[爆卦]屏東高鐵潮州是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇屏東高鐵潮州鄉民發文沒有被收入到精華區:在屏東高鐵潮州這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 屏東高鐵潮州產品中有1篇Facebook貼文,粉絲數超過3萬的網紅屏東點 Pingtung.,也在其Facebook貼文中提到, #屏東 #高鐵 #潮州 #恆春觀光鐵道 #第二快速道路 #交通 #討論 *此文為近期交通議題討論集中串,來聊聊吧! 蘇貞昌:屏東縣80多萬人口中,屏東市占了20多萬,因此要直接繞到潮州是不對的「沒有先到六塊厝,是要怎麼到潮州?」...

 同時也有8部Youtube影片,追蹤數超過866的網紅陳麗娜,也在其Youtube影片中提到,疫情減緩,高雄觀光被報復了嗎? 新冠疫情不能出國,國外觀光客也不能來。今年8月來臺旅客只有1萬8,536人次,其中由高雄國際機場入境者只有645人次。疫情減緩後使,國內報復性旅遊興盛,許多縣市耕耘多年有全國知名度的景區和活動都吸引大批人潮前往,結果觀光人潮反而比去年還要多 。和其他縣市比起來,連臨近...

屏東高鐵潮州 在 Da-her,Lin Instagram 的精選貼文

2021-01-12 07:18:41

記得小學某一年的暑假作業其中一項要我們練習寫計劃表,寫上你從暑假的第一天開始到最後一天每天要完成的事,並且還要天天確認是否完成,一面寫著計畫表的我不知道哪裡來的想法,我想到我媽媽在我更小的時候曾經跟我說過他在我一出生就幫我算過命,算命師說我這輩子會活到69歲,小學的我想如果生命有盡頭,是不是也可以為...

屏東高鐵潮州 在 高雄美食.旅遊.生活-姐妹淘部落客 Instagram 的最佳解答

2020-05-30 17:41:47

說到台灣的度假勝地 絕對會想到藍天白雲的墾丁 大家都愛到墾丁旅遊 不僅因為交通方便 就算是北部下來遊玩的人 高鐵連接客運都很方便 . 今日要介紹的墾丁打卡地點 是攝影師們的秘密蒐藏點!!! 沒有高顏值也要有拍照地點曬一下IG照阿!! . 滿州鄉港口吊橋 $20 很少有遊客會到 滿洲鄉港口吊橋 要不是...

屏東高鐵潮州 在 嚴洪(ʏᴀɴ ʜᴏɴɢ.) Instagram 的精選貼文

2020-05-10 06:57:58

確診軍人足跡👣 ⚠️⚠️注意⚠️⚠️ 出門請注意多帶口罩及消毒 1 新左營車站 2 高雄市左營區高鐵路105號 3 臺鐵屏東站 4 屏東縣長治鄉復興路2號 5 屏東市國民運動中心 6 新潭頭玄天上帝廟 7 嘉義市千葉火鍋垂楊店 8 南紡夢時代MOMO火鍋 9 台南享溫馨KTV 10 嘉義市西區國華...

  • 屏東高鐵潮州 在 屏東點 Pingtung. Facebook 的精選貼文

    2020-10-10 15:07:00
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    #屏東 #高鐵 #潮州 #恆春觀光鐵道 #第二快速道路 #交通 #討論

    *此文為近期交通議題討論集中串,來聊聊吧!

    蘇貞昌:屏東縣80多萬人口中,屏東市占了20多萬,因此要直接繞到潮州是不對的「沒有先到六塊厝,是要怎麼到潮州?」

  • 屏東高鐵潮州 在 陳麗娜 Youtube 的最佳貼文

    2020-10-21 16:49:04

    疫情減緩,高雄觀光被報復了嗎?
    新冠疫情不能出國,國外觀光客也不能來。今年8月來臺旅客只有1萬8,536人次,其中由高雄國際機場入境者只有645人次。疫情減緩後使,國內報復性旅遊興盛,許多縣市耕耘多年有全國知名度的景區和活動都吸引大批人潮前往,結果觀光人潮反而比去年還要多 。和其他縣市比起來,連臨近的台南尖山埤都成長76%,高雄8月和去年相比卻出現衰退,並沒有搶到報復性旅遊的觀光財。從交通部觀光局的統計資料可以看出,除了壽山動物園,英國領事館、蓮池潭、旗津,甚至連駁二、佛光山都出現了衰退。高雄的觀光吸引力為何就是建立不起來?面對未來,觀光局到底要辦哪些活動,推哪些政策,才能真正打造高雄的觀光魅力?

    林園缐2年動工,選前騙票秀?
    陳其邁市長說2年後林園捷運就要動工,捷運要動工,要完成可行性評估、綜合規劃、施工前基本及細部設計三階段。照以前大小工程的進度,每個階段最少2年,最多拖十年以上的都有。尤其綜合規劃又有環評、都市計畫變更兩大難關,不是施工單位說快就能快的。林園捷運就更誇張了,連可行性評估都還沒過關,就喊出2年動工的口號,這不是在欺騙市民,就是做了「假動工」的打算。

    進度最快,捷運黃缐反而慢動工?
    捷運黃線在108 年 5月就獲行政院核定可行性研究報告書,今年8月就送綜合規劃報告給交通部,現在已經完成環境影響說明書審查作業,預定11 月底前提送中央辦理環境影響評估作業。
    林園線還沒完成可行性評估,岡山二階目前還沒有完成環評、綜合規畫、都市計畫變更。而捷運黃線進度甚至比起岡山二階都還要快,然而陳市長只說林園線和岡山二階在2年內動工,捷運黃線反而不在2年內動工範圍內,這是為什麼?黃線地方要負擔 636.8 億元,這筆錢捷運局能從捷運開發基金籌多少出來?還是全數由市庫舉債來因應?


    捷運旗津線要加速期程
    捷運旗津線已經納入捷運局報告裡,去年1月開始做可行性研究,預定今年109年底完成可行性研究期末報告,並且提送交通部審議。
    旗津本來要設第二過港隧道,但是交通部現在認為旗津的貨物運輸沒有成長,所以只打算做過港隧道的改善「延壽」工程。這個政策如果成定局,那麼旗津線就更有必要,更不能等。希望局長能克服困難,盡快完成可行性評估、啟動相關作業,否則15年後還做不起來的話,旗津真的會發展不起來。
    尤其旗津線沿西臨港線鐵路,經過港隧道之引道段,以地下型式轉入旗津二路佈設引道段,在廟前路口以新闢輕軌過港隧道連接新濱碼頭。如果新闢的輕軌過港隧道能同時共構汽車道,這多少能取代不建新過港隧道的運能。

    高鐵南延應建請中央採小港潮州線
    去年蘇貞昌院長拍板,高鐵南延屏東決定採造價最低的左營方案,這個決定雖然最省成本,也是最沒效益的。因為外縣市民眾到屏東大多是要去更南邊的東港、墾丁,而不是到屏東市區。此外,屏東市區離高雄市區根本沒有多遠,從高雄火車站到墾丁跟從屏東火車站到墾丁,時間距離根本差不多,因此高鐵如果要發揮南延的經濟效應,應該直接南延到潮州或是東港。
    從這個角度可以看出,高鐵南延4方案中應該是「小港潮州案」最有效益,也就是從左營高鐵站穿過高雄市區至「小港機場高鐵站」,再穿過高屏溪進入屏東。這樣一來,南部民眾能最方便到達小港機場,機場利用率會大幅提昇,這是對高雄、屏東都有利的方案。
    有關高鐵南延案,在做決定前有沒有問過地方意見?交通局給了中央哪些建議?未來還有沒有翻案空間?

  • 屏東高鐵潮州 在 林佳龍 Youtube 的最佳解答

    2020-01-05 14:58:50

    #環島6小時
    #全國高快速鐵路網

    交通,就是促進交流溝通。不過以台灣鐵道路網來看,環島鐵路還有幾個缺口,需要透過整體鐵道規畫來加強鏈結。

    佳龍當交通部長後,就指示鐵道局就國土均衡發展,展開完整、全面的鐵道政策規畫;前幾天「全國高快速鐵道網(台灣環島鐵路網2.0)」規畫出爐,我也已經核定,後續將向政院報告。

    未來的工作重點包含:
    1、 高鐵東延宜蘭、南沿屏東
    2、 台鐵南迴鐵路潮州到台東電氣化與雙軌化
    3、 花東鐵路雙軌化提速為快鐵

    如此一來,西部高鐵串聯東部快鐵,構成全國環島高快速鐵路網,將帶動國土空間革命;未來不再以台北、高雄看台灣,從台中、從花蓮、從台東,從環島鐵路網任一處,都可為生活的起訖點。

    全國鐵路網6小時串聯環島,北、中、南、東,都是國土核心。

    #台灣環島鐵路網 2.0
    #宏觀視野

  • 屏東高鐵潮州 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube 的最佳貼文

    2019-09-19 19:00:12

    #記得打開CC字幕 #高鐵有苦南延 ಥ_ಥ

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    各節重點:
    00:58 四條路線方案之爭
    03:41 高鐵該不該南延之爭
    05:23 高鐵南延是政策買票?
    06:28 我們的觀點
    08:27 提問
    08:45 掰比~別忘了訂閱!

    【 製作團隊 】

    |企劃:歡歡
    |腳本:歡歡
    |剪輯後製:絲繡
    |剪輯助理:絲繡 & 范范
    |演出:志祺

    ——

    【 本集參考資料 】

    → 自由時報|高鐵南延屏東 最快2031年完工:http://bit.ly/2mpKy5e
    → 聯合新聞|高鐵南延到屏東 經高雄車站經費估約需1217億:http://bit.ly/2kuq5M4
    → 自由時報|高鐵將南延屏東 黃昭順:路線略過高雄市區 藉此「卡韓」?:http://bit.ly/2ksx5sM
    → 屏東縣政府|108年8月份屏東縣各鄉鎮市村里鄰戶數與戶籍動態登記統計表:http://bit.ly/2lXkkXu
    → 關鍵評論網|高鐵是「夢想列車」?蘇貞昌宣布開到屏東,4條路線最看好「左營案」:http://bit.ly/2lX6DYC
    → 屏東縣政府|潘孟安力爭交通平權14年 高鐵真的來屏東了:http://bit.ly/2kSTK1A
    → 維基百科|台灣高鐵:http://bit.ly/2ksicGX
    → 高雄好過日|#政院將宣布高鐵延伸屏東:http://bit.ly/2lYMLo5
    → 東森財經|評估出爐!高鐵南延屏東「30年不賺錢」 屏縣府暴怒:http://bit.ly/2koKCBt
    → ETtoday|高鐵南延屏東省30分鐘! 專家分析:代價是「每年虧2億」:http://bit.ly/2lX6Z1o

    【 延伸閱讀 】
    → 高雄好過日|#一張圖帶你看完屏東高鐵選址問題與隱憂:http://bit.ly/2lYC6JU
    → 高雄好過日|#屏東捷運延伸之前你應該懂的七件事:http://bit.ly/2kI6d8p
    → 交通部|101年運輸政策白皮書:http://bit.ly/2lYCojY

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