今天很開心看見桃機第三航廈工程順利推進，這是一項超高難度的國家重大建設，也是佳龍上任交通部長時列入十大問題需要進行危機處理之事。不論是前期的招標作業、後期的工程技術等都經歷層層考驗，好事多磨，未來第三航廈做為台灣的國門，將是極具代表性的世界級公共建築，更是國家形象和實力最好的展現。
　
第三航廈主體設計繁複、施工難度高，沒有人願意承包，曾多次流標，佳龍和交通部、桃機同仁積極向產業界請益、務實調整，包含在兼顧台灣氣候與原設計理念前提下，調整部分設計，並獲得設計者同意，降低施工難度及風險；合理考量市場行情，調增經費；配合營運維持需求，分3階段完工；因應廠商缺工，增加外籍移工引進人數；為促進廠商參與投標，改變招標方式；為減輕廠商資金壓力，增加估驗計價頻率等，終於在去年順利發包，讓進度往前一大步，很感謝府院的支持，和所有工作人員的辛苦付出。
　
桃機是台灣最重要的國門，我們擁有絕佳的地理位置、人才濟濟，疫情期間雖然嚴管邊境、旅客大量減少，但台灣在國際航空貨運量排名第4，具有相當大的發展潛力，再加上硬體建設若能如期如質完工，相信未來將大大提升台灣在世界的競爭力。
　
讓我們一起祈願：2025年，疫情過後的台灣，以嶄新的國門，迎接來自全世界的旅客和返鄉的國人！
　
桃園國際機場 Taoyuan International Airport

桃園機場第三航廈，成功發包，指日可待！

自就任交通部長以來，「第三航廈何時可以順利發包？」的問題，就常常被詢問，我深知背負國人的期待，更期待不辜負國人。

第三航廈不僅是國門，更是近年國內最大型的公共工程，面對多次的流標，我選擇直接面對問題。因此，我多次向產業界請益、務實調整，反映合理的市場行情，酌予提高經費，且在兼顧台灣氣候與原設計理念前提下，調整部分設計，並獲得設計者同意，降低施工難度及風險。

同時配合營運維持需求，分3階段完工；因應廠商缺工，增加外籍移工引進人數；為促進廠商參與投標，改變招標方式；為減輕廠商資金壓力，增加估驗計價頻率等。

過程中，我也期待國內產業可以參與，因此也與國內廠商面對面討論，了解他們的想法，以提高廠商投標的意願。終於在今天傳來好消息，雖然經歷小波折，但工程終於在國人的期待下，順利發包。

向大家介紹，第三航廈將由台灣榮工工程與韓國Samsung C&T Corporation所組成的跨國團隊承包，將與交通部的團隊，一起打造全新的國家門面！感謝桃機公司同仁的努力，工程預計2024年底完工，2025年試營運，敬請期待。

雖然，疫情期間國境嚴管，但國家重大建設並未因此停滯，交通部除了趁空擋修機場、改善機場跑道、空橋等硬體設備，也將旅客服務軟體升級，等待疫情過後，用最好的國門面貌，迎接世界各國旅客來台。

#桃機T3
桃園國際機場 Taoyuan International Airport

2020 軟體工程師薪水報告！哪些公司薪水最高呢？

levels.fyi 最近公佈了 2020 年軟體工程師的薪水報告，列出了每個級別薪水最高的 7 間公司，想要在年後轉職的人可以作為之後談薪水的參考，快讓我們一起來看看吧！

Medium 好讀版：https://bit.ly/3rd3Qb3

#薪水計算方式

以下看到的薪水都是中位數的年薪，包含了底薪、股票以及 Bonus，不含簽約金，以美金計價。為了避免大家看著看著就哭了，要強調一下這裡的薪水是全世界最頂尖的，軟體工程師薪水本身就高，而且大部分資料來自給薪最高的美國矽谷，除此之外還有以下原因，所以薪水有落差的話也別太難過：
• 資料都是群眾外包，所以會上傳的薪水相對高
• 許多資料是加入公司好幾年才上傳的，已經加入了股票的增值以及 Refresh，給新員工的 Offer 不一定能到這麼高
• 大部分的公司給不起這麼高的薪水，十年以上工作經驗領小於 20 萬美金也是大有人在

#初階工程師L3

初階工程師通常是 0 ~ 2 年經驗，剛畢業的 New Grad 就是落在這個級別，最高可以領到 20 萬出頭。

#中階工程師L4

2 年以上工作經驗或是博班畢業生可以拿到 L4，這級別給最高的是 Airbnb，將近 30 萬美金。

#資深工程師L5

資深工程師通常需要 5 年以上經驗，在公司內部的比率通常小於 30 %，這也是很多公司的最終級別 (Terminal Level)，在這個級別以後你只要表現正常，就算不繼續升職也沒有關係，另外在這個級別開始可以轉職成 Manager。LinkedIn、Netflix 以及 Pinterest 可以給到 45 萬以上。

#Staff工程師L6

這是大部分的人可能一輩子都無法達到的級別，你需要至少 10 年以上的工作經驗，不同公司對於 Staff 級別以上的職責以及薪水的差異會非常大，但共通點是你會開始減少 coding 的比例，需要承擔更大的責任，負責推動跨部門甚至是影響整個公司的工程專案，這也是為什麼很多人寧願留在 L5 也不願花心思繼續往上走。這邊給最高的是估值 360 億美金的 FinTech 獨角獸 Stripe - 直逼 60 萬美金。

#首席工程師L7+

公司裡最高級別的工程師們，除了要有實力以外公司規模也要有足夠的舞台讓 L7+ 的工程師發揮，只有極少數的人可以到達這個級別，夠專精的話公司甚至願意付一兩百萬美金，這邊的 data point 少到只能列出前五名。

#美國城市排名

美國城市第一名不意外由舊金山拿下，並且除了德州奧斯汀以及克羅拉多州的丹佛以外，大部分都是東西岸的主要城市。

#國際城市排名

國際城市由瑞士蘇黎世拔得頭籌，跟舊金山一樣都是 20 萬出頭，所以如果想要追求高薪但不喜歡美國的話，不妨考慮一下蘇黎世！

#男女薪水差異

除了年度薪水報告以外，levels.fyi 還提供了美國性別薪水差異的報告，在 6045 個資料點中，有八分之一是女生，我們可以看到在 L3 跟 L4 級別的時候，基本上是同工同酬，到了資深工程師以上，薪水開始有了差異。

造成這個的現象不見得完全是所謂的性別歧視，我們可以看到初階工程師的薪水範圍很窄，所以沒有什麼談判空間，越資深的級別薪水的範圍會越大，就有很多的談判空間，所以一個可能是，相對於男性她們比較不善於或是不願意談判，因為女性很容易因為過於積極而被貼上了 Aggressive 的標籤。

#莎莎看房趣 #希望城市 #莎莎 #蘆洲 #城中心

⧉ Time sequence ⧉
00:00 ｜精華片段
00:25 ｜節目片頭
00:33 ｜莎莎來到蘆洲總站
00:50 ｜莎莎秒到希望城市Ⅲ—城中心
02:10 ｜介紹相關公設
03:18 ｜實品屋介紹
03:51 ｜大四房雙主臥介紹
05:03 ｜零棟距大視野景色
05:42 ｜希望城市位於蘆洲最後一塊大型重劃區
06:49 ｜超低公設比27% CP值高
08:15 ｜每坪43-45萬的定價 聯開宅最優惠

【珩荷空間設計有限公司 徐慈姿】
接案區域：台灣全區
接案類型：房地產相關（公設會所、接待中心、樣品屋、實品屋）
接案風格：現代、新中式、新古典
接案預算：設計費計價
接案坪數：不拘
特殊接案：不承接工程、不承接私人住家
收費方式：電洽
付費方式：電洽

聯絡資訊：
台北市信義區忠孝東路五段71巷三弄28號1樓
hlotus00@gmail.com
www.hlotus-insight.com
T (02) 2747-3311
F (02) 2747-3555
洽 薛小姐

【更多資訊】
■ 幸福空間官網 https://www.hhh.com.tw
■ 幸福空間 Facebook https://www.facebook.com/hhhfb
■ 幸福空間 LINE https://line.me/ti/p/%40ovs4341s
■ 幸福空間 https://www.instagram.com/gorgeous_space/

口頭質詢─
▶通傳會正在進行匯流五法新法的立法大工程，這是一次結構性的改變，但整個工程是舊政府期間才定案的。各位通傳會委員被提名人對於新版本的內容是否完全贊同?有需經過重新修正或提案的流程？涉及整個產業環境包括媒體、通訊重大改變時應審慎。因為立法的過程中，有許多業者自認沒有充分參與和了解程序，例如，匯流五法提出人人皆可架設網路的概念，其中的自由化與解除管制固然有其價值，尤其對於創新與新產業的整合與擴大化有益，然而現行電信法規範中的通信技術人員卻會受到影響，尤其是長期以來雖有證照檢驗、鑑定該專業體系培訓過程，在新法中卻沒有看到這類專業證照制度的存在，也沒有加以承認，更沒有提到它所扮演的角色，對於這些從業人員，我們就完全沒有考慮到，所以，本席希望未來在重新檢視的過程中，不只是參與的業者，各界學者、專家，以及可能受到影響的相關利害團體，也都能充分參與整個重新檢視與修正的過程。再者，要如何透過新型態的媒體，適度呈現社會上的多元文化以及弱勢文化，同時又能因應社會需要，讓這些不會被認為過度主流或商業化的資訊更為普及，也是我們在整個修法過程中要特別注意的價值。
詹婷怡女士：匯流五法的立意是為了因應環境的挑戰與機會，問題出在立法技術上。現在的立法方式是以電子傳輸的基本架構，也就是納入網際網路的概念，其他部分就現行電信法與廣電三法加以拆解，這樣的拆解就會產生很多問題，加上廣電三法日前甫修正通過，匯流五法能否對應到未來融合數位匯流的環境待查，同時，5部法之間的關聯性與融合度確實還有一些可以加強的部分。而且，是不是一定要用5部法來處理，以及電信和有線電視的處理，包括未來有線電視和電信的定義到底是什麼？在歐盟或其他國家，是以「通訊傳播」的概念來看這件事，我認為通傳會可以再做充分討論，另外，對於業界在程序上有沒有充分的時間可以回應也可以再加以探討。
▶為了避免過度自由化及鬆綁，導致資訊安全的問題，因此如何確保排不該進入整個資訊系統的不正當要素，不論是政府、敵對勢力，甚至是國內基於商業利益而進行的各種對資訊安全，尤其是隱私保障的介入等等，檢視新法的過程中也要重視。
詹婷怡女士：其實internet governance在國際上是包括網路政策白皮書cyberspace的概念，是從整個政府架構延伸到資訊治理跟資安，其實是相連的。資通安全中心廢止，現在希望提高它的層級去做更好的架構安排，通傳會也有應該扮演的角色。
▶過去4G的推動過程中各界有所批評，擔心資源過度投入4G的基礎設施，致使延誤或影響國家整體對5G的基礎建設的發展，其他國家在這些領域裡面，雖然目前沒有統一相關的國際標準，但各國已經投入相當得多。如果現行的4G政策可能會成為未來5G發展的障礙或降低的誘因，我認為這是要去正視的問題，有沒有任何調整的空間，或者我們可以提出其它誘因。IoT被列為5大產業之一，我們要以最高的priority來看待。
▶最後，現在4G業者都推動吃到飽方案，也都設有期限，國人平均每月4G用量大概是10GB左右，將來吃到飽方案到期之後，以現在業者的平均費率來精算，大概是2千到3千元的帳單，這個費用對年輕人負擔大，尤其是已經簽訂相關合約的年輕用戶，他們對數位資訊的使用量反而是更大的，未來恐怕會形成消費者跟使用權益保障的糾紛。雖然大多數4G業者從開辦到現在，多數人還沒有進入以量計價的方式，但我們可以預見未來現行的這個政策確實會衍生後續相關的問題。
詹婷怡女士：無線通訊相關的政策要更明確。通傳會內部已經在研議IoT，看要如何support物聯網的發展。

今(29)日立法委員林佳龍參加教委會舉辦的「大故宮公聽會」。林佳龍表示，從必要性、可行性，故宮都提不出針對立委的質疑。大故宮計劃就是一個大問題，建了會成為國家的大災難。

林佳龍表示，大故宮計畫預算一變再變，形同兒戲。林佳龍質疑，大故宮計畫規劃建築師劉培森，早在民國87年就幫故宮編列第五期擴建工程，工程規模與目前大故宮計畫幾乎一致，僅文創園區部份有，當時劉培森建築師幫故宮編列經費僅有34億，事隔15年後借屍還魂，經費暴增為10倍高達340億，很明顯的這個大故宮計畫內部隱含太多不合理的狀況。

大故宮計畫從提出到經過立法院審查，經費從320億到220億，自籌款從257億到164億，藝文園區從50億到20億，經費數據立基何在?擴建有沒有必要?原地擴建可不可行?一年來故宮從沒有正視解決回答立院的質疑，從工程面、財務面及後續營運面經不起考驗，立委也評為是空包彈!

林佳龍指出，大故宮計畫根本行政院還沒核定通過 ，故宮已經偷跑 ，先行逐年編列320億預算，並在102年編列1億8千萬元環境改善工程費。對於如此重大的國家計畫，尚未核定，林佳龍認為故宮已經發包1500萬做先前規劃，且先前計畫採購公報顯示 只有一家廠商有興趣，評審委員11位，其中故宮內部非工程建築專業的委員就超過6位，過程啟人疑竇。

林佳龍說，101年九月已經先行將長達10年的大故宮總顧問服務標案發包給台灣世曦公司，原公告發包預算為7.9億，最後以6.3億決標，這個費用是採用總計畫320億去估算，招標書 中故宮與台灣世曦的費用「施工前服務」1.8億總包價法是固定費用，「細部設計審查服務」與「施工中服務」採工程費1.25%百分比法計價及「辦理系統驗證語認證及其他」才採實作方式給付費用。他質疑，這根本就是固定費用，是以320億去估算，未來不管工程規模變為多少 ，故宮給台灣世曦的費用就是固定!

自然災害是各界對大故宮計畫最大的擔憂。劉格非教授進行「極端降雨事件下之災害潛勢分析」成果，在沒有興建大故宮的情況下，故宮院區內不同地點分別有可能產生邊坡滑動、落石、淹水與土石流等的災害。林佳龍指出，劉教授在公聽會上說，「若是」情況不嚴重，「往往」採取工程方式就可以確保安全，「若是」台北市政府與故宮合作，工程上是可以避免「大部分」災害，以上是沒建大故宮時的地區的健康檢查，已有這麼多條件假設，難道劉格非的研究是建了大故宮後地質的保證嗎?

林佳龍也提出，劉格非教授的評估僅考量雨量情形，大自然中的地震問題，劉格非的報告完全沒有提及，試問，當大地震來臨時，故宮所有館舍安全性如何？

林佳龍提出質疑，大故宮計畫編列的隔震費用，遠遠超過一般市價行情，況且大家都知道隔震僅能隔除部份水平地震加速度，但現在的地震不僅有水平地震加速度，往往垂直地震加速度不比水平地震加速度小，甚至還有複合型的扭曲地震加速度，這些都是隔震所無法解決的問題。

林佳龍指出，在故宮南院的選址過程 ，故宮對全國各縣市開出的必要條件 ，就明白告知不准有土石流、山崩、淹水、斷層等條件，現在故宮外雙溪正館這些災害都有 ，故宮明知這些風險是人力無法克服的天災 ，卻不另尋更加地點興建安全的故宮 ?漢寶德教授都在會議中提過，大故宮最好的方案就是到別處去建!

故宮所在的山坡地帶，過去被列為山坡地保護區，20年前新光吳家申請緊鄰故宮作為1050坪的建築開發案，該案件已經送市府進行環境影響評估審查將近20年，迄今台北市政府仍舊以山坡地不准開發不通過環評為理由，不同意其開發。林佳龍在公聽會提出，大故宮將在院區增建8萬500坪面積，為什麼要允許平面體積超過新光建案(1050坪的建築開發案)的80倍、體積更甚超過百倍的「大故宮」擴建?這次的環境影響評估審查要做幾年?為什麼環評還沒過就要編列預算做這個做那個?