[爆卦]工程驗收紀錄表是什麼?優點缺點精華區懶人包

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在 工程驗收紀錄表產品中有2篇Facebook貼文,粉絲數超過16萬的網紅謎米香港 memehk.com,也在其Facebook貼文中提到, 追咗9個月都追唔到,繼續追會有咩? 【沙中線失4成施工紀錄表格 港鐵代表:從未收到│謎米港聞】 港鐵沙中線紅磡站再被揭車站北面連接隧道、南面連接隧道及列車停放處驗收紀錄不齊,港鐵工程處總經理(工程項目)周蘇鴻今日接受電台訪問時承認三工場約有4成「檢查及測量申請表格(RISC表格)」缺失,缺失情況自去...

  • 工程驗收紀錄表 在 謎米香港 memehk.com Facebook 的最讚貼文

    2019-01-30 08:00:00
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    追咗9個月都追唔到,繼續追會有咩?
    【沙中線失4成施工紀錄表格 港鐵代表:從未收到│謎米港聞】
    港鐵沙中線紅磡站再被揭車站北面連接隧道、南面連接隧道及列車停放處驗收紀錄不齊,港鐵工程處總經理(工程項目)周蘇鴻今日接受電台訪問時承認三工場約有4成「檢查及測量申請表格(RISC表格)」缺失,缺失情況自去年四月發現後,港鐵一直要求承建商禮頓補交有關文件,惟致今仍未收到。周蘇鴻表示,根據港鐵施工紀錄電子平台資料,上述缺失文件港鐵從未收到和簽署過,承認港鐵人員當時並未有立刻向總承建商禮頓追討文件,在監督工作上有不足之處。
    周蘇鴻重申,港鐵對承建商禮頓「極度失望」,現時仍要求禮頓交回相關文件,如若禮頓最終無法交出相關文件,會與政府商討,希望透過工地日記和照片等作佐證,以確認工程完工,但至於是否有設定限期,周蘇鴻則沒有正面回應,稱希望盡快完成。不過港大土木工程學系副教授楊德忠在同一節目中表示,業界清楚文件紀錄的重要性,無法理解為何禮頓會沒有做到。他亦質疑使用施工圖片作佐證是否足以令屋宇署確認工程合格,批出入伙紙,認為「如果(施工圖片)可以的話,就唔會整張表格啦...
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  • 工程驗收紀錄表 在 黃珊珊 Facebook 的最佳貼文

    2013-12-10 14:13:32
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    轉貼:悼夏公 一位幕僚與政務官的典範

    前經國先生隨侍武官,前台灣省政府經濟建設暨研考會主委夏龍先生,於12月9日病逝於中山醫院。
    雖然早聞大名,但深入認識夏公,是在2000年總統大選。
    他先是講些省府團隊的故事來給我們這些小朋友聽,以便製作文宣。他一路說來,不茍言笑,講到突破點,眼睛偶而會爆出精光。
    後來我負責敲一個行程,向他報告,正開始敘述前因後果,他老人家兩眼一瞪:「講重點!大家都很忙!」我抖抖的報告完,他只一聲:「好!」就轉頭去弄別的事了。
    聽說,當年中興組隨扈,個個怕賈霸那兩粒牛眼,但賈霸最怕的卻是夏公。而且,還不只賈霸,所有省府官員,個個都怕他,因為他管研考,向來六親不認,事情沒辦好,那兩粒圓睜的眼珠隨時會出現在面前。
    但夏公總是說,研考是幫大家解決問題的,事情辦不成,一定有原因。要先去瞭解原因,有的卡在法令,有的卡在經費,有的卡在人情,有的卡在其他單位,研考會就是要做「異常管理」,串起來這些線路,幫各廳處、各縣市解決問題。
    他在承上啟下,法令多如牛毛的行政系統內,找出了讓陳年老案能夠解決,讓行政體系能夠動起來的途徑。他發明了陳情紀錄表,省長下鄉遇見陳情,馬上就有人去紀錄誰講的?講什麼?電話幾號?然後帶回來列管。等到工程做完,省府便有官員會去找這些陳情人,帶他們去現場,陳情人滿意後簽字才能驗收。如果有錯,那就再修正,如此,誰敢偷工打混?
    在他的指揮下,研考會派兩個人跟省長行程,紀錄回報。另有一批人專門跑地方,省長前腳走,三天內省府官員就會到縣市政府或鄉鎮公所,敲定所有細節。研考會官員一天要跑三個鄉鎮,聽說一年下來,一堆人得胃潰瘍。
    當年台南市是綠營的張燦鍙主政,跟省長提說要做台南運河,經費七億五千萬。大概市府人員想說,宋省長這個藍的,不會挺我這個綠的,所以根本沒有細部計劃,提報完講講就算了。沒想到,省研考會的人三天後出現,跟他們要計劃,結果拿不出來。等了兩個禮拜,夏公親自打電話給台南市長,很客氣的問:「你們那條運河到底要不要做?我再等你兩禮拜,再沒提計劃,我就放到後面去了。」市府這才知道省長是玩真的,馬上加班趕工弄出計劃。
    八掌溪大橋又是另一個故事。這是台南縣長陳唐山提案,省府同意,於是開始相關作業。結果到了年中,嘉義縣部份用地還沒徵收完成,顯然蓋不成,夏公便打給陳唐山,跟他說:「這筆預算我挪去其他地方用了,但我跟你保證,明年只要用地徵收完畢,一定馬上撥下來蓋。」後來果然實現承諾。
    夏公之所以敢這樣保證,是因為他找到了一個妙方來解決預算執行率的問題。一般預算通過後,執行過程預到障礙,這筆預算就會保留,等到問題解決才能動用。夏公於是跟省議會商量好,每年報預算時,多報20%~25%的項目,但可動用的預算額度不變。這使得執行過程遇到障礙時,省府可以馬上把今年度這筆經費轉作他用,有效提高預算執行率。同時逼地方政府不敢偷懶,動作慢了,今年的錢就下不來了,但項目仍在,趕快把該做的事做好,明年度才能執行。
    夏公一直強調要「舉一反三」,省長下去看到了有橋無路,回頭來夏公就徹查全省同樣情況,總共找到八十幾處有橋無路或有路無橋的荒謬建設,然後一次解決。省長看到一個只有四面牆卻沒屋頂的活動中心,也是研考單位下去徹查,把因經費不足,只做了半套的建設,通通補足經費做到好。
    他跟省長有一致的觀念:在民眾眼中,公共建設只有完成或沒完成,沒有完成率百分比這回事。一條路,通了就是通了,剩1%沒通,橋都蓋好但柏油沒鋪,那就是沒完工,所以省府團隊極為重視執行效率與最後一哩,三年可以做好的事,絕對不會拖十年。
    在他的幕後操盤下,賀伯颱風八千多項善後工程,一年間便完成了約九成;快速道路的包商說沒有柏油,停工待料,不能如期完工,他就打電話去中油,把柏油調出來堆在路面上。省府的效率受人讚揚,省長的滿意度達到九成,夏龍功不可沒。你沒看錯,當年省長施政滿意度是九成,不是九趴!
    但是夏公從不張揚,低調到2000年總統選舉,某台想做各方幕僚團隊介紹,卻翻遍平面與電子檔案,都找不到他的照片。他也常常穿得破破爛爛,走去工地跟工人叼支煙,用台語東聊西問,搞清楚什麼東西是怎麼做的?!而且問完還沒人知道他是誰?!
    問這些細節要幹嘛呢?省府發包開標做建設,當然要列規格,夏公懂了鋼筋怎麼綁?水泥怎麼配?規格才開得出來。而且還懂得遇到鬆軟地質,橋樑的樑柱要打進岩盤才會牢固,南投集鹿大橋就因基樁打進了岩盤,才沒有被九二一震垮。這些都不是只辦公文編預算的公務員所能理解的。
    他對官員們很嚴厲,但私下很搞笑,也很照顧部屬,而且從不推卸責任。遇到困難,他會自己去報告省長,自己去協調其他單位首長,自己去擺平難搞的省議員。不要看他成天罵人,每次幫省長寫稿,他都要插幾句:「台灣的公務員很優秀,只要有好的領導,他們可以做成很多事!」恩威並施,寬猛相濟,剛柔互用,才是夏公處事的真正功夫。
    夏公也從不攬功,把一切成果歸於長官及團隊成員,自己永遠隱身幕後。辦成一件事,他嚴肅的臉上總會露出一抹得意而賊賊的微笑,那就是他給自己的獎賞。2003年的萬言書,是他找我們吃飯,希望寫一本糾正觀念的文件,要求我們下筆寫的。宋先生一開始根本不知道,直到寫完初稿,各方人馬連續修正十四個版本,才決定要用,而且過程絕對保密。當宋先生以演講方式發表後,媒體討論了一個月,當時的行政院召集了26個單位開會研究反駁,卻無從著力,外界也完全不知道這東西原來是夏公的主意?!
    夏公雖低調卻絕對不是個乖乖牌,當他與省長意見相左時,不免會有爭執,於是兩個脾氣都不怎麼好的人,一個頭往左撇,一個往右看,過一陣子再繼續講話,卻絲毫無損於雙方的交情。
    夏公當年曾經派駐美國,擔任駐美軍事採購團副團長及武官,說得一口字正腔圓的好英文。但他平常從不落英文,直到女兒結婚,因現場來賓許多是外商同事,主婚人致詞時,大家才驚訝於他的英文如此流利而標準。
    每一位長官的身邊,都應該有一位這樣認真負責,又敢講真話的幕僚;每一位想幹正事的官員,頭上都該有一位這樣敢扛責任、下決定的長官。每一個政府的部門裡,都需要一位這種願意深入基層,瞭解問題,又懂得「不違法、找辦法」的能員幹吏。
    如果現在政府主要的政務官,有夏公一半的能力與膽識,這政府就活了!
    洛克菲勒說:「拉朋友來一起工作,不足為奇;但能從工作中變成朋友,難能可貴。」能遇見這樣的典範,並且結為忘年的戰友,是多麼幸運的一件事?!
    故人已遠去,典範卻長存。夏公,一路好走!過去十年,台灣沒能讓您繼續施展長才,是台灣的損失,但我們這些不才後輩心中,永遠記得您的教誨!

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