新聞團隊的抽絲撥繭下，
挖出了部份。#公共安全的黑暗面。

一、 這次肇事的吊卡車停在斜坡車往下滑，讓載有500名旅客的太魯閣，硬生生撞上。 當初重達10噸半的吊卡車，真的可以停在斜坡嗎？20年專業吊卡車司機告訴我們，平常根本不敢停在斜坡，如果非得停，拉手煞車是無用的，要拉起氣動煞車，而且還得在開引擎的狀況下，如果沒開引擎氣動煞車氣消完，車子就會開始往後移，實際測試30度斜坡，吊卡車往後100公尺不用10秒鐘。

二、 這次的工程安全計畫，透過空拍可以清楚的看到，白色圍籬只有架設在施工地的【一部分】，而偏偏工程車就從【沒有圍籬的地方】直接滑落下來，讓太魯閣撞上釀成重大傷亡，圍籬做半套。

三、 重點已經不只在於承包商李義祥有沒有拉手煞車，而是護欄也根本沒有做好，一般便道施工都知道要做護欄，何況是軌道旁邊。土木技師認為應該要有鋼板樁打入，再加上紐澤西護欄，才算做到最基本的安全措施。但關於架設圍籬這件事，台鐵的回覆是，與承包商的合約中，並沒有【明文規定】。

四、 工地把關、為何不夠嚴謹? 想見，問題就是在台鐵和承包商的合約。寫著【無固定護欄或圍籬的臨時道路施工場所，應該依核定交通維持計畫辦理，以防止車輛突入等災害事故】。問題是交通維持計畫內容是什麼、卻沒有載明。這份制式合約傳承幾年了，不曾改過。

五、 承包的義祥工業社（義祥只是借牌，施工廠商是東新營造公司；設計監造公司是聯合大地）當然就不可能做到自我監督，義祥五年來拿了2億元、19個工程標案，但這當中卻有15筆，是違規開罰的紀錄，曾被台鐵列黑名單的主因，但也就停權1年，隔年又繼續得標，為何評審總是獨厚某一家廠商?

六、 我們就當作，這家廠商CP值很高好了，當初這個施工安全計畫，早在1/20號就要完工，但是一路延宕到四月，還以【夜間施工】當作藉口，沒有詳細的【交通維持計畫】，更沒有任何的處罰機制。理由是說因為碰到很多連續假期才會延期，但每年的連續假期，不是突然才出現，台鐵局和業者、應該早就知道，還是在完工日的前六天用這種理由要求展延，眼看標示牌塗改的「4/20」要完工，是否在連假倉促趕工下，而趕出大禍？

ㄧ場意外，撞碎了台灣人民的心
百年台鐵，如何振作、重拾人心
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#豬肉標示 #懶人包
最近和學妹討論豬肉標示的細節
因此決定製作懶人包！
如果不想花13分鐘看教學影片，花個1分鐘看懶人包總行了吧~
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110年1月1日起，所有豬肉相關製品需標示原料原產地
先與大家釐清一個觀念
原產地≠原料原產地
「#原產地」指的是最終產品產出的國家➡強調產品
「#原料原產地」指的是特定原料的來源國➡強調原料
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標示範圍：生鮮豬肉、豬脂(油)、含豬原料加工食品、滷肉飯、直接使用豬脂食品、豬可食部位
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規範對象及標示方法
1. #包裝食品：完整包裝的食品，如包裝貢丸、包裝肉鬆、包裝肉醬、包裝肉乾、包裝水餃…等。
✨標示方法：增列(增列一項豬肉原產地(國)標示項目)；或加標(直接在內容物原料項物加標原產地(國)資訊)。兩種方法擇一標示。

2. #直接供應飲食場所：各式餐廳、中央廚房、自助餐飲業團膳工廠、宴席餐廳、學校廚房、速食業、美食外送平台、攤販業、現場烘焙或調理等餐飲店…等。
✨標示方法：張貼海報、立標示牌(版)、菜單加註或餐盒黏貼標籤，擇一標示。

3. #散裝食品：傳統市場、流動攤販、小貨卡…等，購買時才分裝出售之食品。
✨標示方法：以字卡、標示牌、懸掛牌等標示，或使用標籤標示。

4. #特殊情形(豬油)：
(1)直接使用豬脂(油)之產品或烹調，需標示。
(2)非直接使用豬脂(油)烹調之產品得免標示。

5. #免重覆標示：僅含具有CAS、TAP或生產溯源之豬肉或其可食部位者，免重覆標示。
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Tracy幫大家簡單整理成圖解的方式，希望大家可以清楚了解^^
另外，關於什麼是瘦肉精、及免重覆標示所提及的標章是什麼？
有興趣的璀粉可以點下面的連結複習一下唷！

🔗相關連結~ 什麼是 #瘦肉精 及認識 #三章一Q 將連結貼在留言處喔！

🎞完整版標示影片說明也放在留言處～

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#處長的日常
#oldisfashion
#懷舊老靈魂
#大糖盛世百年糖業

昨天非常巧妙無縫接軌的走訪了台灣唯二的兩座活糖廠- 台糖台南善化糖廠 、 台糖虎尾糖廠 。

去年至今來來去去虎糖不下十來趟，卻從未走進它的歷史， 昨天偕同秘書長、農業處長、計劃處長及地政處長進行現勘的同時，終於有機會ㄧ探虎糖的百年糖業策展- 虎糖文物館，在台灣擁有數十座糖廠工業遺址的台糖，自身對於文化資產的保存也不遺餘力，除了行政編製上有文化資產科，同時也在不同的遺址進行文化/物策展。

每個人心中都有一個老靈魂，特別是走進歷史長廊後，許多記憶與畫面就像拼圖般逐一呈現，這座老糖廠園區保留了日治時代大量的建築與工業遺址，排除每年12月至3月的製糖期，園區安靜得像被城市遺忘的存在著。

昨天在台糖老員工的導覽下，重新巡禮了虎糖的歷史脈絡，意外的是其中一個倉庫裡，一個個充滿時代感的老件，打電報/話的全套設備、西螺大橋雙鐵共行的標示牌、手動刨冰機、穿插甘蔗休耕時種植稻穀的木製稻米去殼機器、還有 斗南車站 專區有台鐵行動電話機、甚至是導演 #楊維榕 兩年前回來拍攝電影 #虎尾 時製作的製糖機器道具⋯

每一個老件都有說不完的故事，負責管理展場的大叔，本身也是這些老古董的收藏者，滔滔不絕如數家珍的細說從前，興高采烈的示範每一個物件的使用方式，說時遲那時快，毫無預警的便拉起警報器，當下如雷震耳的防空警報聲太震憾了，二戰時的臨場感好逼真⋯⋯感謝大
叔精彩的導覽！！👏

👁‍🗨虎尾總廠，舊稱虎尾製糖所，位於臺南州虎尾郡虎尾莊，即是現在的雲林縣虎尾鎮。
早期台灣的三大糖廠為雲林虎尾糖廠、彰化溪洲糖廠、屏東糖廠，其中位於雲林的虎尾糖廠，前身為大日本製糖株式會社，台灣支社五間厝製糖工廠，於明治39年（西元1906年）設立許可，隔年糖產量便居全台之冠，使虎尾有「糖都」之稱，成為台灣糖廠文化的重鎮。

虎糖造就了虎尾商業市街的興起，明治 34 年 (1901)9 月總督府殖產局長新渡戶稻造博士針對臺灣糖業提出一份名為「糖業改良意見書」 的報告書，總督府參考此份意見書於隔年(1902)6 月頒布〈糖業獎勵規則〉。隨著大日本製 糖株式會社進駐，來自四面八方的勞工湧入，加上五間厝製糖工廠產能不斷擴張，吸引苗栗、 新竹、彰化等地的客家族裔人士來虎尾糖廠工作，並在虎尾溪堤防的西安里、安慶里居住下來。

當時沿著俗稱「五分仔車」鐵路南端獨棟的水泥造房舍以臺中、彰化縣兩地來者居多。 至於虎尾在地人所稱的「鐵支路腳」，則是財力較不優渥的外地移工，包括日本、越南、中 國、滿州國與朝鮮等地都有。而日本糖廠職員則居住在靠近虎尾溪畔的「製糖工場木造宿舍群」。

現代虎尾商業市街的雛型，基本上是循著大正 9 年(1920)虎尾郡設立，並著手規劃興建「虎尾郡役所」之後，以當今虎尾中山路最北端的虎尾郡役所延伸到最南端「虎尾糖廠鐵橋」作 為第一條主幹。嗣後隨著商業市街的擴張，遂有今日中正路和「虎尾郡虎尾庄第一小賣零售 市場」的設立，與諸多公家行號、娛樂事業、餐飲業的進駐。

虎糖目前還保留著日據時代的風格，如火車鐵道、虎尾鐵橋、日式房舍、糖廠冰棒店、糖廠老車站、虎威古郡，以及同心公園內的陳年老樹。古蹟6件：第一公差宿舍、第三公差宿舍、廠長宿舍、宿舍群(12棟)、酒精槽、虎尾鐵橋
歷建2件：舊診所及理髮廳、虎尾驛。

* 此為財沈到影片，今日財沈-農委會 *

09:51 夏季巨好吃清爽醬料 謝謝艾克無私分享

這週日是豚教大家做剝辣雞湯，
怕大家想我今天來一支姨戶外教學＋分享一款清爽醬料的影片。

農委會大心臟邀傳市大使的我去CAS驗證的豬肉加工廠參觀，
史上第一開箱豬肉加工廠的頭銜實在誘人於是我就去了，
（上一個女明星只有去拍MV，所以我算第一人哼哼）

從小在市場長大的我一直覺得市場的豬肉比較好吃，
比較普通的肉才會出現在超市冷冰冰的櫃子裡，
但長大後遇到租屋處附近沒市場漸漸開始會去超市買肉，
老實說沒特別比較是也沒覺得哪有差異，
但根深蒂固的我還是比較愛在市場買肉，
加上所有肉裡面我最愛豬，
所以今天有機會能去一探究竟豬肉加工廠內到底在幹嘛，
當然是一口答應（且頭銜拉風），
順便看能不能解開一些我對他們的迷思。

影片最後我買了兩派的豬肉來盲測到底是否有差異，
邀請一些挑嘴雞來測試，總之今天就看阿姨耍瘋吧。


參觀後的結論就是如果去超市買肉，我會好好認CAS驗證標章，至少申訴有門。
最近去市場的改變是我會認國產生鮮豬肉追溯標示牌QR Code，到時要申訴也有門。
中元普渡後在市場看到大強躺在豬肉上，我陰影中。

看影片的你不管是市場派或是超市派，
希望我們都可以吃得健康吃得安心，不要買到壞豬豬，一起支持台灣豬。


✿這次的豬豬抽獎大家參加起來，只要你留言就有機會抽中，
獎品我們自己都超愛，現在去市場都背這個帆布袋。
隨機抽出六名，獲得豬豬撲滿一個或豬豬帆布包一個。
開獎日期：10/4晚上九點，留言直接回覆得獎者。

#沈嬤玩意兒 #CAS驗證標章 #台灣豬

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