[爆卦]山路過彎技巧是什麼?優點缺點精華區懶人包

為什麼這篇山路過彎技巧鄉民發文收入到精華區:因為在山路過彎技巧這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者aot41147 (POKI)看板car標題Re: [討論] 下坡彎道過彎技巧時間Mon Feb...

山路過彎技巧 在 藍橘子 Instagram 的精選貼文

2020-05-03 18:25:15

**上張圖是廣東話版** **上張圖是廣東話版** 「喂!你們兩個!在這裏幹嗎?!」率領一眾村民為首的是村內的道士,他用手上的火炬指向我。  「我…我…只是…」王婦人慌張得口齒不清。 「妳想帶外人來擾亂我們村!」村民在叫囂,步步進逼,揮動手上的火炬,包圍圈逐漸縮小。  「大家稍安無燥聽我說...


※ 引述《eulbos (心想事成)》之銘言:
: 大家晚上好~
: 小弟最近幾次經過下坡又有大彎道的路
: 都覺得好難開
: 就是一種車子不穩的感覺
: 身為一個安全駕駛實在是沒有辦法忍受
: 於是在google搜尋了一下
: 搜尋後發現最近版上很紅的大龍港駕訓班剛好有分享一些技巧
: https://imgur.com/QtXy98U
: 基本原則一樣是慢進快出、外內外
: https://imgur.com/tJPYFuu
: 下坡彎道的話則是多了個降檔的動作
: https://imgur.com/8NoeUs3
: (https://tinyurl.com/wpwlbyk)
: 不過實際遇到大型下坡彎道,不曉得是不是CVT檔煞比較沒力
: 可能剛進彎沒多久,速度就又爬上來了
: 因為恐懼所以下意識會再去補踩剎車,這樣其實蠻危險的
: 與其這樣,是不是乾脆一開始就帶著煞車進彎比較好
: 畢竟彎中突然煞車還是比較危險的吧?
: 大家覺得呢?

各位車版前輩好,小弟我是所謂的假日車手

基本平常開公司貨車外...自己的私人轎車基本是假日才開出門

小弟我牽車半年基本就是假日跑山取向而已

所以跑山的技巧也是學半年,不知道能否給原PO一點建議

先不探討到底是上坡還是下坡,從新舊文都感受上下都有困擾

當然跑山的下坡一定很困難而且也很危險....

看看投文字D說的征服下坡才是跑山王者

彎的過去是拓海,彎不過去就填海

小弟這邊準備兩部影片一部是熟悉的夜間跑山 另外是初次跑的山路

基本上我前輩給的跑山建議不需要快,但車身本身動態要穩

不然就算快或慢你的乘客都是很不舒服的

那怎麼要讓車身穩定呢....

煞車點這個不是當下狀況很難跟你說到底要踩多少

我先說我自己經驗,當我跑不熟悉的山路的入彎步驟

看到彎口先鬆油門距離看你當下車速為主

踩煞車方向盤慢慢打然後一路慢慢鬆煞車到彎心

慢慢補油門出彎.....就是如此簡單樸實

補充怎麼讓車身動態穩定!!

當車子穩定時候不管是時速80或30我相信乘客都不會暈車

就是在過彎時請把方向盤一次打到定位!!不要再彎道再轉一次方向盤

這樣車子會晃乘客就不舒服 假如真的要撞山壁還是要轉啦

這種練習在一般的道路上就可以學習了

假如你有貨車請開貨車練習會更明顯感受

最後補充說明小弟開手排....其他的就請各位大師補充了


https://youtu.be/WU_MSElfbA4
這次早上初次跑的山路 為上坡段

https://youtu.be/k8ytzrX6HYA
熟悉的山路夜跑 下坡段

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.246.14.163 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1582551543.A.020.html
OSLA: 彎道把方向盤打足,比較舒暢?xddd02/24 21:43
不知道我用詞對不對 不是打足而是打一個能讓車子有循跡的方向
你假如在彎中再補一次方向盤車子是會晃的
※ 編輯: aot41147 (111.246.14.163 臺灣), 02/24/2020 21:52:36
chi17: 如果看描述就會的話就不會有人開成那樣了..02/24 22:00
lwamp: 路況不熟最簡單的方法就是跟在老濕姬後頭 開啟寫輪眼就搞定02/24 22:17
ifromtaiwan: 你開車的方式跟我很像,不過自稱不會開車的版主對這種02/24 22:28
ifromtaiwan: 常給噓,不知道森77什麼,可能自稱不會開車的他覺得比02/24 22:29
ifromtaiwan: 較懂開車吧?02/24 22:29
BrokenYume: 你想說的是不要一直修方向盤吧,過彎恆速時,一直修02/24 22:45
BrokenYume: 方向盤會讓人的重心一直向灣外外拋,這會讓乘客很累02/24 22:45
BrokenYume: ,當然車身穩定這件事也跟油門煞車有關,細膩的操作02/24 22:46
BrokenYume: 是需要練習的02/24 22:46
算是~假如你真的懂自己的車你就會知道你方向盤打多少在出彎後車子會跑到什麼地方
當初也是開貨車發現這樣子車子比較穩定後面的貨比較不會亂跑
※ 編輯: aot41147 (111.246.14.163 臺灣), 02/24/2020 22:47:58
※ 編輯: aot41147 (111.246.14.163 臺灣), 02/24/2020 22:51:29
eulbos: 夜跑好順呀! 進大彎確實減速02/24 22:56
stockton19: 請問 不知道多彎 方向盤怎一次到位?02/24 23:02
其實這很難用言語形容,跑山跑久了就算是初跑也可以知道大概需要打多少在修正
路不熟當然就是以慢為主,我建議在要進彎前就先把方向盤微打
千萬不要進了才打這很危險喔
※ 編輯: aot41147 (111.246.14.163 臺灣), 02/24/2020 23:04:32
eulbos: 其實打方向盤比較像是一種習慣 手握39點一次轉到位不難02/25 01:17
x22434231: 切記 切忌 兩個意思完全不一樣欸02/25 08:48
※ 編輯: aot41147 (110.26.133.22 臺灣), 02/25/2020 09:33:31
loverossi46: 可以晉級到重心轉移的部分了 02/25 14:58
loverossi46: https://moptt.tw/p/car.M.1455773779.A.06D 02/25 15:03
eulbos: 樓上大大的文章好厲害呀! 02/25 16:41
Kerdison: 白天的山路是哪一條? 02/25 21:23
eulbos: 看座標應該是136 02/25 21:58
台中的136山路
※ 編輯: aot41147 (110.26.133.22 臺灣), 02/25/2020 22:11:32
Kerdison: 感謝回覆!縣136多年前跑過一次 看影片又燃起熱血了 02/26 09:10

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