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[爆卦]山葉機車總公司是什麼？優點缺點精華區懶人包

雖然這篇山葉機車總公司鄉民發文沒有被收入到精華區：在山葉機車總公司這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 山葉機車總公司產品中有2篇Facebook貼文，粉絲數超過7,351的網紅3c老實說 / 30天評測心得連載 / 投幣式編輯人生 / 氣象部落客勞倫斯，也在其Facebook貼文中提到， 超級期待了，為所欲為的電動版把妹神車！ 【YAMAHA 發動機與 Gogoro 啟動電動車輛商業研究合作計畫】 YAMAHA 發動機株式會社 ( 總公司：静岡縣磐田市，社長：日高祥博，以下「YAMAHA」) 和Gogoro Inc. ( 總公司：台灣桃園市，CEO：陸學森，以下「Gogor...

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  • 3c老實說 / 30天評測心得連載 / 投幣式編輯人生 / 氣象部落客勞倫斯

    山葉機車總公司 在 3c老實說 / 30天評測心得連載 / 投幣式編輯人生 / 氣象部落客勞倫斯 Facebook 的最讚貼文

    2018-09-11 13:35:06
    有 221 人按讚


    超級期待了，為所欲為的電動版把妹神車！

    【YAMAHA 發動機與 Gogoro 啟動電動車輛商業研究合作計畫】

    YAMAHA 發動機株式會社 ( 總公司：静岡縣磐田市，社長：日高祥博，以下「YAMAHA」) 和Gogoro Inc. ( 總公司：台灣桃園市，CEO：陸學森，以下「Gogoro」) 之間，針對台灣市場電動車輛的商業合作案已展開檢討。

    該合作計畫的內容是有關電動機車的產品開發、委託製造以及電池交換系統的使用，雙方預計於今年內簽署正式合約。屆時將以 Gogoro 市面銷售的車款為基礎，進行 YAMAHA 品牌的電動機車設計，並委由 Gogoro 生產。所完成的車輛則交由台灣山葉機車的銷售通路進行銷售，預計 2019 年夏季將推出第一個車款。

    同時，兩家公司的事業合作夥伴「住友商事株式會社」，在促成雙方合作上也扮演了重要的角色。

    YAMAHA 自 1966 年起投入台灣機車市場，目前以台灣山葉機車所生產的機車為主，年間販賣 29 萬台 ( 2017年實績)。同時也製造、銷售電動機車 E-VINO，並輸出到日本。以開發機能來說，YAMAHA 在台灣設有 YAMAHA Motor R&D Taiwan，主要是負責台灣市場的速克達機車開發。此次和 Gogoro 的合作案，不只是想要在台灣市場擴充其包含燃油車種在內的產品種類，在電動車的部分，也想透過運用 Gogoro 所擁有的電池交換站網路，提高消費者使用上的便利性。

    Gogoro 自 2015 年起投入台灣機車市場，以製造自有品牌的智慧雙輪和可方便交換電池的電池交換站，開展全新的電動機車商業模式。Gogoro 能源網路目前在台灣已設置超過 750 個電池交換站，預計 2019 年初將超過 1,000 站。並且，自產品上市以來，已達到 1,700 萬次以上的電池交換次數，透過此次的合作，Gogoro 可望擴大電動機車的產能。

    YAMAHA 發動機株式會社 MC 事業本部長木下拓也表示：「此次和台灣 Gogoro 的合作，不只增加顧客對移動工具的選擇，同時透過共用先進的電池交換系統，將對新的移動工具服務和創造市場帶來挑戰。」

    Gogoro 創辦人暨執行長陸學森表示：「Gogoro 為推動能源開放平台的創新品牌，並運用能源網路的建置來推進大型智慧城市的轉型。這次我們非常榮幸能與 YAMAHA 合作，向實現能源願景的目標邁出重要的一步。」

    https://www.gogoro.com/…/2018-09…/yamaha-gogoro-cooperation/
    https://global.yamaha-motor.com/…/2…/0911/collaboration.html

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    山葉機車總公司 在 3c老實說 / 30天評測心得連載 / 投幣式編輯人生 / 氣象部落客勞倫斯 Facebook 的最讚貼文

    2018-09-10 08:00:00
    有 221 人按讚


    超級期待了，為所欲為的電動版把妹神車！

    【YAMAHA 發動機與 Gogoro 啟動電動車輛商業研究合作計畫】

    YAMAHA 發動機株式會社 ( 總公司：静岡縣磐田市，社長：日高祥博，以下「YAMAHA」) 和Gogoro Inc. ( 總公司：台灣桃園市，CEO：陸學森，以下「Gogoro」) 之間，針對台灣市場電動車輛的商業合作案已展開檢討。

    該合作計畫的內容是有關電動機車的產品開發、委託製造以及電池交換系統的使用，雙方預計於今年內簽署正式合約。屆時將以 Gogoro 市面銷售的車款為基礎，進行 YAMAHA 品牌的電動機車設計，並委由 Gogoro 生產。所完成的車輛則交由台灣山葉機車的銷售通路進行銷售，預計 2019 年夏季將推出第一個車款。

    同時，兩家公司的事業合作夥伴「住友商事株式會社」，在促成雙方合作上也扮演了重要的角色。

    YAMAHA 自 1966 年起投入台灣機車市場，目前以台灣山葉機車所生產的機車為主，年間販賣 29 萬台 ( 2017年實績)。同時也製造、銷售電動機車 E-VINO，並輸出到日本。以開發機能來說，YAMAHA 在台灣設有 YAMAHA Motor R&D Taiwan，主要是負責台灣市場的速克達機車開發。此次和 Gogoro 的合作案，不只是想要在台灣市場擴充其包含燃油車種在內的產品種類，在電動車的部分，也想透過運用 Gogoro 所擁有的電池交換站網路，提高消費者使用上的便利性。

    Gogoro 自 2015 年起投入台灣機車市場，以製造自有品牌的智慧雙輪和可方便交換電池的電池交換站，開展全新的電動機車商業模式。Gogoro 能源網路目前在台灣已設置超過 750 個電池交換站，預計 2019 年初將超過 1,000 站。並且，自產品上市以來，已達到 1,700 萬次以上的電池交換次數，透過此次的合作，Gogoro 可望擴大電動機車的產能。

    YAMAHA 發動機株式會社 MC 事業本部長木下拓也表示：「此次和台灣 Gogoro 的合作，不只增加顧客對移動工具的選擇，同時透過共用先進的電池交換系統，將對新的移動工具服務和創造市場帶來挑戰。」

    Gogoro 創辦人暨執行長陸學森表示：「Gogoro 為推動能源開放平台的創新品牌，並運用能源網路的建置來推進大型智慧城市的轉型。這次我們非常榮幸能與 YAMAHA 合作，向實現能源願景的目標邁出重要的一步。」

    https://www.gogoro.com/…/2018-09…/yamaha-gogoro-cooperation/
    https://global.yamaha-motor.com/…/2…/0911/collaboration.html

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