前幾個禮拜有跟大家介紹過周深的作品《大魚》
今天來介紹他翻唱的中文歌曲《親愛的旅人啊》
聽歌名大家肯定覺得很陌生
但是只要有看過宮崎駿跟吉卜力合作的動畫電影《神隱少女》（千與千尋）
對旋律肯定是非常熟悉的
以前小時候說穿了根本看不懂宮崎駿的電影
長大了再重新回味才發現原來裡面有這麼多意義深遠的涵義

以下擷取自網路資料

《認識自己，了解自己，定位自己，是終其一生重要的事情》

在成長這條路上，總得經歷過一些疼痛
你學會了許多事情，而成長必須付出代價
這些代價或多或少，但犧牲奉獻換來的是成長中最無價的寶藏
你不能忘了你自己的名字，唯有不斷反思自己存在的價值與根本
你才會有更充足的勇氣去面對未知的挑戰

「曾經發生過的事情不可能忘記，只不過是想不起而已。」這句話充滿深意
你可以解釋成走過的路必定留下痕跡
也可以解釋成你的初心原來是那麼純粹
但經歷一些事故後，你開始多了許多思考
然後漸漸地，你忘記了原本的單純美好
但那些東西都會一直存在那裡，只是有太多事情掩蓋你的眼睛，你想不起來而已。

你知道自己是誰嗎？別忘了自己的「名字」，要相信自己存在的意義，經歷世事的一切，不管你想成為怎樣的人，不忘初心，那是最根本的道理

#那些電影教我的事
#不管前方的路有多苦_只要走的方向正確_不管多麼崎嶇不平_都比站在原地更幸福
#這世上有一條路無論如何也不能走_那就是歧途_只要走錯一步結果都會是粉身碎骨

#廣告也能拍成這樣🎥

近年來，廣告和電影（短片）的分界越來越模糊。以傳統的廣告而言，通常帶有明確的商品和行動呼籲，並且在有限的篇幅和主打大眾易讀性之下，往往在視覺語言上並不需要過度講究。然而，台灣電力公司近期發佈的最新形象廣告，卻讓我眼睛為之一亮，堪稱是近期我看過最有質感的廣告作品之一。

當中以線條帶出律動的方式，讓人想到臺北市政府《2017 臺北世大運－TAIPEI IN MOTION》形象廣告（劉耕名、尹國賢、程紀皓執導）。而其中快速移動的光影，也呼應了台北金馬影展《金馬57年度 CF》形象廣告（徐漢強執導）的片尾標誌動態設計（齊慕夷設計）。

在短短 140 秒之內，許多自然和人文景象交錯而成的蒙太奇畫面，也讓我不自主地聯想到了許多電影的場景——《星光雲寂》的湧動雲海、《異星入境》的壯闊山谷、《X戰警2》的水庫大壩、《小丑》的上升階梯、《登月先鋒》的眼神輝映、《南巫》的汪洋孤舟、《日子》的店鋪街景、《幻愛》的地鐵炫影、《007：空降危機》的大樓霓彩，與《悲慘世界》（2019）的方格住宅等等。

雖然全片沒有台詞、亦無字幕，但卻由活潑且色彩溫和的線條與幾何圖形貫穿其中，展現原始素材影像與電腦特效後製的緊密契合度，也導引著觀眾的目光。好的影像本身即有自己的生命和多層解釋的可能性，在刻意不考究原創作者的動機和此些元素的象徵意義之下，我試圖提供一些自己的觀察和想法。

首先，全片以噪動的手持攝影揭開序幕，將觀眾置於大自然之中。崎嶇的山稜線、跌宕的雲海、蜿蜒的林間，昭示著一種不安，抑或是為接下來的旅途而感到按耐不住的興奮。緊接著，我們從大自然的不規則線條，輾轉來到了人工而整齊的都市天際線。方格的道路、對稱的窗格、平行的枕木紋、置中的階梯，一切是如此的井然有序，卻彷彿少了一點生氣。

此時，我們看到紅色的光線從柏油路上拔地而起，緩緩往上拋出，劃過了整座城市的上頭。而在彼處，另一束黃色的光芒呼應而起，從大海生成、掠過平原、穿過山谷，逐漸劃成一個圓圈。第三條藍光，則是穿梭在玻璃帷幕大樓之間，在窗戶和太陽能光電板上反彈折射，最終形成一個浮動於城市之上的大方形。

創作者透過畫面置中的固定形狀作為發想，一連串的快速剪輯分別串起了黃色的圓（鳥瞰的叢林和山谷）、藍色的方（電塔、大樓、美術館、展演中心），以及紅色的三角形（健身房、三叉路口、機車海）。若引用古人「天圓地方」論，那麼或許圓就代表著天（大自然），方則是以地作為延伸的城市風景（文明與文化），而三角形或許可以解釋為安居天地之間，和諧、穩定生活的人們。

彷彿回應著片頭的慢動作與靜態冥思，片末則彷彿按下了氦氣的衝刺開關，以三色線條/三色圖形快速地引領著觀眾穿山越嶺，從都市一路飛到了海岸邊。三條色光隨著電纜收束成一。鏡頭持續快速往右橫移，所到之處烽火般接連亮起，點亮了一戶戶人家、點亮了一家家生計，鏡頭拉遠一看，更是點亮了一座輝煌的城市。

片尾，謎底揭曉，上班族若有所思地看著遠方莞爾，三個圖形拼湊成台電的標章。片中精心安排的水庫、風電機、太陽能光電板等等，以及大自然與人文社會共榮和諧意象，不難看出業主想要強調的永續願景。而影像中埋藏的各種有趣隱喻，例如以開關和啟動象徵迎向明天的希望，也讓我們看見，除了達成宣傳目的之外，廣告影像仍蘊含更多的想像和可能性。

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▍影像廣告這裡看：https://fb.watch/v/4-CHu6DHg/
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#本篇為拋磚引玉

香港今日社論2021年05月28日(100蚊花旦頭)
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明報社評
引發特區政府一度取消「回港易」的廣州荔灣區疫情，確診病例從兩宗增加到4宗，發展情况以及如何影響「回港易」安排，還要拭目以待。處理「回港易」出現「烏龍」，是特區政府理解國家衛健委的公布風險地區範圍有所偏差，後來糾正也並非如特首林鄭月娥所言是「內部調整機制」。如果香港與內地政府在處理疫情的機制繼續出現不一致，不但通關無望，還可能會引發更多烏龍。

蘋果頭條
8.31太子站事件至今21個月，速龍衝入地鐵車廂無差別突襲乘客、市民跪地抱頭痛哭等畫面，在港人心中仍難以磨滅。油尖旺民主派區議員過往一直要求成立獨立調查委員會追究事件，負責替市民收花獻花的林兆彬表示，在政局不斷變化下，今個月起將不再收花，但承諾當晚會繼續作被捕支援服務。他解釋，有關決定是由於擔心日後連收花也成政權DQ的藉口。

東方正論
未開市，先炒高。壹傳媒自本月17日停牌後昨日終於復牌，股價一如所料再次大幅波動，開市前競價交易時段更一度飆逾29倍至5.6元的競價盤，令人咋舌。更誇張地的是，甫開市其股價一度暴升逾141%，即市最高更飆330%，最終全日收報0.28元，升50%，猶如搭上瘋狂過山車。一間全無利好消息的上市公司，「最大水喉」黎智英的股份及資產又遭凍結，股價大幅上落的最合理解釋乃係人為舞高弄低，造市嫌疑濃得化不開。

星島社論
改變香港行政長官和立法會產生辦法的《二〇二一年完善選舉制度（綜合修訂）條例草案》，經歷三個月立法工作後，昨日於立法會以四十票贊成、兩票反對下三讀通過，下周一刊憲生效。修例後的立法會將會增至九十席，選委會增至一千五百人。特首林鄭月娥形容通過草案是在「一國兩制」下確保「愛國者治港」具重大標誌意義的時刻，其後政府將全力以赴籌備未來三場選舉；她將適時就候選人資格審查委員會作出任命，並向中央提交報告備案。

經濟社評
中美關係近乎全方位緊張下，經貿出現小突破，兩國貿易代表昨天9個月來首次對話，反映中美商貿互惠本質，疫下尤難脫鈎。中方致力藉工商界阻止兩國全面衝突，爭取共贏，惟美國總統拜登延續了前朝不少對華強硬立場所獲的不公平着數，且事事放眼只顧自身利益，雙邊關係崎嶇難免，北京要遇難拆局，更要努力自強，謀求科技不斷突破進步，在全球立信自強。

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引發特區政府一度取消「回港易」的廣州荔灣區疫情，確診病例從兩宗增加到4宗，發展情况以及如何影響「回港易」安排，還要拭目以待。處理「回港易」出現「烏龍」，是特區政府理解國家衛健委的公布風險地區範圍有所偏差，後來糾正也並非如特首林鄭月娥所言是「內部調整機制」。如果香港與內地政府在處理疫情的機制繼續出現不一致，不但通關無望，還可能會引發更多烏龍。

蘋果頭條
8.31太子站事件至今21個月，速龍衝入地鐵車廂無差別突襲乘客、市民跪地抱頭痛哭等畫面，在港人心中仍難以磨滅。油尖旺民主派區議員過往一直要求成立獨立調查委員會追究事件，負責替市民收花獻花的林兆彬表示，在政局不斷變化下，今個月起將不再收花，但承諾當晚會繼續作被捕支援服務。他解釋，有關決定是由於擔心日後連收花也成政權DQ的藉口。

東方正論
未開市，先炒高。壹傳媒自本月17日停牌後昨日終於復牌，股價一如所料再次大幅波動，開市前競價交易時段更一度飆逾29倍至5.6元的競價盤，令人咋舌。更誇張地的是，甫開市其股價一度暴升逾141%，即市最高更飆330%，最終全日收報0.28元，升50%，猶如搭上瘋狂過山車。一間全無利好消息的上市公司，「最大水喉」黎智英的股份及資產又遭凍結，股價大幅上落的最合理解釋乃係人為舞高弄低，造市嫌疑濃得化不開。

星島社論
改變香港行政長官和立法會產生辦法的《二〇二一年完善選舉制度（綜合修訂）條例草案》，經歷三個月立法工作後，昨日於立法會以四十票贊成、兩票反對下三讀通過，下周一刊憲生效。修例後的立法會將會增至九十席，選委會增至一千五百人。特首林鄭月娥形容通過草案是在「一國兩制」下確保「愛國者治港」具重大標誌意義的時刻，其後政府將全力以赴籌備未來三場選舉；她將適時就候選人資格審查委員會作出任命，並向中央提交報告備案。

經濟社評
中美關係近乎全方位緊張下，經貿出現小突破，兩國貿易代表昨天9個月來首次對話，反映中美商貿互惠本質，疫下尤難脫鈎。中方致力藉工商界阻止兩國全面衝突，爭取共贏，惟美國總統拜登延續了前朝不少對華強硬立場所獲的不公平着數，且事事放眼只顧自身利益，雙邊關係崎嶇難免，北京要遇難拆局，更要努力自強，謀求科技不斷突破進步，在全球立信自強。

農曆 #過年 快到了，每年社群上的年菜錦標賽是否讓你備感壓力？今年由被網路影片耽誤的料理手藝人 #孫女 為你指點一盞明燈！年夜飯就在你家餐桌正中央供上這道金牛發糕，讓長輩們被這眼前金光震懾得啞口無言！

稍稍解釋一下這影片到底在幹嘛，是這樣的，因為創業舉步維艱，本人想說搞點門路來開源，想想靠雙手的工作最實在，於是想靠著雙手做出各種能變現的東西，因此才有了這樣看似沒用、但實則卻充滿商機的影片，當然往後還是會繼續做街訪，因為料理之路就是要充滿崎嶇與阻礙才顯得光芒難擋。

0:00 來做金牛發糕
0:26 設計草圖
0:53 打出絲滑米漿並過濾
1:40 米漿倒入麵粉及其他夥伴攪勻
2:18 金身調色
3:09 鋁箔紙做模具(建議不要)
3:55 灌模大火蒸30分鐘(其實蒸了1小時)
4:11 隔水加熱巧克力
4:32 脫模組裝大失敗
6:12見證奇蹟的時刻
6:40 點上靈魂之窗
6:56 成品展示
7:26 品嘗一下
---------------------------------------------------------------
【力求訂閱】
│孫女的IG│👉 https://instagram.com/by_ellllllllla/
│孫女的YT│ 👉 https://www.youtube.com/c/普通女子孫女
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│合作邀約 │ 👉samoying@gmail.com

【這個女的的奇怪影片還有這些】
「孫女大大大QA」👉 https://youtu.be/WKlbSwOH3xM
「淡水激烈散步ft. Kimmy 」👉https://youtu.be/fQ0NaI0u_bk

【音樂提供】
🎤魔王魂提供
🎤《Barroom Ballet-Silent Film Light》by Kevin MacLeod http://incompetech.com/
🎤《Evening Melodrama》by Kevin MacLeod http://incompetech.com/
🎤 https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/

Honda CT125 City Trial Limited edition 限量版
售價HK$49,300
億鋒汽車服務 Billion Target Holdings Limited
新界元朗宏業東街22號安勁工業大廈地下B鋪
Tel: 24302886 / 24302885
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8451

有一定資歷的騎士都聽過HONDA「CUB仔」，雖然編者聽了幾十年，不過查一下字典才知道CUB解作「幼獸」，而非杯子（CUP），這個不求甚解的誤會原來持續了三十幾年，好大原因在香港從未接觸過「CUB仔」，直至要製作新款HONDA CT125的專欄，即是「CUB仔」的越野版，才得到糾正。

其實「CUB仔」已經有超過60年歷史，第一代「CUB仔」的正確型號是SUPER CUB C100，在1958年誕生，車子配置50cc OHV單汽缸引擎及使用彎樑車架，因此同類型車子被稱為彎樑車，香港騎士則稱為「買餸車」。

「CUB仔」憑著易操控、廉價及便捷性，在日本推出後大賣，因此HONDA在1962年將「CUB仔」打入全球最大的電單車市場—美國。由於「CUB仔」像迷你車，因此好多人都認為對於喜歡大排氣量電單車的美國騎士來說欠缺吸引力，然而「CUB仔」卻爆大冷，在美國熱賣。據HONDA網頁解釋「CUB仔」之所以在美國取得成功，原因當年好多家庭都會買部「CUB仔」，每當去打獵、露營或釣魚，都會將「CUB仔」放在農夫車的尾斗上，抵步後就駕駛「CUB仔」郊遊；此外，當年很多父母把「CUB仔」當作聖誕禮物，送給子女，而學生們就買入「CUB仔」，方便做兼職。而HONDA就憑著「CUB仔」，真真正正在世界市場賺到第一桶金。70年代中，「CUB仔」在東南亞市場熾熱起來，使「CUB仔」的銷售量再創新高。

事實上，當第一代「CUB仔」進軍美國市場後，美國HONDA自行改裝「CUB仔」，特色之一是排氣管高高掛在座墊旁位置，設計是仿傚當年的越野車Scrambler，以免排氣管在崎嶇路面行駛期間，遭樹木或石頭等硬物撞擊。車子其後轉售日本市場，又稱HUNTER CUB(獵人版幼獸)

簡單而言，越野版HUNTER CUB自上世紀60年代誕生後，雖然衍生多個版本，但大致上分為早期的50cc版C105H、90cc版CT200，及尾期在1981年推出的110cc版本CT110，車子大約在2010年停產。

或許是因為HONDA意識到近年流行復古車，尤其是Scrambler款式，因此HONDA在2019年東京車展上首次展出新一代CT125 HUNTER CUB概念車，測試一下市場水溫，結果反應正面，所以HONDA「扑鎚」，交由泰國HONDA生產市販版CT125，車子在2020年中開始發，而抵港的CT125屬於限量版，車上有多項越野裝備及行李架，方便騎士去野餐或露營。

基本上，CT125以2018年推出的全新「CUB仔」SUPER CUB 125的基礎開發，而SUPER CUB 125是紀念「CUB仔」誕生60週年的作品，外型與第一代「CUB仔」分別不大，但加入大量現代化裝備。

簡單講下「CUB仔」在香港的情況，歷年來只有極少數騎士駕駛「CUB仔」，原因是歷代的「CUB仔」都低於110cc，換句話不可以駛上高速公路（香港法例高於125cc才可行駛高速公路），因此大大降低實用性，使「CUB仔」在香港無法流行起步，受歡迎度遠低於其他東南亞國家，故此本地騎士對「CUB仔」少了一份情義結。但由於新款CT125 HUNTER CUB的外型非常可愛及特別，加上是125cc，可行駛高速公路，因此漸漸多了騎士購買。


#HONDA #CT125 #女騎 #CUB #LADYRIDER