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[爆卦]川崎必吃是什麼？優點缺點精華區懶人包

雖然這篇川崎必吃鄉民發文沒有被收入到精華區：在川崎必吃這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 川崎必吃產品中有56篇Facebook貼文，粉絲數超過6萬的網紅媽媽監督核電廠聯盟，也在其Facebook貼文中提到， 不認真減碳就會完蛋！低碳、減排浪潮開始從電力部門逐漸擴散到交通運術部門！ - 散裝船股王搶造節能船 不只環保，更是生存問題！（08/03/2021 商業周刊、風傳媒） 「節能船成了主流，節能船不夠的公司，將退出市場，」 減碳規定變嚴 成存亡之戰 文／韓化宇 、 責任編輯/周岐原 「以前我在訂...

　同時也有6部Youtube影片，追蹤數超過1,920的網紅艾蛙媽 VS. 達樂哥Aiwa Hu，也在其Youtube影片中提到，【日本東京遊記】孩童夢想樂園：川崎市│藤子・F・不二雄博物館。哆啦A夢粉絲朝聖！ 。Doraemon。東京自由行。日本旅遊VLOG - #藤子F不二雄博物館 #Doraemon #東京自由 - 旅行的第四天，我們和阿信會合，從川崎市坐電車抵達「藤子・F・不二雄博物館」，住在川崎市真的很不錯呢！附近有...

「川崎必吃」的推薦目錄

川崎必吃 在 甜甜圈&貝果小女娃 Instagram 的最佳貼文

2021-09-03 21:34:32

7/23打免疫球蛋白前又打了另一隻手的點滴 兩隻手都不自由讓貝果哭得身心力竭 上次只有打一隻手 這次打兩隻手是因為貝果有尿液發炎的現象 需要打抗生素 所以必須同時進行 7/23中午開始免疫球蛋白後 原本有發燒現象透過退燒塞劑退了 到7/24凌晨打完免疫球蛋白後有燒到38度 但是媽媽已睡死所以忘記餵護...

川崎必吃 在 Venus Wu Instagram 的最佳貼文

2021-07-11 08:30:50

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川崎必吃 在 Venus Wu Instagram 的最讚貼文

2021-07-11 08:30:50

❤️日本美食得來速12之5👉 安藤原創廣島燒🇯🇵😋濃厚系鐵板炒麵「大分 安藤亭」由日本職人現點現做果真吃到最原汁原味的九州美食👍🇯🇵 ❤️日本美食得來速12之6+7👉 👉京都笑笑屋的三角盒子飯糰。👉東京大黑屋的日式章魚燒。 🇯🇵👉「日本和風節」是SOGO忠孝館的人氣招牌，在疫情下今年SOGO夏季...

  • 媽媽監督核電廠聯盟

    川崎必吃 在 媽媽監督核電廠聯盟 Facebook 的最佳貼文

    2021-08-06 11:14:25
    有 27 人按讚

    不認真減碳就會完蛋！低碳、減排浪潮開始從電力部門逐漸擴散到交通運術部門！ - 散裝船股王搶造節能船　不只環保，更是生存問題！（08/03/2021 商業周刊、風傳媒）

    「節能船成了主流，節能船不夠的公司，將退出市場，」
    減碳規定變嚴　成存亡之戰

    文／韓化宇 、 責任編輯/周岐原

    「以前我在訂造節能船時，同業笑我：肖ㄟ（台語：瘋子）！市場這麼差，你還不多存點錢，造什麼節能船？」散裝航運股王慧洋海運董事長藍俊昇，與商周4個小時的訪談中，重複了10次股神巴菲特的經典名言：「潮水退了，就知道誰沒穿褲子！」

    「節能船不夠將退出市場」

    1999年成立的慧洋，是台灣船舶數最多的散裝航運公司，也是亞洲最大的「船東」之一。今年第1季，慧洋稅後淨利8億9千萬元，每股盈餘（EPS）為1.19元，兩個數字，皆居所有上市櫃散裝航運公司中之冠。

    特別的是，針對未來趨勢的節能船，它們已先布局，預計到年底會有近5成的船，都配節能引擎。「這個比率在國內是最高的，」船舶設計及工程服務公司天星顧問總經理張長根說。

    「節能船成了主流，節能船不夠的公司，將退出市場，」藍俊昇自信的說。

    藍俊昇與胞兄四維航運創辦人藍俊德，出生在澎湖的航運世家。退伍後就投身海運界的藍俊昇，跟大海搏鬥半世紀，古稀之年的他，雖年過半百才創業，卻建構了台灣散裝航運界最大的船隊。

    它擁有138艘船，主要競爭對手裕民、新興、中航、台航、正德的船加總起來，也不及慧洋多。

    減碳規定變嚴　成存亡之戰

    當前，航運界最大的挑戰，是國際海事組織（IMO）對於減碳的規定越來越嚴格。今年6月，IMO通過新規定，2023年後，將限制船舶的碳排放量。這項新規，可說是船公司的「大魔王」，根據統計，2023年後全球的散裝船有高達47％無法達到標準，貨櫃船更有高達53％無法達標。

    高雄海洋科技大學航運管理系教授楊鈺池表示，不符合IMO環保規定的船，到了港口很可能被扣船，「船被扣，會留下紀錄，沒人敢租這艘船了，等於被宣判『死刑』！」

    張長根認為，IMO減碳規定「是玩真的」。這代表著，減碳不再只是停留在社會公益的層次，而是關係到一家船公司能否經營下去。

    多年前，慧洋為何會想布局？

    時間回到2013年。

    當時，散裝航運市場正處於低谷，同業都在大幅縮減造船的資本支出，據英國海運諮詢機構Clarkson統計，全球散裝航運公司的訂船數占現有船舶數，在2009年達到高峰，超過80％。但該比率在金融海嘯後如自由落體般下墜，最低時只剩8.4％。

    然而，藍俊昇卻也聽到，國際級競爭對手都在準備造節能船，布局未來，於是他決心投入，積極花錢訂新船，但也招來小股東反對。

    單看財務報表，他的資本支出和利息支出都高於同業。若看今年第1季，它的預付船舶款金額，還比營業活動產生之現金流入高。

    被股東罵　也要砸錢拚規模

    每次慧洋的法說會上，分析師都會關心，慧洋資本支出及利息支出如果能「少一點」，獲利表現是否會更好？每年小股東則會來抗議，慧洋太會花錢，導致股利配得少，在景氣谷底時期，慧洋的競爭對手裕民，其股利配發率平均高達9成以上，慧洋的股利配發率平均只有5成左右。

    由於他在慧洋持股比率高達近5成，在董事會上沒有人挑戰他「投資未來」的堅持。

    2009年，慧洋約有51艘船，現在擴張到138艘船，等於金融海嘯後，慧洋不但沒有縮手，船隊規模還逆勢成長1.7倍，其中不少是配置新世代節能引擎的節能船。

    其實，慧洋是最晚踏入散裝航運的航商，但能後來居上，也跟藍俊昇敢於投資的營運邏輯有關。

    多數散裝航運公司的營運模式，是自己攬貨，收取運費，或將船短租給租家。慧洋則是將高達9成的船長租（通常1年以上）給客戶使用。

    其主要租家是日本大型航商，如日本郵船、商船三井、川崎汽船等；也有國際大型糧商，如加拿大最大的糧商Viterra等。

    「包租公」營運模式雖有一個缺點，就是當海運市況大好時，因為是長租，沒辦法即時調漲運價，當下可能錯失賺「順風財」的機會；但當市況轉差，運價暴跌，它能避開重大虧損的風險。

    因此，慧洋2010年上市後，儘管航運市場委靡不振，卻沒有1年虧損。

    也有船公司想仿照慧洋的營運模式，但這個模式要成功，船隊規模必須夠大，也就是你必須敢投資、敢造船，光這一點，很多同業就卻步。

    「我每年賺到的錢，幾乎都投入造船，錢不夠我再向銀行借！」藍俊昇表示，他大可選擇，維持50、60艘船的規模即可，「這樣我管理起來反而比較輕鬆，」但問題是，航運業不像科技業，競爭力是來自技術創新，要領先別人，「規模經濟」是一大關鍵。

    他舉例，大型糧商長租船載運穀物，但有時景氣突然升溫，需要更多的船載貨，船舶多的公司，就有辦法臨時增派船隻給糧商使用，「久而久之，大型糧商覺得隨時能跟你租到船，就願意跟你長期往來，這是規模經濟帶來的好處。」

    願意看長期，人就會願意做麻煩的事。一名跟隨藍俊昇的老臣觀察，慧洋初入市場時，為了爭取客戶，別人嫌麻煩而不願提供的服務，它會費心思去解決。

    舉例來說，大多數船東有一個根深蒂固的觀念，航行時必須繞開海盜多的海域，但刻意繞遠路，運送的時間拉長，對租家來說總是不便。

    但藍俊昇思索，穿越海盜出沒的海域，固然有風險，「但這是無法解決的問題嗎？」

    於是，他花了很長的時間跟保險公司協商，若遇上劫船，能幫忙理賠部分的金額，還在船上安裝對抗海盜的設備，並聘請海上保全護船。

    全副武裝後，海盜發現要搶慧洋的船「吃力不討好」，就改搶別的船。慧洋還發現，租家為了縮減航行時間，也願意承擔這些額外的安全費用。

    就這樣，租家覺得跟慧洋往來，限制較少，安全也不輸人，於是跳槽。口碑傳開後，慧洋有不斷增長的客戶做為支撐，才更放膽造船，呈現良性循環。

    現在，慧洋內部又養了50、60名工程師，專門負責研發節能技術，如何讓一艘船用最少的油，跑最遠的航程。

    慧洋是散裝航運股王，受惠今年散裝市場復甦，慧洋7月19日除息，但立刻就填息，顯見投資人的信心。元大投顧出具的報告分析，目前散裝新造船訂單量仍低，且造船廠要增加產能不容易，在船舶供給增加有限下，慧洋近3年展望樂觀，惟報告提醒，慧洋的歐洲線收入比重提高，歐洲客戶穩定性高，但要求也高，是未來挑戰之一。

    我們問，他這麼晚創業，為何沒有急於收成，反而要一直把獲利拿去投資未來？

    藍俊昇說，他對自己的期許，就像慧洋的英文名Wisdom。人得有看清未來的智慧，才不會被眼前的困境迷惑，而喪失領先對手的機會。

    「該做的就去做，時間，終會證明你是對的，」藍俊昇這麼說。

    完整內容請見：
    https://www.storm.mg/lifestyle/3848553

    ♡

  • 川崎必吃 在 Facebook 的最讚貼文

    2021-06-23 16:25:51
    有 1,581 人按讚

    #農婦有時間經營粉絲專頁想必農術已經相當高超

    沒錯，你們看我今天的收穫，有豌豆、甜豆、櫛瓜、小黃瓜、茄子、黃宮菜、鬼燈果，連到日本之後再也沒看過沒吃過的紅莧菜都被我種出來了歐耶！

    今天去田裡大概有100隻小綠蛙在我旁邊跳來跳去，因為前後左右的田都噴了農藥和除草劑，小青蛙全部跑到我這邊來了，唱唱跳跳的好歡樂啊。加上天空中有幾隻鳥一直在唱歌，不遠處的雞舍裡雞叫成一團，我覺得這就是仙境。

    照片中，後面有三顆紫色洋蔥是對面田的川崎婆婆送我的，其實她送我一大袋，但是我吃不完馬上又轉送幾顆出去。之前川崎婆婆也送過我一大袋白洋蔥，這次又送我紫洋蔥，我都覺得很不好意思。

    我：「婆婆妳不要再送我了，你種這些是要拿去市場賣的吧？」

    川崎婆婆：「沒有關係呀，反正我種很多，你就拿去吃吧！而且你之前不是有送我荔枝嗎？」

    我：「荔枝不算什麼啦，在台灣很多啊！」

    川崎婆婆：「不不，我80幾歲了，雖然有聽過荔枝，但是從來沒有吃過，我的先生和兒子也沒有吃過，所以我們吃到荔枝都好高興喔！」

    我：「真的嗎？可以讓你們開心就太好了！」

    川崎婆婆：「還有之前你給我那個鬼燈果啊，我也沒有吃過耶，你的地裡沒有種洋蔥不是嗎？那這些洋蔥你拿回去吃吧！等我的馬鈴薯成熟了我再送你一些馬鈴薯！」

    我好像明白了些什麼。

    #乞丐洋蔥🤣

  • 兒科女醫艾蜜莉-歐淑娟醫師

    川崎必吃 在 兒科女醫艾蜜莉-歐淑娟醫師 Facebook 的最佳解答

    2021-05-31 22:12:20
    有 590 人按讚

    【避免非必要的外出，哪些時候該儘速就醫呢？】

    門診病人問：
    『我應該要趁小感冒時趕快來看看、早點治療好，還是先在家觀察幾天、沒有比較好再來看醫生？』

    歐醫師發現很多人因為疫情嚴峻，在家工作、線上採買，連看病都因為不敢出門「忍」下來了。

    但有些緊急情形是醫學上的急症，必須就醫，而且是儘快就醫為上策：

    😷 大量流血的外傷
    直接加壓按住傷口，仍無法順利在10分鐘內止血的，可能需要縫合、打破傷風針、傷口清創等處置，必須就醫。

    😷 意識不清/意識變化的病況
    不管是腸病毒還是發燒感冒，只要有意識狀態的變化，都有可能是腦部遭受病菌攻擊的徵兆，必須儘早就醫。

    🔹孩子的小病小痛，有時也會演變成大問題

    😷 小於3個月的嬰兒發燒
    嬰兒發燒有可能是嬰兒玫瑰疹、泌尿道感染、普通感冒、病毒感染等，這些都不難治療。

    如果是3個月內的嫩嬰發燒了，卻有可能是大事，例如B型鏈球菌感染，一定要儘早就醫。

    😷 高燒不退的感冒
    孩子感冒伴隨發燒，在6歲以前很常見，甚至腺病毒感染（一種感冒）可以燒個5、6天都有可能。

    但如果不是，有時候是其他嚴重的問題，例如川崎氏症、猩紅熱、肺炎、中耳炎、鼻竇炎等等。

    高燒（超過39度）3天以上的狀況，請務必就醫。

    😷 氣喘發作的感冒
    有時候感冒沒有引起發燒，卻狂咳、夜咳，可能是氣喘被誘發了，沒有治療是不會自己好的，必須就醫。

    😷 嘔吐不止的不只是腸胃炎
    嬰兒噴射性嘔吐，通常是大問題，必須就醫。
    兒童劇烈嘔吐，通常也是大問題，必須就醫。
    青少女嘔吐不止，除了腸胃炎還有懷孕的可能，也是大問題，必須就醫。

    😷 腹痛如絞
    孩子肚子痛除了便秘，也有可能是腸套疊、闌尾炎、腸子打結缺血，這些都是大問題，必須就醫。

    歐醫師甚至遇過孩子肚子痛，最後診斷是酮酸中毒的情形，入住加護病房。

    😷 頭痛驚醒的夜晚
    如果孩子生病時頭痛，這還蠻合理的，感冒頭痛不罕見。

    如果孩子沒生病頭痛，還是半夜痛醒，那就不合常理，必須就醫。

    😷 脫水的孩子不能等
    兒童體積小，身體儲水量少，禁不起餓也無法承受太多體液流失，缺水的問題要儘早處理。

    當孩子不吃不喝、食量小於平常的一半、尿布變輕/更換次數整天少於3次、嘴唇乾裂，都是脫水徵兆，必須就醫。

    👩‍⚕️最後提醒大家👩‍⚕️

    歐醫師門診發現，不少慢性病用藥的患者不敢回診拿藥，病情沒有穩定控制，反而造成急性發作、需要就醫的狀況。

    如果您或孩子本身有以下狀況，務必按時回去追蹤，以免病發要掛急診😱

    🌱氣喘、過敏性鼻炎

    🌱三高疾病

    🌱其他慢性病

    #歡迎分享 #媒體朋友轉載請註明出處謝謝🙏
    #防疫 #有必要出門的時刻
    #可以保養的病況別拖到急性發作才就醫

    照片：上週有個媽媽徵得歐醫師同意後拍照，她說這是孩子在家上課的功課之一，紀錄孩子來柚子小兒科看診。

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