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※ [本文轉錄自椰林山版]
作者: mingyu (a-yu) 看板: Mountain
標題: 南湖中央尖雪期登山資訊 初步整理
時間: Thu Jan 9 12:53:56 2003
南湖山區位於中央山脈北端，每年12月底至 4月初是雪期，積雪豐厚、
粉妝玉琢，為國人體驗北國風情的好地方。我把雪期六次到訪的經驗（南
湖大山六次、中央尖山二次、南湖圈谷縱走至中央尖溪三次）以及我所知
的一些事件做初步整理，讓登山同好作為安排賞雪、雪訓、雪攀、雪期縱
走等活動的參考。
一、冬況
[南湖]
1.天氣偏不好，平均五天中有三或四天壞天氣。壞天氣時，3000公尺以上
地區白天間斷下小雨、冰雹、雪，晚上則下雪。南湖山頂常被雲霧遮掩
（好天氣時也是），難得露臉。
2.氣溫並不很低，圈谷3C（日）~-4C（夜），寒流來襲時可出現-15C低溫
。
3.風由西往東吹，稜線上風勢強，從南湖北山鞍部、經五岩峰、至南湖北
峰碎石坡上半部是強風區，南湖大山頂亦是強風區。而南湖圈谷沒有遮
掩，風亦不小，特別是在晚上，有一次蒙古包帳蓬沒拉營繩，營柱被吹
斷。
4.積雪常由審馬陣山附近緩坡（約3200m）開始，綿延經過北山、北峰、
圈谷、主峰、至南峰西側緩稜。積雪厚度為（我去的幾次都不是剛下大
雪）：北山鞍部30~60公分，北峰碎石坡上部約10~40公分，圈谷小屋附
近0~50公分，主東鞍南湖大山東坡50~100公分，南湖山頂20~50公分，
南湖池約40~70公分。有時從雪山或合歡山看南湖西側或南側沒雪，但
實際上南湖東坡、主東鞍積雪依然深厚。
5.雪質或鬆或實，但不很硬。南湖大山東坡會有小雪崩，不過應不至於危
害。圈谷往下出南湖溪，可發現冰瀑。
6.雪地動物蹤跡：南湖北山鞍部有黃鼠狼腳印、南湖池邊有山羊蹄印。鳥
類並不冬眠，酒紅朱雀、岩鷯等都會遇到。
[中央尖]
天氣與南湖相近，稍好一點。雪況方面在劍溝2800公尺處以上有積雪，
較特別的是雪崩規模大，可造成大量雪塊堆積，其中雪塊可大至60~70公
分。而雪塊堆積範圍為：劍溝在3000~3100公尺，北壁溝在2950~3050公尺
。動物蹤跡則曾在劍溝3000公尺附近雪地見到山羊蹄印。
二、路況
[審馬陣至南湖北山鞍部]
積雪緩坡，坡度15~35度，雪大時路跡會被掩埋，要自行抓方向開路。
[南湖北山鞍部--南湖圈谷]
1.五岩峰之第一岩峰是前往南湖圈谷的第一個難關，落差約十多公尺，其
雪況： 六次中有一次是硬雪（或說是冰），登山鞋難以踢出步階，而
四次普通的雪（雪不厚，小於40公分），登山鞋可以踢出步階，另一次
為少量的殘雪，出現硬雪的那次是好天氣，雪像是被風吹硬的。這一段
路有時留有繩子或鋼纜，可斟酌使用來幫助通行。
2.五岩峰稜線有一段長有香青叢，積雪時路徑不清楚，如果發現鑽錯就退
回找路，不要耗力氣硬鑽。
3.北峰碎石坡上半部是往南湖圈谷的第二個難關，有向上吹的強風，而地
形亦陡，雪的厚度又常不足以踏出穩固的階梯，背重裝時易被吹倒而滑
落。宜拿冰斧幫助平衡、做抗風姿勢，快速通過。
[南湖圈谷--中央尖溪]
1.主峰南側碎石坡要轉入南湖池森林處，路口不好找。
2.森林裏路跡被雪覆蓋，要抓方向行進。
3.南峰北側有大石區，坑坑窪窪，覆雪後成為處處陷阱的迷宮，要抓方位
爬上爬下，若跌倒腳會撞傷、扭傷，通行這一段要有耐心。
4.南峰附近陡峭，與五岩峰相似，去過三次中有一次雪較硬，通行要小心
。
5.南峰西側為45度陡雪坡，重裝下坡務必小心。當下至高度與緩稜相近時
，向西橫切至緩稜。
三、營地
1.審馬陣：有山屋、有池水。
2.南湖北山鞍部：東側有小盆地可紮營，避風。
3.南湖圈谷：有一新落成的山屋（可容納20人？），有不結凍的流水（在
南湖溪，山屋稍上游），不避風，若自行搭帳，考慮築雪牆。
4.南湖池：有避難小屋（破舊？），池水被雪覆蓋，此地大致避風。
5.中央尖劍溝：2950公尺附近，營地選擇要遠離雪崩區、落石區。
四、攀登路線
[南湖大山]
1.南側傳統路線（F）：由下圈谷起攀落差400公尺，坡度可達30多度。由
圈谷山屋往南爬，至主東鞍時貼著南湖東坡斜上，至主峰南側，再向北
循稜登頂，約需兩小時多。
2.東側直上主峰路線（一號溝，PD）：落差320公尺，山頂附近坡度40~45
度，Free 一個多小時。
3.東側岩面上主峰路線（二號溝，AD）：落差350公尺，其中岩面路段落
差約70公尺、坡度45~55度，岩面一開始的岩溝有懸岩，從左側繞爬，
上主稜後要爬一階落差，繩隊需4.5小時、Free近2小時。
4.東側其它雪溝路線（PD）：山頂（稜線）附近坡度約45度。
5.北壁路線（AD+~TD-）：落差300公尺，平均坡度約50度。這一面壁似乎
尚未有人嘗試攀登（不論夏季或冬季）。
6.西壁路線：有幾條明顯的溝，落差300多公尺，不過因起攀點不易接近
，以及積雪不穩，似乎尚未有人冬攀。
[南湖北山]（F）：緩坡，易行。
[南湖東峰]（F+）：循稍瘦稜線登頂。
[南湖南峰]（AD）：山頂部份要攀登約50度陡溝。似乎尚未有人冬攀過。
[中央尖山]
1.劍溝路線（PD-）：整條劍溝積雪路段落差600公尺，坡度35~45度。
2.東北壁短溝路線（PD）：落差200公尺，坡度約40~45度。似乎尚未有人
冬攀過。
3.東北壁長溝路線（PD）：落差400公尺，坡度約45度，要從左側繞過36
公尺高的冰瀑（或岩壁），才能進入溝中起攀，Free近2小時。
4.北壁溝路線（PD+）：落差520公尺，坡度40~50度，局部路段有冰面，
上部貼北壁、有點暴露，Free需2.5小時。
5.北壁路線（TD-）：落差750公尺，其中岩壁路段落差250公尺，在岩壁
底起攀，向左橫渡至岩溝下，攀岩而上，之後向右橫渡，再迂迴攀上70
度的積雪岩面，接著向右橫渡大雪坡至雪溝下，循雪溝上攀，最後大致
爬北稜登頂，目前的攀登記錄需兩天。
6.冰瀑（WIV）：東北壁溝與劍溝交匯處（3200m）有36公尺高的落差，雪
況好時會掛著冰瀑，可以攀冰。
五、活動建議
1.賞雪隊（經驗少）：以審馬陣山屋為基地，輕裝爬至南湖北山鞍部賞雪
。因在起霧的雪地易搞混方位，而走過的腳印也可能很快就被風吹起的
雪掩埋，所以起霧颳風時人員不宜分散。
**裝備最好每人有雪杖或冰斧，行前每人對雪地行進的踢踏步有概念。
2.雪訓隊（經驗多帶經驗少）：(a)以北山鞍部為基地，找雪坡練習，來
回北山、北峰作為結訓路線。(b)狀況好時（天氣好、隊員體力好），
先在南湖北山鞍部訓練，再進圈谷，攀登主峰傳統路線作為結訓路線。
(c)若積雪較少則直接進圈谷，在下圈谷頂部、南湖主峰東坡訓練，攀
登主峰傳統路線作為結訓路線。通行五岩峰第一峰時先由一組人輕裝（
確保或不確保）把路修好，包括砍雪階、架繩（斟酌），其他人找地方
（似乎不多）避風，等路修好再行動。攀登主峰時宜貼著山邊走，避免
走到寬緩的主東鞍部中央，方位較易掌握。
**裝備上每人要有冰斧，隊伍則帶幾雙冰爪、45公尺繩子。
3.雪攀隊（經驗多，攀登難度PD以上的路線）：攀登南湖主峰時以圈谷作
為基地，攀登南湖南峰時以南湖池附近為基地，攀登中央尖山時以劍溝
2950m為基地。
**裝備上每人有冰斧冰爪，隊伍帶冰攀用短冰鎚、45公尺繩子（雙繩？）
4.縱走隊（經驗多，途經難度PD以上的路線）：由南湖圈谷至中央尖溪山
屋，排一天半較適合（在南湖池附近過夜）。雪地縱走不但背重裝對體
能的要求高，也要沿途判斷路徑，對登山者來說是多方面考驗。
**裝備上最好每人有冰斧冰爪，隊伍帶25~45公尺繩子。
六、事故及對應
1.失蹤：66年一月，台大山社南湖活動隊在登完主峰後，前往登東峰，天
氣好，隊員分散走，後來變天起霧，有一位隊員在東峰附近失蹤，當晚
下大雪，搜救困難，幾年後遺骸才被發現。
=>起霧的雪地易搞混方位，颳風下雪時腳印很快就被雪掩埋，人員行進不
宜分散，宜貼著較陡的山邊走，而少走到寬緩的鞍部中央。
2.失溫：66年一月，南湖活動隊回程至審馬陣草坡時，有一隊員在風雪中
失溫過世。
=>行進中注意保暖，偶而要吃東西補充熱量，並帶有熱水瓶裝熱飲。
3.滑落：南湖北峰、中央尖劍溝都有山友滑落的案例，或小傷或身亡，而
南湖主峰一號溝則有山友下山滑降失敗，大腿骨折的案例。
=>技術熟練後再通行陡雪坡，安全的地方才可滑降下山。
4.其它傷病：曬傷、凍傷、燙傷、雪盲、高山症。
七、急難求救
有人嚴重受傷時透過救難電話對外求援，目前台灣尚沒有專業的雪地救
難隊，而直升機似乎是最有效的救難方式，不過因南湖天氣偏不好，直升
機不一定能飛來救援。
太魯閣國家公園警察隊 (03)8621405-6
勝光派出所 (04)5901138
南山派出所 (03)9809175
梨山消防分隊 (04)5989014
台中縣山難搜救總隊 (04)2134203
國軍搜救中心(海鷗直升機) (02)27373395
全國求救電話 112
警政署、搜救總隊、保安服務電台專用頻率：求救148.74MHZ
救難148.77MHZ
[附錄] 阿爾卑斯冰雪岩路線難度分級表
攀登難度 冰雪坡度 爬岩肢體難度
F （簡單） <35
PD（有點難） 35~45 5.0-5.2
AD（有些難） 40~55 5.3-5.6
D （難） 50~70 5.7-5.9
TD（很難） 65~80 5.10a-5.10b
ED（極難） 80~90 5.10c-5.11c or aid
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☆ [Origin:椰林風情] [From: 140.109.113.74] [Login: **] [Post: 90]
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「我們都很努力地讓我們的動作看起來很優美、更流暢、控制力更強，
在我們心中有一個理想的風格，成為我們追求的目標；
光是登頂是不夠的，要達到這種完美的境界才重要」。
--Francois Legrand ,1995, for mag.R&C
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