這是昨天某鄉民的悲慘心聲，不知道今天的匝道管制有比較人性了嗎??

Re: [問卦] 今天要走國道上班的人在想什麼？ https://disp.cc/b/163-dGDF ｜問卦原文 https://disp.cc/b/163-dGDh
#強化三級警戒 #武漢肺炎 #新冠肺炎 #COVID19 #COVID2019

下交流道，離市區更近了！

過去當立委時，我不定時注意進度。上任後，等新內閣就緒完成，更關心這條交流道何時能開始動工，終於，公路局有確定消息！

現今國道三交流道，屏北路段只有九如和長治兩座，對於屏東市民及鹽埔和高樹鄉親里程數較長，不方便。增加鹽埔交流道，路程離屏東市只有五分鐘路程，對於縣民朋友就能有更大的交通便利性。

未來，鹽埔交流道完成後，高公局表示，鹽埔交流道將比照崁頂交流道設計模式，南下及北上各有一個引道，南二高南下過了九如交流道，下個出口便是鹽埔交流道，連接台27線通往鹽埔及屏東市區，北上車輛則透過另一端引道上國道。

高公局預計10月17日動工，2年內完工，施工期間將封閉南二高平面道路熱博園區路段的部份車道，請往來駕駛人注意。

施政報告

二、建構便捷交通環境，提供無縫運輸服務

（一）闢建道路，暢行無阻

1.國道1號交流道改善

桃園南崁交流道改善工程（含中正路及蘆興南路增設一全型交流道）之北上入口及南下出口2股匝道，已於102年11月開放通車；北上出口及南下入口2匝道將配合蘆興南路(桃17線)涵洞拓寬一併辦理，預計105年完工。
另楊梅校前路匝道及幼獅交流道改善計畫，預計104年開工，106年完工；中豐北路交流道新闢計畫，本府已促請交通部採專案計畫盡速報請行政院核定，預計105年10月開工，107年6月前完工。

2.桃園航空城9條聯外道路

交通部主辦之國道2號延伸至台61、桃園航空城北側聯外高(快)速公路、台15改線及台4路口改善等4條，其中國道2號延伸至台61已完成可行性期末報告，行政院環保署於103年2月19日召開環評大會審查，決議退回專案小組重審，併請高公局將計畫名稱調整成「國道2號大園交流道至台15線新闢高速公路計畫環境影響說明書」，本府將持續追蹤進度並協助中央盡速完成各項計畫。另本府主辦之桃5拓寬延伸、台31北延、客運園區至機場聯絡道路、機場捷運橋下道路(A15~A17站)及桃15拓寬延伸等5條，已納入104-107年生活圈計畫，刻由行政院國發會審議中，俟核定後即辦理設計施工。

3.生活圈道路系統

桃19號道路(蘆竹鄉大竹北路）第一期工程業於102年11月完工；第二期工程則已完成用地取得，預計103年6月開工。八德市新生路至崁頂路拓寬工程，新生路部分將於103年3月底完工；崁頂路部分則已完成用地取得，由內政部營建署辦理工程發包中。中壢市晉元路(華勛街至崁頂路)道路拓寬工程預定103年8月完工。桃園市國際路彎道改善工程用地徵收計畫書已於103年2月送內政部審議。高鐵青埔站至110甲線、龍安街興建工程（第三期）細部設計預定103年9月完成，其中中壢段部分已於103年1月召開用地需求說明會，預計103年度由中壢市公所辦理用地徵購。縣道112線龍岡路拓寬工程預計103年5月取得用地(龍岡路三段262巷-龍東路)，至工程部分(龍慈路至龍東路)已完成細部設計，預定103年7月開工。捷運A16聯絡道路(短期改善)拓寬工程採用地租用方式，已完成工程設計，目前正協調租地作業中。桃17線(蘆興南路)道路拓寬工程(中正路-南竹路二段)總長1,550公尺，預計自8公尺拓寬至20公尺，103年度由蘆竹鄉公所辦理用地取得。

4.其他重要道路工程

台66線銜接國道3號計畫受交通部「增建交流道及改善交流道用地經費分攤原則」修訂之影響，本府已促請高公局盡速陳報可行性計畫。台31線高鐵橋下道路延伸至台1線湖口段建設計畫，其中台66快速道路至楊梅市民有路(桃106)段已完工通車，其餘預計103年底前完工。

（二）各項交通改善工作

1. 道路整平改善

102年度專案性路面更新工程改善65公里，面積105萬平方公尺，人手孔減量約5,300座，民眾陳情道路坑洞之案件數已較過去同期減少約33.71％，道路品質與平整度相較已有提升。已完成路段包含：桃園市莊敬路、國際路、同安街、介新街、建新街、環山道路、成功路；中壢市中園路、新生路2段、中山東路2段、龍東路、中正路4段；平鎮市中豐路、金陵路4-5段；大園鄉領航北路1-3段、高鐵北路2段、高鐵南路1段、領航北路4段、鄉道桃26；大溪鎮仁和路；龍潭鄉中原路1-2段、福源路、福龍路、大昌路；蘆竹鄉南山路；八德市和平路、長興路、東勇街；楊梅市民有路、楊湖路、民豐路；新屋鄉梅高路；龜山鄉西勢湖路、頂湖路；觀音鄉中山路3段。
103年度專案性路面工程預計改善120萬平方公尺，對於路況略差路段以區塊修復方式延長使用年限，並加強道路挖掘管挖管理及坑洞修補，多管齊下以達路平目標。除提供縣民平整舒適及安全道路外，亦為邁向直轄市及國際化預作準備。

2.興建路外停車場，解決都市停車問題

本府持續規劃興建路外停車場，其中桃園市綠二地下停車場及中壢市廣停二地下停車場等兩工程業於102年完工，分別可提供汽車格216格、機車格187格及汽車格210格、機車格161格。另興建桃園市綠一地下停車場及中壢市新明國小地下停車場，預計分別於103年底及104年初完工後，分別可提供汽車格301格、機車格221格及汽車格274格、機車格240格。103年度持續辦理桃園市經國重劃區多目標立體停車場及桃園市公二十四地下停車場規劃設計。

3.停車費延後收費，部分路段調降10元

考量民眾反映及需求，檢討路邊停車收費時段，依據各路段區位屬性及停車需求等停車特性，將平鎮市延平路部分路段、楊梅市大模街、太平街部分路段及八德市介壽路一段部分路段及介壽路二段等221格停車格延後自8時開始收費。體恤民眾並節省荷包，除以上路段調整為8時開始收費外，於103年3月5日起，一併將以上路段停車費率由每小時30元調降為每小時20元(以半小時計費)。

4.推動桃園縣智慧型運輸系統（ITS）

運用各種智慧型發布媒介及新興科技提供用路人即時交通資訊、引導行駛替代路線及交通號誌即時控制調整改善本縣交通壅塞道路。另102、103年度辦理大溪地區觀光景點智慧型運輸系統建置、進出高(快)速公路替代道路路網資訊系統建置、易壅塞路段改善、交控中心功能擴充及營運等4項工作內容。

（三）桃林鐵路再利用規劃

為活化桃林鐵路，103年度編列6億元規劃自行車道及綠美化，預計103年7月完成設計，並於103年12月底前完成優先路段施工，104年12月底全線完工。

（四）規劃完善公車路網

因應本縣升格直轄市，本府正辦理公路客運、市區客運與免費公車路線重整、票價統合、站位整併及資訊管理，預計103年7月完成規劃。 103年編列4,500萬元，增闢龍潭鄉、楊梅市及新屋鄉免費公車路線，已分別召開地方說明會整合民意以規劃路線，預計103年5月開始營運。