基地
45、規劃興建 文山區景美女中調車場基
46、規劃興建 文山區華興段基地
47、規劃興建 士林區華榮市場都更案
48、規劃興建 萬華區福星公共住宅
49、規劃興建 中山區培英基地
50、規劃興建 內湖區舊宗段基地
51、規劃興建 內湖區河濱高中基地
52、規劃興建 北投區北士科機1基地
53、規劃興建 中山區錦州街基地
54、規劃興建 文山區興隆二期A基地
55、規劃興建 文山區興隆二期E基地
56、規劃興建 南港區經貿段基地
57、規劃興建 士林區福順段基地
58、推動 居住正義.0 用不同稅率達到居住正義 打擊屯房
59、推動 騎樓淨空
60、建立 全台第一 道管中心(歐洲及日本 常來此處取經)
61、台北市人行道 電箱移除 數以千件
62、移除多處 校內高壓電塔
63、興建多處 立體停車場
64、興建多處 公園停車場
65、興建 北投防洪排水工程
66、改善 小巨蛋排水工程(2019 曾短暫積水)
67、興建 士林科學園區
68、興建 南港國家級生技中心
69、規劃 南港空中廊道
70、規劃 30多處新創基地
71、興建 北投稻香合署大樓
72、處理 北流中心工程(已準備完工)
73、處理 藝術中心(已準備完工)
74、推動 鄰里交通改善計劃 已完成1535條 巷內綠色人行道(北市車禍人數 大降60幾%)
75、推動 台北市 自行車 三橫三縱路網(打造大眾運輸最後一哩路)
76、推動 幹線公車
77、重新打造 中山地下街
78、推動 路邊停車收費(增加停車位 流動率)
79、推動 1280捷運月票價(減少機車通勤數量)
80、推動 公立國中小學 雙語教學(數量、品質 全台第一)
81、推動 國中小學 減少數位落差(一學生一平板)
82、推動 網路 酷客雲 教學系統 並分享及造福至其他縣市及其學生
83、推動 實驗國中小學
84、推動 城市博物館
85、推動 日本學生 來台修業、旅行(每年增加數萬日本人來台)
86、再造 西門町 繁榮當地
87、興建 西門町 遊客中心(提供更方便的服務給國外遊客)
88、再造 迪化街 成為目前日韓旅客 必遊景點(台北市前三名之一)
89、打造 大稻埕碼頭市集廣場
90、建立數十間公共托嬰托幼基地 減輕年輕父母壓力
91、建立數十間公其托老(日照中心)服務基地
92、建立石頭湯計劃 (照顧行動不便之人)
93、建立居家醫療系統
94、與以色列合作 強化台北資安能力
95、推動南洋北流計劃(強化與東南亞經貿往來及人才育留)
96、舉辦智慧城市展 創全球140多位城市首長來台 共襄勝舉
97、成立全球第一個 GO Smart聯盟(共全球上百座城市加入)
98、當選第一屆 GO Smart聯盟 創會主席
99、當選 2018年 全球最棒市長(全球僅10餘位)
100、當選 2019年 全球百大數位首長
101、奪得 2019年 全球城市運轉指數 第30名亞洲第5名
102、奪得 千禧世代 最友善城市 亞太第6名
103、奪得 永績城市指數 亞洲第4
104、奪得 IMD 全球知慧城市指數 第五名
105、奪得 全球高科技城市 第五名
106、奪得 全台總體競爭力 總體第一名
107、奪得 全台幸福城市 第一名
108、奪得 全球人才競爭力 亞洲第二名
109、奪得 亞洲友善幕斯林國家 第一名
110、奪得 西班牙繁榮與包容城市獎北市榮獲全球第6
111、奪得 民進黨中央政府 財政部 連續多期 財政健全最高之榮譽
112、奪得 民進黨中央政府 內政部 危老建築 超額獎許
113、五年還債570億 創國民黨敗退來台後之最高記綠
114、2017舉辨世大運 讓蔡英文可以以總統之姿上台 屌打民進黨2009高雄世運會
115、奪得 2017 全台招商 第一名
116、奪得 2018 全台招商 第一名
117、奪得 2019 全台招商 第一名
118、奪得 2016 全台預算執行率 第一名
119、奪得 2017 全台預算執行率 第一名
120、奪得 2018 全台預算執行率 第一名
121、奪得 2019 全台預算執行率 第一名
122、建構 警察巡邏GPS打卡系統(強化巡邏效率，同時建構資料庫存查)
123、建構 戶政系統E化工程
124、建構 建築執照E化工程
125、建構 公車資訊化APP系統
126、建構 自慧化停車資訊
127、建構 機車停車格 自慧化系統
128、建構 中小學智慧型自動販賣機
129、建構 共享停車位系統
130、建構 夜間無人駕駛公車系統
131、建構 實價登入智慧化系統 以防登入做假
132、建構 原住民網路服務E指通(提供28種 弱勢社福補助)
133、建構 電子交易系統
134、推動 友善寵物政策
135、改建 動物之家
136、改善 台北市警察宿舍
137、改善 台北市 警察派出所員警編制(強化效率、降低警員負擔)
138、推動 台北市 市民參與式預算
139、推動 台北市 電器商業同業公會 全國聯合會產合作
140、推動 友善城市標章
141、改善 台北市府採購流程(強化採購效率)
142、改善 台北市府人員升遷流程(培養專業文官)
143、城市外交 2016 與基多市(厄瓜多) 締結姐妹市
144、城市外交 2018 與卡斯翠市(聖露西亞) 締結姐妹市
145、城市外交 2019 與貝爾墨潘市(貝里斯) 締結姐妹市
146、城市外交 2020 與布拉格市(捷克) 締結姐妹市
147、捷運松山新店線通車
148、環狀線通車
149、明德捷運增設2、3號出口
150、重慶南路中正橋台北引道拆除3天半完成恢復通車