設置水質分析實驗室，讓區內廠商安心用水💦

大家都知道，為因應用水的目的不同，所要求的水質特性也不同，一般來說，工業用水的水質需求，沒有像供應民生使用的來的高，但是由 #經濟部工業局 攜手各單位啟動的「🔨#借道福馬圳圳尾供水工程」，委託自來水公司打造國內首座專供工業用水的「💧#彰濱線西淨水場」，採用處理自來水的標準處理流程，產出水質規劃也應與自來水水質標準看齊，一點也不馬虎！
　　　　
線西淨水場工業用水產水標準項目共有27項，水質項目需要每項都達到標準✅，才能成為合格的工業用水，提供給區內用戶使用。
　　　　
為了檢測淨水場產水標準項目，彰濱線西淨水場內設置🔎#水質分析實驗室，不同水質項目分別規定每日、每週或每月的檢測頻率，以確保供水符合標準，使工業用水戶得以安心使用💪

🔎解密「彰濱線西淨水場」淨水處理流程！

大家都知道，工業用水的水質需求，一般沒有像供應民生使用的來的高，但是今天要跟大家介紹的 #彰濱線西淨水場 淨水處理流程💦，可是比照一般供應民生用水的淨水場同等設計，一點都不含糊喔！
　　
彰濱線西淨水場淨水處理流程👇👇👇
💧將原水經由寓埔大排尾端設置的加壓抽水站，泵送至彰濱線西淨水場，經由氣曝塔去除水體中CO2，以提高pH值並可提供氧氣使水中鐵、錳離子氧化成穩定態以利後續處理單元去除。
　　
💧經由氣曝後原水進入 #調節池 貯存，調節池的功能是讓出水流量穩定，不會造成後續處理單元水量急劇變化，影響處理效能。
　　
💧藉由 #分水井 使得水流平均的進入快混及膠凝單元，快混及膠凝單元需要添加水質淨化藥劑，並利用不同的攪拌速度，使水中的雜質與藥劑結合成粗重的污泥(膠羽)，再透過沉澱單元將剛剛產生的污泥移除處理系統。
　　
💧最後透過 #快濾池 內的濾材，將無法沉澱去除的水中雜質濾除。
　　
透過彰濱線西淨水場進行淨化處理後的水資源，會供應給彰濱工業區廠商使用，以補足工業用水的缺口💪

#時事求世 23
從時事看世界遺產：萊茵河中上游河谷（2002）

今天本來想放假的，但國際新聞讓我有感，所以再度奮筆振書，因為繼上週美國西北部，加拿大西部地區傳來破紀錄40度以上高溫熱浪的新聞之後，昨天歐洲萊茵河也遭暴雨釀災，造成至少91人死亡，受災最嚴重的是德國。

以前地理課本上念到歐洲兩大河流：萊茵河和多瑙河，在我們印象中都是浪漫不已的美麗河川，但再浪漫面對極端氣候也會一夜變臉，變成可怕的洪水猛獸。此次受到水災襲擊的萊茵河，是一條國際河流，流經瑞士、列支敦斯登、奧地利、德國和法國，最終在荷蘭流入北海。它不僅曾做為羅馬帝國疆域的天然國界，自古以來就有航運之便，沿岸形成了許多的商業城市。在賓根與科布倫茲之間65公里長的萊茵河中游，因為河水侵蝕穿過了萊茵河谷（Rhine Gorge），再加上地層抬升提高了河道高度，沿岸地形高聳，因地制宜建立了許多城堡與梯田葡萄園，在2002年被列入世界遺產，這裡也是這次洪災受創最嚴重之地。

位在科布倫茲的德意志之角（Deutsches Eck），處在萊茵河和支流摩塞爾河交匯處的三角洲，有著威廉一世的騎馬雕塑，這裏是德國統一的象徵，也是被列為世界遺產河道段的起點。在普法戰爭之前，日耳曼民族是鬆散的邦聯，威廉一世打敗法國在凡爾賽宮登基，這一動作也成為德、法兩國之間至今的心結，他統一日耳曼民族建立德意志帝國，任用鐵血宰相俾斯麥，使得德國在近代史中一躍成為強國。1897年最初的雕像是靠民眾熱情募捐而來，二次世界大戰中損毀，1993年重新建立，重建也引起正反兩極批評，反對者認為它是對君主制度的個人崇拜，而且威廉一世統治過程亦不乏血腥鎮壓，贊成者則將其看作是日耳曼民族和強權抱負的象徵。這樣的爭論在台灣也不少見，我只想說，這就是歷史，所有號稱偉大的君主在當時都是民族救星，隨著物換星移，可能就變落水狗，時勢造英雄，但被打下神主台就變狗熊，民意就像旁邊的河水，反覆且無情。

我們沒有搭船，選擇沿著河岸公路攬勝，為了保護這些景觀視覺不受打擾，兩岸沒有蓋通行的橋樑，一棟棟的古堡出現在山腰隘口處，有些開放參觀，有些已成廢墟，有些變成青年旅館。幾個世紀來，文學家、藝術家從這裡得到靈感。山腰的城堡也許會恍神錯過，但屹立在河中建於14世紀的普發茲格拉芬斯坦堡（Pfalzgrafenstein）誰都不會錯過，直到1866年都是萊茵河上眾多的收費站之一，法國大文豪雨果來到這裡時寫下：「一艘石造的船，永遠漂流在萊茵河上」在普魯士和法國戰爭期間，普魯士軍隊以此為橋頭堡渡河，打敗法軍而使這座古堡威名遠揚。

大部分人都會搭船在河上遊覽，儘享水光山色，不過萊茵河也曾經遭受嚴重工業污染，不僅水質惡化，更被人謔稱「歐洲下水道」、「歐洲公廁」，在1986年，萊茵河旁的化工廠發生爆炸起火，導致大量化學有害物質流進萊茵河，下游生態及多國居民生活遭受嚴重破壞，由多國組成的保護萊茵河國際委員會因此通過《萊茵河行動計劃》，下定決心恢復萊茵河原有生態。如今的河水洗刷過往惡名，甚至也是重要的飲用水來源。

萊茵河洪災報導：https://global.udn.com/global_vision/story/8662/5605389

因應旱象，高雄市將鳳山水庫供應民生用水量從2萬噸提升到5萬噸，但環團指出，鳳山水庫引用的水源東港溪水質很差，過去都是提供工業用水，雖然處理後才給民眾使用，但還是說不過去，政府應該改善東港溪汙染才是根本之道。

詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/520954

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因應旱象，高雄市將鳳山水庫供應民生用水量從2萬噸提升到5萬噸，但環團指出，鳳山水庫引用的水源東港溪水質很差，過去都是提供工業用水，雖然處理後才給民眾使用，但還是說不過去，政府應該改善東港溪汙染才是根本之道。

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這是第一次定期會總質詢，關於「水與環境」質詢的重要部分。

一、 竹南地區的「公共污水下水道」，基本上在104年間即已建置完成。而中央在75年間就制定《下水道法施行細則》，當時就已經規範，「污水下水道」係專供處理「家庭污水」及「事業廢水」之下水道。
有趣的是，我們苗栗縣也在95年間制定《苗栗縣污水下水道使用費徵收自治條例》，裡面規定了「污水下水道」的接管用戶，是包含「事業用戶」的。但是直到今天，竹南地區的「公共污水下水道」號稱已完成建置，卻不收「事業廢水」？在中央的規範於70年間就制定，特別是我們的地方政府也已經制定相關自治條例後，都已經過了幾十年，為何我們的「公共污水下水道」還是處於一種類似「半殘」的狀態？針對這樣的問題，水利處也特別在本次質詢公開承諾，「事業廢水」將於明年接管納入「污水下水道」處理，且相關收費機制已訂立。對此，我們一定會持續追蹤。

二、 目前「事業廢水」還是必須排入「地面水體」（例如河川、渠道等）。
這個部分其實還有另一個問題，就是直接對水利會所管轄的灌溉（排）水路「搭排」的問題，將「直接衝擊」農民的灌溉用水，由於農委會的「農業灌溉水質保護方案」已擬於近年實施「禁止灌溉溝搭排」（能不能落實其實還是令人憂心．．．），且水利會目前非縣府管轄單位，暫而不論。目前《水污法》所規範的事業達到一定排放規模以上者，會依《水污法》加以「列管」。而依縣內環保局的函覆，截至108年3月22日止，中港溪流域達到「列管規模」之排放許可事業共60家次、後龍溪有61家次，房裡溪有1家次。但房裡溪卻是縣內目前「唯一」作「總量管制」的河川？

三、 所謂總量管制，依《水污法》第9條，如果因為「事業密集等，以放流水標準管制，仍未能達到該水體之水質標準」或是「經主管機關認定需特予保護者」，應就「廢 （污）水排放總量實施總量管制」。
（一） 縣內目前願意就房裡溪之排放實施總量管制，當然很好！但依環保局的函覆資料，房裡溪僅有1家次達到列管規模的事業，但中港溪、後龍溪，皆有60幾家次達到列管規模的事業，卻沒有實施總量管制？
（二） 再來就是依縣府的公告，房裡溪實施總量管制的理由大概是：附近農田的灌溉水來源、避免工業廢水引灌造成重金屬蓄積於農地土壤中。但是，如果來看看竹南地區的灌溉溝渠，也是會引自中港溪流域的水源，加上目前污染的「整治場址」、「控制場址」、「地下水汙染限制區」，全縣有超過1/2的地點集中在竹南。環保局長在質詢中也承認，早期竹南、頭份是全國很大的石化工業區。事實上，迄今確實仍有工業區或工廠等等，就存在於中港溪流域附近，環保單位對這些問題實在不能視而不見。

四、 另外依環保局的資料，光是竹南地區在今年1到3月份，水污染的陳情稽查案件就有20次，但僅有稽查出2次違反法令。
事實上，除了關於苗北增加稽查人力或增設稽查大隊以爭取時效性外，另一個是《水污法》第7條加嚴排放標準的問題。以竹南地區的「灌溉溝渠」為例，即使不是事業廢水直接排入「灌排溝渠」的搭排問題，其他諸如灰寮溝等等受排放的地面水體，也可能會與灌溉溝渠相通。但問題是，環保局對於水質的檢驗標準就是依「放流水」標準，此一「放流水標準」如果相較於「灌溉水」的標準，以重金屬為例，往往是「寬鬆」數倍到數十倍之多。
在放流水標準相對寬鬆、又無總量管制下，就是我們的農田的灌溉水源？

五、 在網路上稱為「藍色多瑙河」的灰寮溝變色事件後，我們也多次和環保局溝通、接觸，環保局也在灰寮溝流域裝設了自動監測的設備。但當我們將裝設地點套繪整個竹南地區的流域後，這樣自動監測點到底能不能發揮功能，實在令人質疑？我們也要求環保局未來應該要分段執行。

我們的土地、河川，真的承受的太多了，終究，受害的會是人類自己。改變我們的家鄉，或許並非一蹴可及。但只有開始行動，才能改變！