2021.04.01

【經濟委員會北高雄考察-興達港】
＃興達港區漁會冷鏈加工廠
＃養殖生產專區劃設規劃
＃情人碼頭增設露營區
＃水試所總所南遷

立法院經濟委員會考察第二站來到茄萣區興達港，興達港未來無可限量，趁著考察也請興達港區漁會、高雄市海洋局、農委會水產試驗所等單位進行後續建設規劃報告。

興達港區漁會有意將近海泊區原本閒置的空間，改建為冷鏈加工廠，總經費預估要5200萬元，由於興達港周邊有多達1500公頃的養殖魚塭，加工廠可以整合產銷、調控生產、培育產業人才等，我請漁會再擬定完整計畫送漁業署及國發會審查，未來我也會爭取分年分期補助，完成加工廠的建設。

而茄萣區的「興達養殖生產專區」在去年由漁業署公告後，劃定的範圍為480公頃，今天海洋局再爭取茄萣、湖內、路竹等地區共1065公頃的魚塭再劃設進專區，先期規劃經費400萬元，漁業署長張致盛也同意補助。

目前興達港區有兩件BOT案正在進行，包括新建修造船廠及遊艇觀光休閒園區，預計會新增285席遊艇泊位，加上原有的35席泊位將會是全台最大的遊艇碼頭。現在更有業者有意在遊艇觀光休閒園區一旁的情人碼頭增設露營區，將情人碼頭轉型升級為興達海洋公園，但需將規劃範圍劃設為「休閒專用區域」，我請主管機關高雄市海洋局儘速協助，劃設通過後我會再爭取交通部觀光局經費補助。

最後我在立院多次質詢、要求農委會將「屏東農業生物科技園區」中，有關漁業生物科技的部門獨立，並設置在養殖產業密集的興達港區，水產試驗所經過評估後認為可行，也展開後續規劃並將提報計畫給農委會及國發會等，未來將研議把位於基隆的水產試驗所總所遷移至興達港。

水試所副所長張錦宜說，基隆的水試所佔地0.7公頃，腹地不足且主要研究為海洋漁業等，對於養殖科技的著墨較少，水試所評估總所遷移至興達港有腹地廣大、鄰近養殖專區等優勢，可以建立高經濟養殖示範場、整合水產科技提升養殖效益等，面積共有13公頃，預估經費需24億元。

我向水試所強調，經費的部分我會全力支持，請水試所盡快提報計畫爭取農委會、國發會的審核通過，未來漁業研發重心在興達港，將能帶動南部養殖漁業的技術發展、產業升級，地方都樂觀其成。

228連假屏警派出「交通快速疏導部隊」配合調撥車道及替代道路等措施疏導車流，確保民眾旅遊順暢平安

春節連續假期剛結束，228連假緊接而來，2月27日(星期六)至3月1日(星期一)3天假期，屏東縣政府警察局針對易壅塞的時段、路段擬定各項交通疏導，預計要出遊的民眾，請留意以妥善規劃旅遊行程。
本次連假針對臺1線水底寮、楓港及臺9線等易壅塞路段，除啟動智慧號誌交控系統，由電腦偵測車流量、調整號誌秒數，運用科技數據智慧疏導外，也編排交通崗員警隨時監看現場車流機動疏導；考量道路容量有限，如遇龐大車流，除於連假期間實施調撥車道，增加對向一車道供車輛使用外，配合實施臺1線、沿山公路分流，將車流引導至縣道185線(沿山公路)，減緩臺1線回堵情形，以提高疏導效能。為確保車流順暢，警局編排「交通快速疏導部隊」，由員警騎乘大型重機車於臺1線及臺9線等易壅塞路段實施事故迅速排除及機動疏導，降低車流因交通事故回堵情形。

另配合縣政府活動，228連假期間警察局加強霧台櫻花季、熱帶農業博覽會、四重溪溫泉季和墾丁等觀光地區周邊交通疏導，協調主辦單位(店家)製作停車場引導牌面及派員於出入口引導車流，其中霧台地區為避免遊客上、下山塞車，鄉公所於每天上午10時至下午2時提供免費交通接駁服務，民眾可開車到霧台鄉谷川大橋下停車，改搭中型巴士上山；參觀熱帶博覽會的民眾，可將車輛停於熱博停車場或農業生物科技園區臨時停車場，也建議民眾多利用屏東客運總站至屏東熱博會場的付費接駁車，省時又方便。

警局呼籲民眾行車前應注意車輛檢查且勿疲勞駕駛，以降低車禍發生，並隨時監看沿路CMS電子看板、收聽警廣，以掌握最新路況和替代道路疏導等資訊，更歡迎民眾下載「屏東好交通APP」，提前觀察屏東道路即時影像，掌握路況、開心出遊。

早上阿忠參加了「屏東市瑞光路延伸開闢工程」的通車典禮，在全面拓寬18公尺的道路上，迎著微風騎自行車，對我們屏東的未來更是滿懷希望。

#有一種航向偉大航道的成就感
#交通建設腳步不能停

因為交通是一個城市整體發展最重要的一環，阿忠極力向營建署爭取，一定要完善屏東市東側外環道的完整性，紓解困擾屏東市區已久的交通壅塞問題，在各單位通力合作下，歷經兩年的施工，終於開放通車。

未來進入屏東市區的車潮可以得到緩解，我們屏東市區通往國道3號長治交流道、屏東農業生物科技園區及屏東熱帶農業園區等地的交通也會更順暢。

而且這條道路上的公共管線已經全面地下化，還設有人行步道，抬頭就看得見開闊乾淨的天際線，我們的家，一定會更美更好！

#溫馨提醒不嫌多 道路很寬很好走，還是要多多注意行車安全喔！

#忠於人民