為什麼這篇山路過彎技巧鄉民發文收入到精華區:因為在山路過彎技巧這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者aot41147 (POKI)看板car標題Re: [討論] 下坡彎道過彎技巧時間Mon Feb...
山路過彎技巧 在 藍橘子 Instagram 的精選貼文
2020-05-03 18:25:15
**上張圖是廣東話版** **上張圖是廣東話版** 「喂!你們兩個!在這裏幹嗎?!」率領一眾村民為首的是村內的道士,他用手上的火炬指向我。 「我…我…只是…」王婦人慌張得口齒不清。 「妳想帶外人來擾亂我們村!」村民在叫囂,步步進逼,揮動手上的火炬,包圍圈逐漸縮小。 「大家稍安無燥聽我說...
※ 引述《eulbos (心想事成)》之銘言:
: 大家晚上好~
: 小弟最近幾次經過下坡又有大彎道的路
: 都覺得好難開
: 就是一種車子不穩的感覺
: 身為一個安全駕駛實在是沒有辦法忍受
: 於是在google搜尋了一下
: 搜尋後發現最近版上很紅的大龍港駕訓班剛好有分享一些技巧
: https://imgur.com/QtXy98U
: 基本原則一樣是慢進快出、外內外
: https://imgur.com/tJPYFuu
: 下坡彎道的話則是多了個降檔的動作
: https://imgur.com/8NoeUs3
: (https://tinyurl.com/wpwlbyk)
: 不過實際遇到大型下坡彎道,不曉得是不是CVT檔煞比較沒力
: 可能剛進彎沒多久,速度就又爬上來了
: 因為恐懼所以下意識會再去補踩剎車,這樣其實蠻危險的
: 與其這樣,是不是乾脆一開始就帶著煞車進彎比較好
: 畢竟彎中突然煞車還是比較危險的吧?
: 大家覺得呢?
各位車版前輩好,小弟我是所謂的假日車手
基本平常開公司貨車外...自己的私人轎車基本是假日才開出門
小弟我牽車半年基本就是假日跑山取向而已
所以跑山的技巧也是學半年,不知道能否給原PO一點建議
先不探討到底是上坡還是下坡,從新舊文都感受上下都有困擾
當然跑山的下坡一定很困難而且也很危險....
看看投文字D說的征服下坡才是跑山王者
彎的過去是拓海,彎不過去就填海
小弟這邊準備兩部影片一部是熟悉的夜間跑山 另外是初次跑的山路
基本上我前輩給的跑山建議不需要快,但車身本身動態要穩
不然就算快或慢你的乘客都是很不舒服的
那怎麼要讓車身穩定呢....
煞車點這個不是當下狀況很難跟你說到底要踩多少
我先說我自己經驗,當我跑不熟悉的山路的入彎步驟
看到彎口先鬆油門距離看你當下車速為主
踩煞車方向盤慢慢打然後一路慢慢鬆煞車到彎心
慢慢補油門出彎.....就是如此簡單樸實
補充怎麼讓車身動態穩定!!
當車子穩定時候不管是時速80或30我相信乘客都不會暈車
就是在過彎時請把方向盤一次打到定位!!不要再彎道再轉一次方向盤
這樣車子會晃乘客就不舒服 假如真的要撞山壁還是要轉啦
這種練習在一般的道路上就可以學習了
假如你有貨車請開貨車練習會更明顯感受
最後補充說明小弟開手排....其他的就請各位大師補充了
https://youtu.be/WU_MSElfbA4
https://youtu.be/k8ytzrX6HYA
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你假如在彎中再補一次方向盤車子是會晃的
※ 編輯: aot41147 (111.246.14.163 臺灣), 02/24/2020 21:52:36
當初也是開貨車發現這樣子車子比較穩定後面的貨比較不會亂跑
※ 編輯: aot41147 (111.246.14.163 臺灣), 02/24/2020 22:47:58
※ 編輯: aot41147 (111.246.14.163 臺灣), 02/24/2020 22:51:29
路不熟當然就是以慢為主,我建議在要進彎前就先把方向盤微打
千萬不要進了才打這很危險喔
※ 編輯: aot41147 (111.246.14.163 臺灣), 02/24/2020 23:04:32
※ 編輯: aot41147 (110.26.133.22 臺灣), 02/25/2020 22:11:32