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[爆卦]嵌入式系統開發是什麼？優點缺點精華區懶人包

雖然這篇嵌入式系統開發鄉民發文沒有被收入到精華區：在嵌入式系統開發這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 嵌入式系統開發產品中有17篇Facebook貼文，粉絲數超過3,992的網紅台灣物聯網實驗室 IOT Labs，也在其Facebook貼文中提到， COMPUTEX聚焦未來車用 四派系、三車用零組件搭順風車 10小時前 今年台北國際電腦展（COMPUTEX）因疫情影響，改為COMPUTEX CYBERWORLD線上展，總計千家廠商參展，今年主題聚焦未來車用科技、半導體、AIoT、5G通訊、資安與新創創業等趨勢，台北市電腦公會（TCA）特別規...

「嵌入式系統開發」的推薦目錄

嵌入式系統開發 在 腦洞大開｜商業時事X 議題分析 Instagram 的最佳解答

2021-09-16 09:23:55

【9/6-9/12 腦洞一週商業大事】#腦洞商業時事 #9月⠀ ⠀ ❶ Apple Car 負責人轉換⠀ ⠀ 9/10，彭博社報導，蘋果將任命 Kevin Lynch 擔任開發 Apple Car 泰坦計畫的主要負責人。在前任負責人 Doug Field 跳槽到 Ford後，福斯於週二也宣布將由 D...

嵌入式系統開發 在 HABIT_SELECT Instagram 的精選貼文

2021-09-03 22:22:43

【7/17 發售預告】 此次GOOPiMADE商品將採用線上官網購買的方式 並於7/17（六）中午12:00開始在HABIT官網販售 請大家好好在家不要跑出門哦！ •此次購買*僅限線上刷卡方式 •商品數量有限，一色限購一件，敬請見諒。 - GOOPiMADE “MT-05” TRI-Dynami...

嵌入式系統開發 在 孤僻君株式會社 Instagram 的最佳解答

2021-08-03 12:34:01

@GOOPiMADE “MT-05” TRI-Dynamic Utility Pants - #春夏季度長褲登場 立體結構設計強化 自“MT-03”汲取靈感、延伸設計元素 每年春夏僅會發售一次的長褲 歷時長時間的調校及改良 「TRI-Dynamic」代表著三種不同寬度變化 在此獻上本季度的長褲作品...

  • 台灣物聯網實驗室 IOT Labs

    嵌入式系統開發 在 台灣物聯網實驗室 IOT Labs Facebook 的最佳貼文

    2021-05-29 16:17:43
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    COMPUTEX聚焦未來車用　四派系、三車用零組件搭順風車

    10小時前

    今年台北國際電腦展（COMPUTEX）因疫情影響，改為COMPUTEX CYBERWORLD線上展，總計千家廠商參展，今年主題聚焦未來車用科技、半導體、AIoT、5G通訊、資安與新創創業等趨勢，台北市電腦公會（TCA）特別規劃未來車用科技「Future Car」議程。法人表示，除特斯拉和ID.4 供應鏈題材外，車用零組件如車用半導體+SiC、銅箔和車用面板，有望因電動車放量帶動更大需求，台廠有望搭上順風車受惠。

    TCA今年特別規劃未來車用科技「Future Car」議程，從電動車產業趨勢、車用半導體發展、電動車平台等面向，邀請資策會、名古屋大學、晶心、日月光、英飛凌、輝達、瑞昱、瑞薩、友達、和碩、雲科大、先進車協（TADA）、台達電、eXmotion、華電聯網、MIH聯盟、趨勢科技等，分享電動車趨勢、日本自動駕駛發展方向、電動車半導體規範、車聯網系統架構、ADAS解決方案、電動車系統平台、自駕車技術與汽車嵌入式系統開發等專題演講。

    電動車被視為百年來最大趨勢變革，根據市調EV-Volumes資料顯示，2020年 全球新能源汽車，包括油電混合（PHEV）和純電動車（BEV)銷量成長43%至320萬輛，全年汽車銷量約減少14% 新能源汽車市場滲透率從2019年的2.5%提高至4.2%。以市場來看，歐洲超越中國，美國後市可期，預估2021年達到460萬輛。

    IHS統計資料也顯示，新能源車至將達2025年1500萬輛，預估2030年滲透率逾30%。

    統一投顧資料顯示，電動車市場已有四大派系成形，一是特斯拉、蔚來等新勢力廠商，二是Volkswagen、BMW等傳統汽車廠，三是Google、百度等互聯網廠商，最後是Apple、小米、華為和Sony等手機廠商。

    電動車搶灘開始，統一投顧以資金、造車工藝、晶片設計、智能駕駛和品牌價值來評估四大勢力，手機品牌廠後市不能小看，但還未在賽道上，目前為市場增量時代，特斯拉今年產能達百萬輛，Volkswagen到2022年也有百萬產能，預估到2025年將近近混戰時代，互聯網、手機品牌的量產車型加入戰局，小米更釋出2024年10萬人民幣起的小米汽車問市。

    如以投資角度切入，除特斯拉和ID.4 供應鏈題材外，車用零組件像是車用半導體+SiC、銅箔和車用面板，有望因電動車放量帶動更大需求。其中，SiC廣泛用在高功率市場，而SiC未來在電動樁也具備最大的成長潛力，年增成長力逾5成。電解銅箔兩大應用即是PCB及車用鋰電池，2020年全球純電動車銷售224萬台，鋰電銅箔需求 為20.16萬噸，預期2021-2025年年複合成長率將有逾30%的水準。

    而車載面板為中小尺寸面板第二大應用，未來5年呈現雙位數成長。

    至於鴻海登高一呼的MIH聯盟，MIH平台成員已達到1348家，其中硬體廠 商佔比87%、軟體佔比10%，目標瞄準電池、電機、電控系統，假設2025年達成10%電動車市佔率目標，而鴻海平均供應40%零組件，預期電動車零組件毛利率20~30%。

    資料來源：https://tw.appledaily.com/property/20210529/6BDUFUGMWNEKLAOR5YG6TU7S54/

  • vMaker 台灣自造者

    嵌入式系統開發 在 vMaker 台灣自造者 Facebook 的精選貼文

    2021-01-26 22:37:00
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    #V編精選
    【開發板專題】創客如何挑開發板？ ARDUINO、ESP8266及樹莓派大比拼

    開發板是用來進行嵌入式系統開發的電路板

    包括中央處理器、記憶體、輸入及輸出介面等一系列硬體元件

    常見的開發板包含Arduino、ESP8266及樹莓派等

    它們原本為專業人員的開發工具

    但近年隨著自造風潮興起

    創客們也開始使用開發板來創作囉~

    中文版在這
    https://vmaker.tw/archives/49386

    英文版在這
    https://en.vmaker.tw/archives/14775

  • EE Times Taiwan

    嵌入式系統開發 在 EE Times Taiwan Facebook 的精選貼文

    2020-08-18 12:00:07
    有 9 人按讚

    威盛電子(VIA)創立之初是一家專注於主機板晶片組設計的公司，主要生產主機板的中央處理器(CPU)與繪圖處理器(GPU)。認知到汽車將成為人們第三台電腦，加上新冠肺炎(Covid-19)疫情衍生的無人駕駛搬運車等商機勃發，威盛電子從IC設計為出發點，掌握嵌入式系統開發，以及人工智慧(AI)視覺關鍵技術，在車用市場已展現成果。
    https://www.eettaiwan.com/20200817nt31-via-moves-into-the-automotive-market/

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